一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力相當(dāng)不錯(cuò)，剛過磨合，油門在sport檔上響應(yīng)很積極。
缺點(diǎn)：最不滿意的是居然不配備前后雷達(dá)，僅僅配備后雷達(dá)，使用起來不太方便。
外觀：外觀怎么說呢，我很喜歡三系的開眼角設(shè)計(jì)，和新款的天使眼大燈，但是各有所愛，很多人也不喜歡，這個(gè)還是每個(gè)人有每個(gè)人的喜好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真心必須的加強(qiáng)了，看看現(xiàn)在的新C，甩開不是一兩條街啊，畢竟也要幾十萬的車，一比起來差距太大了
空間：說是中型車 不過卻是緊湊型的空間水平 但提升了整體的包裹感 一個(gè)人開更來勁 但載上親戚朋友....
配置：性價(jià)比還算是比較高了，同級車中想舒適就奧迪和c級，想操控還就3系，我沒有選錯(cuò)！
動力：動力如果能夠再好一點(diǎn)就好了，加速給人感官上的感覺還沒有118領(lǐng)先來的爽快，運(yùn)動就更不用比了，雖然說在城市里開現(xiàn)有動力確實(shí)也已經(jīng)足夠了，但是誰開寶馬不想時(shí)不時(shí)的來一下那種爽快的推背感呢？
操控：
這個(gè)就不用多說了，3系的本質(zhì)就是操控。但是不習(xí)慣的人容易多打，這個(gè)就想有些人說的比較賊。
油耗：感覺還能接受，剎車能量回收，啟停系統(tǒng)，多多少少能價(jià)低點(diǎn)油耗，ECO模式跑跑還是挺省的！
舒適：座椅包裹得很不錯(cuò)，要是能帶上通風(fēng)功能那就太贊了
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