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帝豪新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購(gòu)買車型帝豪新能源 2021款 EV Pro 個(gè)人網(wǎng)約版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車經(jīng)過(guò)優(yōu)惠過(guò)后，落地甚至連15萬(wàn)都不到。非常的便宜，而且各種配置還是特別的齊全，讓我在開(kāi)車的時(shí)候覺(jué)得很輕松也非常的舒服，這車?yán)锏某俗臻g還是非常安靜的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方還是有的，畢竟沒(méi)有十全十美的車。首先就是新車提來(lái)的時(shí)候味道有點(diǎn)大，通風(fēng)換氣了比較長(zhǎng)的一段時(shí)間。而且，減震濾震這一塊也不夠徹底。
外觀：吉利的外觀設(shè)計(jì)在我看來(lái)蠻簡(jiǎn)單的，但是作為一輛家用車簡(jiǎn)單就夠了。而且它的中網(wǎng)設(shè)計(jì)還是吉利那種一貫的傳統(tǒng)風(fēng)格，看起來(lái)還挺好看的。
內(nèi)飾：但是比較簡(jiǎn)單，但是能夠讓我覺(jué)得很舒服，配色并不會(huì)太過(guò)單調(diào)，而且天窗的采光也非常的好，讓整輛車的內(nèi)部空間看起來(lái)更加通透。
空間：對(duì)于我這個(gè)三口之家來(lái)說(shuō)，這樣一輛緊湊型的轎車足夠使用了，而且后排地板的凸起一點(diǎn)都不高，坐三個(gè)人也不會(huì)擠。每次帶著家人出行的時(shí)候，都覺(jué)得能夠隨意活動(dòng)，很舒服的。
配置：其實(shí)這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格還不錯(cuò)，雖然說(shuō)配色比較單一，但是在天窗良好的采光之下，看起來(lái)不會(huì)那么的壓抑。但是用的材料真的不是很好。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面的話，這臺(tái)車子也真的是沒(méi)什么可說(shuō)的，加速效果要為他點(diǎn)贊，他在加速的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力是非常直接的，一般紅綠燈起步的時(shí)候絕對(duì)能夠保證第一名沖出去
操控：
這臺(tái)車子在操控起來(lái)的時(shí)候，我覺(jué)得轉(zhuǎn)向還是蠻精準(zhǔn)的，現(xiàn)在因?yàn)榉较虮P是電子助力的，感覺(jué)也沒(méi)有任何的框量，基本上是指哪打哪的，力度上也剛剛好
續(xù)航：續(xù)航還是很不錯(cuò)的，很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，家中代步，小車太滿意了。
舒適：這輛車的乘坐感受還是很舒服的，座椅比較軟，減震調(diào)的也很舒服，另外這個(gè)車的隔音效果挺好的，在行駛的過(guò)程中聽(tīng)不到任何雜音。車速稍微快一些的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)風(fēng)噪和胎噪，但也都是在可以接受的范圍之內(nèi)。
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購(gòu)買車型帝豪新能源 2021款 EV Pro 網(wǎng)約版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4963公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電車比較省錢，副駕駛座有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，底盤比較高。
缺點(diǎn)：1漆面不平
外觀：車身很高，漆面也不是很好，能看到坑坑洼洼的痕跡。
內(nèi)飾：丑，丑，沒(méi)味道，就是個(gè)收音機(jī)，內(nèi)飾不錯(cuò)，不太喜歡，你去看看秦 plus就知道了。
空間：還有更多的空間。比亞迪秦的頂子要高一些，
配置：整個(gè)買車的過(guò)程并不愉快，早上6點(diǎn)半的時(shí)候，電車就停了兩次，當(dāng)時(shí)真是氣壞了，就是覺(jué)得便宜才買的，后來(lái)想了想，決定還是選個(gè)好點(diǎn)的吧。
動(dòng)力：加速是快了，但是充了電之后，就會(huì)變得很快，就像是充的太慢了，電池都快溢出來(lái)了。
操控：
方向盤還是很直的，上坡的時(shí)候按 P擋，如果油門太大，油門就會(huì)卡住，而且電池剛滿，離車還有一段距離，一踩剎車就停不下來(lái)了。
舒適：空調(diào)的溫度比油車要低一些，聲音也小了很多，但還是能聽(tīng)到電流的聲音。
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購(gòu)買車型帝豪新能源 2021款 EV Pro 網(wǎng)約版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程2120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果不說(shuō)的話，相信沒(méi)有人可以看出這是電動(dòng)車，外表看起來(lái)和燃油車毫無(wú)區(qū)別，非常漂亮的外觀，時(shí)尚新穎，讓人不得不愛(ài)！
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)還是會(huì)存在的，我覺(jué)得這款車最大缺點(diǎn)應(yīng)該就是它的充電時(shí)間吧，如果可以有一個(gè)快充，那我就太滿意了！
外觀：外觀的設(shè)計(jì)就好像是二三十萬(wàn)的燃油車一樣，前臉格柵的裝飾也比較新穎不庸俗，側(cè)面有凹凸感，看起來(lái)更高檔！
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)的內(nèi)飾就比較簡(jiǎn)單了，沒(méi)有那么多的華麗裝飾，但是很多功能都比較實(shí)用。屬于經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的類型吧！
空間：我對(duì)于空間的要求本來(lái)就不是很高，只要能夠坐下四個(gè)人就行了，這款車坐四個(gè)人非常輕松，所以我還是很滿意空間的！
配置：配置方面整體看的話算是比較用心了，十萬(wàn)出頭卻擁有很多的良心配置，實(shí)在太劃算了！
動(dòng)力：動(dòng)力十分強(qiáng)勁，跑在路上的時(shí)候甚至?xí)型票掣�，有時(shí)候提速也很快。
操控：
我特別喜歡這款車的操控感受，購(gòu)買也有一段時(shí)間了，幾乎每天都會(huì)開(kāi)，越來(lái)越喜歡了，甚至不想開(kāi)其他車了。
續(xù)航：續(xù)航方面并沒(méi)有讓我感到失望，我計(jì)算了一下，平均每次充完電都可以堅(jiān)持7-10天，這算是很厲害了！
舒適：這款車雖說(shuō)并不是豪車，但是帶給我的舒適度還是很高的！我覺(jué)得它很好，滿足我對(duì)于日常代步車的一切需求。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間了，特別是現(xiàn)在結(jié)婚了有小孩子，這個(gè)車對(duì)這方面的空間利用的還是不錯(cuò)的，啟動(dòng)感覺(jué)還是比電動(dòng)車有感覺(jué)
缺點(diǎn)：要求不了多少，在這個(gè)價(jià)位里頭，算是比較優(yōu)秀的
外觀：外觀造型還是很滿意的，特別是側(cè)面及后面的造型，越看越喜歡！不滿意的是做工，車身縫隙，密封膠條，這些細(xì)節(jié)還是有待提高的！
內(nèi)飾：中控談不上高檔，和豪華更沾不上邊，智能說(shuō)是簡(jiǎn)潔，實(shí)用！一目了然,空調(diào)，音響系統(tǒng)很容易上手，開(kāi)車途中也很容易操作！
空間：這個(gè)空間確實(shí)很大。我身高179，我調(diào)好座位后，后面那個(gè)位置我坐還有至少一拳半距離。后備箱也確實(shí)很大，家用十分合適。
配置：配置方面我不是特別懂，就沒(méi)有什么好說(shuō)的了。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力沒(méi)有太大追求，只要夠用就行。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很好，指向清晰，路感反饋很好！懸架偏硬。
續(xù)航：買車的時(shí)候預(yù)期磨合期油耗最好別超4毛錢，現(xiàn)在1700公里磨合期也就是3毛，首保后應(yīng)該會(huì)降到3以下。
舒適：座椅較硬，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)感覺(jué)腰酸背疼
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做功非常好,用量非常地道,就是新車異味有點(diǎn)兒大,
缺點(diǎn)：一般般,起車慢,提速也不是夠快,但家用夠了
外觀：還不錯(cuò),就是屁股不咋地
內(nèi)飾：做工很好,用料很厚道,就是新車氣味有點(diǎn)大,
空間：很滿意 空間大 后排坐4個(gè)大人都沒(méi)啥壓力
配置：比同級(jí)別的車要好,配置高
動(dòng)力：還算行,起車肉肉,提速也不是挺快,無(wú)非家用夠了
操控：
電動(dòng)轉(zhuǎn)向,很輕松,很容易操控。
續(xù)航：還行吧!畢竟車重在那了!不過(guò)還是能接受的!
舒適：懸掛有點(diǎn)硬,不過(guò)我喜歡,因?yàn)樽伪容^硬
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