一鍵砍遍全城
購買時間2019年03月
購買地點浙江 臺州
購買商家
裸車價格13.70萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
|
車主印象:
外形很時尚
內飾科技感強
用料很實在
舒適性好
性價比高
推薦
只要您對愛車的獨特點評,客觀公平,圖文并茂,能詳細反映車型的真實情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評為推薦點評。
優(yōu)點:優(yōu)點非常多,我比較最滿意的就是外觀,F(xiàn)7的外觀設計個人認為是這個價位里最好看的,沒有之一。前中網(wǎng)凹凸感很強,給人一種霸氣的感覺;LED大燈和日行燈很好看,有三個方塊的燈,感覺科技感賊強;車身側面流線型設計的很好,明明是SUV,卻有一種轎跑的感覺,很有運動感,當時提車的路上回頭率賊拉高,心里賊爽賊爽的。我現(xiàn)在已經(jīng)用車三個月了,其次,2.0T的發(fā)動機動力輸出很不錯,數(shù)據(jù)可以表達一切。我對這輛車的動力特別滿意。最后,自適應巡航系統(tǒng)是非常有用的。高速行駛時,通過雷達判斷與前車的距離,可以自動剎車控制車速,保持最佳安全距離,成功解放右腳,可以說是事半功倍的結界。
缺點:無線充電我現(xiàn)在用不上,據(jù)說得蘋果8以上才帶無線充電功能,我才用6SP是不是太落后了,再就是沒有座椅加熱,這個功能是我很喜歡的連H2都有為什么我頂配的F7居然沒有?前輪和后輪雖然都是獨立的懸架結構,但懸架的調校還是有一些硬的,特別是在一些沙石路面上行駛時,振動頻率很高,但是振動幅度不是很大。當冷車啟動時,發(fā)動機的噪音有點大,而且我的車停在車庫里,回聲是很明顯的,每天早上開車都會有一點尷尬,等在轉速降低后的聲音會低的多。
外觀:小七的總輪廓是某種前向效應,也是由于頭部的高度和胃部的下沉,后面的弧線貫穿于車的前后,起到了視覺上的引導作用。車身兩側有明顯的凹面設計。一是降低空氣阻力,二是增加整車的力感。輪轂是很漂亮的和這樣一個沉重的身體很好匹配,車頂也配備了一個雙排行李架,這是或多或少的越野氣質。
內飾:首先說一下液晶屏,真的類似高檔車的大液晶屏幕,偏向主駕駛方向,更易操作,試駕的時候聽了歌曲,音響還不錯,屏幕不是常規(guī)四四方方的,而是異形的,另外說一下最高科技的地方,無線充電,太帥了,手機不用充電線,直接放面板上,太人性化考慮了;全景天窗,出游必備,特別是有小孩子的家庭,打開窗戶又擔心安全,天窗全部打開,讓他坐著抬頭看,高興的很。
空間:空間非常的開闊,前排的乘坐感是非常的舒暢,后排的空間也是非常的開闊,即使后排乘坐三個人也不會顯得那么的擁擠,前后排之間的間隙非常的大,這樣在長途的旅途方面,后排的家人不會顯得難受,侯后備箱的空間也是非常的大,即使一家人全部出游,帶上所有的生活必需品,也不會顯得擁擠,我對他的空間還是非常的滿意的。還有就是車內儲物空間很多,可以說能放東西的地方都設計了空間,放水杯放手機放鑰匙都沒問題,而且后排放腳的位置設計的很合理,后備箱也很寬敞,上周周末出去玩,我們帶了兩個大箱子,一個麻布口袋,完全能放下,中途還買了一堆零食,放了個小箱子,無壓力。
配置:配置上非常的高,頂配的車型都很夠用的了,方向盤的表面材料是皮質,摸著還可以。全景天窗非常不錯,而且還有一個360全景圖像系統(tǒng),其他的高科技配置都很齊全了。
動力:2.0T的車子,動力上是穩(wěn)妥妥的放心,自己開車不暴躁,也不喜歡暴躁駕駛,但是平時的用車,過坡,泥濘路是沒有問題的。一腳油門下推背感十足。而且渦輪介入的也非常早,帶給整車一個充沛感!無論是高速還是低俗超車完全沒有壓力。其實在試駕的時候,我了解的是1.5T的,不過家用的話,沒必要購買2.0T的!
越野:
沒有越野過,但是我的車型是四驅的,一般路面都能應付得了,平時偶爾出差跑山路也沒有壓力,并且雨天走泥濘路的時候非常穩(wěn)。
油耗:油耗上還是比較低的,上下班在市區(qū)跑,早晚班高峰期,油耗8.7左右,回老家在鄉(xiāng)村跑的時候,油耗7左右,算正常,開高速更省,可以跑7個之內。
舒適:舒適性不錯,特別是內飾的氛圍好,采用環(huán)抱式設計,視覺效果寬闊,大氣中控臺造型層次感很強烈,整體偏向主駕駛位置,更加方便了開車時容易操控,SUV底盤高通過性好,哈弗7F懸掛系統(tǒng),前:麥弗遜式獨立懸架 后:雙橫臂式獨立懸架,底盤穩(wěn),舒適性好。無論是靜態(tài)乘坐感還是動態(tài)的駕駛感上面都是非常的舒適,座椅非常的柔軟,包裹性非常的強,讓人非常的有安全感。
|