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購買時間2021年01月
購買地點浙江 臺州
購買商家
臺州經(jīng)銷商
裸車價格13.99萬元
耗 電 量10.6kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這臺車的外觀造型設計了，我覺得非常的精致。雖然我自己不是搞設計的，但是發(fā)現(xiàn)美的能力還是有的，我自己的解讀就是這個車的車頭非常的飽滿而且真的就像自己說的那樣像龍顏的感覺，會讓我聯(lián)想到龍爪還有這種炯炯有神的目光，整個車頭顯得很大氣，也很時尚。我覺得作為當下的年輕人，我選擇車子肯定是想要一臺這樣比較注重這一塊，氛圍感很強的車子。
缺點：不太滿意的就比較少了，這臺車各個方面其實都做的不錯，就是感覺它的車子里面會有一些的內(nèi)飾異味，這個也不是我一個人反應，上次朋友坐我車的時候也說。你這個車子味道還是挺大的，他是容易暈車的人，坐我車反應就會比較明顯了，然后我趕緊就去買了一些除味的東西，效果還是挺不錯的。
外觀：Dragon face的設計現(xiàn)在已經(jīng)是比較出名了，作為國產(chǎn)品牌它現(xiàn)在發(fā)展出自己的一個獨立造型設計，我覺得挺欣慰的。國產(chǎn)車現(xiàn)在慢慢走出陰影，大家對車子外觀的評價也是越來越好了，我覺得比亞迪的元素用的很對，融合中國的文化和圖騰兩大元素，這臺車會火也不意外。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是我比較喜歡的一個部分，因為我確實對科技感很有興趣。沒想到比亞迪在這樣一臺入門級的產(chǎn)品里面也是用了比較不錯的車機系統(tǒng)和中控屏幕。整體的素質(zhì)是非常高的，用料也非常的扎實。
空間：空間表現(xiàn)其實是我比較喜歡的，SUV就是要比同級別的轎車空間大一點，雖然軸距肯定是短了。但是它影響的更多也是后排的乘坐空間，前排可以自己調(diào)節(jié)，所以對我來說問題不大。我的車平時是自己開，有人坐我車，相信他們也不會為了這個問題而去糾結(jié)的吧。所以我肯定是選擇一個大空間的SUV，它坐進去以后其實后排也不會特別的擁擠，膝蓋和前排的座椅還是有一條不寬的縫的，起碼是貼不上去。但是也不推薦車子滿載，有一回我車上拉了4個人，明顯感覺到空間比較擁擠了。
配置：因為我確實對科技感很有興趣。沒想到比亞迪在這樣一臺入門級的產(chǎn)品里面也是用了比較不錯的車機系統(tǒng)和中控屏幕。整體的素質(zhì)是非常高的，用料也非常的扎實。
動力：我覺得它的動力就有點像一個渦輪增壓發(fā)動機的感覺，但是起步又像是自吸發(fā)動機。動力會很充沛，而且來的特別快。這就是它的一個優(yōu)勢了，擁有兩種更優(yōu)秀的特性，同時車子在行駛過程中會表現(xiàn)的更安靜和穩(wěn)定一些，也沒有換擋頓挫和拖拽感。當然更別提車子的行駛噪音了，我都覺得它行駛的時候完全沒聲音。
越野：
行駛過程中會表現(xiàn)的更安靜和穩(wěn)定一些，也沒有換擋頓挫和拖拽感。當然更別提車子的行駛噪音了，我都覺得它行駛的時候完全沒聲音。
續(xù)航：電耗的話我覺得還是挺不錯的，我前兩天才看了一次完整的數(shù)據(jù)，我的車現(xiàn)在平均電耗才13.4Kwh，算是一個比較好的數(shù)據(jù)了。純電的車子其實真的不用太過擔心，平時如果比較著急的話就可以快充一下，慢充對電池好些。一周一充的頻率也很不錯，就是充電肯定是要比加油的速度慢一些，但是你想一下你的費用也是加油的一小部分，那心里還是很平衡的。
舒適：這臺車的舒適性是沒問題的，車子不管是座椅還是底盤整體的配合都沒問題，我坐在里面最起碼的一些減震和隔音的質(zhì)感是做出來的。不會說讓你太過于難受了，而且車子的空間也不小，坐在里面也不會感覺到特別的憋屈，我覺得還是挺不錯的。
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