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奕澤IZOA
官方指導(dǎo)價(jià)：14.98-18.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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油耗低（144）+1 動力足夠（34）+1 操控好（23）+1

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奕澤IZOA
官方指導(dǎo)價(jià)：14.98-18.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1492公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車子的舒適性能方面整體來說還是很不錯(cuò)的,就從經(jīng)過道路路面不好的情況表現(xiàn)來說，過濾的的挺不錯(cuò)的，加上座椅的包裹性，避震很到位，乘坐舒服了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：在網(wǎng)上的總體素質(zhì)一樣是不錯(cuò)的，特別是他的作業(yè)非常容易產(chǎn)生的噪音，什么什么方面都可以，但是sf問的說是香的，叫啥是啥一點(diǎn)兒。但是也是可以接受的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性：中方整體的舒適性還是比較不錯(cuò)的，因?yàn)楸旧磉@臺車的話，就是一臺SUV在郊區(qū)的表現(xiàn)，是轎車沒法比的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格17.23萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：適性的表現(xiàn)也可以，座椅是挺舒適的，柔軟程度也很適中，所以乘坐狀態(tài)還是比較好的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車子的舒適性還行，座椅的包裹感強(qiáng)，對腰部有一個(gè)很好的支持，而且后排的座椅支撐性非常好.
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.23萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：挺舒服的，做一個(gè)支撐性也很好，而且后排可以放倒，露營的時(shí)候還可以躺在后面。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格15.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2469公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：Pm 2.5的過濾裝置，這個(gè)感覺還是挺實(shí)用的，座椅是那種把你整個(gè)都包裹起來的那種座椅，在你左右轉(zhuǎn)向的時(shí)候，不會讓你左晃右晃所以說座椅非常舒服，而且座椅是那種打孔的，不至于讓你身體后背是那種悶悶的狀態(tài)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：小型SUV，多數(shù)都是扭力梁懸架，那些車我看都不帶看的，CHR和奕澤都是同類型的車，奕澤的運(yùn)動懸架我是非常滿意的，首先從過減速帶的時(shí)候就能體現(xiàn)出懸架的調(diào)校十分運(yùn)動，整體雖然偏硬，但是通過特殊路段以后感覺上十分利落，干脆。。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格16.53萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性：這個(gè)車開起來還是蠻舒服的。減震效果做的也非常的棒，在經(jīng)過一些不是特別好走的路段的時(shí)候，車子也不會有太大的晃動。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3590公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性：座椅特別厚，而且很軟，這個(gè)是我很喜歡的地方，但是美中不足的就是會覺得有的時(shí)候減震做的太硬了一些，有的時(shí)候刻意去劈彎的情況下減震做硬一點(diǎn)是好事，但是我想舒舒服服的開的時(shí)候，這樣的減震而不是好事，所以也算是有利有弊，兩個(gè)方面的事情吧
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