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上汽集團(tuán)-名爵HS

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤支持上下和前后的調(diào)節(jié)而且還有很多功能按鍵,在控制方向和控制功能上都很方便,方向盤換擋就更適合手動(dòng)擋模式,我也玩過兩次,其實(shí)挺有意思的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4933公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 別看這么大一個(gè)車,開起來感覺還是沒有想象中那么笨重,方向盤轉(zhuǎn)向手感還是蠻輕的,比較容易掌控,得益于后部獨(dú)立懸架,急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾感還是比較小的,而且減震方面感覺還是挺滿意的,過減速帶坑洼路面顛簸感沒有那么硬,而且方向盤抖動(dòng)感幾乎沒有。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格11.23萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程683公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤重量適中,操控起來不要很大的力氣,轉(zhuǎn)向靈敏,指向比較精準(zhǔn),沒有出現(xiàn)虛位的情況。剎車也屬于非常靈敏的那種,平常輕踩就能剎停。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程726公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 車子開起來很輕松,現(xiàn)在基本上都是電動(dòng)助力的方向盤,不存在轉(zhuǎn)向費(fèi)勁的情況,而且方向盤沒什么虛位,掌控起來很輕松。但是大燈還是鹵素大燈,夜間行車會(huì)有點(diǎn)不安全,等有時(shí)間了換個(gè)燈
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 車開起來很舒服,方向盤稍重應(yīng)該是跟車大有關(guān)系,本人也不喜歡太輕的方向盤,剎車踩起來很有感覺,感覺一切盡在掌握之中
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤指哪打哪。感覺開的不是一輛SUV。四輪獨(dú)立懸掛讓這輛車操控起來底盤非常穩(wěn)。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3142公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 別看車那么大,開著還是非常順手的,方向盤握感也沒那么重,堵車時(shí)間長不會(huì)感覺太累,我老婆這幾天也在開,感覺還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤打起來還是比較輕的不會(huì)感覺太重,打起來還是很靈敏,反應(yīng)很快,剎車距離也很短也很靈敏,前后才用的還是獨(dú)立懸掛的,不管是過減速帶還是走爛路都是很平穩(wěn)的不會(huì)有太大的晃動(dòng)
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 它最好的地方就是轉(zhuǎn)彎急轉(zhuǎn)彎,這些這動(dòng)力,根本是讓人意想不到
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格11.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 底盤還是屬于比較穩(wěn)的,而且這個(gè)是屬于一個(gè)運(yùn)動(dòng)性的調(diào)教,我覺得操控還是屬于蠻激情的一款車來的。
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