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康迪電動汽車集團-全球鷹K17

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全球鷹K17
官方指導價:16.48萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于68%的同級別車系)

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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
全球鷹K17 2017款 K17AS
03.945 綜合評分 車主裸車均價: 16.48萬元 車主平均耗電量: 9.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內飾
    3.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
3.94
16.48萬元
9.0kW·h/100km
全球鷹K17 2016款 K17A 時尚型
02.505 綜合評分 車主裸車均價: 16.48萬元 車主平均耗電量: 15.0kW·h/100km
  • 外觀
    3.00
  • 內飾
    3.00
  • 空間
    3.00
  • 配置
    2.00
  • 動力
    2.00
  • 操控
    2.00
  • 續(xù)航
    2.00
  • 舒適
    3.00
2.50
16.48萬元
15.0kW·h/100km
購買時間2018年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.48萬元
耗 電 量8.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀優(yōu)雅,開起來還是做起來都舒服, 內飾細膩,還省油
缺點:還是一貫作風,內飾風格中庸,個性風格凸顯不夠
外觀:給人眼前一亮,車頭大氣,尾部也飽滿。整體檔次感提升。
內飾:就是看起來上檔次,內飾根據(jù)不用擔心,絕對滿意
空間:本人一米七三,后面坐三個大人都還算舒適,除了中間的腳有些不好放。
配置:平時用到的配置就是那么幾樣,這車還是可以滿足我的需求的。
動力:動機平常代步,出行足夠用。不要跟豪車去比賽,一般同級別車里算中上等。
操控: 慢慢習慣就好了。方向盤轉動很輕松,轉向靈敏。
續(xù)航:油耗整體還是很滿意的。果然是T的經(jīng)濟適用
舒適:底盤調校已經(jīng)比老款好一點,過減速帶沒那么有震感了。高速120胎操還能接受,有條件自己換輪胎會更好。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2017年09月
購買地點浙江 紹興
裸車價格16.48萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:操控很舒服,乘坐舒適,空間,都挺好
缺點:車里的用料都很不好,還有點擔心車皮薄不安全
外觀:個人覺得相當不錯,最好看的是前面跟側面,正后面一般,總體來說個人非常喜歡。
內飾:除了用料,設計都算很好,做工是沒什么問題
空間:空間挺不錯,只要不是身材特別高大,坐著都很好
配置:配置一般般,能省就省的那種
動力:動力不強,家用也夠了,舍得給油動力還行
操控: 轉向又輕又準,電子助力的就是比機械助力的好,會更加靈活一些
續(xù)航:續(xù)航還算耐開
舒適:舒適性挺不錯,家用很好,沒太大要求
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2017年01月
購買地點上海市 上海
購買商家 上海經(jīng)銷商
裸車價格16.48萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程120公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    2
  • 動力
    2
  • 操控
    2
  • 續(xù)航
    2
  • 舒適
    3
車主印象: 油耗很經(jīng)濟
優(yōu)點:優(yōu)點就是省錢,晚上充電的話確實比汽油車省好多,20度電能跑120公里左右,經(jīng)濟性顯而易見。
缺點:缺點是車子比較單薄,配置很簡單,只有一把遙控鑰匙能開車,另一把開車會報警,還有就是車輛沒有內置gprs模塊,不能在手機上用app查看車輛實時信息,感覺不值這個價。更夸張的是直流快充口居然還不能用,據(jù)說廠家還在研發(fā)充電轉換口,滴汗!
外觀:外觀很普通,如果可以選擇我絕對不會選這款
內飾:內飾不能再普通了吧,和長安面包車差不多
空間:空間也就后備箱小了點
配置:除了一個大屏幕,其他真沒啥賣點,不過大屏幕還是蠻好的,特別是導航很清晰看起來。
動力:基礎動力只能開到60公里每小時,除非按下加速按鈕才能跑到103公里每小時,跑快了而且費電,加速一般
操控: 方向盤有點輕薄,可能是電動助力的緣故嗎
續(xù)航:開的慢省電,開的快費電
舒適:避震感覺還能湊活
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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