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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格69.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常舒適，座椅舒適，駕駛感覺非常好，非常輕盈，非常容易駕駛。途銳是插電混合動力車，動力還算不錯，平時上班用電就行了，不過我一般都是三四天充一次電。外觀、空間、動力、操控，都讓我很滿意，以前我的車是皇冠，但現(xiàn)在，這輛車給了我一種轎車一樣的感覺，而且還能給我更好的視野和更高的坐姿。
缺點：插電混合動力車都有一個共同點，那就是續(xù)航時間太短了，最好是續(xù)航時間長一點，這樣既能減少排放，又能節(jié)省油耗，還能享受到?jīng)]有噪音的環(huán)境。
外觀：整體感覺還不錯，比較簡單，有流動的線條。途銳的前臉進氣格柵和智能矩陣式 LED大燈融為一體，給人一種更加大氣的感覺。途銳的尾部依舊是圓潤的，尾部的車燈也很漂亮，棱角分明，充滿了力量感。途銳還有一個專屬的標(biāo)志，進氣格柵上鑲嵌著“eHybrid”的專屬標(biāo)志，彰顯著德國汽車的前衛(wèi)品質(zhì)。
內(nèi)飾：一進駕駛艙，就能感受到這輛車的做工和用料，真皮座椅、方向盤、中控臺都是真皮材質(zhì)，做工精細，手感極佳，12寸液晶儀表，15寸觸摸屏，給人一種科技感。
空間：空間表現(xiàn)不錯，駕駛座的空間很大，真皮座椅的包裹性很好，腰部和背部的支撐都很到位，開車的時候非常的舒服。后排空間和后備箱可以滿足我日常生活的需要。如果想要超大后備箱，還可以將第二排完全放倒，以容納更大的行李。
配置：性價比是毋庸置疑的，這也是我選擇這款車的原因。配置我就不多說了，同款 SUV中，配置最高的就是這款混動。而且價格也很親民，不像其他品牌那么貴，性價比很高。
動力：插電混合動力也有很大的優(yōu)勢，既節(jié)能又省油，又不會影響動力，途銳搭載的是第三代EA888系列2.0 TSI發(fā)動機，電機功率100千瓦，發(fā)動機和電機可以達到1比2的輸出功率。隨著電動機的加入，途銳的最大功率達到了270千瓦，峰值扭矩達到了700�！っ祝罡咚俣冗_到了225公里每小時，零百米加速只需要5.7秒。途銳還配備了恒時四驅(qū)系統(tǒng)和托森中央差速器，兩者配合，可以在瞬間抑制空轉(zhuǎn)車輪的動力消耗，并將扭矩分配給車輪，完美的輔助動力系統(tǒng)。
越野：
第一次開這輛車的時候，我就喜歡上了這輛車，那是在深圳的一家4S店里第一次試駕，開了兩圈之后，感覺還不錯，毫不猶豫的就談了起來，開車的時候視野開闊，光線明亮，方向盤輕盈，加速也很順暢，開起來很順手，這也是我決定把皇冠換成途銳混動的原因。這款車還配備了先進的安全配置， ACC系統(tǒng)，盲點監(jiān)測，車道保持功能，在高速行駛時能起到很好的輔助作用。
油耗：因為是混合動力車，所以油耗比較低，一般上下班都是6格左右，如果充電速度夠快的話，油耗會更低。
舒適：真皮座椅，記憶功能，18向電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，方向盤加熱，液晶儀表盤和多媒體系統(tǒng)連接在一起，讓駕駛艙充滿了科技感。
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