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奔馳E級
官方指導(dǎo)價(jià)：45.18-59.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤偏重，對我這種瘦弱身材來說還是寶馬的操控適合我
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格38.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 還不錯(cuò)，開起來感覺很整，當(dāng)然和運(yùn)動(dòng)型轎車沒得比
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。指哪打哪，懸掛略硬。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格33.30萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1083公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面也是5星。后驅(qū)使得奔馳前輪轉(zhuǎn)角極大，能夠在較窄的道路一次掉頭，這點(diǎn)是前驅(qū)的途觀（實(shí)測）等車無法做到的。奔馳的方向盤，手感極佳，尤其是運(yùn)動(dòng)款三輻的設(shè)計(jì)，比較同級別的寶馬要高出一個(gè)檔次（個(gè)人觀點(diǎn)），方向盤操作起來有厚重感（這點(diǎn)比較符合我的口味），指向性很高。7AT的變速箱，在一般道路80限速的情況下運(yùn)行于D6檔位。 高速限速120KM/HRS 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2100-2200轉(zhuǎn)之間；高速限速100KM/HRS 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1600-1700轉(zhuǎn)之間；變速箱后退有2擋設(shè)置，目前沒有機(jī)會(huì)用到第二檔。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格33.60萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程18300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 都說開寶馬，坐奔馳。所以在操控方面奔馳屬于持續(xù)進(jìn)步狀態(tài)，不過15款的不算太突出，我也不知道16款的如何，我也沒開過寶馬和其他操控性比較高的車，但是對于這款車我個(gè)人還是比較滿意。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格31.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控算不上好，甚至還比不上之前買的邁銳寶，可能因?yàn)榧娱L的緣故吧，所以談不上很好。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格32.30萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1243公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 比我原來的車多了25CM，但是感覺不到車身有什么區(qū)別，而且轉(zhuǎn)彎半徑要比原來小太多了，雙向4車道的路，原來我掉頭要倒一下，現(xiàn)在一盤子就過去了。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 掉頭輕松 不能和寶馬相比較 以前開525Li 操控杠杠的 指哪打哪 懸掛偏硬 過坑洼路面時(shí)候感覺自己要彈起來了
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程296公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 好，那個(gè)可變轉(zhuǎn)向比真的好用，可是那個(gè)雷達(dá)為什么要那么近才會(huì)響，
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗16.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 操控能滿足大多需求，我要求不高
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