一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2020年05月
購買地點四川 南充
裸車價格11.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我個人最喜歡的還是名爵的顏值啊，這臺車確實做的非常漂亮。整個車子的辨識度都非常高，不光是前臉，它的整個外觀的質感都是很不錯的，車頭看上去非常的霸氣，車身線條流暢。尾部造型都有很好的裝飾效果，我覺得挺不錯的。
缺點：最不滿意的是名爵ZS的操控了，方向盤有點輕，車輛的穩(wěn)定性也不是特別的好，底盤的調教稍顯薄弱，開起來尤其是跑高速的時候，我都需要雙手握緊方向。
外觀：他的外觀我要詳細的說一下。所以首先，我要從選擇這款車來說起�？慈讼瓤茨�，選車先看車頭。樂的車頭非常運動，非常漂亮。這款車的大燈。心曠神怡的感覺。漂亮，話不多說。后排的尾燈。紅色運動卡鉗。非常喜歡的。
內飾：內飾：這個車的內飾設計是偏向居家實用的。車子的這個中控大屏很拉風，但是就是出現(xiàn)了這種內飾新車味還是有的。
空間：我當初在試駕名爵ZS的時候，就感覺這車的內部空間還是比較的寬敞的，坐在駕駛座，腿部不會擠腳，頭頂也還有些空間不至于壓抑。后排的空間也算舒適，我這樣的大長腿坐著也不緊張，儲物空間也很豐富，隨處都可以擺放一些零碎物件，非常的方便。
配置：許多人可能看這臺車的是國產的，會有點對國產車不放心，但是完全不用擔心，名爵這個品牌已經很成熟了，ZS也是名爵主推薦的一款車型，配置不錯，在同級別里很出眾了。
動力：車子的動力絕對沒任何問題，平時我車上都是裝滿的大件的工具，但是開起來動力絲毫不會感覺到有影響，雖說只有1.3T的動力，但是真的開起來的時候還是可以感覺到非常明顯的推背感的。
越野：
操控的手感挺好的，這臺車因為比較小嘛，所以轉向半徑也會小一些，掉頭非常輕松。而且在倒車的時候都是全系有倒車雷達和倒車影像的�；旧弦膊粫刑嗟睦щy，總的來說就是挺好開的。
油耗：我可能平時辦事兒比較多，所以經常要開車出去。這種情況下的話，它的油耗表現(xiàn)屬于偏高一些，但是這也是我的一個問題。
舒適：舒適性還可以，我覺得這臺車的隔音還是比較好的，包括底盤也非常的穩(wěn)，座椅是皮質的座椅，乘坐起來比較舒適，關鍵也是不用去經常維護。
|
|
購買時間2020年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格11.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3246公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是這款車的動力城市小鋼炮。只要你舍得踩油，絕對不是問題，超越你我。還有就是這個車的空間布局非常滿意，而而且還有全景天窗。這個車的輪轂輪胎紅色卡鉗非常非常喜歡。
缺點：開了也蠻長時間了，要說最不滿意的，那就是內飾吧，其實內飾也還好，就設計風格比較一般，不是我喜歡的類型，至少對比驚艷的外觀來說，內飾蠻一般的，設計感不強，但是材質啥的都不錯，做工也蠻精細的，座椅很軟，坐著舒服。
外觀：我并沒有認為他的一個外形的設計方面和整體的呈現(xiàn)。樣式上有什么問題，相反它還是屬于比較合我審美的，看著，也算是讓我喜歡的一款車。問題就是出在了他的車漆上，并不是太有質感，而且摸上去的話并沒有我想象當中那種細膩的手感。
內飾：內飾比較一般，就設計風格比較一般，不是我喜歡的類型，設計感不強，不過材質啥的都不錯，做工也挺精細的，座椅柔軟，坐著很舒服，而且儲物空間的設計也合理。
空間：我比較喜歡開車，所以每次出行的時候都是我開車，他的一個視野我感覺還是挺不錯的。后備箱比其他的車可能要稍大一些，而且設計的也比較方正一些，開口也大，能夠想象的到以后逢年過節(jié)需要走親戚的時候，他肯定能帶上不少的東西。
配置：性價比非常高。因為啥呢？我給大家說一下幾點。一方面，同等價位沒有同樣的配置。只有zs給你想不到的配置。全車影像。自動駕駛。都是這個價位買不到的。我最擔心的就是因為我父親剛拿到駕照，怕他刮刮蹭蹭，所以選擇了360度全車影像。
動力：1.3T渦輪增壓發(fā)動機動力是真的挺不錯的，名爵的技術也比較成熟了，駕駛樂趣也是有的，我覺得要比朋友的CHR的駕駛感受好太多。
越野：
這款車子的操控可以算的上簡單的了，我雖然是老司機，但是媳婦剛拿駕照還沒一年呢，試駕的時候特意帶著她就體驗一番，結果很滿意，方向盤不大不小握感有了，掌控起來就更隨行，轉向精準配合360全景影像倒車就很容易了。
油耗：就算是平時只在市區(qū)開車名爵ZS的油耗也不會太高的，因為我平時跑高速的機會也是非常少的，車子主要就是上下班代步，每天還得經歷上下班的高峰期，即便是這樣我這車現(xiàn)在的平均油耗也就才7.5個左右。
舒適：平時開在市區(qū)路面上它的路感也是很明顯的，而且懸架的調校也是偏硬。所以舒適性不是很好。好在它的座椅很軟，內部的填充也比較扎實。只要不走坑洼路面或者一些山路就還是可以的。過減速帶的時候也能保障車內的震動感是一致的，沒有左右來回的晃動。
|
|
購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.03萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1945公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是名爵ZS的動力了，1.3的排量就能迸發(fā)出不輸1.5、2.0車的動力，這點讓我格外的驚喜，無論是平路行駛還是爬坡，無論是市內通勤還是長途跋涉，它都表現(xiàn)的游刃有余。
缺點：不太滿意的還是細節(jié)處理不太好吧，國產車的品質相對還是差一點，內飾偶爾也會出現(xiàn)異響問題。走一些比較顛簸的路面的時候，它里面也會發(fā)出哐啷的響聲。還有就是它的底盤調校不是呢么的舒適，爛路上會感覺車內非常的晃。
外觀：車身的顏色是紅色，外觀大氣，耐看，層次分明，十分喜歡，特別的顏色外身讓車子看起來充滿了年輕時尚范兒，外觀的線條和輪廓非常流暢，高端大氣上檔次，對于我們年輕人而言可以說是非常合適了，不僅時尚美觀，朋友聚餐還是工作需要都非常長面。外觀也是我選擇這輛車的原因之一，因為整體流露著運動氣息，外形上的特點絕對讓你滿意。
內飾：內飾比較討喜的應該是它在中控區(qū)域和它的檔把用了一些碳纖維的一個設計，我比較喜歡這樣很提升車內質感的東西。車內氣質很不錯，中控屏幕也很大。
空間：空間的設計非常出色，作為家用的話絕對是足夠了，本人17575KG的體型，前排駕駛空間完全沒問題，比較輕松自如，后排乘坐空間也卓卓有余，比較寬松舒適的 尤其是腿部空間也不會感到畏手畏腳 坐上三個人也不會感到擁擠 后備箱空間也挺大氣
配置：性價比不錯 和同級別的車比較的話當然是非常高的啦 相信我選這款車不會讓你后悔的 各位高科技的配置該有的都有 而且非常非常的省油 是個居家代步省錢的小能手 后續(xù)保養(yǎng)維修的話費用也很便宜
動力：還是渦輪增壓發(fā)動機的動力比較給力一些，1.3T的發(fā)動機，雖說排量不大，但動力輸出可強勁著呢，而且我感覺動力的爆發(fā)性也挺強的。
越野：
方向盤手感很不錯，打起方向來一點都不會吃力，指向也是非常精準，油門跟剎車的反應很靈敏，沒有遲滯的現(xiàn)象。底盤懸掛的支撐也是非常的強大，可以給予車身強大的支撐性，就算我快速的過彎或者怎么樣，車身都不會出現(xiàn)明顯的側傾。
油耗：油耗也是它的一個賣點，它的油耗是很低的。我覺得它把握到了用戶的需求了。我可能不會太去期待動力，但是我一定需要它的經濟性很好。這臺車百公里油耗才6-7l，非常低了。對于我來說也是可以接受的。
舒適：舒適型的話，最近一直是在城市開，還是可以的，不知道在鄉(xiāng)村道路表現(xiàn)如何。座椅舒適性:座椅還是很舒服的，而且座椅的配色感覺很好看。包覆性很好。車內噪音:開高速情況下感覺路噪胎噪還是比較明顯的，但是10萬級別的車子也就這樣了。
|
|
購買時間2020年09月
購買地點內蒙古 赤峰
裸車價格9.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程145公里
綜合評分
|
優(yōu)點：非常喜歡MG ZS的這個外觀設計和高級配置，車子的配置和科技感還是比較強勁的，然后這個車的動力在市區(qū)的表現(xiàn)還是中規(guī)中矩的，尤其是這個車在地板油加運動模式的同時，可以迸發(fā)出很強的推背感。市區(qū)加速超車代步的時候這個質感我感覺是完全符合家用車代步需求的。車子的這個動力水平還是很符合家用車代步需求的。因為空間寬敞，可以坐下5位伙伴的。所以過年回家或者是逢年過節(jié)的時候，這個車的空間不會在擁擠的，車子的頂部和尾部都是寬敞的設計�？梢苑畔履切┱郫B自行車和那些日常家用裝備是沒問題的。車子的換擋是平順為主的。底盤算扎實的。隔音效果還是很靜謐的。音響效果也還是很棒的。車子的隔音效果比較強。家用完全沒什么問題了。
缺點：說實話外觀好看，然后價格還挺便宜的，真沒有啥不滿意的地方，不過要是非要雞蛋里挑骨頭，可能啟動的時候噪聲有點大，不過運動車型嘛，噪聲可以理解，為了給用戶這個聽覺上的感受嗎，也可以理解。
外觀：雖然說是一臺小型SUV，但看起來一點都不小氣，也很有運動風格，17寸的輪轂看起來也是非常帥的，整體的外觀設計我還是很滿意的。
內飾：車內雖然有10.1英寸的中控屏幕，但它也只有一些比較傳統(tǒng)的功能，使用感受還是挺一般的，而且我這車內的味道也比較大，這都不是硬傷，放些祛除異味的東西也肯定是能夠解決的。
空間：空間很大，我體型瘦瘦小小的，坐著駕駛位感覺非常自在，后排座位也非常大，家人朋友都會稱贊座位很寬松，不會覺得擠。后備箱也是非常大的，可以裝很多東西呢，平時郊游出去玩，所有東西放后備箱完全沒問題。
配置：性價比可以說非常高了，滿足我的預算需求的同時還滿足了我對車子配置的要求。簡直不要太好，車子可以說非常適合我了，性價比絕對是杠杠的！
動力：動力地塊兒，我得好好說一下啦。因為我深有感受。因為我昨天才把車上完貨給我父親開回去，我老家是寧城的。就是只要你踩油門兒，那動力是嗷嗷嗷的。要是我最高跑了160邁，覺得這個車一點都不飄，非常穩(wěn)，性能非常好。
越野：
雖然說是SUV車型，但是這個車開起來，我感覺到的是前所未有的穩(wěn)定感，可以說ZS也是注入了很多運動基因的一臺車，非常有信心的剎車，再加上特別運動的底盤，讓這個車開起來真的有一種賽車的感覺，但是馬路也不是賽道呀，安全駕駛最重要，哈哈。
油耗：新車子磨合期內跑市區(qū)道路基本都超過7個油耗了，這個油耗還是在我的接受范圍之內的，再等待降了一點，跑高速的時候不到7個了，車子都是真是越開越省油的，很滿意的燃油量。
舒適：空間大坐著舒服，后排座椅可放倒，這樣搬家都不用找車了，自己就辦了，前后排都有的USB口和空調也是很方便，不擔心手機虧電；真皮的座椅包裹感很強，久坐也不覺得累；大天窗是真好，這樣大的天窗還是不多見的，坐車里看著比一般車明顯通透，空間上也顯得很大，等明年開春天暖和了，我就打開天窗去兜風，想想就很拉風
|
|
購買時間2020年11月
購買地點河北 廊坊
裸車價格11.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：滿意：喜歡這個車的高級感和推背感，尤其是市區(qū)代步的話這個車的超車快感還是很得勁的。尤其是市區(qū)代步超車的話，這個車的動力推背感很強勁的，不會游任何的拖泥帶水了，然后我個人感覺這個車的音響品控基本媲美那些三四十萬的合資車的音響質感是沒有任何問題的，然后這個車的配置也算是豐富的，尤其是這個車的動力和換擋都算強勁的，市區(qū)代步的話這個車的高級感還是比較得勁的，尤其是市區(qū)用車的話不會出現(xiàn)明顯的顛簸感的。然后明顯這個車的高級感還是很有質感的，滑檔的邏輯還是很平順為主的。市區(qū)用車的話這個車的高級感還是很強勁的。不會出現(xiàn)明顯的顛簸感的。車子的這個裸車價還是算比較平價的。
缺點：最不滿意：這個車目前最不滿意的還是這個車的輪胎，比較挑路面罷了。然后這個車在平整的路面上胎噪會小很多了。然后這個車的新車內飾異味還是有一些的。會導致這個車的內飾舒適性還是有點欠缺的。
外觀：在買車之前對比過各種的小型SUV，看的越多越覺得這款名爵設計的真貼心，時尚的外觀配合大量的運動元素，滿天星式的進氣通風格柵真帶勁，還有犀利的LED大前燈，兩側的腰身線條流暢優(yōu)美，就是按著年輕人的審美來做的。
內飾：之前我還感覺車內的用料比較好一些，幾乎都是皮質材料，最起碼在顯眼的部位沒有用硬質塑料，這樣看起來的確是比較有檔次感了，但問題是車內的味道非常大，特別是現(xiàn)在夏天有時候，太陽曬過之后里面的味道更大。
空間：空間：這個車的空間設計比較符合預期用車效果的，車子的頭部空間還是算比較寬敞的，還是皮實耐用為主的，然后這個手扶箱的內在設計是符合乘坐空間需求的。車子的這個尾箱是可以放下那些較大的行李物品的。那些大柜子那些是可以放進去的，尤其是以后夏天開這個車出行可以放倒了這個后排座椅。騰出更大的空間吧。
配置：選車還是看自己的需求來的，你如果對于空間沒什么需求，想要追求好的經濟性和內飾質感。那你選擇zs是真的很合適的。完全可以滿足你在這些方面的需求，我也相信這臺zs的品質。
動力：我對動力是真的有點小追求，不然也不會買這個1.3t的版本，就是覺得它相對要厲害一點。整個加速體驗會好很多，而且運動模式下很容易就把轉速拉上去了。渦輪介入以后，明顯能感覺到它的響應速度還有加速效果要提升很多。
越野：
操控：這個車的操控換擋我感覺也算輕柔的。車子的這個變速箱是傳統(tǒng)的變速箱，我個人感覺還是很劃算的。不會出現(xiàn)明顯的顛簸感的。車子的裸車價也算是符合預期效果的。加上這些駕駛輔助配置，我感覺個人都是很符合我的操控風格了。
油耗：油耗的話基本可以接受。剛買車的前兩周油耗還是挺高的，平均得十一二個油，慢慢開多了，最近平均油耗大概九個左右。不知道之后還會不會繼續(xù)降低。高速路行駛:高速100邁勻速行駛開空調基本6個油，六七十邁的話五個多油。城市道路行駛:堵車情況感覺還是有點費油，能到十一二個油。
舒適：舒適性給我的感覺還是挺不錯的，車內乘坐的感受是非常好的，頭一個來說就是他隔音效果很好，所以坐在車內整個的感受是非常不錯的，再加上懸架調校的也很好，前后的過濾效果都是偏舒適型的，所以在乘坐上是非常滿意的，這個舒適性方面做的很到位。
|
|
購買時間2020年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：整體都挺滿意的，但要說最滿意的，那估計就是隔音效果吧，隔音真的蠻好的，平時開車關上窗戶安安靜靜的，很舒心，而且放假自己開車去郊外的時候，安安靜靜的開著車，偶爾還可以放些輕音樂，真的是很令人放松了，感覺工作上的煩心事都能忘了。
缺點：路噪風噪有些，不過也不能吹毛求疵了，10萬以內的車子也不能指望做成雷克薩斯那級別的
外觀：對于ZS的外觀我是非常滿意的，不僅滿意于它看起來非常運動的外觀造型，也滿意于它在外觀方面的做工，同時車漆也做得很厚道，整體感覺確實不錯
內飾：內飾的設計比較簡約簡單，我自己覺得很喜歡，也沒必要那么花里胡哨的，給人很清爽的感覺，無論是用料還是配置都非常滿意，座椅也非常舒適柔軟，懸浮式的中控臺，更加方便。另外這款車搭載了斑馬系統(tǒng)，回復速度還是很快的，里面的功能還有淘票票什么的，生活中用著真的非常便捷。還有全液晶儀表盤，新鮮十足，還有名爵標志性的出風口，小巧精致。
空間：空間采用利物浦紅紅色內飾。非常喜歡紅黑搭配，非常漂亮。同級別也算是獨具了空間啦都比較大，因為買這款車也之前也看了好多好多品牌。無論是配置還是性能。都超越其他品牌。一個最主要的就是后備箱可以二級可調，非常非常舒適。
配置：個人感覺性價比蠻高的，車子的價格不貴，在我預算之中，安全配置也好，開著很安心，而且油耗低，一個月下來油錢也費不了多少，和之前打車的費用相比低了不少，而且上下班來回開著車很方便。
動力：我們家住的這個地方雖然說是一個小縣城，但是交通各方面都還挺不錯的。而且不像其他地方紅綠燈多，還經常會遇到堵車在我們這兒基本都不會發(fā)生的。太強悍的動力反而是沒有什么表現(xiàn)的空間，我對他的要求只要能夠滿足出行就可以了。而且車內的動力產出模式可以根據自己的習慣來進行調節(jié)，比較人性化。
越野：
我覺得大家其實跟我都是差不多，也是對這臺車的操控有點想法。它確實也是從外觀上就別人展露出了這樣一種運動感。上手開的時候確實也感覺很順，轉向系統(tǒng)是真的不錯。特別是它的懸掛比較有韌性，轉向的時候能提供很好的支撐效果。它這個at變速箱其實換擋過程有一點小頓挫，反而是讓我覺得挺舒服的，這才有駕駛的感覺，cvt的就跟你游戲里開車一樣了，沒啥樂趣。
油耗：油耗方面我認為值得一提 因為每個人開車習慣不同 所有油耗會不一樣 從提車到現(xiàn)在基本上都是上下班使用 跑過一次短途的高速 車身要比哈弗H6小 起初也會擔心油耗會很高 可經過四個多月的樣子駕駛 目前平均油耗為6.9L 沒有超出心里的預期 高速上油耗讓我更滿意 簡直就是省油不能再省油了
舒適：舒適性不錯，座椅的柔軟度包裹性都蠻好的，坐著很軟和，很舒服，而且隔音效果好，平時開車安安靜靜的沒有其他的噪音干擾，很舒心，尤其放假的時候經常自己開車去郊外放風，安安靜靜的開著車，偶爾還可以放些輕音樂，很舒心。
|
|
購買時間2020年07月
購買地點安徽 宣城
裸車價格11.73萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3180公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1.3T的這個發(fā)動機動力真的很強，如果說現(xiàn)在還以排量來看待車子動力的話，那我覺得真的是有點跟不上時代了。能看得出來，現(xiàn)在大多數(shù)車企都是用小排量渦輪增壓發(fā)動機來取代之前的大排量車，不一定排量小，動力就差；不一定排量大，動力就一定強。除了有著更好的動力之外，ZS的這個空間也比較大，整體的操控感受也非常好，因為這個車子本來的底盤就非常扎實，而且轉向系統(tǒng)也比較靈活，再加上小巧的車身，在城區(qū)里開著真的是非常棒的。
缺點：不滿意的地方當然還是有的，車子的減震做得有點硬，我家里是農村的，農村里的路都是坑坑洼洼的，每天下班回家就感覺跟開過山車似的，一個勁的震，非常不舒服，還有一點就是車內的塑料件用的偏多，給人一種比較廉價的感覺。
外觀：車子的外觀設計非常的年輕運動，車身的線條非常的流暢，我最喜歡的就是這個花瓣狀的輪轂搭配上紅色的剎車卡鉗，看上去真的是運動感十足，畢竟現(xiàn)在是個看臉的社會，有一輛顏值高的車開出門，還是很有面子的。
內飾：內飾采用的是紅黑搭配的內飾。之所以選擇這個配置的目的，也就是看中了它的內飾。中控的懸浮式大屏非常喜歡。主副駕駛電動調節(jié)。座椅加熱。咱們北方來說，座椅加熱非常重要。
空間：其實我感覺ZS這臺車完全就不是一個家用車的定位，我看許多車友說后排空間小，但是對于我來講，后排基本上不怎么用，因為這個車就是給我自己買的，我感覺只要前排坐著舒服，駕駛室也開闊。就完全可以了。
配置：10萬買SUV，而且配置那么高。顏值那么強。性價比無敵
動力：1.3T的發(fā)動機動力還是夠的，加速能力可以滿足我的需求吧。跑高速:1.3T的發(fā)動機動力還是很足的，超車感覺比較容易，很有自信。動力平順性:這款車用的是愛信的6AT,平順性還挺不錯，沒感覺有什么頓挫。動力平順性:愛信6AT的變速箱加速還是挺平順的，沒有把注意力放在平順性上，還是感受不到頓挫。本來AT的變速箱換擋平順性本來就是有優(yōu)勢。
越野：
開起來非常輕松，我這車有著非常全面的輔助性操控系統(tǒng)，全速自適應巡航系統(tǒng)在行駛過程中對我駕駛的幫助真的很大，而且它的剎車調教也非常線性，整體的駕駛感受特別棒。
油耗：這個車我主推除了外觀應該就是它的油耗了，誰能想到這么大塊頭的它這么省油，百公里油耗6.8個，就算開啟空調也沒覺得增加多少，高速還沒跑過，應該會更少，這個油耗表現(xiàn)還是相當贊的
舒適：車內音響的音質一點都不好，放出來的音樂沒有那種特別渾厚的聲音，把音量調大一點反而還會出現(xiàn)雜音，聽著更不舒服了，后排座椅的靠背也是比較硬的，坐一會還好，時間久了肯定不舒服。
|
|
購買時間2020年05月
購買地點河南 商丘
裸車價格11.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這輛車最讓我心動的是它的高顏值，車身紅色十分出彩，在路上開著，絕對很受人矚目了，無論是車身的外形還是內飾都十分有特點，整體看起來非常上檔次，在越野車系列中脫穎而出，再加上我預算有限，這款車滿足我很多需求后，價格是真的感人！
缺點：也沒有什么特別大的不足點，總體上來說是很滿意的了，只有一個小問題，就是我個子體型比較偏小，下車的時候踏板會偶爾掛到小腿，也可能是自己不太小心，沒有其他什么大毛病。
外觀：買的紅色車，剛開始還覺得是不是太騷氣。不過現(xiàn)在覺得真的挺漂亮的。外觀感受:外觀真的不錯，這個車吸引我的第一個點就是它的外觀，很動感，覺得很適合年輕人。
內飾：10寸的中控屏，智能斑馬系統(tǒng)，功能很豐富：導航、語音基本都有的；全液晶儀表盤看著科技感也有，全景大天窗，這個天窗是真大，同級車型里還是很少見的，抬頭就可以看到外景，特別好。這車的內飾塑料有點多不過設計還是很細節(jié)的，用料看著也蠻高級的，就拿這方向盤來說吧，還是真皮打孔設計的，夏天多汗握著這個方向盤不會打滑，細節(jié)處理真的很貼心呢，簡單實用是我對它的印象
空間：車子的空間中規(guī)中矩，小型的suv車內的空間都不會很大的。軸距也是2585mm，主要就是后排的壓力會比較大一些，好在它沒有溜背的造型，后排頭部空間還可以，搭配一個全景天窗。實際上在車內的感覺還可以。
配置：名爵ZS這款車的性價比還是非常之高的，畢竟一臺10萬出頭的車有這樣的空間、動力、外觀等等，我覺得還是物超所值的。
動力：我對于我這名爵ZS的動力比較的滿意，它的動力比較的強勁，別看只有1.3T的排量，開起來一點都不比1.5、2.0排量的車差，油門響應非常的快速迅捷，等紅綠燈起步的同時，油門踩下去，速度“嗖”的就上來了，有種小鋼炮的既視感。
越野：
要是說起這個開車的感受，主要反饋的地方肯定還是方向盤，除了方向盤之外就是它的一個油門剎車了。這三個地方讓我感受還都挺不錯的，最起碼比我之前的那一款車要強上不少。尤其是方向盤表現(xiàn)的最好。
油耗：油耗比較低，也就7.8L，這點還是挺滿意的，一個月下來花不了多少油錢，買車主要是為了上下班方便，打車是真的貴，要是買了車一個月油錢比打車錢還貴的話那可太虧了，太不劃算了，這個油耗，這個費用我自己來說是滿意的，不至于給自己增加額外的負擔，讓我覺得自己的車買的還是蠻劃算的。
舒適：運動風格的座椅坐上去真挺舒服的，座椅是仿皮材質的，坐上去的包裹性也很強，但其他方面做的這是一般底盤比較硬，沒有一個更好的底盤舒適性，同時這個噪音也是比較大的，所以整體來講的話，就感覺這臺車子的舒適性很一般了。
|
|
購買時間2020年06月
購買地點云南 玉溪
裸車價格10.63萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：買這車主要是被這帥氣的外觀吸引了，熏黑的格柵，犀利的大燈，腰線層次分明，整車看著特別精神，加上我選的藍色格外的矚目，反正我是很喜歡
缺點：不滿意的地方每個人都有自己的觀點吧，一千個讀者有一千個哈姆雷特。在我看來這輛車的動力只能勉強達到我的需求，如果在高速上面行駛，特別追求速度的話，那你一定就會失望了，一般頂頭也就是130邁，當然這還是別人告訴我的，因為我自己平時用車開不到這么快，即使上高速我最多也只開100邁左右。
外觀：雖然說車身尺寸比較小，但是ZS看起來絕對是一點也不小氣，尤其是這種比較激進的造型，而且是絕對富有力量感的腰線設計，讓這個車充滿了一種戰(zhàn)斗氣息。
內飾：ZS的內飾設計也比較的時尚年輕，每當我坐進車內，坐在駕駛座上時候，我就很享受這樣的駕駛樂趣，內部的氛圍營造我很喜歡，功能性操控配置也很豐富，10.1寸的超大液晶屏，前3后2的USB接口排布，充分照顧到每一個乘車家人的體驗。
空間：空間不算很寬敞的，畢竟小型SUV。不過覺得夠用了，差不多體型的人坐上去膝蓋距離前方座椅還能有一拳半的距離吧，應該說夠用了。乘坐空間:我屬于個子不是太高的，坐起來還挺舒服，我朋友一米七五左右，坐在副駕駛腿也伸的差不多，小型SUV坐一個大高個要想特別舒服也不是太現(xiàn)實。后排坐下空間還夠，但要想特別的舒服也不太現(xiàn)實。后備廂容積:后備箱容積很夠了，放三個拉桿箱應該不成問題。把后排放倒，真的可以搬家用了。最近搬了一次家還是挺方便的。運了兩趟就搬完了。
配置：這個車目前給我的感覺還是偏向實用的，全款落地差不多也就是15萬左右多一點點的。4S店基本新款上市優(yōu)惠不大，但是我在上市之初就在店里預定了這個車。所以個我的價格還是有優(yōu)惠的，我個人感覺還算實用了。
動力：這個動力實在是太強了，加速實在是太爽了，一腳油門下去，刺激
越野：
操控上感覺也是挺不錯的，包括他的一個剎車踩起來的感覺也是非常線性的。所以對于操控上稍微上手開兩天就基本可以很輕松地掌握它了。
油耗：這個車的油耗目前來說還是比較穩(wěn)定了，可以接受，畢竟還沒出磨合期的。所以我個人感覺還是比較劃算了。車子的這個油耗還是算穩(wěn)定的，現(xiàn)在也就是7到8個油的樣子，雖然一直是加95號汽油，我感覺還是算比較劃算了。
舒適：suv的舒適性沒得提，本來就是視野廣闊的那種，這噪音稍微有點兒大。
|
|
購買時間2020年05月
購買地點福建 漳州
裸車價格11.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：買車最主要的還是要看他的一個乘坐的感受了，如果這方面表現(xiàn)不合我心意的話，那么它是達不到我理想當中的感受的。讓我的這款車它就能夠非常好的滿足我的需求，無論是在乘坐方面還是在其他的一些舒適性的表現(xiàn)上都能夠讓我感到非常的滿意。
缺點：不滿意的話小毛病有的，每個人的需要不同，哪有十全十美的車呢，行駛中車速稍微過快的話會有點噪音，而且隔音效果不是很好，如果開啟音樂的話也不怎么聽到了
外觀：外觀造型真的是我一眼就看上了，我剛開始最喜歡的就是它的車燈造型，就真的像是一雙眼睛一樣。很吸睛讓人注目。很多車身的細節(jié)都是透露出一股運動氣息，加上這個車標我覺得是國產車里面最漂亮的，所以也是沒猶豫就買了。
內飾：液晶大屏這方面它本身設計的尺寸相對來說小了一些，所以在使用上面一些功能的時候還是給我?guī)砹艘恍┎槐阒幍�，而且它的屏幕上的觸控靈敏度相對比較低一些，偶爾會出現(xiàn)一些失誤操作。對于內飾方面也就這個點問題表現(xiàn)的比較嚴重一些。
空間：空間對我來說夠用，畢竟我只是自己開，空間也不需要多大，駕駛座的位置調整好很合適，坐著不會覺得局促，儲物空間的設計也蠻合理的，扶手箱能放些常用的東西，像紙巾濕巾墨鏡卡包啥的都能放下，大致看著也不會覺得亂。
配置：價格不貴，性價比非常出色的一款車。在上面還是很容易找到駕駛樂趣的。我覺得沒什么大問題。
動力：動力：動力我感覺算后勁充沛，畢竟是渦輪增壓車的。車子的這個油耗是符合預期的，我這個車是1.3T的動力的。給我的感覺還是更加的有干勁了。然后這個車的加速快感是完全沒問題的，起步稍微要緩慢一點點，但是等到速度上來了以后，這個車的速度就比較拔尖了。車子的這個變速箱還是很匹配這個車的動力的，表現(xiàn)的比較柔順了。然后這個車的動力比我之前的那臺自然吸氣的發(fā)動機的車子是強勁多了。
越野：
操控的話我覺得一般般。高速轉向的時候還是覺得心里沒有底氣。不過價位在這，又是個SUV，可能做好操控也比較難。☆ 自適應巡航:自適應巡航真的是這個車的亮點，我在50邁以上的速度基本都會打開這個功能。一開始用這個功能還是有些擔心的，慢慢用這個功能多了，就覺得真的很好用，不用再頻繁踩剎車和油門了，速度控制很穩(wěn)，前車減速時也能很好跟隨減速，制動力控制得也很不錯。10萬級別的車自適應巡航做到這個地步真的覺得不錯了�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持好像沒有，也可能沒開這個功能。不過車道偏離預警還是不錯，比如下高速匝道，忘記打轉向燈就回提醒，一定速度下壓線就會提醒，在高速防走神還是挺好的�！� 主動剎車:沒怎么觸發(fā)過，有時候開車走神跟車距離太近，腳底會產生振動，應該是觸發(fā)了主動剎車，車速會降低，跟車距離拉開后就沒啥問題了。另外在打開自適應巡航的時候，前車停止后，這車也能自動剎車停下來還挺方便的。等前車行駛后，車上會有聲音提醒，輕踩油門就可以繼續(xù)跟車了。
油耗：油耗：這個車的油耗是符合家用代步需求的，車子的這個油耗還算是暫時符合我可以承受的范圍。因為我一直是給他加95號汽油。目前來說這個車的油耗表現(xiàn)還是劃算的。
舒適：座椅坐著很舒服很舒適，智能的系統(tǒng)也大大提高了我開車時的舒適度。因為輪胎主打靜音和舒適，胎噪基本上聽不見，除上高速外，還有一點點噪音，整個開車過程安靜舒適。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
