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途達(dá)
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XV 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格21.73萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2811公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車(chē)子油耗不低，怎么說(shuō)呢，油耗值偏高有兩方面了，一個(gè)是個(gè)人駕駛的手法了，比如像我，特別習(xí)慣性的油門(mén)剎車(chē)輪著踩，自己就喜歡這個(gè)節(jié)奏，再者就是新車(chē)的磨合期內(nèi)，這百公里快13個(gè)的油，確實(shí)讓我有點(diǎn)吃不消，祈盼趕緊到保養(yǎng)期，看能降多少吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XV 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濟(jì)源
裸車(chē)價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：1.后排地板中間凸起的比較高，影響中間那個(gè)人的腿部空間，之前我滿載朋友時(shí)就是中間那位朋友的腿就不太好放。2.內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)單，中控部分看著沒(méi)有什么科技感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XV 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1607公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：我最不滿意的就是途達(dá)的配置了，所實(shí)話從配置上來(lái)看感覺(jué)有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了，都這個(gè)價(jià)位的車(chē)子了，后剎居然還是鼓剎，這要是跑個(gè)山路，下山的時(shí)候鼓剎不得熱到爆炸，到時(shí)候車(chē)都剎不停。再一個(gè)就是動(dòng)力方面，會(huì)感覺(jué)2.5L的排量，要帶動(dòng)接近兩噸重的車(chē)子，感覺(jué)低轉(zhuǎn)速起步的時(shí)候會(huì)肉一點(diǎn)點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XV 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 寧德
裸車(chē)價(jià)格23.88萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程5680公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：我感覺(jué)這一款車(chē)的懸掛在減震的方面一般，就是在經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候就會(huì)感覺(jué)到有一點(diǎn)比較大的波動(dòng)，其實(shí)這一點(diǎn)倒還好，主要是我老家是在鄉(xiāng)下的農(nóng)村，所以是有一些不是很好的吐露，在經(jīng)過(guò)這些投入的時(shí)候駕駛體驗(yàn)就并沒(méi)有那么好，所以對(duì)這一點(diǎn)還是比較介意的吧，他的懸掛如果減震做的好一點(diǎn)，感覺(jué)這款車(chē)就很完美了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XV 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格21.73萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1075公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：過(guò)高的油耗始終是我心里揮之不去的擔(dān)憂，從買(mǎi)回來(lái)16個(gè)油的平均油耗開(kāi)始，一路慢慢開(kāi)到14個(gè)油附近，就一直保持這個(gè)狀態(tài)了，跑高速的瞬時(shí)油耗可以低到8個(gè)左右，但上下班紅綠燈走走停停，瞬時(shí)油耗直接回到剛提車(chē)的水平，加油時(shí)真肉疼！內(nèi)飾的塑料感也是讓我很煩惱，拋開(kāi)這個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格不在多做平均了，已經(jīng)被人吐槽的太多了，關(guān)鍵是整個(gè)中控找不到合適的位置擺裝飾品，這是非常讓人蛋疼的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XV 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程8658公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：在用車(chē)方面，因?yàn)槭乔蔼?dú)立后整體的懸架設(shè)計(jì)，所以它的實(shí)際減震效果沒(méi)有那么好，還是比較偏硬一些的，經(jīng)過(guò)不平坦的路段或者減速帶的時(shí)候還是比較顛簸的，后排最明顯，尤其是被大車(chē)碾壞的路段上行駛的顛簸感是非常明顯的。在鄉(xiāng)下小坑小挖路段在所難免，偏硬一點(diǎn)怎么都是影響駕駛的舒適感。隔音方面，在高速上的隔音效果也不好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XV 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格22.43萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2983公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的是隔音差，哪怕是在市區(qū)正常50-60公里左右代步都能聽(tīng)到挺明顯的風(fēng)噪跟胎噪的聲音，車(chē)內(nèi)的靜謐性并不是很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XV 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：我是覺(jué)得這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾是稍微有一些味道的，然后的話對(duì)于這種味道我是非常不習(xí)慣的，因?yàn)閺男∥揖陀斜茄茁劜坏眠@樣的味道。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XV 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格21.73萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3686公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：我自己對(duì)這款途達(dá)都是挺滿意的，并沒(méi)有什么好讓我吐槽的地方，可能是因?yàn)檫@車(chē)在我自己心中的份量是挺重的，怎么說(shuō)也是自己首款這種硬朗的SUV車(chē)子，外觀確實(shí)是我想要的模樣，就感覺(jué)開(kāi)著車(chē)一點(diǎn)缺點(diǎn)都沒(méi)有。但是家里人都一致的認(rèn)為這車(chē)的隔音做的不好，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的聲音是挺大的，尤其是跑高速或者超車(chē)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)傳進(jìn)來(lái)的嘶吼聲是真的特別明顯，路上的風(fēng)噪聲也是，呼啦啦的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途達(dá) 2020款 2.5L XV 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格21.23萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1016公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)各個(gè)方面相比來(lái)說(shuō)我都是比較滿意的，唯一一個(gè)比較不滿意的地方，太費(fèi)油了，就是它的耗油量實(shí)在是太高了 ，對(duì)于一個(gè)初入職場(chǎng)的上班族來(lái)說(shuō)，稍微有一點(diǎn)承擔(dān)不起汽油了 ，流量是有點(diǎn)高，可能也與它的車(chē)型是有關(guān)的 。
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