一鍵砍遍全城
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
購買時間2019年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程278公里
綜合評分
|
購買時間2019年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.34萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
購買時間2021年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
購買時間2021年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.39萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
購買時間2019年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格15.44萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
|
購買時間2019年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格15.64萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程970公里
綜合評分
|
購買時間2019年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
|
操控:
操控感,配置單上寫的是可變轉(zhuǎn)向比,低速停車特別方便,高速行駛也很穩(wěn)當(dāng),變道超車動作流暢,沒有拖泥帶水,但是這種手感和?怂、大眾的那種轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)又不是一樣的,也描述不出來,各有各的特點。換擋感受:這個是專門寫手動擋的,思域的cvt變速箱據(jù)說都不錯,但是如果換車不換手動擋,那也沒啥必要了,我想要感受的就是起步時過彎后的一系列操作,還有省去加速瞬間的變速箱反應(yīng)。說真的,沒有試駕思域手動就直接訂車也是冒了風(fēng)險的,但是我選擇相信玩車的小伙伴,對這輛車的手動擋評價偏差不會太大。之前我也開過很多手動的,日產(chǎn)皮卡,上汽邁克薩斯商務(wù)車和廂貨,榮威550,艾瑞澤5,老款伊蘭特,華晨金杯小面包,感受的都不是極品品質(zhì)的手動擋,但是對相關(guān)描述的名詞還是有點概念的,聽到評價最高的是?怂故謩訐,其次大眾,本田也不差,但是這些車我都開不到,同樣可做參考的就是艾瑞澤5,這是我感受網(wǎng)上評論的標(biāo)準(zhǔn),吸入感強(qiáng),換擋行程適中,機(jī)械素質(zhì)一般。由此我才敢不試駕就訂車,真實體驗下來沒有失望,吸入感可能是沒那么強(qiáng),換擋行程短,機(jī)械素質(zhì)較強(qiáng),另外離合器力度適中,半聯(lián)動銜接區(qū)域較大,就這樣足夠了,目前開下來很滿意。但是變速箱齒輪沒同步器,掛倒檔前需要先掛前進(jìn)檔停留一下,再掛倒檔就順暢了。底盤懸架支撐:四輪獨(dú)懸問題不大,不過有點出乎我的預(yù)料,過彎的側(cè)傾抑制沒有我想象得好,我也有數(shù),畢竟輪胎品牌不是原廠橫濱輪胎,而且是21555R16的厚胎,所以對胎噪也沒更高預(yù)期了,但是濾震還可以,比我坐其他人17寸輪轂的思域要好一點。底盤總體感受還是很緊致的,前面的感受可能和過彎的路面曲度有關(guān),因為在跑山時入彎出彎還是很有自信的。
|
購買時間2019年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.79萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程8180公里
綜合評分
|
購買時間2020年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.04萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
購買時間2019年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程0公里
綜合評分
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包