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帝豪GSe
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適：說到舒適度，我要把電動(dòng)車的隔音吹爆，純電車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，而且這車的隔音效果非常好，胎噪幾乎為零，幾乎聽不到任何噪音，座椅的舒適性非常好，填充的空間也比較大，不會(huì)覺得拘束，整體舒適性我還是比較滿意的。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適：前排懸掛還算舒服，過減速帶的時(shí)候也不會(huì)有太大的晃動(dòng)，但是后排就不好受了，好在隔音效果不錯(cuò)，座椅的舒適性也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1411公里
綜合評(píng)分
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舒適：我這輛帝豪 GSE的舒適性相當(dāng)不錯(cuò)，座椅填充柔軟，座椅靠背設(shè)計(jì)的更符合人體工程學(xué)，坐在上面開車是一件很享受的事情。而且椅面寬大，可以很好的支撐大腿。車內(nèi)的隔音效果很好，幾乎沒有噪音。減震效果很好，在連續(xù)通過減速帶的時(shí)候，車身的晃動(dòng)并不大。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格14.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格12.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2670公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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