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蔚來(lái)ES6
官方指導(dǎo)價(jià):33.80-39.60萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):趁著端午節(jié),帶著家人去旅行西安出發(fā),目的地湖北神農(nóng)架+大九湖車上五人滿座6.11日晚, 西部車城二代換電站換電,93電量(免費(fèi)換電權(quán)益,合計(jì)不到十分鐘,自動(dòng)駕駛進(jìn)入換電站,緊張的同時(shí)還是為蔚來(lái)的高科技嘆服6.12早五點(diǎn)半出發(fā),表顯里程522KM 八點(diǎn)三十二分,福銀高速山陽(yáng)服務(wù)區(qū),吃早餐順便補(bǔ)電(32.64度,合計(jì)29RMB )充電在四十分鐘左右,電價(jià)較便宜 中午十一點(diǎn),十房高速兩河口服務(wù)區(qū),主要是休息(30.2度,合計(jì)49.28RMB)長(zhǎng)時(shí)間的駕駛,還是要伸伸懶腰,活動(dòng)活動(dòng)腿腳。既然選擇自駕出行,趕路應(yīng)該不是最終目的 下午三點(diǎn)四十,抵達(dá)目的地,入住酒店后,前往木魚(yú)鎮(zhèn)國(guó)網(wǎng)充電樁充電,順便吃飯(57.84度,69.05RMB),這段路程大部分都是山路,加上大雨,里程不遠(yuǎn)但是比較耗時(shí),又要高度集中注意力,還是感覺(jué)有些疲憊。吃過(guò)晚飯,電也充滿了,回酒店休息準(zhǔn)備第二天的行程6.13早七點(diǎn)半,check out直接出發(fā)去神農(nóng)頂,一路盤山,一路大霧,享受置身于仙境的感覺(jué),也有視線受阻的擔(dān)憂,這是這樣矛盾的心情一路到山頂,由于氣溫太低,沒(méi)有過(guò)多停留直接出發(fā)去大九湖 十點(diǎn)多抵達(dá)大九湖,景區(qū)旁邊就是充電站,擔(dān)心我們游玩時(shí)間太久影響到需要充電人的行程,就把車停到了停車場(chǎng)。下午五點(diǎn)從大九湖出發(fā)前往白帝城,一路山路也分不清是上山還是下山,百公里3.5的能耗還是跑出了新高度 6.14,十點(diǎn)多從白帝城出發(fā)回西安,安康北一次補(bǔ)電,大概半小時(shí)左右直接回到西安,路上堵車近一個(gè)小時(shí)總結(jié): 高山平地,九轉(zhuǎn)十八彎,ES6 性能優(yōu)異,平穩(wěn)和超大的后排空間都給尤其是 老人和小孩帶來(lái)了愉悅,沒(méi)有里程焦慮充電焦慮,一路high 歌空調(diào)座椅通風(fēng),享受假期的輕松。最主要的自動(dòng)輔助駕駛解放了雙腳,讓整個(gè)旅程簡(jiǎn)單而舒適。喜歡小六, 不只是外觀簡(jiǎn)約大氣,更喜歡她的舒適沉穩(wěn)和自由。推薦:nomi-小孩子的最佳陪伴;女王副駕-即使副駕坐的不是自己的女王,父母也是可以伸直腿,活動(dòng)腰,一路舒適不會(huì)影響下車游玩的體力和心情;自動(dòng)輔助駕駛-讓一直當(dāng)司機(jī)的我們也能享受下旅途的樂(lè)趣,記得上山的時(shí)候被當(dāng)?shù)厝藬r住說(shuō)要雇個(gè)司機(jī),不然入口和出口都不是一個(gè)口,司機(jī)只能當(dāng)司機(jī),什么都看不了,也玩不好。其實(shí),NP的精準(zhǔn)度很高,上路幾乎一路都是自動(dòng)輔助駕駛,他的精準(zhǔn)度和反應(yīng)速度超出我們的想象
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):換電很方便 服務(wù)還好,顏值高,好看好開(kāi),
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):蔚來(lái)的服務(wù)一直被稱作車界海底撈,但我覺(jué)得,海底撈吃完就不會(huì)想起來(lái),蔚來(lái)的服務(wù)用過(guò)以后,就想到處跟人分享。昨天出差余杭,叫了一鍵加電服務(wù),小哥送回來(lái)的時(shí)候還特地給我調(diào)了個(gè)頭,說(shuō)方便我離開(kāi)的時(shí)候直接開(kāi)出去。去換電站換電,小哥知道我是第一次換電,非常細(xì)心地給我講解,提醒我換電過(guò)程中有一些小顛簸,不用害怕。因?yàn)闆](méi)有了能源焦慮,我現(xiàn)在非常喜歡開(kāi)車,蔚來(lái)app中車友社群活動(dòng)很豐富,niolife和車商城里面的商品品質(zhì)很好,總是停不下來(lái)買買買,雖然還是新車主,但我對(duì)蔚來(lái)已經(jīng)有了一種歸屬感,特別喜歡跟身邊人推薦蔚來(lái),它不僅是一臺(tái)車,更是一種生活方式。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格43.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):提車兩周了,除去貼膜的時(shí)間,真正使用一周時(shí)間左右,除了正常上下班,還開(kāi)了一趟小短途。把我從買車到使用的感受和大家分享一下吧。之前挺排斥買電車的,奈何家人極力推薦蔚來(lái),抱著試駕不要錢的心態(tài)去看了看,第一次去就莫名的喜歡上它了,銷售人員耐心詳細(xì)、專業(yè)的解釋著各個(gè)細(xì)節(jié),并帶著我們?cè)囻{實(shí)操了一遍,當(dāng)時(shí)就徹底改變了不買電車的想法。內(nèi)飾很精致,駕駛感不輸燃油車,以人為本的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),處處彰顯著蔚來(lái)人的專注、專業(yè)。后面就進(jìn)入實(shí)操下單、交付階段了,銷售人員耐心輔導(dǎo)操作,再三確認(rèn)我的選擇,詳細(xì)說(shuō)明各個(gè)環(huán)節(jié)需要配合的地方,協(xié)調(diào)查勘、安裝充電樁各項(xiàng)事宜。安裝充電樁比較順利,有專人對(duì)接發(fā)送視頻怎么申報(bào)充電樁的事,申請(qǐng)下來(lái)之后很快就能根據(jù)我的時(shí)間、物業(yè)要求進(jìn)行安裝。安裝后現(xiàn)場(chǎng)也都打掃干凈!本來(lái)以為要等很久才能見(jiàn)到愛(ài)車,沒(méi)想到很快就到了交付環(huán)節(jié),交付過(guò)程很有儀式感,迎接家庭新成員!整個(gè)購(gòu)車過(guò)程非常愉快!駕駛感受方便,啟停平順,提速明顯優(yōu)于燃油車,車內(nèi)空間很大很大很大,暫無(wú)遺憾之處!???希望可以增加眼鏡盒的位置,還有就是NOMI再聰明點(diǎn)就更好了。使用時(shí)間不長(zhǎng),以上感受僅供大家參考,冬天的表現(xiàn)還有待觀察!
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格43.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7520公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):整體而言es6完全達(dá)到了40w-50w級(jí)別的應(yīng)有水準(zhǔn),配置方面很齊全,我的另一輛車是21款model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版,兩者價(jià)格相差16萬(wàn),體驗(yàn)下來(lái)也完全不是一個(gè)級(jí)別,es6全方面碾壓model3,就連model3應(yīng)該獲勝的續(xù)航和性能方面,es6都勝出了,es6輕輕松松跑上500km,續(xù)航準(zhǔn)確度80以上,model3卻只是300出頭,準(zhǔn)確率70多點(diǎn),加速性能es6也明顯比model3快,隔音非常優(yōu)秀,最讓人滿意的是中控設(shè)計(jì),保留了一定的物理按鍵,和屏幕結(jié)合起來(lái)非常非常好用,系統(tǒng)按鍵也很大,尤其是快捷操作欄,實(shí)用性吊打特斯拉無(wú)數(shù)倍,而且語(yǔ)音系統(tǒng)很好用,像空調(diào)空氣凈化導(dǎo)航這些事根本就不用手操作,用日常和人說(shuō)話的音量和語(yǔ)氣自然地說(shuō)出來(lái)就好了,nomi很快就辦好了,反觀特斯拉的語(yǔ)音助手=啥也沒(méi)有,前后備箱都分不清...功能配置該有的都有,質(zhì)感做工用料我認(rèn)為可以和傳統(tǒng)豪華品牌媲美,之前家里開(kāi)過(guò)a8、e200、s450和x5,最后還有jeep指揮官,并沒(méi)有感覺(jué)蔚來(lái)在硬件方面有任何差距,軟件方面幾乎新勢(shì)力全部吊打傳統(tǒng)車企,而外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)這些方面,我認(rèn)為是主觀的,并沒(méi)有優(yōu)劣之分,而es6外觀設(shè)計(jì)我覺(jué)得是沒(méi)什么缺點(diǎn)的,完完全全自己的設(shè)計(jì),而且設(shè)計(jì)非常成功,辨識(shí)度極高,無(wú)論是正面后面還是側(cè)面,一眼就能看出這是蔚來(lái),外觀不足的地方可能就是標(biāo)配輪轂尺寸太小,選配的20寸輪轂其實(shí)也不算大,而選配21寸著實(shí)是太貴了,內(nèi)飾的話豪華感是有的,只不過(guò)我個(gè)人認(rèn)為空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)還是可以進(jìn)一步優(yōu)化的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格43.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):之前有一次去商場(chǎng)等喜茶沒(méi)事就去試駕了蔚來(lái)。 一開(kāi)始被顧問(wèn)的專業(yè)接待吸引了,熱情洋溢。 在他準(zhǔn)備試駕的過(guò)程中我又第一次仔細(xì)感受了蔚來(lái)es6的內(nèi)飾設(shè)計(jì),一眼看上去特別的精致,然后讓我心動(dòng)的地方有三個(gè),一個(gè)是方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié),我輕輕一動(dòng)旋鈕,方向盤駕著美妙的阻尼緩緩移動(dòng),我差點(diǎn)叫了起來(lái)。 第二個(gè)是扶手箱,打開(kāi)一層,還有一層,這兩層貼合恰到好處,能感受得到精致。 第三個(gè)是檔把,根據(jù)設(shè)計(jì)第一性原理,做到了獨(dú)創(chuàng)性、實(shí)用性和美觀性并存。此外就是試駕過(guò)程感覺(jué)非常好,讓我感受了不同駕駛模式,還帶我們?nèi)⒂^了換電站,最后還讓我參觀了牛屋(我當(dāng)時(shí)不知道是牛屋,以為是銷售中心)。 最后當(dāng)然也比較了小鵬p7小鵬p7銷售和我說(shuō),你看看這車,是20多萬(wàn)中外表最唬人的了。當(dāng)時(shí)我心里就沒(méi)興趣了。 然后又做進(jìn)車?yán),他們的駐車模式下竟然是不開(kāi)空調(diào)的,我弄了一身汗,然后看到中控內(nèi)飾和扶手箱,我心想,這不是特斯拉和奔馳的綜合體嘛,模仿痕跡很重,并且也比較粗糙,試駕完就pass了。 最后回到家,我分別注冊(cè)了理想和蔚來(lái)的APP,理想的論壇非常冷清,經(jīng)常兩天首頁(yè)都沒(méi)變化,所以我很快就不登陸了。蔚來(lái)的APP則有毒,我每天登陸,還見(jiàn)人發(fā)自駕游的歷程。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):從5月24提車,到現(xiàn)在一個(gè)月的時(shí)間了!蔚來(lái)ES6帶給我的驚艷還沒(méi)有褪去。最喜歡的要數(shù)ES6的門把手和中控系統(tǒng)了。感應(yīng)式門把手,配備迎賓燈,科技感和握感十足,愛(ài)不釋手從試駕到售后,無(wú)處不在的真心關(guān)心。當(dāng)時(shí)約試駕的時(shí)候本來(lái)沒(méi)想到能約上,結(jié)果當(dāng)天晚上10點(diǎn)多,客服美女就把電話打了過(guò)來(lái),約第二天上午就能試駕,我內(nèi)心小激動(dòng)了一下。第二天接待也很熱情,和我介紹完情況,登記后直接進(jìn)行了試駕,全部過(guò)程讓我給蔚來(lái)的車企打了個(gè)對(duì)勾。等到提車時(shí),看著愛(ài)車還被精心裝扮了一下,心理也是暖暖的。真正讓我為蔚來(lái)車企點(diǎn)贊的,是它的終身免費(fèi)換電和質(zhì)保,還有洗車泊車代駕保養(yǎng),這都是我在其他車企從來(lái)沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)的,甚至蔚來(lái)還提供上門服務(wù)。我們消費(fèi)者的眼睛是雪亮的,心也是暖的,一個(gè)企業(yè)文化的服務(wù)好壞,才能決定它的未來(lái)能走多遠(yuǎn),我因?yàn)樗姆⻊?wù)好,選擇蔚來(lái)不后悔,也希望蔚來(lái)能走向未來(lái)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格42.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿意這款車,以觀望好久了,現(xiàn)在終于擁有他了!
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格42.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿意:外觀設(shè)計(jì)非常漂亮,穩(wěn)重,nomi智能語(yǔ)音憨憨的感覺(jué),還能和你對(duì)話聊天,輔助駕駛市區(qū)駕車實(shí)在是太輕松了,最最最滿意的當(dāng)屬蔚來(lái)的換電模式,補(bǔ)能方式非常方便,電池的可持續(xù)升級(jí),終身質(zhì)保,堪比海底撈的蔚來(lái)服務(wù)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):雖然不是外貿(mào)協(xié)會(huì),但不得不說(shuō)蔚來(lái)es6外形內(nèi)飾顏值絕對(duì)在線,車標(biāo)設(shè)計(jì)的也很成功,藍(lán)天下延伸向遠(yuǎn)方的道路寓意深遠(yuǎn)!駕駛感受來(lái)說(shuō)動(dòng)力綿延不絕,雖然不是性能版,兩個(gè)周開(kāi)下來(lái)運(yùn)動(dòng)版設(shè)置為舒適模式感覺(jué)動(dòng)力已經(jīng)可以秒殺馬路上90的車了。期間跑了400km的高速,沒(méi)有選NOP全配,只有NIP精選包,ACC還是很好用的,上手也十分容易,對(duì)我這個(gè)第一次接觸類似功能的人學(xué)習(xí)也沒(méi)有啥難度,以前開(kāi)我的霸道感覺(jué)200km以上就想找服務(wù)區(qū)休息,現(xiàn)在開(kāi)蔚來(lái)用上ACC基本不累了,腳基本可以歇著了,剎車剛開(kāi)始感覺(jué)太靈敏,需要一段時(shí)間適應(yīng)。再說(shuō)空間,蔚來(lái)es6也稱得上表現(xiàn)優(yōu)異,將近2m的車身寬度,4.8米多的車長(zhǎng),后排空間絕對(duì)夠用。后備箱夾層設(shè)計(jì)有新意,可以放一些水或者鞋一類東西,也不會(huì)亂晃。再說(shuō)NOMI,語(yǔ)音系統(tǒng)識(shí)別度挺高的,基本操作幾乎不用伸手了,還是有一定的智能水平的,如呼喚開(kāi)窗時(shí)也能自動(dòng)判斷座位位置打開(kāi)對(duì)應(yīng)位置車窗。最后說(shuō)說(shuō)蔚來(lái)的服務(wù),兩個(gè)周下來(lái)還是感受到很多蔚來(lái)與眾不同的服務(wù)特色。在五一車展認(rèn)識(shí)了fellow后,約了第二天的試駕,后邊持續(xù)保持溝通。對(duì)我提出的有問(wèn)必答,當(dāng)時(shí)問(wèn)到選擇100度電池目前換電站支持不多,后邊換電可能不方便的問(wèn)題,后邊沒(méi)想到提車第二天fellow就主動(dòng)聯(lián)系我說(shuō)目前我周邊換電不方便可以去方圓3km充電,蔚來(lái)的換電專員負(fù)責(zé)給我掃描付款,雖然不是啥大事,但能感覺(jué)到服務(wù)的細(xì)致和真誠(chéng)!
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