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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格36.30萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程7685公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：我沒(méi)有開(kāi)過(guò)別的大馬力車 對(duì)于我來(lái)說(shuō) 夠用 比上不足 比下有余 應(yīng)該是最貼切的詞了
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格40.53萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程14800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：雖然拋棄了經(jīng)典的直六，變成了4缸渦輪，但是我覺(jué)得寶馬的渦輪做的還是不錯(cuò)的，幾乎感覺(jué)不到渦輪遲滯，328i 2.0T高功率版，180kw 245匹馬力，配合8速ZF變速箱，動(dòng)力相當(dāng)充沛，以至于0-100有著6.1秒如此出色的成績(jī)。新3系有4種駕駛模式：ECO模式是純粹的經(jīng)濟(jì)省油模式，這種模式下328i會(huì)變得非常溫柔，動(dòng)力相當(dāng)肉，想超車變得不是那么輕松，即使深踩油門(mén)也2000轉(zhuǎn)就換擋了，不過(guò)適當(dāng)時(shí)候可以配合換擋撥片來(lái)完成超車，適合堵車的時(shí)候用來(lái)節(jié)油，或者女士選擇這個(gè)模式也不錯(cuò)；Comfort模式兼顧了動(dòng)力與舒適性，一般情況下加速比較平順舒適，一深踩油門(mén)立即響應(yīng)，超超車非常輕松，適合日常行駛；Sport模式下的328立馬變得暴躁起來(lái)，油門(mén)響應(yīng)非常迅速，輕踩油門(mén)就能達(dá)到4000轉(zhuǎn)，推背感隨之而來(lái)，適合和朋友偶爾飆飆車玩玩，或者紅燈起步耍�？嵫b裝B；Sport+模式關(guān)閉了部分車身穩(wěn)定系統(tǒng)，由于新車還沒(méi)嘗試過(guò)，如果沒(méi)有一定的駕駛功底不建議輕易使用。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程9989公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力當(dāng)然是首推的，剛才已經(jīng)說(shuō)過(guò)了它百公里加速的數(shù)據(jù)，這里說(shuō)一下更直觀的感受，在高速上，保持120碼的速度行駛了一會(huì)兒后，踩下油門(mén)，她并不像大多車子慢慢加速，而是瞬間提升，沒(méi)有那種好像油門(mén)已經(jīng)踩到底了，反而是遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有到底的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格42.60萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：雖然拋棄了經(jīng)典的直六，變成了4缸渦輪，但是我覺(jué)得寶馬的渦輪做的還是不錯(cuò)的，幾乎感覺(jué)不到渦輪遲滯，328i 2.0T高功率版，180kw 245匹馬力，配合8速ZF變速箱，動(dòng)力相當(dāng)充沛，以至于0-100有著6.1秒如此出色的成績(jī)。新3系有4種駕駛模式：ECO模式是純粹的經(jīng)濟(jì)省油模式，這種模式下328i會(huì)變得非常溫柔，動(dòng)力相當(dāng)肉，想超車變得不是那么輕松，即使深踩油門(mén)也2000轉(zhuǎn)就換擋了，不過(guò)適當(dāng)時(shí)候可以配合換擋撥片來(lái)完成超車，適合堵車的時(shí)候用來(lái)節(jié)油，或者女士選擇這個(gè)模式也不錯(cuò)；Comfort模式兼顧了動(dòng)力與舒適性，一般情況下加速比較平順舒適，一深踩油門(mén)立即響應(yīng)，超超車非常輕松，適合日常行駛；Sport模式下的328立馬變得暴躁起來(lái)，油門(mén)響應(yīng)非常迅速，輕踩油門(mén)就能達(dá)到4000轉(zhuǎn)，推背感隨之而來(lái)，適合和朋友偶爾飆飆車玩玩，或者紅燈起步耍�？嵫b裝B；Sport+模式關(guān)閉了部分車身穩(wěn)定系統(tǒng)，由于新車還沒(méi)嘗試過(guò)，如果沒(méi)有一定的駕駛功底不建議輕易使用。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格40.70萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：雖然拋棄了經(jīng)典的直六，變成了4缸渦輪，但是我覺(jué)得寶馬的渦輪做的還是不錯(cuò)的，幾乎感覺(jué)不到渦輪遲滯，328i 2.0T高功率版，180kw 245匹馬力，配合8速ZF變速箱，動(dòng)力相當(dāng)充沛，以至于0-100有著6.1秒如此出色的成績(jī)。新3系有4種駕駛模式：ECO模式是純粹的經(jīng)濟(jì)省油模式，這種模式下328i會(huì)變得非常溫柔，動(dòng)力相當(dāng)肉，想超車變得不是那么輕松，即使深踩油門(mén)也2000轉(zhuǎn)就換擋了，不過(guò)適當(dāng)時(shí)候可以配合換擋撥片來(lái)完成超車，適合堵車的時(shí)候用來(lái)節(jié)油，或者女士選擇這個(gè)模式也不錯(cuò)；Comfort模式兼顧了動(dòng)力與舒適性，一般情況下加速比較平順舒適，一深踩油門(mén)立即響應(yīng)，超超車非常輕松，適合日常行駛；Sport模式下的328立馬變得暴躁起來(lái)，油門(mén)響應(yīng)非常迅速，輕踩油門(mén)就能達(dá)到4000轉(zhuǎn)，推背感隨之而來(lái)，適合和朋友偶爾飆飆車玩玩，或者紅燈起步耍耍酷裝裝B；Sport+模式關(guān)閉了部分車身穩(wěn)定系統(tǒng)，由于新車還沒(méi)嘗試過(guò)，如果沒(méi)有一定的駕駛功底不建議輕易使用。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格40.30萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：雖然拋棄了經(jīng)典的直六，變成了4缸渦輪，但是我覺(jué)得寶馬的渦輪做的還是不錯(cuò)的，幾乎感覺(jué)不到渦輪遲滯，328i 2.0T高功率版，180kw 245匹馬力，配合8速ZF變速箱，動(dòng)力相當(dāng)充沛，以至于0-100有著6.1秒如此出色的成績(jī)。新3系有4種駕駛模式：ECO模式是純粹的經(jīng)濟(jì)省油模式，這種模式下328i會(huì)變得非常溫柔，動(dòng)力相當(dāng)肉，想超車變得不是那么輕松，即使深踩油門(mén)也2000轉(zhuǎn)就換擋了，不過(guò)適當(dāng)時(shí)候可以配合換擋撥片來(lái)完成超車，適合堵車的時(shí)候用來(lái)節(jié)油，或者女士選擇這個(gè)模式也不錯(cuò)；Comfort模式兼顧了動(dòng)力與舒適性，一般情況下加速比較平順舒適，一深踩油門(mén)立即響應(yīng)，超超車非常輕松，適合日常行駛；Sport模式下的328立馬變得暴躁起來(lái)，油門(mén)響應(yīng)非常迅速，輕踩油門(mén)就能達(dá)到4000轉(zhuǎn)，推背感隨之而來(lái)，適合和朋友偶爾飆飆車玩玩，或者紅燈起步耍�？嵫b裝B；Sport+模式關(guān)閉了部分車身穩(wěn)定系統(tǒng)，由于新車還沒(méi)嘗試過(guò)，如果沒(méi)有一定的駕駛功底不建議輕易使用。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：動(dòng)力當(dāng)然是首推的，剛才已經(jīng)說(shuō)過(guò)了它百公里加速的數(shù)據(jù)，這里說(shuō)一下更直觀的感受，在高速上，保持120碼的速度行駛了一會(huì)兒后，踩下油門(mén)，她并不像大多車子慢慢加速，而是瞬間提升，沒(méi)有那種好像油門(mén)已經(jīng)踩到底了，反而是遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有到底的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格42.66萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：2.0T幾乎秒殺。一腳油門(mén)，瞬間的推背感，太滿足了。有時(shí)候油門(mén)踩到底，聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)歇斯底里的吼叫聲，全身是熱血沸騰啊。一到路況好沒(méi)車的時(shí)候，油門(mén)不自覺(jué)的會(huì)加大，聽(tīng)那種讓人興奮的聲音。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格38.40萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力和油耗性價(jià)比還是蠻不錯(cuò)的！那些糾結(jié)4缸6缸的人有錢(qián)還是上335吧！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格39.20萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：雖然拋棄了經(jīng)典的直六，變成了4缸渦輪，但是我覺(jué)得寶馬的渦輪做的還是不錯(cuò)的，幾乎感覺(jué)不到渦輪遲滯，328i 2.0T高功率版，180kw 245匹馬力，配合8速ZF變速箱，動(dòng)力相當(dāng)充沛，以至于0-100有著6.1秒如此出色的成績(jī)。新3系有4種駕駛模式：ECO模式是純粹的經(jīng)濟(jì)省油模式，這種模式下328i會(huì)變得非常溫柔，動(dòng)力相當(dāng)肉，想超車變得不是那么輕松，即使深踩油門(mén)也2000轉(zhuǎn)就換擋了，不過(guò)適當(dāng)時(shí)候可以配合換擋撥片來(lái)完成超車，適合堵車的時(shí)候用來(lái)節(jié)油，或者女士選擇這個(gè)模式也不錯(cuò)；Comfort模式兼顧了動(dòng)力與舒適性，一般情況下加速比較平順舒適，一深踩油門(mén)立即響應(yīng)，超超車非常輕松，適合日常行駛；Sport模式下的328立馬變得暴躁起來(lái)，油門(mén)響應(yīng)非常迅速，輕踩油門(mén)就能達(dá)到4000轉(zhuǎn)，推背感隨之而來(lái)，適合和朋友偶爾飆飆車玩玩，或者紅燈起步耍�？嵫b裝B；Sport+模式關(guān)閉了部分車身穩(wěn)定系統(tǒng)，由于新車還沒(méi)嘗試過(guò)，如果沒(méi)有一定的駕駛功底不建議輕易使用。
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