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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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英仕派
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年11月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格20.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的兩點，一是外形，二是空間。外形沒的說，濃濃的轎跑風格，低底盤加溜背，真的好看。空間非常大，我173腿伸直開，后排人員還能翹二郎腿。但是因為掀背，后排人員個頭達到185的話，頭頂就沒有空間了。
缺點：目前還沒有什么很不滿意的地方，非要找點不太喜歡的地方，就是內(nèi)飾用料和美系有些差距。硬的地方太多，最近坐過朋友的�？怂�，十來萬的車內(nèi)飾都是能軟就軟，摸上去很舒服，加上鋼琴拉絲和全液晶顯示屏，非常有感覺。
外觀：顏值高也是選車的一大因素。需要吐槽的是東本的做工，接縫之類的處理確實垃圾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，中控全是塘塑低配的座椅背面居然沒有兜，雖然是小細節(jié)但是放個文件什么的很不方便。
空間：同級別里他和雅閣的空間是最大的，各儲物空間也設(shè)計到位，非常方便，特別是掛擋右邊的用著舒暢，車后排坐三個人大人輕輕松松，腿還可以隨意放，翹個二郎腿都行，真心滿意。后備箱空間也挺大。
配置：中控一般般，20萬的車屏幕居然不支持觸控。
動力：動力還可以，起步稍微肉一些，但是如果舍得踩油門，一切都不是問題。開過朋友的atsl和君威，實話實說，這兩個車的提速確實比inspire快一些，有勁，畢竟排量擺在那里，2.0t和1.5t的差距擺在那里。
操控：
操控我給五星，說實話擱市區(qū)開車有啥操控，就算走高架車也有很多車，并且限速80，也沒啥能操作的空間，轉(zhuǎn)向感覺很靈敏，方向盤不重不輕。
油耗：市區(qū)油耗走走停停9-10油，如果換運動模式油耗還會更大一些，可以接受。一上高速之后真心油耗低，4-6個來回跳。
舒適：舒適還是還不錯，主駕隨意電動調(diào)節(jié)方位以便調(diào)整坐姿，包裹性很好。沙發(fā)軟硬合適，后排隨意坐，有時想翹個二郎腿也可隨意為之。就是高速100以上噪音胎噪有點大，新車沒有大的味道，一點點淡淡的氣味，環(huán)保不錯。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 衢州
裸車價格20.99萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力響應(yīng)靈敏工程油油耗5.1目前開下來最低4.8磨合期內(nèi)還算理想最有意思的是sport模式打開后本來很安靜的一臺車跟打了雞血似的發(fā)出咆哮聲中配座椅加熱通風還是蠻不錯的就連后排也帶上了這點很不錯轉(zhuǎn)向流水燈看起來很高。
缺點：內(nèi)飾的顏色不知道該怎么說好混動的竟然只有棕色作為年輕的我也不知道該說什么了。
外觀：外觀這個東西不好說，我是一眼就喜歡上，路上看的人也不少，之前看雅閣就覺得背溜的太狠了，這個感覺穩(wěn)重些。流水轉(zhuǎn)向燈完全跟奧迪不能比，明顯奧迪的轉(zhuǎn)向燈要好很多，車子比較長比較底，開了幾天沒在意，保險杠刮了個洞，保險換了一個，以后要小心。
內(nèi)飾：這車味道還是有點大的，我看車質(zhì)網(wǎng)有人反應(yīng)說這車味道大，確實如此，但也不至于他說的那么夸張，得經(jīng)常開窗通風，行駛中外循環(huán)打開，新鮮空氣進入車內(nèi)還是可以的。
空間：前排空間很優(yōu)秀，駕駛位置調(diào)最低，體現(xiàn)轎車的舒適感。后排空間，在前排合適的情況下，后排空間依然可以蹺二郎腿。
配置：藍牙藍牙總是斷這點非常惱人，屏不是觸摸的不太滿意，而且科技的東西太少了。
動力：急加速還是很有推背感的。運動模式聲浪很有個性。發(fā)動機介入：中高速巡航：平路時速62以上發(fā)動機直連介入巡航了，急加速都是發(fā)動機帶動電機驅(qū)動，只要電量足不管多少速度EV都會驅(qū)動一會電腦控制轉(zhuǎn)換。
操控：
尺寸不小，轉(zhuǎn)彎半徑不小，小空間挪車比較笨拙，低速轉(zhuǎn)向阻尼有點過重了，其他都沒毛病。
油耗：目前市內(nèi)高速國道都有開綜合油耗5.1市內(nèi)最低開過3.7的油耗混動就是厲害。
舒適：舒適性不說多了，就是B級車該有的樣子，但是后排沒有使用雙層玻璃，比前排要大聲一點，大彎轉(zhuǎn)向的時候傾側(cè)幅度挺大，我買的是仿皮，坐起來還不錯但是比真皮硬一點，懸掛挺舒服的
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 荊州
裸車價格19.99萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，我185的個子，完全沒有壓力，后備箱也挺大，能拉5袋洋芋，外觀時尚漂亮，挺滿意的，尤其這個尾燈特好看，比雅閣好看太多。動力方面在同價位上有些優(yōu)勢。朋友同事都是挺好看的，坐著也舒服，聽著心里挺高興的，沒選錯車把！當然審美不一樣。
缺點：最不滿意的是 車漆比較薄，反光鏡有種感覺能給掰下來，平時沒敢動，。顏色太單調(diào)，只有白色，黑色的話應(yīng)該更炫！
外觀：外觀漂亮，時尚，大氣，LED近光燈造型酷炫，遠光辣雞，買回來第二天直接把遠光換了遠光炮了，鹵素燈low的一逼，不說美觀，亮度簡直讓我無語。普利司通的輪胎，胎噪不小，湊合用吧。只有高配和混動才是米其林，唉！
內(nèi)飾：滿意。布置緊促，看起來舒服，高端。座椅方向盤美得很，手感一流
空間：空間大，后排坐四個人毫無壓力，還可以翹起二郎腿。剛看上這車定義的是空間比較小，不過發(fā)現(xiàn)空間挺寬敞的，這算是個意外的小驚喜。
配置：車機系統(tǒng)為Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，像是AI智能助理、日常生活互聯(lián)、手機遠程控制、OTA升級等功能也均有所配備。
動力：還不錯，比以前的動力好多了，上坡很輕松動力平順性：絕對平順，一點頓挫沒有，并且油電切換沒感覺，不知道發(fā)動機什么時候介入的，也不知道發(fā)動機什么時候熄火的
操控：
操控還可以吧，比我以前杰德強一點，主要就是底盤懸架柔和了很多，過減速帶的時候也比較舒服了，剎車還是軟，日系車通病。方向盤除了有點粗，別的地方基本滿意
油耗：油耗低，滿意。高速公路5.9L/100公里，市區(qū)7L/100公里，省油。
舒適：舒適還是還不錯，主駕隨意電動調(diào)節(jié)方位以便調(diào)整坐姿，包裹性很好。沙發(fā)軟硬合適，后排隨意坐，有時想翹個二郎腿也可隨意為之。就是高速100以上噪音胎噪有點大，新車沒有大的味道，一點點淡淡的氣味，環(huán)保不錯。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、油耗，高速6個，上下班代步4個多2、動力，超車并線什么的油門一踩就有，油門響應(yīng)也積極。E-CVT絲般順滑，不看儀表盤完全感覺不到發(fā)動機的介入3、空間，我們一家個子都不算高，空間是大大滴夠用，特別是帶小孩在后排4、外觀還算拉轟，只是因為現(xiàn)車不想等的原因放棄了大愛的藍色，金色的好處是耐臟，洗車前后區(qū)別不大
缺點：這款車的尺寸本來不小，比凱美瑞、天籟、邁騰、帕薩特、A4L等同級別的車都要大一點。但是由于外觀設(shè)計不好，車身凹形表面太多，不夠飽滿，使得看上去比上述B級車都要小一些，像一輛A級車。整體感覺小氣、纖弱，不耐看。尤其是車門下方的鍍鉻條，向下折彎，與車窗上方的鍍鉻條反向，與車身運動的方向，氣流的方向不順，看上去非常別扭，是一處設(shè)計敗筆。
外觀：外觀年輕帥氣，車流線很帥，側(cè)面很好看，配上頂配的刀鋒輪轂更是畫龍點睛，車頭跟雅閣很像，個人感覺車頭略遜于雅閣，側(cè)面跟雅閣一個模樣，車尾可以說是完爆雅閣，個人感覺雅閣的尾燈越看越不協(xié)調(diào)，雅閣的車友不要介意，只是個人觀點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，大氣又不失優(yōu)雅，實用也不缺浪漫。整體感覺可商務(wù)可小資，當然家用也是非常實在的，4s店的一直在推薦副駕駛抽屜內(nèi)壁的植絨面料，不知道是不是這樣營造的高級感更強。座椅看配置表是仿皮，個人感覺和所謂的真皮沒有任何區(qū)別，何況還要套個坐墊套。后排扶手特別的寬大厚實，不管后面坐誰感覺都特別棒，滿滿的舒適感。
空間：這輛車的空間在目前市面上所售的主流合資品牌B級車中是屬于比較好的，乘坐空間非常寬敞，后備箱容積也比較大，后排座椅支持整體放倒，車內(nèi)儲物格數(shù)量與大小也都是可以達到一個及格水準。需夸獎的是：后排中央扶手非常寬大，給好評；需批評的是：一鍵啟動按鍵位置個別坐姿下會硌腿，給差評。后排空間一覽本人身高181cm下的后排腿部空間
配置：配置方面，沒有雷達，中控不帶觸屏，遠光鹵素大燈，且高的流水轉(zhuǎn)向燈也只有高配才有
動力：]動力在中低速非常好 油門響應(yīng)非常跟腳 在市區(qū)里的駕駛感受可以說能媲美大排自吸的車了 總的來說非常夠用 滿載的情況還沒試過 跑高速：上高速120依然夠用 但是響應(yīng)沒有中低速的好 發(fā)動機介入：發(fā)動機在安靜的地方啟動是能聽到聲音的 也沒有其他人說的很突兀 最起碼不像其他車的自動啟停一樣會抖一下 這車的發(fā)動機很平穩(wěn)的就啟動了 關(guān)了車窗你也聽不到啟動的發(fā)動機聲 市區(qū)跑起來的話如果不是看功率流根本察覺不到發(fā)動機啟動了
操控：
操控比較精準。方向盤屬于粗的，但比起昂克賽拉輕盈的轉(zhuǎn)向手感，inspire是穩(wěn)重的那一種。頂配有駕駛模式選擇，調(diào)至sports檔，能感覺轉(zhuǎn)向虛位變少，但還是比較沉的。
油耗：油耗還可以吧，沒有買混動，但又經(jīng)常上下班開車，紅綠燈走走停停不堵車的話，油耗 9個多，堵車就要十個以上了。高速開巡航還是比較省的，6個左右。
舒適：懸架最普通�？焖龠^彎有點硬！避震效果一般吧，可能是我開的路比較差。座椅舒適性：座椅很舒服，頭枕沒這么軟過��！就差在副駕沒有高低調(diào)節(jié)差評！噪音控制：噪音我覺得控制超級棒。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性不錯，配有安全系統(tǒng)，誰開誰就知道是誰，英仕派在 B級車中算是寶藏級別的，油耗不算太高，設(shè)計和配置都不錯，中控語音系統(tǒng)用起來也很方便。
缺點：一開始覺得底盤太低了，上下車都很吃力，偶爾還會刮到底盤。
外觀：英詩派的外觀設(shè)計，與雅閣有些相似，前臉中間有一條粗壯的鍍鉻裝飾，給人一種剛勁有力的感覺，前大燈上有一個 LED的霧燈，中間的鍍鉻裝飾與兩側(cè)的羽翼大燈相連，看起來非常的干凈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，本田的英詩派和本田的雅閣幾乎一模一樣，懸浮式的11.5英寸導(dǎo)航屏，放在今天已經(jīng)算是非常小了，方向盤、半液晶儀表盤、一鍵啟動、無鑰匙進入、恒溫空調(diào)等等實用功能一應(yīng)俱全。
空間：一家四口人坐在車里，并不覺得擁擠，畢竟車挺長的，開著車也不累。
配置：本田英詩派有很多優(yōu)點，關(guān)鍵是省油。無論是外觀還是外觀設(shè)計，都要比同級別的車型好看很多，內(nèi)部用料也很充足，發(fā)動機油耗也很低，經(jīng)濟上很不錯，適合上班人群代步。本田英詩派確實為本田家族做出了貢獻，自上市以來，銷量一直不錯，只是比本田雅閣稍遜一籌。
動力：說起本田，很多人都會想到飛度的地球夢發(fā)動機，雖然發(fā)動機不錯，但畢竟是自然吸氣發(fā)動機，有一定的局限性，而本田的英詩派，則采用了1.5 T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為194匹，扭矩260牛米。
操控：
幾乎沒有任何缺點。指哪打哪，轉(zhuǎn)起來都很順暢。
油耗：平時都是走市中心的。油耗只有5-6個點，空調(diào)開著，表現(xiàn)不錯；
舒適：這款車的座椅包裹性很強，柔軟度也很高，坐墊很長，對于腿部的支撐非常好，即便是長途駕駛，也不會感覺到疲憊。
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 荊州
裸車價格19.34萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程108公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很滿意，整體感覺很不錯，比雅閣的外觀要好看一些，銀耳的設(shè)計也很不錯，總體來說，這是我最滿意的外觀。
缺點：現(xiàn)在已經(jīng)開了一百多公里了，暫時還沒發(fā)現(xiàn)什么問題。
外觀：外觀是我的最愛，年輕、時尚、大氣，而且整日都有層次，沒有多余的感覺。
內(nèi)飾：我選了紅黑色的內(nèi)飾，這個價位沒見過，感覺還不錯
空間：內(nèi)部空間還算寬敞，地面也不算太高，一家人坐著還算輕松。
配置：性價比嘛，反正我覺得還不錯，動力強，省油，顏值高。
動力：190馬力，隨叫隨到，超車時穩(wěn)穩(wěn)當當
操控：
方向盤的力道適中，操作起來也很方便，女孩子開起來一點都不累。
油耗：目前我的新車平均油耗為7.3 L，相信以后做首保后會更低
舒適：整體懸架很舒服，翻山越嶺也不會有太大的顛簸
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格27.49萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1377公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是油耗和配置，我買的是一臺高配混動，比我家那臺省油多了，開到市區(qū)也就6.1，還是 B級車，我的A級車要11.5到12.8，不對比一下，我還真不知道混動有多香。
缺點：不滿意，只是我提車的時間比較早，很少有現(xiàn)車。
外觀：外觀什么的，誰都看得出來，不過我肯定會喜歡，不然的話，我也不會買的。英仕派的造型，就像是一個帥的大叔。
內(nèi)飾：商務(wù)風太強了，這桃木真漂亮，給人一種商務(wù)人士的感覺。
空間：我比較少拍照，空間小的話只拍后座空間，后座寬敞舒適。
配置：配置很高，我本來就想買一輛更好的車，所以選擇了更高的配置，更多的功能。比買標實在太多了
動力：我這款混動版，起步快，2.0動力還行
操控：
很容易控制，轉(zhuǎn)向靈活，加速也很舒服。
油耗：這一點我很滿意，在城市里開著車，油耗跟高速差不多， B級車居然比A級車還省油。
舒適：舒適性很好，皮軟，車配置也很多，非常方便。
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購買時間2021年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格19.09萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度比較好，油耗方面，我買了汽油版，在市區(qū)開九升油左右，還算省油。
缺點：可能是因為新車的功能升級太多了。
外觀：好不好看我覺得每個人的眼光都不一樣，我覺得英仕派的外觀要比別的車好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，主要是這個大屏幕看起來不錯。
空間：中等身材，空間絕對不成問題，主要是價格比。
配置：預(yù)算20出頭的建議大家去看看這輛車，開起來感覺真的不錯，只是知道這車的人不多
動力：動力方面，其他車都是2.0自吸，這1.5 T就更不用說了。
操控：
方向盤手感很好，方向盤的轉(zhuǎn)數(shù)也很少，操控起來也很輕松。
油耗：油耗很低，市里9個油，以前開1.5的車都要8個多。
舒適：噪音覺得還行，以前一直開著小轎車，覺得這車挺不錯的，因人而異吧
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.43萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先滿意的是外觀，溜背設(shè)計，帥。頂配的可調(diào)節(jié)懸架非常不錯。運動模式加撥片用起來也很爽。其次，這個車油耗真心滿意。高速5個，市區(qū)8個左右。最后，感覺英式派的隔音給了我驚喜�？梢院屯墑e的美系車看齊。無論前排還是后排的乘坐的舒適性也不錯，空間很大。
缺點：這款車的尺寸本來不小，比凱美瑞、天籟、邁騰、帕薩特、A4L等同級別的車都要大一點。但是由于外觀設(shè)計不好，車身凹形表面太多，不夠飽滿，使得看上去比上述B級車都要小一些，像一輛A級車。整體感覺小氣、纖弱，不耐看。尤其是車門下方的鍍鉻條，向下折彎，與車窗上方的鍍鉻條反向，與車身運動的方向，氣流的方向不順，看上去非常別扭，是一處設(shè)計敗筆。
外觀：外觀做工一般，引擎蓋的接縫太大。漆面太軟，一個小樹枝輕輕拂過就會留下劃痕。這樣的情況在以前用過的車就不會出現(xiàn)。車內(nèi)地板太馬虎，全靠腳墊遮丑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說中規(guī)中矩，但這也是本田的特點，比較耐看。在這要吐槽一下氛圍燈，真心垃圾。
空間：乘坐空間:高個子也還可以，家用車標準。☆ 空間設(shè)計亮點:儲物空間多后備廂容積:比較大，可以車內(nèi)儲物能力:挺多的，夠用家人乘坐評價:中規(guī)中矩。太安靜可能暈車或者耳蝸壓力不足。太吵可能噪音受不了。
配置：比雅閣便宜1萬左右，尾燈比雅閣好看一點。其他基本一樣。
動力：提速只要舍得給油，還是比較不錯的。畢竟是小排量的，所以同級別還是可以的。
操控：
新車跑了不到3000公里，發(fā)現(xiàn)有偏右的情況，方向盤不正。
油耗：油耗低，滿意。高速公路5.9L100公里，市區(qū)7L100公里，省油。
舒適：座椅舒適，空間大，米其林輪胎靜音、舒適。本人很滿意。
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格24.79萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1590公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是英仕派的外觀，說實話，這輛二十多萬的車看起來就像是一輛三四十萬的車，哈哈哈，賺大發(fā)了。另外英仕派的2022配置升級之后確實智能多了，而且還有感應(yīng)尾門，使用起來非常方便。
缺點：最讓我郁悶的是，如果我不經(jīng)常洗車的話，這月光藍還真有點臟，漂亮的東西都需要保養(yǎng)，深色的車確實不耐臟。如果想要耐臟的話，那就選一輛白色的車吧。
外觀：銀色的后視鏡，精致的五角星輪轂，流暢的后背造型，前大燈像是翅膀一樣，再加上一洗就干凈的藍色車漆，讓英仕派的身價瞬間暴漲。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很復(fù)古，科技含量很高，看起來很簡單。整個中控臺給人一種很復(fù)古的感覺，包括按鈕和木紋裝飾板，但是當中控臺打開的時候，一句“你好，本田。”這輛車的每一個接縫都非常的精致，簡單的讓人感覺不到流水線的味道。
空間：車內(nèi)空間很大，前后排的空間也不小，坐在里面可以舒展手腳。
配置：性價比很高，是 B級車中性價比最高的車，配置很好，優(yōu)惠也很好。
動力：2.0 L的動力，在城市里開起來綽綽有余，油電混合的速度也很快。
操控：
對于我來說，駕駛起來很簡單，沒有手柄的變速箱很容易上手，方向盤也很靈活。
油耗：油耗挺省的，現(xiàn)在剛開了一千五百公里，剛過了磨合期，油耗也就是6.1公里左右，感覺還能慢慢降下來。一般都是開在市區(qū)，越堵越省。
舒適：無論是前排還是后排，都能照顧到所有乘客，駕駛者操控簡單，視野開闊，座椅舒適，整車靜謐，充電方便。
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