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亞洲龍
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（194）+1 性價(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間�。�577）+1 車漆�。�187）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 武威
裸車價(jià)格26.53萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格25.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程-1公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控這個(gè)專業(yè)的東西我就不太懂了，來(lái)著沒(méi)有什么特別的地方，就是方向盤(pán)很輕，開(kāi)著感覺(jué)不太適應(yīng)，平常開(kāi)5系，方向盤(pán)反饋的力度會(huì)大一點(diǎn)，感覺(jué)會(huì)好些，而且5系車速高了，方向盤(pán)會(huì)變緊，更有安全感
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購(gòu)買(mǎi)車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格25.73萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格25.38萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控是什么，咱也不知道，咱也不敢說(shuō)，反正給我最大的感受就是很平順，而且底盤(pán)很穩(wěn)，感覺(jué)很厚重，有時(shí)候不知不覺(jué)就跑到八十，還是很有安全感的，老爸對(duì)它也是很喜歡，奈何車子是紅色的，老爸平時(shí)很少開(kāi)。
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購(gòu)買(mǎi)車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格26.33萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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操控：
之前開(kāi)的一輛普通自主品牌，談不上什么操控性，自從有了亞洲龍終于知道什么叫駕駛質(zhì)感，前后獨(dú)懸，坑坑洼洼的顛簸少了很多。360全景攝像頭很實(shí)用，車身俯瞰顯示，讓你實(shí)時(shí)了解車輛周圍環(huán)境，大大減少了剮蹭概率。并線輔助和盲區(qū)監(jiān)測(cè)很利于安全駕駛。方向盤(pán)操控感:轉(zhuǎn)彎半徑小，操控輕盈。沒(méi)有虛位，指哪打哪??底盤(pán)懸架支撐:前后都是獨(dú)立懸掛，車身很穩(wěn)，高速過(guò)彎時(shí)有側(cè)傾感。主被動(dòng)安全配置:高剛性車身，10個(gè)氣囊，預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，最大限度保護(hù)駕乘人員。剎車表現(xiàn):剎車反應(yīng)靈敏，制動(dòng)效果理想，制動(dòng)保持和上坡輔助很適合坡路行駛。輔助操控配置:自適應(yīng)巡航，自動(dòng)控制速度與前車距離，跑高速會(huì)減輕駕駛疲勞感。
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購(gòu)買(mǎi)車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型亞洲龍 2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格25.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)指向性很好，開(kāi)起來(lái)很輕巧。地盤(pán)很扎實(shí)。高速上嘗試了自適應(yīng)巡航功能，反應(yīng)很迅速。車少的時(shí)候我故意偏離車道一點(diǎn)，車輛很靈敏的報(bào)警并且方向盤(pán)自動(dòng)矯正。底盤(pán)懸架支撐:底盤(pán)很扎實(shí)，過(guò)減速帶或者是硬井蓋的時(shí)候，就能感覺(jué)出來(lái)。高速行駛的時(shí)候很穩(wěn)，能夠感覺(jué)到支撐性不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車型亞洲龍 2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格26.23萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1088公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)手感好，轉(zhuǎn)向時(shí)候用力的輕重合適，不會(huì)覺(jué)得車子飄。大車身也帶來(lái)了靈活度差點(diǎn)的弊端，這么長(zhǎng)的車身操控起來(lái)沒(méi)有小車子那種靈性。
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購(gòu)買(mǎi)車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程-1公里
綜合評(píng)分
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操控：
亞洲龍?jiān)谪S田的新平臺(tái)TNGA下 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力更為強(qiáng)勁，這款混動(dòng)熱效率可以達(dá)到41，因此更為節(jié)油。試駕的是高配，一上車發(fā)動(dòng)座椅就自動(dòng)往后調(diào)了，不過(guò)我的沒(méi)有，他們說(shuō)的副駕老板鍵，我車子上也有的，方向盤(pán)真皮加烤漆設(shè)計(jì)，手感也不錯(cuò)，最喜歡的就是這地板式油門(mén)，整個(gè)腳掌平放著，非常舒適，只需輕輕一點(diǎn)就好，安全精準(zhǔn)，并不會(huì)像其他車子一樣腳懸空著 開(kāi)久了還可能會(huì)抽筋。剎車也很靈敏。前后都采用了獨(dú)立懸架，家人也說(shuō)比我原來(lái)那輛寶萊舒服多了。主被動(dòng)安全齊全 ，雖然我不怎么跑長(zhǎng)途，一年也要走個(gè)4-5次，有巡航就會(huì)更加輕松，既可以定速，也可以設(shè)置和前方的跟車距離。急剎車的時(shí)候有時(shí)也會(huì)報(bào)警，還會(huì)收緊安全帶，看來(lái)我要離人家稍微遠(yuǎn)點(diǎn)，不然可能會(huì)控制不住我自己，不小心親上去
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購(gòu)買(mǎi)車型亞洲龍 2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格23.93萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程892公里
綜合評(píng)分
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操控：
給我最大的感受就是開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，很有那種厚重感，不知道這么說(shuō)對(duì)不對(duì)哈，方向盤(pán)很輕，我一個(gè)女司機(jī)開(kāi)著也沒(méi)什么壓力，目前最快就開(kāi)到80左右，而且經(jīng)常不知道什么時(shí)候就到80了，主要是因?yàn)檐噹麅?nèi)太安靜了。
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