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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格39.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從提車后開了1100多㎞了，大多數(shù)都在市區(qū)開，少數(shù)高速？？？，現(xiàn)在說說用車感受吧。1、配置方面:選的性能版75kwh電池？？+糯米+舒享套裝+女王副駕+增強(qiáng)顯示套裝。NP+環(huán)繞音響系統(tǒng)+輪轂沒選，因?yàn)橄矚g舒適性所以沒選20寸輪轂。因?yàn)樵谲嚴(yán)锍�？？這個功能，我真的很喜歡，所以目前后悔沒加裝的就是環(huán)繞音響系統(tǒng)沒有后悔藥賣了?？？?。NP沒選是因?yàn)槲疫�是習(xí)慣自己手握方向盤的駕駛感受，后期汽車NP普及以后，可能會選擇開通，而且現(xiàn)在也可以月租，想嘗試的時(shí)候隨時(shí)開通也很方便。讓我感受最深的是車機(jī)系統(tǒng)的升級，剛提車沒幾天，就迎來了Aspen3.1系統(tǒng)升級，突然有一種重新開上一輛新車的感覺。2、內(nèi)飾方面:原來開的GLC，奔馳的賣點(diǎn)大家都知道，就不用多說了。奔馳采用的大量亮色鍍鉻提亮內(nèi)飾，蔚來采用黑銀鍍鉻，雖然看起來算不上十分豪華，但是仔細(xì)看看蔚來做工，其實(shí)非常細(xì)心，用料也不錯，像做實(shí)事的。特斯拉也去試駕過，個人覺得內(nèi)飾有點(diǎn)簡單了，關(guān)門的聲音有點(diǎn)不適應(yīng)，另外我喜歡大車。理想和小鵬就在商場看了看，沒去試駕，我覺得市場定位不同，所以沒考慮。3、性能方面:“開了電車的人，一般都不會再開回油車”，這句話原來經(jīng)常聽，當(dāng)時(shí)還嚴(yán)重懷疑，現(xiàn)在我終于理解了，開車便宜啊，提速又快。我打算一直開下去，就算在增購新車也會選電車。語音交互非常方便，用車可玩性很強(qiáng)。提速就不用多說了，這是所有電車給用戶最直觀的感受，誰都要搞一把。4、面子方面:空氣懸架升降賺夠面子，車身尺寸也足夠。但是有些地方還是不足，后面會說。5、服務(wù)方面:蔚來的企業(yè)文化感覺還行，有種站在客戶的立場去銷售的感覺，所以我購買的服務(wù)無憂。我經(jīng)常很晚了給他們的FL發(fā)消息，他都及時(shí)回復(fù)，專屬群也能及時(shí)解決問題，這一點(diǎn)確實(shí)還不錯，好的方面是需要贊一下的？？？？？？？？？？，希望他們能保持下去。終身質(zhì)保，終身換電，這是我選擇的最主要理由，我不擔(dān)心我的電池以后老化，車不保值，賣不出去的問題，或者換不了高續(xù)航的電池，再或者換新電池花昂貴費(fèi)用的問題。6、價(jià)格方面:我在買ES6前，接觸了很多差不多價(jià)位的品牌，也都去試駕過，比如BBA，捷豹，路虎，凱迪拉克等等，每款車都有他的優(yōu)缺點(diǎn)，我當(dāng)時(shí)還沒有考慮買電車，還是一直追求油車，后面會說我為什么還是選擇了電動車。關(guān)鍵是我這次買車不用與銷售斗智斗勇，探底價(jià)啊，整理思路啊，查資料啊，聊天群里聊價(jià)格啊，整整一個多月時(shí)間，真的是太累了，真的是太辛苦了，還記得我當(dāng)時(shí)把我喜歡的那幾款車都砍到了全市最低價(jià)。最后還是選擇了一款不用砍價(jià)的車，因?yàn)镋S6全國統(tǒng)一價(jià)，最多就是送的禮品和每個月的一些活動不太一樣，其實(shí)總體價(jià)格方面也都相差不了多少，這樣透明價(jià)格對于我這樣已經(jīng)習(xí)慣了斗智斗勇的人來說，真有點(diǎn)不適應(yīng)?？？?，好像一身本領(lǐng)卻無用武之地，哎～我？？了7、續(xù)航方面:前面幾百公里都是充的90％開310km的夠用了，差不多一周充一次電，前天跑了一下100km高速，我居然開到了88.9％的實(shí)際續(xù)航，不過那個時(shí)候開的有點(diǎn)認(rèn)真，然后回來的時(shí)候續(xù)航降的快點(diǎn)了，估計(jì)了一下，充滿100％，75kwh高速能跑320km，不過每個人的駕駛習(xí)慣不一樣，我用的極低能量回收，開不慣那種松電門就急剎的感覺，車身調(diào)到低，回了一趟老家，來回263km，中間沒有充過電，回來續(xù)航顯示還有88km。聽說蔚來在建高速路的換電站了，以后自駕游應(yīng)該會很方便。我現(xiàn)在還沒去換電，我覺得新電池還是舍不得，哈哈？？，再用用吧，以后換電應(yīng)該會很香，關(guān)鍵還免費(fèi)。 最后，未來我會上150kwh電池，這樣起碼2周充一次電了，就是升級一塊電池有點(diǎn)小貴。未來會一直開下去，蔚來ES6! 還記得與我的第一輛開了6年的斯柯達(dá)分別時(shí)，我居然眼眶紅潤了，所以車也有靈魂，你愛他，他也會更加善待你的。
缺點(diǎn)：價(jià)格還是有些偏貴，包含電池一起裸車47W了，當(dāng)然這個對有些人也不是問題�？諝鈶壹軟]有想象中的舒服？？，運(yùn)動的座椅也有一些偏硬，但包裹性還不錯。我買的時(shí)候每個月只有6次免費(fèi)換電了，之前的換電次數(shù)都不限制，買晚了… 沒有特別明顯的缺點(diǎn)，除了貴～
外觀：外觀很有科技感，說實(shí)話我買這個車首先是被外觀吸引了，大燈很犀利，還有電動開關(guān)的門把手很有科技感，銷售和我說車輛是全鋁車身，感覺很高級
內(nèi)飾：我選的是棕色內(nèi)飾的，在幾個內(nèi)飾顏色中，感覺這個最好看，事實(shí)證明，黑色外觀，棕色內(nèi)飾也是非常經(jīng)典的搭配。只是希望在以后的車型中，能把內(nèi)飾設(shè)計(jì)的更加科技感，更加豪華一些
空間：空間方面來講的話，我本人身高是180的身高，坐到前排的話，后排其實(shí)蠻寬的，因?yàn)楫吘馆S距達(dá)到了2m9的軸距。后排在做一個1m8甚至再高的人，完全不會有一些擁擠的感覺吧？Early乘坐空間:后排的乘坐空間是可以的，包括膝部空間的話，其實(shí)大概會有一拳半的一個距離吧，按照我這邊前面已經(jīng)調(diào)好的位置。儲物空間:后備箱的話是蠻大的，寬度的話我目測是1m4吧，長度的話呢就是縱身把第二排放倒，會達(dá)到1m八十多吧。
配置：終身質(zhì)保，終身免費(fèi)換電，沒啥使用費(fèi)用，基本上是以前油車的六分之一費(fèi)用，無敵了，全LED大燈組，全景天穿，電動尾門，一腳踢感應(yīng)電動尾門，全景影像，特別人性化，你在車?yán)锬芸吹捷嗇灥囊幻�，�?cè)方位停車的時(shí)候不用擔(dān)心會掛到輪轂了，這個配置對于我來說真是太實(shí)用了，后備箱有一個特別好玩的配置，可以把那個蓋板立起來，然后買一些容易滾輪的東西就可以把他固定在里面了。
動力：550匹馬力真的太給勁了，電車動力輸出也沒有任何的滯后，踩下踏板就能直接獲取加速，雖然車重2.4噸，但動力一樣比市面上大部分車好太多了，這也是電車的優(yōu)勢。
越野：
操控舒適，方向盤輕，剎車反應(yīng)靈敏。懸架支撐也有韌性，開起來很舒服，屬于愛不釋手的駕駛感受。
舒適：懸架希望以后通過軟件系統(tǒng)調(diào)校升級到最好，其他還不錯。
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