沃爾沃(進(jìn)口)-沃爾沃XC90新能源
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沃爾沃XC90新能源
沃爾沃XC90新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
沃爾沃XC90新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格88.79萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全，各種安全技術(shù)，讓駕駛變得更加容易，避免了一些意外。一開始的時(shí)候，我還以為隔音效果不好，沒想到比我想象的還要好，當(dāng)然，在高速上加速的時(shí)候，還是會(huì)有一些胎噪，不過我并不在意，而且音響一開，整個(gè)世界都安靜了下來。看起來像是V4發(fā)動(dòng)機(jī)，但是配上640馬力就能滿足家用了，我買這輛車是為了給我的孩子和老婆當(dāng)司機(jī)嗎？2.3 t的車身不會(huì)覺得笨重，這已經(jīng)足夠了。
缺點(diǎn)：左后車門有異響，忍了兩個(gè)月才到4S檢查發(fā)現(xiàn)車門里面有三個(gè)卡扣有空隙，處理一下馬上就好。另外，有時(shí)候警報(bào)也是有誤觸發(fā)的。另外 CarPlay和 usb不兼容很可惜，沒有導(dǎo)航功能的古典音樂…導(dǎo)航功能…我覺得比高德要成熟多了。
外觀：很符合我的審美，沉穩(wěn)大氣。前臉的設(shè)計(jì)無可挑剔，大燈很有特色。屁|股和前臉比起來差了不少，但卻很有辨識度，一看就是沃爾沃的車。
內(nèi)飾：畢竟是真皮，用料肯定是滿意的。衛(wèi)生巾的中控臺(tái)我也覺得不錯(cuò)，但是 USB和 CarPlay不能共用，希望以后軟件能升級一下。
空間：七座 SUV里，空間還算不錯(cuò)，但是第二排和第三排的舒適性就差了一些，坐在第三排170 cm的人，就得犧牲一些空間了。而且進(jìn)入第三排的方式，有點(diǎn)兒…不舒服。
配置：喜歡低調(diào)奢華的沃爾沃，很多人對環(huán)保和安全的標(biāo)簽不屑一顧，因?yàn)榈搅诉@個(gè)價(jià)位，談這兩款車也沒什么特別的，不過我買這輛車的目的就是為了奶爸車，所以很符合我的需求。適應(yīng)才是王道。我覺得物有所值，買這輛車，也不用考慮貶值率了。省了車牌，省了購置稅，這輛車的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：對于我這種不追求加速的人來說，這輛車絕對夠用了，一點(diǎn)都不拖泥帶水。油電混合運(yùn)行的原理是電力優(yōu)先，但當(dāng)油門踩得更深時(shí)，就會(huì)變成油。所以多次加速，加速油運(yùn)行在 hybrid模式。平順性已經(jīng)夠好的了
越野：
總體感覺還不錯(cuò)，主要是剎車比較平穩(wěn)。方向盤也非常適合我。輔助駕駛非常好用。
油耗：綜合油耗3.1個(gè)，我加了98號油，電一個(gè)月用電160元。一個(gè)月四五百塊錢左右。這簡直就是省油的利器，高速、純油、一次純油、百分之七十的高速、百分之二十的高架、百分之十的路面。6.8號汽油。整體表現(xiàn)非常出色；
舒適：座椅很舒服，開車也不累，有了輔助駕駛，更是省心省力。噪音因?yàn)榄h(huán)保做了一些犧牲，不過目前我覺得表現(xiàn)還不錯(cuò)，純油的聲音還是有點(diǎn)大，不過影響不大。PM2.5過濾效果很好。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格90.69萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對空間還是很滿意的，以前開著五座車的時(shí)候，我都沒辦法帶著全家出行，現(xiàn)在有了一輛7座的沃爾沃XC90，全家出行都不是夢想。
缺點(diǎn)：總體來說，沃爾沃XC90的表現(xiàn)還算中規(guī)中矩，并沒有太大的缺點(diǎn)，唯一的缺點(diǎn)就是，如果想要直接上手，還需要一段時(shí)間。這輛車設(shè)計(jì)的很大氣，給人一種很有面子的感覺，車?yán)镆埠苁娣�，最重要的是，價(jià)格公道，性價(jià)比很高，這也是我選擇這輛車的原因。
外觀：沃爾沃XC90采用了最新的家族化設(shè)計(jì)語言，簡潔卻不失奢華，“雷神之錘”的車燈是整個(gè)車頭最顯眼的地方，橫向的行車燈更是將車頭的視覺效果拉長，簡單的側(cè)面線條勾勒出豪華感，更符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美，XC90側(cè)面絕對是一種自帶氣場的設(shè)計(jì)，車身線條方正，筆直的車頂為車內(nèi)提供了更多的空間，而維京之斧的尾燈則是一抹亮色，上窄下寬，給人一種高大上的感覺。
內(nèi)飾：進(jìn)入車內(nèi)，北歐氣息撲面而來，三輻式多功能方向盤包裹著真皮，看起來質(zhì)感不錯(cuò)，全液晶儀表盤配上鑲嵌式的中控屏，給人一種科技感十足的感覺，全液晶儀表盤，液晶儀表盤，清晰的顯示效果， HUD抬頭顯示功能讓人眼前一亮，沃爾沃的安全配置是出了名的，無論是主動(dòng)安全配置還是被動(dòng)安全配置，比如并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、車道識別、主動(dòng)剎車等等，為日常行車提供足夠的安全保障，配備了寶華韋鍵品牌音響。這樣的設(shè)施，怎么能不讓人喜歡呢，家人也都很喜歡，都說豪車的配置，豪車的檔次。
空間：沃爾沃XC90的空間很大，足夠我們一家四個(gè)成年人，一個(gè)小孩，偶爾7個(gè)人都綽綽有余，自駕游也不需要推推搡搡，7個(gè)人都能輕松帶走，空間很大，后備箱的空間也很不錯(cuò)，出門可以帶很多東西。
配置：首先，沃爾沃XC90外觀大氣時(shí)尚，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控感不錯(cuò)，安全配置豐富，非常適合那些不喜歡炫耀，但追求品質(zhì)的人。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，沃爾沃XC90T8在日常駕駛中起步很快，加速很猛，動(dòng)力輸出也很流暢。這么快的速度，沒人會(huì)不滿意。
越野：
沃爾沃XC90擁有多種駕駛模式，駕駛員可以根據(jù)不同的駕駛環(huán)境來調(diào)整駕駛模式，雖然車身很大，但是方向盤并不需要太大的力量，只是需要一個(gè)過渡。
油耗：因?yàn)槭腔靹?dòng)版，所以一般都是混合動(dòng)力，油耗是5.9升百公里，續(xù)航里程是47公里，一個(gè)月下來，也就五百塊錢左右，比凱迪拉克要省油得多。
舒適：沃爾沃的舒適性值得夸獎(jiǎng)，扁平的頭枕設(shè)計(jì)，帶來更好的承托效果，前排的坐墊和靠背給人最大的感覺就是飽滿厚實(shí)，靠背凹陷設(shè)計(jì)可以提供更好的包裹性和側(cè)向支撐，駕駛座還支持14向電動(dòng)調(diào)節(jié)，還配有電動(dòng)腳托，加熱、通風(fēng)、按摩、電動(dòng)記憶等功能，讓沃爾沃XC90的舒適性更上一層樓。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格90.59萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：北歐進(jìn)口 SUV，雷神之錘，給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺。寶華韋健鸚鵡螺，施華洛斯奇水晶檔桿，低調(diào)奢華，寶華韋健的音響系統(tǒng)，更是讓人耳目一新。七個(gè)舒適大空間，六口之家全家自駕游不愁，車標(biāo)系保險(xiǎn)帶，寬敞舒適的駕乘體驗(yàn)更加安全可靠。
缺點(diǎn)：純電理論上只有50公里，實(shí)際只有40公里左右，這要看具體的路況，如果純電的續(xù)航時(shí)間再長一些，那就完美了。
外觀：整體外觀非常的沉穩(wěn)大氣，雷神之錘的車燈更是霸氣十足。
內(nèi)飾：全新車完全無異味，環(huán)保安全，水晶檔桿，寶華韋健鸚鵡螺享受北歐奢華
空間：整個(gè)空間很大，很舒服，但地下停車場的停車壓力很大，好在有360°全息影像系統(tǒng)，否則停車會(huì)很吃力。
配置：高端配置買車性價(jià)比高，維修保養(yǎng)還不清楚，但因?yàn)槭请妱?dòng)模式，所以發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的維護(hù)壓力應(yīng)該不大。
動(dòng)力：機(jī)械渦輪雙增壓，零百加速不超過6秒。
越野：
方向盤很順滑，S60L的小轎車感覺方向盤太重了，轉(zhuǎn)彎也很吃力（果然，沒有對比就沒有傷害）；
油耗：目前的油耗為4.1 Lkm，純電動(dòng)的續(xù)航里程有點(diǎn)短，理論上是50公里，具體的路況大概在30-40公里左右，冬天沒體驗(yàn)過，也不知道會(huì)不會(huì)更短。
舒適：舒適性很好，空氣懸掛減震效果很好，沒有異味，車內(nèi)噪音很小。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格89.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力系統(tǒng)是同級中最強(qiáng)的，動(dòng)力系統(tǒng)是2.0T，還有機(jī)械增壓和電驅(qū)。
缺點(diǎn)：充電口在城市公共充電樁上找不到合適的接口，所以最好帶上自己的充電器。
外觀：穩(wěn)重中透著時(shí)尚，識別度很高， BBA已經(jīng)看膩了，來點(diǎn)清新的北歐風(fēng)吧。
內(nèi)飾：儀表臺(tái)的層次很高，很多人都覺得中控屏太小了，或者不好看。
空間：我身高一米八五，身材標(biāo)準(zhǔn)，一排一排坐得下，第三排坐的孩子坐。
配置：現(xiàn)在才跑了900公里，以后的維護(hù)費(fèi)用就不知道了。
動(dòng)力：四驅(qū)的時(shí)候，動(dòng)力很好，不然怎么發(fā)揮出電瓶的優(yōu)勢，短距離的通勤，肯定是純電。
越野：
到了這個(gè)級別，操控已經(jīng)沒有任何問題了，而且還有L2級輔助駕駛。
油耗：目前感覺還不錯(cuò)，就是純油模式的油耗稍微高一點(diǎn)，不過因?yàn)樾旭偫锍躺伲蛔鲈u論。
舒適：舒服了，暖暖的，通風(fēng)的，按摩的…你這是要干嘛，一邊給我按摩，一邊給我加油。。。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格91.44萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，七座空間車嬌嬌，外觀漂亮，內(nèi)飾簡潔大方。
缺點(diǎn)：噪音更大，2.0動(dòng)力更強(qiáng)，但是聲音確實(shí)不好。
外觀：外觀漂亮，氣宇軒昂，像個(gè)精神矍鑠的小伙子，沒有任何花哨的線條，勻稱硬朗，溫潤如玉。
內(nèi)飾：性冷淡！其實(shí)很簡單，用料也很好，真皮實(shí)木大面積的使用，水晶檔把一擺上去，簡直無與倫比。
空間：前排座椅舒適，座椅不硬也不軟，腿托到位。
配置：性價(jià)比第二，沒人敢說第一，優(yōu)惠太驚人了，最便宜的也是其他品牌的最低配置。
動(dòng)力：高速還沒開呢，在城市里開著舒服多了，雖然車很大，但是很靈活，方向盤也很輕。
越野：
剎車是直線的，不會(huì)太敏感，但是絕對可以剎住。底盤偏硬，但并不生硬，懸架加了不少韌性。
油耗：十個(gè)以下吧，這個(gè)油耗在不充電的情況下使用，如果經(jīng)常充電的話，8小時(shí)以內(nèi)。這就是混動(dòng)的優(yōu)勢，中大型 SUV，能做到這一點(diǎn)，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：噪音確實(shí)有點(diǎn)大，關(guān)鍵是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不好，換98油好點(diǎn)，可以試一試。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格91.29萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次開窩，最滿意的就是進(jìn)口的，里面的材料很結(jié)實(shí)，開起來很穩(wěn)，安全系統(tǒng)也很好。
缺點(diǎn)：這是他第一次買混合動(dòng)力汽車，充電樁還沒安裝好，因?yàn)榉孔永镆獪?zhǔn)備很多材料，現(xiàn)在只能用汽油，偶爾去商場充電，現(xiàn)在還不到一個(gè)月。
外觀：低調(diào)的外觀，大氣的黑色，買車的時(shí)候連外觀的顏色都選不出來，據(jù)說疫情期間運(yùn)不過來，
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，跟 bba比起來差遠(yuǎn)了，不過用料還是不錯(cuò)的，簡約的設(shè)計(jì)，車內(nèi)的氛圍燈沒有 bba那么亮，給人一種缺少氛圍燈的感覺。
空間：前排和第二排的空間我都很滿意，不過第三排的空間一般成年人坐久了可能會(huì)不太方便。
配置：我覺得B6比T8更劃算，T8是因?yàn)闆]有購置稅，而且全車都是隔音玻璃，座椅按摩，貴了幾萬塊，不考慮保值率，性價(jià)比還是很高的！
動(dòng)力：雖然是四缸2.0 t的發(fā)動(dòng)機(jī)，后輪電機(jī)和雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
越野：
方向盤很輕，在高速上感覺有點(diǎn)重，還有自動(dòng)巡航功能，感覺還不錯(cuò)，自動(dòng)泊車還沒用過，估計(jì)以后也用不上了。
油耗：油耗現(xiàn)在不充電純油在充電時(shí)給電池充電，耗油量約為12，
舒適：我個(gè)人對舒適性非常滿意，隔音效果非常好，駕駛起來非常平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格89.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：低速行駛質(zhì)感一流，混動(dòng)模式很舒心，座椅舒適，內(nèi)飾不錯(cuò)，音響不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：純電模式續(xù)航太少，只有40多一點(diǎn)，充電速度也偏慢，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)吵。
外觀：外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò)，線條清晰硬朗，很有設(shè)計(jì)感，尾燈有點(diǎn)丑，做工確實(shí)沒話說。
內(nèi)飾：內(nèi)飾居家感濃厚，門板的木板和音響的金屬蓋都提升了高級感，用料上乘，做工優(yōu)秀，但科技感稍微欠缺。
空間：第三排空間略顯局促，第二排空間挺好，第二排中間設(shè)計(jì)了可以變形的寶寶椅，好評。
配置：安全性能超好，全是氣囊，前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、可開啟全景天窗等等。
動(dòng)力：有電的時(shí)候加速很牛叉，沒電的時(shí)候略有點(diǎn)菜，混動(dòng)模式，油電切換自然。
越野：
方向盤輕盈，操控較好，完全感覺不到開一臺(tái)很重的車，空氣懸架和四驅(qū)表現(xiàn)優(yōu)秀。
油耗：主要我不是每天都充電，現(xiàn)在綜合油耗6.5個(gè)左右吧，經(jīng)常充電的話我覺得可以降到4個(gè)左右。
舒適：座椅通風(fēng)，前排有按摩功能，還有腰部支撐可以調(diào)節(jié)，后排可以加熱，總體優(yōu)秀。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格89.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，空間比較好，這車也挺省油的，開著的動(dòng)力給我感覺也蠻充足的，載點(diǎn)東西的時(shí)候也好
缺點(diǎn)：應(yīng)該說沒有，如果就是要有，那就是中間扶手箱有點(diǎn)矮。
外觀：外觀大氣吧，整體影子還是比較像以前的款，外觀來說不是特別注重吧，過得去也不是什么問題
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我所比較的幾款車?yán)镒詈每吹�，還是用精致來形容，設(shè)計(jì)和搭配恰到好處。
空間：空間當(dāng)然沒的說，超級大了，無論前排、還是后座空間都足夠大，車長很好，寬也足夠。
配置：這輛車的性價(jià)比還是比較高的，總體來說我喜歡，用途廣
動(dòng)力：起步雖然不能很迅猛，加速后半段也沒出現(xiàn)疲軟的情況，100以上也沒聽見發(fā)動(dòng)機(jī)聲嘶力竭的吼叫
越野：
因?yàn)槠匠Ｏ眿D可能也要開車所以直接買的自動(dòng)擋，媳婦開著也可以，車子雖然，她也能開的很好。
油耗：目前沒有跑過高速，一直都是在市區(qū)跑，很省錢就是了
舒適：跑起來很穩(wěn)當(dāng)，很安靜，后排休息非常的好，累的時(shí)候一坐下就想睡。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格89.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形太帥了，耐看，越看越喜歡，買了絕對的喜歡，價(jià)格也挺合理
缺點(diǎn)：內(nèi)飾干凈整潔，布局還可以，就是操控臺(tái)儲(chǔ)蓄空間太少
外觀：外表硬朗，最喜歡就是外形，整體線條強(qiáng)，層次分明，頭部和尾部
內(nèi)飾：沒有什么特別的，但看了這么久還是挺順眼的。
空間：空間挺好，雖然也不能說是同級里面最好什么的，但符合尺寸的水準(zhǔn)，還有你的價(jià)格
配置：標(biāo)配版配置也就那樣吧，預(yù)料之中
動(dòng)力：動(dòng)力溫順，平時(shí)也不會(huì)暴力開，夠了，也是大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)
越野：
方向盤算比較輕，開著也很省心省力，底盤也穩(wěn)，過坑洼路面也比較有信心
油耗：油耗可以接受，我認(rèn)為也得那樣子了
舒適：舒適性可以，不會(huì)讓人失望
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格89.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說，在二線豪華中型車?yán)铮譅栁諷60是值得的選項(xiàng)
缺點(diǎn)：應(yīng)該說是車身覆蓋件太薄，漆太薄。引擎蓋重量還覺得可以，可是一到前后保險(xiǎn)杠、車門覆蓋件、翼子板，好薄
外觀：外觀方面，放現(xiàn)在說，喜歡就是穩(wěn)重大氣，但是不的不說，車身側(cè)面真好看啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧。無科技感、無新鮮感、無時(shí)尚感
空間：空間巨大，前面已經(jīng)說了，和同長同寬的車比，空間確實(shí)很優(yōu)秀，最討厭別人坐我車在后面蹺二郎腿
配置：肯定是滿意才買這個(gè)配置的啦，實(shí)在不花竅
動(dòng)力：只有肉人沒有肉車，哪些說車肉的，估計(jì)是那種想當(dāng)大爺，在起步時(shí)候一腳油門就沖到第一的那種，所以提升自己開車技術(shù)才是根本
越野：
操控只能說一般，你就悠著點(diǎn)開吧，過灣側(cè)傾較大
油耗：用電的真的很省心省錢
舒適：舒適型，只能對座椅來說，座椅很舒服，但是整體舒適型不高，鐵皮薄車身輕，開著心里卻是不踏實(shí)
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