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購買時間2022年05月
購買地點四川 成都
裸車價格63.74萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程927公里
綜合評分
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優(yōu)點：上次不知道怎么就刪掉了，希望這次不要再發(fā)了，我把發(fā)票上的照片都上傳上去了，應該不會吧！第一次上牌（進口牌特別麻煩）腰酸背痛，調(diào)整坐姿沒想到還能適應，但開小 CC就不太適應了，嘿嘿，我現(xiàn)在不想開快，但 CC想開得更快，也不知道是因為太大還是因為沒有雙離合那么激進。
缺點：銷售服務跟不上，送貨少，銷售水平不高，鑰匙不是 LCD，懸架只有兩個輪子，安卓手機連百度的鏈接都沒用過，實在是讓人無語。
外觀：全憑顏值，沒得選。擺在那里。就是喜歡也不選顏色什么的，喜歡屁股，不喜歡前臉，喜歡側(cè)面，
內(nèi)飾：唯一值得注意的就是，這輛車的內(nèi)飾是黑色的，是十一月生產(chǎn)的�，F(xiàn)在是五月。不知道合適不合適，內(nèi)飾感覺比 CC要好很多，和朋友A6比起來，還是寶馬的內(nèi)飾好，當然，歐陸 GT更漂亮。
空間：第一個感覺就是空間很大，因為有 CC在手，所以差距還是很大的，空間對我來說是無敵的，后備箱橫向比較寬，縱向上感覺也不會太大，除非是后排，否則并不算太深， CC座位雖小長度還是挺夠的，目前暫未滿裝載，具體裝了行李箱、書包兩個和一個小行李箱，一些蔬菜，還是挺夠的，但 CC也行，所以優(yōu)勢可能就是方便拿取，不用像 CC那樣爬進去哈哈哈；
配置：感覺還可以打折，推銷員軟磨硬泡，要車衣，護墊，玻璃膜，行李箱，自行車，空氣凈化器，幾次保養(yǎng)等等
動力：我還是拿 CC做個比較吧： CC感覺被人踹了一腳還挺厲害的，感覺還不錯，感覺還能更大一點， GT感覺到有人推了你一把，但你不愿意，想放松一下，慢慢推。
操控：
剛剛的操控并沒有 CC那么精準，轉(zhuǎn)向也很輕，現(xiàn)在適應了， CC感覺方向盤太重了，開起來有點吃力， GT是指哪打哪，不是指哪打哪，應該是輕盈的步法+凌波微步，雖然我個頭大，但是靈活。
油耗：聽說連10都不到，我現(xiàn)在的 CC都是10，真是省心，其實我開會的時候也就13塊錢，現(xiàn)在高速走了幾次，一直走到11.1，感覺一直走高速就能保持6，城市真的要15-16，一起停，真的很消耗體力。
舒適：靜態(tài)感覺還不錯，就是太硬了，不知道坐久了會不會軟，還是我還沒適應 CC，還沒找到合適的坐姿。
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