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官方指導(dǎo)價：8.58-9.98萬元
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2022款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年04月
購買地點河南 周口
裸車價格10.33萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我對于用車的要求主要還是平穩(wěn)安全，操控方面感覺還行，方向盤的輕重度合適，指向也很精準(zhǔn)；掛檔很平順，比起駕校那個教練車來真的是太容易了，并且不會有那種松松的感覺；還有剎車和油門反應(yīng)也都很靈敏，像剎車就是輕點就有反應(yīng)，開這個車再也不擔(dān)心教練說我剎車用力過猛了。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 周口
裸車價格9.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 它在倒車方面是存在輔助系統(tǒng)的，每次自己開車出去的時候，遇到一些狹窄的地方，需要倒車的時候，也不用過于的擔(dān)心，輔助系統(tǒng)能很大程度的幫助到你，況且它的方向盤又是如此的精準(zhǔn)，完全就是指哪打哪，根本沒有什么可擔(dān)心的。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 周口
裸車價格9.33萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3050公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這一點上面是我在試駕的時候就很明顯的有所發(fā)現(xiàn)的，因為它的駕駛體驗就給人一種輕便、易操作的感覺，可能是由于車長、車重的原因，我發(fā)覺這款車轉(zhuǎn)彎的時候不飄，而且轉(zhuǎn)向是角度把控的恰到好處，和我的駕駛習(xí)慣還是比較合適的。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 湛江
裸車價格10.63萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 方向盤支持力度調(diào)節(jié)，我喜歡偏重一點的感覺，老婆喜歡輕一點的感覺，設(shè)計還是蠻人性化的。車內(nèi)的視野非常不錯，基本沒什么視覺盲區(qū)，駕駛起來難度不高，上手挺容易的。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 濰坊
裸車價格10.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 多功能的方向盤在手真的挺有開車感覺的，雖然我不是個新手司機(jī)，但是我那新手小妹一上手就覺得這車子很好開，一個勁兒的稱贊車子的電子輔助很好用，剎車也沒有猛點頭的感受，開出去特別的穩(wěn)當(dāng)。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格11.48萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 真皮方向盤，操控起來非常靈巧，不會感覺到難以駕馭，而是非常的順手。轉(zhuǎn)向的時候，既不費力氣，指向性也很精準(zhǔn)。行駛的時候，底盤調(diào)校很棒，車身很穩(wěn)。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 周口
裸車價格11.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4380公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控沒有轎車那么靈敏，也談不上指哪打哪的感受，相對來說還是挺好上手的。方向盤的尺寸不大，轉(zhuǎn)動起來也比較輕。在操控方面比較大的亮點，是它的L2級別自動駕駛功能，有主動剎車，車道偏離預(yù)警，自適應(yīng)巡航等功能，同級的車型中，還沒見到過第二款功能如此全面的。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 淄博
裸車價格11.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8870公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 方向盤的尺寸正合適，就是在轉(zhuǎn)動時，感覺有些偏重。高速行駛時方向盤的穩(wěn)定感不錯。底盤懸掛挺硬朗的，對于車身的支撐性很足，車輛在經(jīng)過拐彎處時，即使不減速車身的側(cè)傾感也不大，安全性倒是蠻高的。
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購買時間2021年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格11.33萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2068公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控起來就是非常簡單的啦，對我來說沒有什么問題，而且方向盤靈活度很好，指向性也挺強(qiáng)的，特別是在轉(zhuǎn)彎的時候，你就能夠感覺到他的輪胎抓地力是非常強(qiáng)的，車內(nèi)的輔助功能該有的它也是有的。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格10.78萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 底盤真的挺扎實的，韌性非常強(qiáng)，也沒有那種單薄的感覺。國產(chǎn)車最近幾年，在這些基礎(chǔ)方面進(jìn)步真的非常大。方向盤的手感也很順滑，感覺特別線性，特別的精準(zhǔn)，駕駛起來挺舒服的，上手很快。
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