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威馬EX6
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購(gòu)買車型威馬EX6 2020款 Plus 6座 Nex探索版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6122公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是這個(gè)車的空間了，開(kāi)起來(lái)超級(jí)給力，后備箱空間又大又平，容易放東西，外觀更是少見(jiàn)的霸氣，硬朗的外觀更實(shí)用。
缺點(diǎn)：開(kāi)車的時(shí)候，聽(tīng)歌是最重要的，所以音質(zhì)還是比較重要的。
外觀：這輛車的外觀很符合年輕人的審美，給人一種青春洋溢的感覺(jué)，買車的時(shí)候一定要一眼看中。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，座椅也很結(jié)實(shí)，給人一種很高級(jí)的感覺(jué)。
空間：后排的空間還算寬敞，但是前后的距離有點(diǎn)窄，我一米八的身高，只能坐在后排，膝蓋剛好碰到了前排的座椅，駕駛座還算不錯(cuò)，后備箱里的空間也差不多了。
配置：這輛車看起來(lái)很不錯(cuò)，外觀也很漂亮，動(dòng)力、動(dòng)力、動(dòng)力都很不錯(cuò)，這是一款不錯(cuò)的車。
動(dòng)力：我的車動(dòng)力還算不錯(cuò)，路基有點(diǎn)高，別的車都不敢上我的車，油門(mén)一踩就上去了，省的繞路。
越野：
車內(nèi)的按鍵分類很清楚，操作起來(lái)比較容易，方向盤(pán)也比較好用，操控起來(lái)也比較流暢。
舒適：這輛車的座椅很舒服，懸架設(shè)計(jì)的很好，在顛簸的路面上行駛的時(shí)候，感覺(jué)并不明顯。
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購(gòu)買車型威馬EX6 2020款 Plus 6座 Nex探索版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，這輛車的性價(jià)比非常的高，內(nèi)飾非常的經(jīng)典，給人一種別具一格的感覺(jué)，材質(zhì)非常的厚實(shí)，皮質(zhì)的手感非常的好，而且，我試了一下，發(fā)現(xiàn)非常的舒服，我想要在座椅里面的填充物，讓這個(gè)座椅非常的柔軟。其次，我很喜歡它的外觀設(shè)計(jì)，很大氣，前臉設(shè)計(jì)很有個(gè)性，空間很大，放很多東西都不會(huì)覺(jué)得擁擠。
缺點(diǎn)：不滿意的地方用到現(xiàn)在他的車內(nèi)各方面配置都還不錯(cuò)，我比較滿意�？赡苁沁@輛車太大了，開(kāi)著車遇到了一些小巷子，轉(zhuǎn)彎也不是那么容易，如果不是技術(shù)好的司機(jī)，可能會(huì)有點(diǎn)吃力。
外觀：這輛車的外觀很有個(gè)性，整體外觀也讓這輛車有了很大的提升。
內(nèi)飾：我更喜歡內(nèi)部的風(fēng)格。簡(jiǎn)潔大方。
空間：威馬的空間很大，空間也很好，坐在前排的時(shí)候非常的舒服，腿部的空間足夠大，后面的空間也很大，我經(jīng)常放一些雜物，后備箱也不是什么大問(wèn)題。
配置：這輛車的性價(jià)比我也做過(guò)對(duì)比，在同級(jí)車中絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出還算不錯(cuò)，動(dòng)力也很強(qiáng)，雖然是電動(dòng)車，但起步和加速都很給力，電機(jī)的扭矩也很大，完全不需要預(yù)熱，也不會(huì)出現(xiàn)渦輪遲緩的現(xiàn)象。
越野：
方向盤(pán)很好，開(kāi)起來(lái)也很順手，還有一些輔助功能，不過(guò)可能是因?yàn)檐嚿硖罅�，操作起�?lái)并不是很方便，需要熟悉一下。
舒適：舒適度已經(jīng)很不錯(cuò)了，他在噪音方面做的很好，即使是在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪都沒(méi)有太大的影響，坐在上面非常的舒服，座椅非常的質(zhì)感，后排的座椅也非常的舒服。
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購(gòu)買車型威馬EX6 2020款 Plus 6座 Nex探索版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格27.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4790公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先讓我最滿意的應(yīng)該是空間部分，因?yàn)槭羌彝ナ褂玫脑�，這輛車的空間，我還是比較需要的。而且這輛車在有軌電車?yán)锼闶潜容^大的了，每次出門(mén)都能拉很多東西。再加上它本身就是一輛 SUV，根本不用擔(dān)心空間問(wèn)題。其次就是外觀了，我覺(jué)得這輛車的外形真的是無(wú)可挑剔，整個(gè)車身設(shè)計(jì)的很大氣，很有運(yùn)動(dòng)感。側(cè)面的線條也是非常的優(yōu)雅，前大燈看起來(lái)非常的飽滿，充滿了活力�？雌饋�(lái)很酷，也很威風(fēng)。
缺點(diǎn)：唯一讓人不滿意的是，這輛車的底盤(pán)有點(diǎn)硬，在經(jīng)過(guò)一些崎嶇不平的路段或者減速帶的時(shí)候，會(huì)有明顯的顛簸，會(huì)影響到整體的舒適感。
外觀：我給這部汽車的外觀打了滿分。整個(gè)車燈造型酷炫，充滿了科技感，車身線條流暢，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格我非常喜歡，應(yīng)該給設(shè)計(jì)師點(diǎn)個(gè)贊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都精雕細(xì)琢，材質(zhì)也是經(jīng)過(guò)精心挑選的，看起來(lái)非常的漂亮，給人一種科技感，駕駛起來(lái)也更加的方便。
空間：我覺(jué)得空間還不錯(cuò)，主要是想看看駕駛座是不是太擁擠了，不過(guò)我覺(jué)得大部分人都會(huì)喜歡，我最喜歡的就是儲(chǔ)物空間，能用的地方都用上了。
配置：性價(jià)比已經(jīng)很高了。從整體配置到外星人的設(shè)計(jì)都有它獨(dú)特的魅力，非常吸引人在眾多車中我一眼就喜歡上了它同時(shí)我對(duì)自己的眼光很有信心，這輛車很值得買，可以先去看看。
動(dòng)力：這輛車在加速的時(shí)候非常穩(wěn)定，動(dòng)力也非常出色，在城市里開(kāi)得很輕松，紅綠燈的時(shí)候，基本上都是第一個(gè)走出去的。那么在平時(shí)車輛不多的情況下超車是沒(méi)問(wèn)題的，開(kāi)到市區(qū)就足夠了。
越野：
開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)，車身不算小，但又不會(huì)太笨重，方向盤(pán)也不重，駕駛起來(lái)很方便，而且輔助功能也很全面，穩(wěn)定性和安全性都很高。性價(jià)比高，安全性也是同級(jí)別車型中少有的。
舒適：開(kāi)車時(shí)會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)顛簸，防震效果可能沒(méi)那么好，過(guò)一些不太平穩(wěn)的路段會(huì)有感覺(jué)。
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購(gòu)買車型威馬EX6 2020款 Plus 6座 Nex探索版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格27.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的外觀非常的滿意，這輛車給人一種堅(jiān)固耐用的感覺(jué)，懸掛的材質(zhì)也比較好，而且這輛車作為一款電動(dòng)車，除了空間比較大之外，我還可以在鄉(xiāng)間的小路上走一走，通過(guò)率很高，不會(huì)磕碰到底盤(pán)，通過(guò)性也很好，這輛車就是考慮到了以后上下班的需要，有時(shí)候逢年過(guò)節(jié)的時(shí)候，帶著一家人出去玩，有時(shí)候還可以用來(lái)搬東西。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，他的操縱性提升了，操作起來(lái)并不容易。或許是因?yàn)樗捏w型太大了。我覺(jué)得需要一些駕駛技巧才能很好的駕馭它。
外觀：這輛車的外觀很漂亮。就算是再看一眼，也會(huì)覺(jué)得很漂亮，我之所以對(duì)他感興趣，就是因?yàn)檫@輛車的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的細(xì)節(jié)處理也做的很好�；旧险也怀鍪裁创髥�(wèn)題，清理起來(lái)也比較容易。對(duì)于我這種有點(diǎn)強(qiáng)迫癥的人來(lái)說(shuō)，這個(gè)內(nèi)飾我給了滿分。
空間：空間很大，平時(shí)放一些東西都不成問(wèn)題。它的儲(chǔ)物空間和乘坐空間都很大。整體還算不錯(cuò)。
配置：這輛車的性價(jià)比很高，在我見(jiàn)過(guò)的所有車?yán)�，都是最好的。畢竟，我已�?jīng)做過(guò)很多次對(duì)比了。我更相信自己的審美觀。
動(dòng)力：動(dòng)力比較強(qiáng)，幾步就能打出很強(qiáng)的輸出，而且他是電動(dòng)車起步，不需要像燃油車一樣。開(kāi)始加速。這是我最看重的動(dòng)力之一。
越野：
從操控性上來(lái)說(shuō)，他設(shè)計(jì)了很多輔助操作。在我日常工作中確實(shí)有幫助。不過(guò)可能是我的技術(shù)不太好，再加上我的車太大了，有時(shí)候遇到路況不好的時(shí)候，我控制不住，開(kāi)起來(lái)會(huì)很吃力。
舒適：它的舒適性也很不錯(cuò)，總體來(lái)說(shuō)還是比較舒服的。就連里面的一些按鍵，都做得很好。駕駛才能給我良好的駕駛感覺(jué)。
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購(gòu)買車型威馬EX6 2020款 Plus 6座 Nex探索版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格28.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相比于傳統(tǒng)的燃油車，新能源汽車最大的優(yōu)勢(shì)就是省錢，當(dāng)然，最讓我滿意的是，這臺(tái)威馬EX6的耗電量更低，不僅節(jié)省了我的日常開(kāi)銷，還讓我在電池容量有限的情況下，將續(xù)航里程最大化。我會(huì)仔細(xì)的記錄和觀察這輛車在高速行駛和在城市中行駛時(shí)的能量消耗。在高速上，時(shí)速106公里時(shí)，電號(hào)只需13.5公里。
缺點(diǎn)：舒適性還是差了一些，可能是因?yàn)檫@輛車是以運(yùn)動(dòng)型為主。坐在車?yán)镞�是會(huì)感覺(jué)到顛簸，特別是后排的人，在經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，會(huì)感覺(jué)到減震效果不是很好，起伏也比較大，而且隔音效果也比較好，一般在急速加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)比較大，這聲音聽(tīng)起來(lái)很刺耳。
外觀：外面看起來(lái)很時(shí)尚。特別是這輛車的尾部設(shè)計(jì)，我很喜歡，因?yàn)樗奈矡羰秦灤┦降�，在晚上看起�?lái)非常的顯眼。
內(nèi)飾：我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的新能源汽車，似乎都喜歡用液晶屏幕代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)械按鍵，威馬EX6也是如此，內(nèi)飾看起來(lái)很有科技感。
空間：空間還是比較大的，畢竟是全新的能源平臺(tái)，電池組對(duì)空間的影響并不大，所以后排的空間還是很大的，一米八的身高坐在那里，腦袋上還有一個(gè)拳頭大小的空間。
配置：拋開(kāi)使用成本不談，威馬EX6在動(dòng)力輸出和操控方面的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。在這輛車?yán)铮@輛車的配置算是比較齊全的了。誰(shuí)不喜歡花同樣的錢享受更多的功能呢？當(dāng)然，物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很線性，應(yīng)該就是這種新能源汽車的特點(diǎn)了。隨時(shí)都能爆發(fā)出最大的力量。而且超車很容易，以每小時(shí)110公里的速度超車，也是輕而易舉的事情。最近天氣比較熱，空調(diào)經(jīng)常開(kāi)著。開(kāi)著空調(diào)，幾乎不影響動(dòng)力。
越野：
駕駛起來(lái)還是比較有信心的，因?yàn)殡姵亟M的存在，這輛車在高速行駛中的穩(wěn)定性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。在高速上行駛的時(shí)候，他能感覺(jué)到這輛車的穩(wěn)定性，而且方向感也很好。低速時(shí)也更靈活，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很輕松愜意。
舒適：在急速超車時(shí)，舒適性略有不足。電動(dòng)機(jī)的噪音比較大。這聲音有點(diǎn)刺耳，我不喜歡它。
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購(gòu)買車型威馬EX6 2020款 Plus 6座 Nex探索版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體還算滿意，最滿意的就是外觀好看，配置豐富，科技感強(qiáng)。
缺點(diǎn)：不滿意它的續(xù)航能力，不滿意它的價(jià)格。
外觀：外觀很漂亮，很時(shí)尚，很有科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有未來(lái)感，越看越喜歡。
空間：換成越野車，感覺(jué)空間一下子變大了不少，不過(guò)空間還是很大的。
配置：這是威馬6的六座版本，各方面都很不錯(cuò)，就是價(jià)格有點(diǎn)高，而且優(yōu)惠力度也不大，沒(méi)辦法。
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力是毋庸置疑的，動(dòng)力很強(qiáng)。
越野：
別看這輛車很大，但操作起來(lái)還是很容易的，方向盤(pán)手感很好，轉(zhuǎn)向也很靈活，媳婦很快就適應(yīng)了。
舒適：空間很大，坐在上面很舒服，減震處理的也很好。
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購(gòu)買車型威馬EX6 2020款 Plus 6座 Nex探索版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格27.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是它的外觀和性能，最重要的是它有六個(gè)座位。
缺點(diǎn)：續(xù)航能力比較差，消耗的電量一般在16-17之間。
外觀：就是因?yàn)檫@輛車的外觀，這輛車的 logo很酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有科技感，用料也很不錯(cuò)。
空間：中型 SuV的空間很大，而且還是六個(gè)座位，給人的感覺(jué)很不一樣。
配置：再加上整車的配置，在同級(jí)別中，性價(jià)比還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，起步也很快。
越野：
剛開(kāi)始的時(shí)候，車大還有些不習(xí)慣，但現(xiàn)在好多了，車?yán)镉泻芏嗯渲茫?60度全景。
舒適：電動(dòng)車的噪音處理的很好，座椅也是真皮材質(zhì)，乘坐起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買車型威馬EX6 2020款 Plus 6座 Nex探索版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格28.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威馬EX6的用料和質(zhì)量都很不錯(cuò)，在這個(gè)價(jià)位上確實(shí)很難找到第二款，而且安全性也很高。動(dòng)力不錯(cuò)，底盤(pán)很穩(wěn)，手感也很好，這輛車很沉，給我很大的安全感，這是我第二次換EX6，希望這輛車能陪伴我走過(guò)十年。
缺點(diǎn)：唯一讓他有些不滿意的是，EX6的底盤(pán)并不是很舒服，雖然看起來(lái)很有質(zhì)感，但濾震和底盤(pán)的隔音效果都被忽略了。
外觀：這輛車看起來(lái)很漂亮，做工也很精致，設(shè)計(jì)語(yǔ)言也很前衛(wèi)。懸浮式車頂看上去很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)部設(shè)計(jì)的確很漂亮，充滿了科技感，方向盤(pán)也是一樣的，全液晶儀表盤(pán)非常漂亮，不得不說(shuō)，威馬的內(nèi)部設(shè)計(jì)還是很吸引人的。
空間：這個(gè)空間還算不錯(cuò)，EX6的內(nèi)部空間確實(shí)很大，作為家用，這個(gè)空間還是綽綽有余的。后備箱的空間很大，能放很多東西。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，我覺(jué)得一輛自己喜歡的車，不管它的價(jià)格有多高，保值率有多低，我都會(huì)很樂(lè)意買。
動(dòng)力：EX6帶來(lái)的動(dòng)力體驗(yàn)確實(shí)不錯(cuò)，動(dòng)力十足。他對(duì)超車還是很有信心的，只要用力踩下去，動(dòng)力就會(huì)源源不斷。
越野：
操控是EX6最大的亮點(diǎn)之一，其實(shí)這種穩(wěn)重和穩(wěn)重并不是因?yàn)樗倪\(yùn)動(dòng)感，而是因?yàn)樗馁|(zhì)感，開(kāi)起來(lái)非常的舒服，沒(méi)有絲毫的拖泥帶水，尤其是在高速行駛的時(shí)候，更是如此。
舒適：舒適度并不是我想要的，配置還算不錯(cuò)，皮質(zhì)座椅什么的都有，但底盤(pán)卻偏向于操控和質(zhì)感，雖然路感很好，但卻忽略了底盤(pán)的隔音和舒適性。
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購(gòu)買車型威馬EX6 2020款 Plus 6座 Nex探索版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.99萬(wàn)元
耗 電 量501.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)實(shí)在是太多了，首先全車鈑金都是采用的潛水艇級(jí)別的強(qiáng)剛打造，有型又有料。整個(gè)車身極具運(yùn)動(dòng)時(shí)尚元素，進(jìn)入車身內(nèi)部，視野開(kāi)闊，內(nèi)飾奢華舒適，而且整體的空間很大，無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間表現(xiàn)都很出色。
缺點(diǎn)：底盤(pán)的避震系統(tǒng)對(duì)顛簸路面的過(guò)濾不夠充分，開(kāi)起來(lái)不夠那么舒服。
外觀：動(dòng)感元素極高的外觀回頭率是相當(dāng)可以的，還很有氣派。鈑金看上去就非常的厚實(shí)，值得一提的是這款車的標(biāo)卻是很簡(jiǎn)約。外觀線條的組合也是相當(dāng)流暢在搭配前后造型別致的燈組，整體顯得格外的高端大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型也是相當(dāng)?shù)钠�，有種航空艙的感覺(jué)。選用的材質(zhì)和做工也是非常的用心精美，完全就是一個(gè)高端的感觸。
空間：這款車的車長(zhǎng)足足有4.8米，由此可見(jiàn)這款車的空間在其他品牌同級(jí)別車?yán)锼闶亲畲蟮牧�。頂部空間腿部空間設(shè)計(jì)布局都非常完美，后排座位就是坐上4個(gè)成年人也不覺(jué)得擁擠。還有超級(jí)大的后背儲(chǔ)物空間，躺個(gè)成年人都不在話下。
配置：當(dāng)代最高新的科技在這臺(tái)車上都能得到完美的展現(xiàn)，直接語(yǔ)音操控既方便又簡(jiǎn)單，還都非常的實(shí)用。
動(dòng)力：動(dòng)力帶來(lái)的強(qiáng)勁體驗(yàn)感非常豐富，加速起步勁感十足，只要敢踩，它就敢給你速度。
越野：
底盤(pán)沉穩(wěn)，尤其是在高速的時(shí)候最能得到體現(xiàn)，開(kāi)起來(lái)體驗(yàn)感非常的棒，無(wú)論什么路況都沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)。
續(xù)航：目前的電耗綜合下來(lái)在13個(gè)左右，完全可以滿足我的需求，我多半時(shí)間都是在市區(qū)活動(dòng)，一個(gè)月基本還要出差2次，我都在用這臺(tái)車作為我的出行工具，就沒(méi)有掉鏈子的時(shí)候。
舒適：優(yōu)質(zhì)的底盤(pán)調(diào)教帶來(lái)了完美的舒適感受，只是懸掛系統(tǒng)有些偏硬，在路過(guò)減速帶的時(shí)候震感比較強(qiáng)烈。此外車的降噪效果做的也是出色，即使高速情況下都沒(méi)太大噪音。
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購(gòu)買車型威馬EX6 2020款 Plus 6座 Pro性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格28.88萬(wàn)元
耗 電 量501.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀時(shí)尚，整個(gè)車身都是我喜歡的樣子。車內(nèi)外用料做工考究，最主要還是新能源汽車。
缺點(diǎn)：車子整體來(lái)說(shuō)就是噪音比較大，雖然駕駛時(shí)有駕駛豪車的感覺(jué)，就是聲音稍微大了一些。
外觀：時(shí)尚動(dòng)感，穩(wěn)重敦厚，跑在街上回頭率很高的。
內(nèi)飾：就兩個(gè)字：漂亮。設(shè)計(jì)非常吸引人，坐在車?yán)锒寄芨杏X(jué)到科技感十足。
空間：空間很大了，家用，出游都能夠滿足，尤其是出游時(shí)基本要帶的物品，整理箱在后備箱就都能放下。前后排腿部空間也非常充裕，盡管時(shí)間駕駛乘坐時(shí)間久了也不會(huì)有太大的不適感。
配置：我覺(jué)得配置方面已經(jīng)是過(guò)剩了，不是一般的高，好多功能還沒(méi)研究明白。哈哈。
動(dòng)力：動(dòng)力感十足，無(wú)論是在起步和行駛過(guò)程中都可以清晰感觸到它強(qiáng)悍的動(dòng)力，就像一頭奔馳的野牛一樣，強(qiáng)勁有力。
越野：
開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)重扎實(shí)，盡管在拐彎的時(shí)候也能明顯感到它強(qiáng)有力的穩(wěn)重支撐力。尤其是在高速上高速行駛的時(shí)候表現(xiàn)的更為突出。
續(xù)航：這么大的車電耗表現(xiàn)還是非常好的，比我預(yù)計(jì)的要省電，看來(lái)大車就費(fèi)電這個(gè)觀念得改一改了。
舒適：舒適度方面我感覺(jué)還是稍有不足，不過(guò)畢竟車無(wú)完車嘛。
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理想ONE
飛凡MARVEL R
上汽大通MAXUS EUNIQ 5
紅旗E-HS3
榮威Ei5
