一鍵砍遍全城
海馬E3
(該車(chē)系評(píng)分高于93%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海馬E3 2017款 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
耗 電 量14.3kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海馬E3 2018款 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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操控：
給于駕駛證想象不到的安穩(wěn)，現(xiàn)在開(kāi)車(chē)的時(shí)間也不是很長(zhǎng)，目前的操控感我就是感覺(jué)很不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海馬E3 2018款 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.38萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控用著還是很不錯(cuò)的，指向精準(zhǔn)，路感很好，踩著油門(mén)過(guò)彎是沒(méi)有什么問(wèn)題的，傾側(cè)的幅度也不是很大，轉(zhuǎn)彎的半徑也是很小，這款車(chē)的底盤(pán)也是很扎實(shí)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海馬E3 2018款 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海馬E3 2018款 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格16.38萬(wàn)元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海馬E3 2018款 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海馬@3 2016款 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 茂名
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程410公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海馬E3 2017款 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
耗 電 量13.4kW·h/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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操控：
我平常開(kāi)的話(huà)都是一只手握著方向盤(pán)感覺(jué)很輕松，跑起來(lái)很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向很靈活很精準(zhǔn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海馬E3 2017款 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程570公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型海馬E3 2017款 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
耗 電 量7.1kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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