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蔚來ES8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2020年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格49.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程532公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次逛到蔚來是在虹橋南豐城，發(fā)現(xiàn)商場里也開始賣車倒是挺新穎的，碰到的銷售人也比較專業(yè)和真誠。從銷售流程開始就感覺出來了和傳統(tǒng)油車不一樣 。 從了解到購買到現(xiàn)在共行駛2000公里，有一些滿意的地方：1. 蔚來的服務(wù)比較好，買車過程沒什么套路，沒有手續(xù)費加裝潢之類的費用，之后用車也有顧問大牛對接，我提車了之后給了我一個專屬服務(wù)群，有什么問題群里一問有人及時回復(fù)2.下定之前在網(wǎng)上找了很多資料研究，全鋁車身、brembo卡鉗、碳纖維底板、德國大陸最新一代空氣懸架、全真皮包裹的內(nèi)飾...各種都是豪華車才有的配置， 那四十多萬買到了很劃算啊3.現(xiàn)在訂購還可以享受“終身免費換電” ，相信很多現(xiàn)在的車主都是被換電吸引的， 提車兩天我就去換電了，家里剛好在寶山換電站附近， 真香 ！ 我家里裝不了充電樁， 買其他的電動車就太麻煩了， 每次要去商場地方充電的話，也不是很便宜， 還好蔚來有 “換電” ！ 每次剩余里程還有100km左右的時候我就準(zhǔn)備去換電了， 實際情況就是要花10分鐘左右才能完成整個流程， 那也很滿意啦！ 畢竟免費再加上 共享電池的概念 讓大家也沒有電池?fù)p耗的擔(dān)心了！
缺點：續(xù)航里程還是有點短，長途有點焦慮，如果考慮長期出去，可以租100度電池。希望這項服務(wù)盡快出來
外觀：真香，不怒自威？辨識度極強(qiáng)！每次在紅綠燈前停車時總會有人送來注目禮！“這車真帥”
內(nèi)飾：做工這個級別沒話說，用料也還挺扎實，就看后期的質(zhì)量了
空間：我買的是六座的，第一排不用說了，司機(jī)座和女王副駕。包括兩者之間的儲物空間已經(jīng)被大家夸的太多了，車子的空間是真的寬松。六座車的第二排也只有兩個位置，空間雖比不上第一排，但是1米8的人坐起，腿還是可以放得很自在的。另外，它第二排和第三排可以放倒，我是做傳世家具生意的，偶爾放幾件小家具都可以，這個車接待客戶使用，第三排也很舒服
配置：購車車價雖然蠻貴的接近50萬，上路的話在50萬左右，不過后期維護(hù)費用低，油車差不多1年保養(yǎng)一次吧，不需要加機(jī)油
動力：動力不用解釋544匹馬力，油車要4.0T級別的
越野：
操控我覺得還是不錯的，但是吉普操控還是比轎車差一點點
舒適：女王副駕，使用頻率不高，但誰用誰知道。通風(fēng)座椅，是必選項，加分項
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購買時間2020年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格48.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力、舒適、平順、科技智能、內(nèi)飾等等都是亮點多多，五星好評…還有讓我更滿意的是惠州蔚來的工作人員，他們的專業(yè)敬業(yè)精神值得好好點贊，這是我第五次購車，也是最愉快的一次，可以用驚喜來形容此次購車體驗，我是無意閑逛的去到惠州華貿(mào)的蔚來展廳，卻完成了購買一臺50萬的車子，這就是蔚來銷售顧問的用心的結(jié)果，也要對裝充電樁的師傅們說聲：辛苦了！謝謝你們！
缺點：車用4G經(jīng)常斷網(wǎng)…雨天剎車盤異響嚴(yán)重…品控一般…續(xù)航70度電只能說一般…
外觀：外觀整體上比較前衛(wèi)，相比于傳統(tǒng)的燃油車外觀設(shè)計還是比較超前的
內(nèi)飾：我很喜歡這種簡單一體化的內(nèi)飾設(shè)計，很通透da qi
空間：空間之前開雙門的時候并不覺得空間小，但一進(jìn)入到辛巴的座艙我就感嘆，這就是我需要的。你可能會說一眾MPV空間表現(xiàn)會更好吧�。恐皇怯谖叶�，早年的留洋經(jīng)歷讓我有這樣一個認(rèn)知：MPV是主婦開的。車內(nèi)感覺:三排的2+2+2布局兼顧了舒適性和實用性。
配置：這臺車的性能、材料和拉風(fēng)程度，如果是一臺油車，感覺至少200萬起，現(xiàn)在還有補(bǔ)貼，購車的金融方案也非常好，0首付、電池租賃方案（15萬免息貸款）、3年0息、5年低息，反正我是選的挺眼花繚亂的，最后選擇了0首付，很爽，感覺不要錢一樣
動力：電車的好處吧，發(fā)動機(jī)動力十足，起步提速非常快
越野：
操控一般般，大車開著有點晃，不過達(dá)到心理期望值
舒適：懸掛不錯。。我前任是柴油越野。。一個天一個地。。開過奧迪跟路虎。。怎么說。。跟路虎低俗很像。。全看模式調(diào)節(jié)。畢竟三個模式。。
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購買時間2020年07月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格48.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點：1，提速快，動力隨傳隨到。2，做工非常細(xì)膩，在許多不起眼的小細(xì)節(jié)方面很有質(zhì)感。3，空間（選擇了6座的原因是平時出門基本上都是最多4個大人1個小朋友，所以當(dāng)中有一個過道省去了翻椅子的步驟比較方便一些。）4，駕駛舒適度 因為之前的6買的是運(yùn)動版所以沒有空氣懸架而辛巴是標(biāo)配的，這樣就很明顯的體驗到了兩種不一樣的舒適度，過坑的時候ES8表現(xiàn)的十分的穩(wěn)定。5，出行0成本（小區(qū)出門2km就是換電站哈哈哈得天獨厚）6，OTA7，服務(wù)無憂8，異地加電（解決了自駕游去山區(qū)沒有充電站的煩惱，有上門加電和代客加電的服務(wù)）9，終身免費質(zhì)保10，配套軟服務(wù)多，活動很多，與車主粘合度非常高
缺點：很多朋友質(zhì)疑沒有不滿意嗎？當(dāng)然有的，但我不滿意的地方可能你們都注意不到：例如安全帶扣是有很貼心的絨布包裹的，從而減少摩擦異響，但如果把坐姿調(diào)到最低，這個摩擦又會有了，所以我也就把座椅調(diào)高了。。。還有很多人說斷網(wǎng)，斷網(wǎng)是根據(jù)區(qū)域來的，過幾個街區(qū)就好了，所以繞道就好了。。。再再比如說后視鏡在倒車之后不上翻，解決方法是1升級系統(tǒng)，2不要調(diào)節(jié)左后視鏡。。。我找到很多問題啊其實，但解決成本很低，自己研究一下，況且你還有萬能的專屬群。
外觀：當(dāng)初買蔚來的一大原因就是顏值啊，車型很大氣，顏色也有很多選擇，漆都很漂亮，從尺寸上看，8跟6車長只差了20公分，但是就是喜歡8的長寬比例。從顏色挑選上，從小到大只認(rèn)黑色！哈哈，所以下單時根本不用琢磨，里黑外黑包括輪轂也選顏色深的。其次推薦南極星藍(lán)，還有星灰。
內(nèi)飾：安全氣囊多角度預(yù)設(shè)，出風(fēng)柵格設(shè)計以及和皮制座椅設(shè)計，觸摸屏大尺寸設(shè)計，還可以看電影，音響效果挺贊的，一路聽著唱作人2蘭花草走在高速上，就是舒坦！每個座位都預(yù)留USB插頭，供乘客選擇。
空間：空間上是六座的，坐六個人應(yīng)該是沒有問題的，主要是我家庭用車，有一個座椅安裝了安全座椅，所以全部拉滿人還沒有過。
配置：50萬以內(nèi)，全鋁車身，四驅(qū)，空氣懸架和女王副駕舒舒服服品牌評價:國產(chǎn)豪華品牌，以用戶為中心，只要和朋友聊起車就會提到的品牌
動力：車子動力猛的你不敢深踩油門，超跑級的感受…故障-動力系統(tǒng):我提車時間也不長，到目前為止暫時未遇到故障…經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:經(jīng)濟(jì)模式已經(jīng)足以秒死路面各種燃油車，運(yùn)動模式過于兇猛跑高速:跑高速我基本都使用自動駕駛功能，輕松許多…特殊路況行駛動力:到目前為止都在城市里行駛，特殊路況還未遇到…
越野：
雖然車很大，但是操控便捷，簡單，五種駕駛模式行車過程中隨意切換自如，全車幾乎都可以用語音操控，很贊。
舒適：過減速帶減震效果很好，在高速自動降低車身，減少阻速
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購買時間2020年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格49.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2133公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)我敲下這個題目，腦海中盤旋著兩個形象，一是蔚來ES系列攜帶著澎湃的動力，在蜿蜒的馬路上無聲的奔馳……蔚來憑借ES6 和ES8，成功俘獲國內(nèi)一眾白領(lǐng)和拿鐵的青睞，成為國產(chǎn)電動車的品質(zhì)和品位擔(dān)當(dāng)；二是席琳迪翁1993年演唱的《The Power of love》（愛的力量）的MTV，聲音鏗鏘華麗，明亮清脆，既有張力又有穿透力，配合氤氳迷離的畫面，讓人血脈賁張、如上云端……席琳迪翁翻唱的這首歌曲，成為她在美國的第一首排行榜冠軍單曲，開啟了她的巔峰狀態(tài)。對蔚來品牌的接受和認(rèn)可，我考察了差不多一年；對蔚來ES8的喜愛，卻在我擁有她的剎那間：且不談內(nèi)飾及附件的精致，諸如音響品質(zhì)、科技感、未來感，也不談新能源電動車的綠色環(huán)保，真正讓我心動和折服的，是ES8強(qiáng)勁的提速動力和舒適的駕駛體驗。以前每次駕車在路上，總是被超車，無可奈何花落去，心有余而力不足，在習(xí)慣性的被超越的語境中，我竟然慢慢的產(chǎn)生了一種與世無爭的消極心理和廉頗老矣的暮年心態(tài)，甚至影響到我的工作與生活。如今，一切都回來了！只要不違反交通法規(guī)，一腳電門，我可以做一回“博爾頓”，憑借強(qiáng)勁而直接的動力，隨心所欲，后來居上；只要我愿意，在紅綠燈的路口，在同一條起跑線上，在公平公正的前提下，我可以做一回“加林特”，如離弦之箭，一騎絕塵；行駛在烏經(jīng)路上，享受著道路微微起伏帶來的蕩漾感，冷不丁前面一座橋梁起伏較大，當(dāng)我的心剛提到嗓子眼上，車子卻已安然飛馳而過，完全沒有顛簸感，甚至我的身體都沒有感覺到跳離座位。也許，是ES8的空氣懸掛系統(tǒng)發(fā)揮了作用……ES8 滿足了我作為雄性動物的本能欲望，更重要的是，喚醒了我沉睡的年輕態(tài)。席琳迪翁在25歲時演唱的《愛的力量》，聲音有著金屬般的質(zhì)感，如寶石般璀璨，尖而不銳，充滿無窮的力量！而后期的聲線，如《我心永恒》，反而因為技巧的圓熟，缺乏了她年輕時的沖擊力。相比較而言，我更偏愛早期的席琳，因為我從她的演唱找到了我和她的連接：那就是對新生事物的欣賞，對激情生命的渴望，對美好生活的想象，對愛的力量的向往。蔚來的力量，內(nèi)心澎湃但不狂野，形隨心動，彰顯一種有約束的自由；蔚來的力量，是一種愛的力量，讓我們在《愛的力量》的歌聲中，一起感受《蔚來的力量》，一起抵達(dá)那個我們未曾到達(dá)的地方。
缺點：有點不適應(yīng)車身太大，停車需要謹(jǐn)慎點。斷網(wǎng)，鑒定是真蔚來，斷一次平均3-5分鐘。
外觀：個人覺得是目前量產(chǎn)SUV的巔峰之作了，設(shè)計感很強(qiáng)，非常拉風(fēng)，記得最開始大家都不認(rèn)識的時候，開在路上回頭率200
內(nèi)飾：這車子的內(nèi)飾從設(shè)計到用料再到做工都值得一一點贊，車內(nèi)隨手之處都是皮質(zhì)包裹，簡約，奢華，盡顯檔次…☆ 氛圍燈:氛圍燈太多選項，亂換著氛圍燈顏色使用，完全可以隨著心情調(diào)節(jié)車內(nèi)氛圍…故障-內(nèi)飾:到目前為止只開了750多公里暫時沒有發(fā)生過故障…☆ 內(nèi)置行車記錄儀:圖像效果一流，就是錄制時長只有8小時，太短…☆ 車聯(lián)網(wǎng):靠一部手機(jī)基本能解決車子日常使用的所有問題，手機(jī)與車子完美融合，贊一個…異味異響:我提車時間也不長，到目前為止暫時未遇到異響故障…多媒體:這個功能在車上靠嘴就能完成，一切需要告訴Nomi就可以了，贊一個…女王副駕:女王副駕妥妥的舒適又高端，大氣，上檔次，贊一個…內(nèi)飾材質(zhì):這臺車子的內(nèi)飾用料絕對是：高檔，基本都被皮質(zhì)包裹了…內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:這臺新ES8車子的內(nèi)飾設(shè)計：簡約，奢華，智能…
空間：空間寬敞舒適，尤其是第二排中間就出空擋，利于第三排的進(jìn)出，比較科學(xué)，比較人性化！☆ 空間設(shè)計亮點:第二排中間就出空擋，利于第三排的進(jìn)出，比較科學(xué)，比較人性化！
配置：很高。很好。還非的20個子才行嗎。的確很好
動力：電車動力真是強(qiáng)，百米加速4.9s 推背感很強(qiáng)。
越野：
操控四星吧，之前開寶馬的指向性感覺更好一點
舒適：我是一個非常享受駕駛的一個人，特別是在我媽開車的時候，我一定會把方向盤搶過來（不是說我開車不好，只是覺得我媽開車太佛系，有點急人），但放在es8上面，就完全顛倒過來了，所謂的女王副駕變成了我和我爸的專屬位置...得益于雙層夾膠玻璃，獨特的女王副駕，以及空氣?主動電磁懸架，造就了極佳的隔音，寬敞的空間，舒適的濾震效果，看似理所應(yīng)當(dāng)?shù)慕Y(jié)果實際上都是無數(shù)個細(xì)節(jié)設(shè)計才能呈現(xiàn)出的感覺。
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 惠州
裸車價格48.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀高端大氣上檔次，外形也是比較前衛(wèi)�；仡^率極高。。尤其是剛洗完車哈哈。內(nèi)飾 用料實在。雖然不如奔馳看上去唬人。但是用料比奔馳有良心多了。內(nèi)行看門道，外行看熱鬧。其實內(nèi)飾用料很不錯。塑料比較少。真皮比較多。跟奔馳的亮晶晶比感官差一點。但是用料實在啊。奔馳塑料亮晶晶。。（奔馳車主勿噴）亮晶晶。女孩子的確喜歡。。我感覺蔚來實而不華。。動力： 哈哈哈哈哈不說了不說了。 舉個栗子紅綠燈3.2.1蔚來：嗖。 奧迪：啥過去了？ 寶馬：旁邊剛才是不是有輛車？ 奔馳：前面紅綠燈停著那輛就是。。 性能車：我去下個路口看看品牌。。服務(wù)：中間有點不懂。。直接來人上門給講的。。臥槽。。扯。。續(xù)航：比老8提升了不少。日超300公里范圍內(nèi)沒有焦慮。出差我預(yù)算快充足夠�；蛟S可以換電。。不過一般用不著。。配置：空氣懸架。無鑰匙進(jìn)入。安全輔助。各種輔助。機(jī)器人好用。。偶爾聽不懂我的鄒平版普通話。。不怪他。。再說一年。。藍(lán)牙音樂啥的不用管。。唯獨就是想聽歌的時候腦子想不到什么歌直接語音選專輯。。
缺點：70度的電池 實際開出來280公里左右感覺少了一點
外觀：蔚來的外觀是我看過所有國產(chǎn)新能源車?yán)锩妫佒底罡叩�。無論是霸氣的前臉，還是線條分明的車身，看起來都很前衛(wèi)酷炫。
內(nèi)飾：NAPPA真皮、超纖維頂棚，質(zhì)感十足，高級感十足，我特別容易出汗，所以座椅通風(fēng)是我最經(jīng)常用的功能，非常實用
空間：替代的儲物空間被安排在了中控臺下方，空間十分巨大，而且?guī)в蟹阑瑝|，甚至還有隱藏的掛鉤。充足的車體尺寸，帶來了非常寬大的后排空間，也不會遇到地臺過高的問題。
配置：還行吧，終身質(zhì)保，不用擔(dān)心后期費用問題，換電板也免費
動力：這么大的車，4.9S的百公里加速，就可以說明了。
越野：
駕駛模式4種駕駛模式可以選擇，先說節(jié)能吧。節(jié)能模式下，松開電門之后存在“明顯的”動能回收拖拽感，估計工程師也同時把其他能耗項目能掐的都掐了，目的是告訴你，現(xiàn)在開始，省下的力氣只為到達(dá)目的地，其他的別想了。雖然這種模式我只用過一次，但TA卻是我覺得最有存在感的。運(yùn)動模式:其次說一下運(yùn)動模式，底盤低了，方向盤重了，加速調(diào)節(jié)為最快，路感也最緊繃，確實很刺激，但談不上愜意，我買車是為了享受的，就不虐自己了。舒適模式:平日里使用最多的還是舒適模式，所有設(shè)置都是剛剛好，而且在高速上會自動降低車身，從而進(jìn)入到準(zhǔn)運(yùn)動姿態(tài)，每一次提醒“車身正在降低”的時候都感嘆：這才是空氣懸掛正確的打開方式啊。
舒適：避震真的是優(yōu)勢，特別好，過濾的很完美。比我們家的卡宴開起來舒服太多了
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格49.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大，自駕游舒服，行駛當(dāng)中靜音好，加速快，
缺點：目前，還真沒有什么最不滿意的地方。雖然有一些小瑕疵，比如充電板的加熱功能強(qiáng)于充電功能；車門封條的脫膠；糯米的英文接受能力太差等等，但應(yīng)該都在能容忍的范圍內(nèi)，相信廠家能夠升級彌補(bǔ)的。
外觀：雖然es8只比6長了20公分，但是看著的長寬比例個人感覺比6好看許多。外觀大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料特別扎實，很上檔次，皮子的包的面積很大，后排充電口很多哦。。 音響罩的材質(zhì)和形狀發(fā)生變化，辛巴金屬充網(wǎng)完勝老八的塑料質(zhì)感。 女王副駕的腳托也從機(jī)械式變成了電動式，舒適的同時更彰顯優(yōu)雅。 儀表盤，中控屏都改成了窄邊。
空間：大、大、大！大到新手女司機(jī)駕駛起來有一定難度。
配置：除了品牌…其他用料…都是百萬級的啊…性價比肯定高…就看你認(rèn)可不認(rèn)可了…我覺得很值…
動力：動力充沛，任何時候都能給你足夠的自信。為了續(xù)航做了一定妥協(xié)，動力依然是百萬級別的油車體驗。
越野：
蔚來的自動駕駛，非常的方便，解放雙手雙腳，即使跑長途也毫無壓力，一點也不累
舒適：非常好，起步和剎車各種平順，空氣懸掛真香！
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購買時間2020年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格46.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一，當(dāng)然是精美的內(nèi)飾和齊備的功能。論價格，蔚來便宜不過比亞迪、吉利、北汽等一眾國產(chǎn)新能源車；論品牌和軟件，特斯拉當(dāng)仁不讓。但能在內(nèi)飾的用料和做工上，以及各種人性化功能做到極致的，只有蔚來。第二，蔚來的服務(wù)模式是秒殺所有現(xiàn)有汽車品牌的。既有方便快捷的網(wǎng)上App選配訂車，又有服務(wù)無憂的保駕護(hù)航。更有意義的是蔚來的牛屋，成為了所有車主社交、休閑、活動的一個場所。蔚來的車主，一般都是30歲上下的年輕精英群體，敢于嘗試和接受新鮮的事物，追求簡單但又品質(zhì)感的生活方式，所以很容易以蔚來為紐帶，互相結(jié)識，成為朋友。牛屋就成了很多車友周末必去打卡的地方。
缺點：加速耗電太快，這么強(qiáng)勁的動力卻不敢用力踩油門，只因掉電太快，影響續(xù)航里程，還需要專業(yè)人士教教我如何開好這臺車，如何兼顧好駕駛樂趣與續(xù)航問題
外觀：外觀是高端大氣上檔次，低調(diào)文雅有內(nèi)涵，總體而言還是特別棒的，外觀非�；Ｈ�
內(nèi)飾：棕色內(nèi)挺好看的，真皮面積很大，能摸到的地方，基本是。
空間：買了六座，空間很大，后排坐的舒服，每排都很ok
配置：蔚來性價比還是不錯的，在配置上大多很良心，沒有偷偷減料只做表面功夫。售后服務(wù)也是比較好的一點，會有專門的服務(wù)群，會有很多充電、維修方面的服務(wù)。
動力：電機(jī)的加速度…想想好了…4點幾秒…同樣剎車也非常優(yōu)秀，關(guān)鍵剎得住啊
越野：
過彎非常精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒哈哈。方向盤特別輕一點都不像在開那么重那么大的車子
舒適：舒適性很好 因為可以根據(jù)自己喜好來調(diào)節(jié)懸掛呀 方向盤呀 還有減震
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格48.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：靜音效果好，喜歡在湖邊停一停，聽首歌或者看一部電影，因為是電車，所以沒有之前反感的那些抖動和噪音。還有終身免費換電，終身質(zhì)保。以及海底撈試的服務(wù)。
缺點：續(xù)航里程有點短，局部小細(xì)節(jié)做的不夠到位，車機(jī)反應(yīng)有點慢
外觀：反正我們?nèi)叶加X得它挺好看的，不過這是仁者見仁的問題
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的就是高級感，很喜歡它的檔把設(shè)計，很方便
空間：目前為止最多坐過4個人，體型身高都正常，
配置：45w，空氣懸掛，全鋁車身，百公里4.9s，智能車聯(lián)網(wǎng).... 你懂我意思 性價比不用多說了！
動力：動力十足 4秒多的提速可想而知 想怎么開就怎么開
越野：
方向操控比較輕巧，轉(zhuǎn)向靈敏，剎車有點費力，可能是車速比較快的緣故！故障-操控系統(tǒng):變速比較無痕順暢，空氣懸掛感覺舒適指數(shù)上升！
舒適：8的另一個加分點就是內(nèi)飾座椅，比6舒服，6座普遍評價也比7座舒適。
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購買時間2020年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格48.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身造型霸氣，內(nèi)飾做工精致，六座版空間寬敞實用，一鍵加電非常方便，改變了我對電動車的看法
缺點：從購車到提車的速度可以再快一些，這種等待實在是太煎熬了
外觀：我個人非常喜歡 特別是前臉 鋼鐵俠的味道 而且全鋁車身 高檔
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較良心，都是全皮的，屏幕也大，看著質(zhì)感也還可以
空間：說到舒適型就不得不提一下空間，作為全尺寸suv，內(nèi)部空間的大小直接決定了這臺車與同級別車的競爭資本，前排就不用說了，女王副駕拉到最后，空間大小已經(jīng)不能用幾拳幾指來形容了，只要說一下第二排和第三排的空間利用以及靈活性。我選的是6座版，第二排兩個帶扶手的獨立座椅在舒適度上絕對不遜色任何競爭對手，第二排調(diào)節(jié)到最后，我185的身高翹個二郎腿也完全沒有壓力，最讓我意外的其實是第三排的空間，其實大家都知道，即使是全尺寸suv，第三排在大家的心中也只能作為“應(yīng)急座位”，但得益于電動車的布局以及設(shè)計，es8的第三排的空間真的給我了很大的驚喜，在第二排調(diào)到中間的位置，我做到第三排完全沒有問題，雖然坐姿會稍微有點奇怪，但是空間真的沒有壓力，而且得益于六座設(shè)計，進(jìn)出第三排也十分的便捷。除了空間大小，第二三排后備箱使用也十分靈活
配置：性價比非常高 我的x5 在13年搞好100w 這個車不到50w 沒法比
動力：怎么說呢？這個動力非常強(qiáng)悍！在紅綠燈奔馳寶馬奧迪路虎雷克薩斯什么的，根本就不是對手，高處不勝寒，孤獨的感覺，你們自己體會
越野：
這個可以調(diào)節(jié)。。我后來才發(fā)現(xiàn)。。有點像奧迪。。
舒適：不管是乘坐還是駕駛，個人感覺舒適性對的起它的價格，
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格47.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比及服務(wù)這也是我們一家最終選擇蔚來的根本原因，到現(xiàn)在有人問我：特斯拉好還是蔚來好的這種基礎(chǔ)問題，我還是會說特斯拉好，為什么會選擇蔚來？ 因為蔚來的用料足以支撐起這個價位的產(chǎn)品，全鋁車身，空氣懸架，NAPPA真皮......外加60W以上汽油車才有的全部舒適配置，這個價格誠意十足，都說蔚來賣一臺賠兩臺，一方面前期投入比較大，導(dǎo)致平均單車?yán)麧櫬蕿闃O負(fù)，背后的邏輯是更多是把實際“利益”轉(zhuǎn)讓給了用戶，包括后期的 強(qiáng)制上牌，強(qiáng)制保險，出庫費，金融手續(xù)費.......統(tǒng)統(tǒng)拋在腦后，這些明明可以獲益的一錘子的正當(dāng)買賣，蔚來連一句“賣好”的話都沒有，單單這些蔚來代表車主挑戰(zhàn)傳統(tǒng)經(jīng)銷商給我們帶來的實際“收益”就已經(jīng)讓我不能拒絕了，實際購車-提車-售后服務(wù)的質(zhì)量，和海底撈到底誰好，仁者見仁，至少我認(rèn)為：還處在“教育市場”階段的蔚來和新能源產(chǎn)業(yè)非常明白自己要怎么做，就算犯錯了，該怎么處理，我是完全不用擔(dān)心了寫在最后：一個半月前的結(jié)伴，每天上下班的陪伴，以及往后日子的相伴，我希望蔚來可以成為我最好的選擇，我也堅信，這家有溫度的車企，會在前方的道路上，風(fēng)雨無阻，一往前行～非常希望我們國人可以一起穿李寧，用華為，開蔚來，往大了說是為國貢獻(xiàn)自己微薄的力量，力挺國產(chǎn)品牌，讓中國制造立足世界，往小了說是讓自己賺的每一分錢的收益最大化，不選最貴只用最好！
缺點：目前看來，前后電機(jī)在快速通過減速帶、光滑地表時，協(xié)同能力欠缺，偶發(fā)跳車情況，望盡快解決.
外觀：外觀很霸氣，尤其是辛巴。選顏色的時候糾結(jié)過一段時間，后來覺得白色太亮，黑色有點沉悶，還是灰色看著舒服。
內(nèi)飾：更換了車頂內(nèi)飾后，感覺比較細(xì)膩精致，感覺舒服故障-內(nèi)飾:好幾次因為沒有踩剎車，所以換不了擋，虛驚一場，以為出故障了！
空間：我選了6座，空間不用說了，大大大…后面放倒…3個床啊
配置：用車方式，就是生活方式，辛巴的體驗和感受遠(yuǎn)超一輛50萬級別的車，也改變了我很多的日常習(xí)慣和觀念。比如：車鑰匙很久沒碰了，開車帶手機(jī)就好。炎炎夏日出門，已經(jīng)習(xí)慣先遠(yuǎn)程把空調(diào)調(diào)好。除了方向盤之外，開車能用嘴就不用手，包括找喜歡的歌。導(dǎo)航一句話的事，所以能導(dǎo)航就導(dǎo)航，你腦子里的地圖是不會告訴你哪里堵車的。能HUD就HUD，靜音的導(dǎo)航極度優(yōu)雅。喜歡在車?yán)锎糁�，因為有音樂有電影有空調(diào)有頭等座艙甚至是車載免費WIFI。相對V8的炸街聲，蔚來的飛碟音（行人提示音）分外高級……高速到外地，能換電就換電，因為真的很快很省。孩子在后排睡著了，就會順手選擇后排靜音。太太在旁邊睡著了，就會順手把她的手機(jī)從中控拿開，輪到我充電了，因為真的已經(jīng)沒有帶數(shù)據(jù)線的習(xí)慣。水箱水溫、機(jī)油壽命、換擋頓挫、電瓶虧電、積碳燃油寶、機(jī)濾火花塞……這些是上個世紀(jì)遺留下來的問題，已和我永別。
動力：4.9秒的破百日常基本上很少用到，一直使用的舒適模式。
越野：
打方向靈活輕松，唯一的問題是方向盤手感有點low。
舒適：非常好…除了座椅有點硬…其他真的很舒服…過減速帶…一點也不顛…電車還個優(yōu)點…就是安靜啊
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