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購買時間2020年12月
購買地點廣東 清遠
裸車價格39.98萬元
平均油耗1.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點就是經濟省油，在城市里大多數(shù)時間都可以用電開就可以，續(xù)航里程可以達到110公里，一般的城市通勤足夠用。還有一個特點就是后排空間大，雖然是緊湊型SUV跟很多大中型SUV的差距并不大。
缺點：缺點是這臺車采用1.5 T的三缸發(fā)動機，在發(fā)動機啟動時，還是有點震動，聲音聽起來不是很舒服，大概要持續(xù)一分鐘左右。車輛下坡時，發(fā)動機介入也有震動的感覺。雖然沒有太大的問題，個人覺得還是用4缸發(fā)動機好一點。
外觀：我覺得這車的外觀，改的跟寶馬X5 X6有點像，進氣口有所放大，車輛尾部造型進行了簡化，可能是強化家族化設計。個人感覺簡潔漂亮，前臉造型有點運動感，我挺喜歡這種敦實的類型。
內飾：內飾精細，給人感覺簡潔舒適，但是豪華感不是很強。只有晚上點亮氣氛燈，才可以找到一點豪車的感覺。在這個價位的車，內飾那是真談不上豪華。
空間：當初我決定買這部車的一個重要原因就是這部車的空間比較大，軸距得到了加長，特別是后排空間，翹個二郎腿都沒問題。尾箱也可以裝不少東西，后排座位還可以按比例放倒，搬運大物件也很方便。我畢竟是二孩的爸爸，旅行時要帶不少孩子的東西，所以才選擇它。
配置：配置上實際上對于家庭來說已經夠了，特別是安全配置比較齊全，前排前排座椅的調節(jié)功能也很不錯。10英寸的液晶顯示屏功能比較齊全，用起來也很方便。
動力：動力不錯，有小鋼炮的感覺。雖然1.5T的馬力和扭矩并不是很大，但有了電動機的幫助，開起來還是有馬力強勁的感覺，加速性能良好。感覺同2.0T的發(fā)動機的性能差不多。
越野：
這車的操控還是很有特點。由于電動機驅動的是后軸，車可以變成了一個四驅車。城區(qū)用電驅動時，是一部后驅車。高速時油電混動就變成了一個四驅車，還是蠻有駕駛樂趣。操控性繼承了寶馬的基因，操控品質值得稱道，加速性能也相當不錯，百公里加速可以做到7秒左右。
油耗：至于車的油耗就看你怎么用了。如果平時上下班，只需要晚上充上電，白天去上班時用電，可以做到幾乎不用油，非常經濟實用。跑長途時油電混動，也非常經濟。但注意在沒有電的情況下油耗會增高很多，可就不省油了。
舒適：主駕駛和副駕駛的座椅，有多項調節(jié)功能。可以很容易找到舒適的坐姿。 座椅的包裹性良好，舒適度很好。后排座椅的問題就是座位有點短，如果是比較胖的人坐上去不覺得不太夠用。車輛底盤比較扎實，隔音效果也不錯，整體的舒適度還是蠻高的。
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