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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2011年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格61.30萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 都說寶馬操控好，我自己開過的車也不多，只是感覺過彎的時候身體搖擺沒有原來的車那么厲害。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格25.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程14210公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 最滿意的就是操控了轉(zhuǎn)彎時一點不拖泥帶水可能是后驅(qū)的原因吧60-70碼過彎快出彎的時候一加油真的很穩(wěn)
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購買時間2012年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 精準(zhǔn)，非常滿意的一點，開過姐姐的A5，動力沒的說，但是同樣是市區(qū)超車，在控制度方面沒三系（聽說12款新三系操控比不上我這代的三系）這么隨心所以。喜歡開車的就要開后驅(qū)的！
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購買時間2012年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格31.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 新一代F30三系的懸掛調(diào)教偏軟,犧牲了一定的操控感,過彎速度較快時能明顯感覺到側(cè)傾,方向盤指向依然清晰,雖然改為電子助力,但打輪時仍然能感覺到偏沉,女性司機需要適應(yīng).
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格41.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 底盤做工夠扎實，懸掛變得太軟了，要是帶帶老人小孩的正好。
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購買時間2010年02月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格37.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控不錯，方向盤略重，但是能準(zhǔn)確的表達(dá)我的意圖。
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購買時間2012年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 非常滿意，過彎穿插如行云流水
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購買時間2011年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格24.50萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 精準(zhǔn)，非常滿意的一點，開過姐姐的A5，動力沒的說，但是同樣是市區(qū)超車，在控制度方面沒三系（聽說12款新三系操控比不上我這代的三系）這么隨心所以。喜歡開車的就要開后驅(qū)的！
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購買時間2012年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格25.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控一流，買時就是看重操控較好。彎道操控很棒很準(zhǔn)。
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購買時間2010年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格37.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 非常精準(zhǔn)，方向盤也非常沉重。10款進(jìn)口320i是不帶能量回收系統(tǒng)的，女孩子開真有點鍛煉身體的意思了！
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