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奧拓
(該車系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（1197）+1 技術(shù)成熟（420）+1 代步工具（384）+1 實(shí)用可靠（321）+1 操控靈活（222）+1缺點(diǎn)：
毛病多（1001）+1 有點(diǎn)貴（322）+1 空間太�。�306）+1 沒有綠色配色（169）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奧拓 2012款 1.0L MT 實(shí)用型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格3.69萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧拓 2013款 1.0L AT 炫酷型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 嘉峪關(guān)
裸車價(jià)格6.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧拓 2013款 1.0L AT 炫酷型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格5.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧拓 2010款 1.0L AT 炫酷型
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格6.90萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程10350公里
綜合評(píng)分
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舒適：這要看怎么用，日常上下班代步、接送小孩的定位，舒適性很不錯(cuò)，如果超出了“代步”的要求，那就不能要求小奧拓的所謂舒適性了，我的選擇是奧拓的大哥奧迪或者奔馳。言歸正傳，這個(gè)小車別看小，在城市道路和高速公路上內(nèi)部的舒適性還是不錯(cuò)的，不過千萬不要過溝過坎，否則回饋也是很鮮明的。有人為了更加舒適更換了避震系統(tǒng)，我覺得任何舒適性的提升所消耗的都是油料，因?yàn)槟芰靠偸鞘睾愕穆铩?/span>
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購(gòu)買車型奧拓 2010款 1.0L MT 炫酷型
購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格4.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程27800公里
綜合評(píng)分
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舒適：新奧拓正副駕駛位置頭部靠枕都是一體的，座椅舒適度一般，方向盤不能調(diào)節(jié)，座椅可前后調(diào)節(jié)，靠背也可調(diào)節(jié)，屬于基本配置，沒有什么新意，后排空間緊湊，高大身材的人乘坐不是很舒適，過砍感覺減震一般，不是很舒服，音響效果也不是很好，不過原車是4門電動(dòng)車窗，反光鏡鏡片電動(dòng)調(diào)節(jié)，后檔玻璃支持電加熱功能還是很實(shí)用的，這款車還自帶GPS功能，就是原車自帶的那塊顯示屏有點(diǎn)小，而且GPS地圖屬于內(nèi)置，自己升級(jí)有難度，原車后面還自帶了兩點(diǎn)倒車?yán)走_(dá)，這款車高速行駛下隔音效果一般，噪音感明顯，有待提高。
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購(gòu)買車型奧拓 2010款 1.0L MT 炫酷型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格4.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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舒適：新奧拓正副駕駛位置頭部靠枕都是一體的，座椅舒適度一般，方向盤不能調(diào)節(jié)，座椅可前后調(diào)節(jié)，靠背也可調(diào)節(jié)，屬于基本配置，沒有什么新意，后排空間緊湊，高大身材的人乘坐不是很舒適，過砍感覺減震一般，不是很舒服，音響效果也不是很好，不過原車是4門電動(dòng)車窗，反光鏡鏡片電動(dòng)調(diào)節(jié)，后檔玻璃支持電加熱功能還是很實(shí)用的，這款車還自帶GPS功能，就是原車自帶的那塊顯示屏有點(diǎn)小，而且GPS地圖屬于內(nèi)置，自己升級(jí)有難度，原車后面還自帶了兩點(diǎn)倒車?yán)走_(dá)，這款車高速行駛下隔音效果一般，噪音感明顯，有待提高。
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購(gòu)買車型奧拓 2010款 1.0L MT 炫酷型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格5.70萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程32195公里
綜合評(píng)分
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舒適：新奧拓正副駕駛位置頭部靠枕都是一體的，座椅舒適度一般，方向盤不能調(diào)節(jié)，座椅可前后調(diào)節(jié)，靠背也可調(diào)節(jié)，屬于基本配置，沒有什么新意，后排空間緊湊，高大身材的人乘坐不是很舒適，過砍感覺減震一般，不是很舒服，音響效果也不是很好，不過原車是4門電動(dòng)車窗，反光鏡鏡片電動(dòng)調(diào)節(jié)，后檔玻璃支持電加熱功能還是很實(shí)用的，這款車還自帶GPS功能，就是原車自帶的那塊顯示屏有點(diǎn)小，而且GPS地圖屬于內(nèi)置，自己升級(jí)有難度，原車后面還自帶了兩點(diǎn)倒車?yán)走_(dá)，這款車高速行駛下隔音效果一般，噪音感明顯，有待提高。
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購(gòu)買車型奧拓 2010款 1.0L MT 炫酷型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格5.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程77500公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅軟硬度舒適，沒有加上座位套，畢竟這么便宜的車，沒必要花太多的錢進(jìn)去。隔音效果一般，尤其是剛剛啟動(dòng)的時(shí)候，噪聲比較大，經(jīng)濟(jì)窮破，賴的搞隔音了，將就著開了。跑柏油路或者高速路的時(shí)候，感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有多大，總體還是比較安靜的。但是，過減速帶的時(shí)候，即使減慢車速，也會(huì)有很明顯的頓挫感，除非非常非常慢開過去。
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購(gòu)買車型奧拓 2010款 1.0L MT 炫酷型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格4.90萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程17600公里
綜合評(píng)分
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舒適：新奧拓正副駕駛位置頭部靠枕都是一體的，座椅舒適度一般，方向盤不能調(diào)節(jié)，座椅可前后調(diào)節(jié)，靠背也可調(diào)節(jié)，屬于基本配置，沒有什么新意，后排空間緊湊，高大身材的人乘坐不是很舒適，過砍感覺減震一般，不是很舒服，音響效果也不是很好，不過原車是4門電動(dòng)車窗，反光鏡鏡片電動(dòng)調(diào)節(jié)，后檔玻璃支持電加熱功能還是很實(shí)用的，這款車還自帶GPS功能，就是原車自帶的那塊顯示屏有點(diǎn)小，而且GPS地圖屬于內(nèi)置，自己升級(jí)有難度，原車后面還自帶了兩點(diǎn)倒車?yán)走_(dá)，這款車高速行駛下隔音效果一般，噪音感明顯，有待提高。
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購(gòu)買車型奧拓 2010款 1.0L MT 炫酷型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價(jià)格5.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程49900公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅軟硬度舒適，沒有加上座位套，畢竟這么便宜的車，沒必要花太多的錢進(jìn)去。隔音效果一般，尤其是剛剛啟動(dòng)的時(shí)候，噪聲比較大，經(jīng)濟(jì)窮破，賴的搞隔音了，將就著開了。跑柏油路或者高速路的時(shí)候，感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有多大，總體還是比較安靜的。但是，過減速帶的時(shí)候，即使減慢車速，也會(huì)有很明顯的頓挫感，除非非常非常慢開過去。
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