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購買時間2018年11月
購買地點廣東 深圳
購買商家
深圳市澤然浩商貿(mào)有限公司
裸車價格21.00萬元
耗 電 量30.0kW·h/100km
行駛里程3602公里
綜合評分
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車主印象：
內(nèi)飾中規(guī)中矩
做工精細(xì)
動力有點肉
操控感強(qiáng)
油耗很經(jīng)濟(jì)
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：最滿意加速感受，非常猛但又不突兀，不會給你措手不及的感覺。加速非常的線性，在經(jīng)濟(jì)模式下踩油門，提速上來后的發(fā)動機(jī)介入如果不看轉(zhuǎn)速表的話，根本察覺不到，這一點比我姐夫的奔馳做的還好（glc300。另外油耗控制的還可以，在高速上跑120，我的老款比亞迪元8個左右，而新一代宋在電量與電量平衡點設(shè)置保持一樣的情況下，可以走到最低6.6的油耗，也算是比較驚喜了。當(dāng)然說的是高速，如果短途行駛不耗油也是可以的
缺點：在HEV模式下，高速行駛時的油門踏板好似有一點輕微的震動，好像發(fā)動機(jī)的震動轉(zhuǎn)到油門踏板上來一樣。
外觀：外觀在前奧迪設(shè)計師艾格的操刀下，真是上了不止一個臺階。我停在服務(wù)區(qū)好多人會轉(zhuǎn)頭來看。車燈設(shè)計：前大燈非常好看，而且重點說下尾燈，比網(wǎng)上圖片上好看！你湊近看都看不到任何顆粒，高大上啊。建議看車一定要到店里好好看看，湊近看
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺尚可，比較穩(wěn)重，簡潔大氣，不過說不上豪華。儀表中控：儀表盤是我最喜歡的地方，機(jī)械跟液晶結(jié)合，非常好看，有層次感非常具有科技感的儀表盤多媒體車機(jī)：車機(jī)這還用說？手機(jī)有的功能基本都有了，而且大屏，導(dǎo)航起來非常爽啊，可以扔掉手機(jī)了
空間：家人個子都不算高大，況且地板幾乎純平乘坐空間：后排上去感覺非常好，乘坐空間感覺比我姐夫的GLC還好。后備箱也夠用的
配置：性價比不錯，同價位買不到性能這么好的，百公里加速甚至說可以秒殺百萬以內(nèi)的車。期待的配置：好遺憾沒有自適應(yīng)巡航，這樣在擁堵路段可以省好多事，還有最不喜歡的是方向盤上的按鍵，怎么就不能像唐跟秦一樣，弄那個轉(zhuǎn)輪的呢？為了這個方向盤我甚至差點轉(zhuǎn)向秦PRODM的懷抱，只是看了現(xiàn)車后，發(fā)現(xiàn)秦PRO Dm的內(nèi)飾質(zhì)感沒宋這么好，所以最終還是選擇了宋DM。不過上手發(fā)現(xiàn)，其實質(zhì)感還是不錯的
動力：動力真是隨踩隨有，即使開到120想超車也是一腳油門的事。加速表現(xiàn)：前幾天去朋友那里玩，我朋友本來對我的車躍躍欲試的。我先是給他展示了搖控開車的功能，他表示非常驚嘆。然后就帶他上路測試，他不斷的說我來開我來開，我說先帶你體驗一下。我調(diào)到運動模式，一腳油門下去就聽到一聲驚呼，真的是太快了。然后我說你來吧，他連連說不試了，這太猛了�。ㄋF(xiàn)在還開的是手動檔的車，不敢開也是情有可原，不過我還是沒有把油門踩到底，只是踩了大概三分之二，畢竟是新車，有點心疼）其實沒多大關(guān)系，剛開始開的時候，只要緩緩踩油門，幾次就可以掌握了。動力平順性：雖然是個性能怪獸，但是油門調(diào)較的非常好，在經(jīng)濟(jì)（ECO）模式下，初段比較柔和，即使是沒開過這個車的人，也可以輕松掌握。在開的過程中，感受不到發(fā)動機(jī)的介入以及換檔。但要溫馨提醒一下，沒開過比亞迪混動以及特斯拉的人，剛開始開宋DM，最好不要開運動模式，要先在經(jīng)濟(jì)模式下熟悉這臺車的性能。橫向?qū)Ρ龋簷M向基本沒什么好對比的，其他品牌相同及往上價位的混動車加速跟一般油車差不多，加速一樣的特斯拉ｍｏｄｅｌX又太貴
越野：
宋的方向手感是有2檔可調(diào)的，我目前是調(diào)的舒適，感覺轉(zhuǎn)向手感不錯，在低速時很輕便，高速時會變沉。轉(zhuǎn)向指向稍有一點虛位，在可接受范圍
續(xù)航：動力挺強(qiáng)勁的！純電模式一點都不輸同級別燃油車！續(xù)航可以達(dá)到400km
舒適：懸架給了我驚喜，非常穩(wěn)重，我之前的元簡直不可同日而語。比我姐夫的GLC還是稍差一些，但是比我姐的MINI那要好上不少。有點德系車那扎實的味道了空調(diào)：空調(diào)效果非常不錯，基本上不需要開太大就已經(jīng)夠用了。座椅舒適性：座椅舒適尚可，前排座椅包裹性不錯，后排在行駛中沒體驗過。噪音控制：發(fā)動機(jī)躁音在經(jīng)濟(jì)模式下基本上是聽不到的，除非你急踩油門。正常行駛中只能聽到一點風(fēng)躁跟胎躁霧霾天：這輛車自帶PM2.5過濾，南方霧霾倒是不重，但是對于煙民來說，真是一個福音
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