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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年08月
購買地點福建 龍巖
裸車價格25.93萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍的造型做的很受大眾喜愛，它的前臉，運動風十足，LED的大燈，整體造型酷帥，具有很高的辨識度，配置水平也極高。帥氣的大輪轂配上性感的黑色輪胎，滿滿的視覺沖擊感。車頂設(shè)計了流行的跑車溜背造型，配上雙腰線的時尚感，整個側(cè)面輪廓帥氣十足。
缺點：當下唯一有些不足的地方就是這個后排座椅的舒適度情況，角度有些不合適，尤其是如果想要長途乘坐的話，是需要進行一些準備的，比較容易累。
外觀：這款車的辨識度還是比較高的，中網(wǎng)的設(shè)計看起來特別精致有型，大尺寸的設(shè)計風格給人一種了與眾不同的氣息，給整個車頭增加了氣勢。
內(nèi)飾：懸浮式大屏看著就有檔次，液晶儀表彰顯著亞洲龍的氣質(zhì)，運動座椅大大減輕了駕駛疲勞，撲面而來的時尚運動氣息，讓人稱贊不絕。不過話說大屏的反應(yīng)并不靈敏，操作沒有那么輕松，期待后面的改進啦。
空間：這臺車空間給我感覺特別大，后備箱容積非常大，能裝很多東西，車內(nèi)儲物空間也很充足，一家5口出行空間不成問題。
配置：個人感覺亞洲龍雙擎這個車的性價比還是不錯的，同價位車中，配置很好，動力很強。
動力：動力方面還是挺充足的，在平時的提速過程都不會有頓挫感，輕輕踩個油門就可以加速了，穩(wěn)定性方面還是比較有優(yōu)勢了。
操控：
沒有太多的感覺，就是感覺很好上手，然后整體車輛比較穩(wěn)重，開車開時間長了也不累，還是比較滿意的，剎車油門都比較靈敏。
油耗：油耗低。一個月就加了一箱油。跑了800公里，我算了一下美工利益大概花費是三毛多錢，費用真很低，如果單單上下班用車的話，平時坐公交車，來回4元錢。我離著單位也就10公里，這樣算下來，和我開車花費差不多。
舒適：我個人對他的懸掛還是比較認可的，每次回小區(qū)的時候，外面有幾排減速帶，都能很平穩(wěn)的通過，不會有太大的震感。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格24.93萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5220公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的，是這臺車的設(shè)計元素以及混合動力的節(jié)能表現(xiàn)。這臺車外觀漂亮顏值高，使用起來非常省油，買這個車很值。
缺點：車是個工具，在這個價格之內(nèi)，我不靠車去享受除了駕駛和空間以外的東西，比如音響，我并不追求豪車那種音質(zhì)，因為我知道我花了多少錢。
外觀：外觀融合了年輕的元素，比較偏向年輕人，前臉的大燈設(shè)計看起來非常的有辨識度，大燈的夜行照射效果還是很不錯的。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾說實話比較的簡約，不是什么花里胡哨的設(shè)計，就是比較偏實用性。總之我還是蠻喜歡這種設(shè)計的，是不會過時的設(shè)計。
空間：這款車的空間不能說很大，但是也不小，反正日常所需是肯定夠用的，平時開車空間稍微寬裕一點心情也會好一點，而且它的空間布局比較的合理會給你提供很多的儲物空間，不會搞得車上亂亂的。
配置：試駕的時候就瘋狂心動了，我手里的車型是豪華版，各方面細節(jié)都做的很優(yōu)秀，性能良好，綜合下來還是選了這一款。
動力：我感覺亞洲龍這個動力特別的強，到目前為止也沒有探索到它的一個極限，還是挺有高度的，比較滿意這個實力。
操控：
駕駛起來很輕松就能上手，方向盤沒有想象中那么重，很好操控，特別是轉(zhuǎn)彎掉頭的時候，操作很靈活，底盤也很優(yōu)秀，沒有很嚴重的顛簸感，很穩(wěn)重，行駛的過程中沒有任何不舒服的感覺。
油耗：油耗表現(xiàn)讓我特別的驚喜，特別省油，我現(xiàn)在市區(qū)開的比較多，當然高速我也開了一兩百公里，綜合油耗5.6。
舒適：懸架設(shè)計偏硬，隔音效果不行，噪音很大，空調(diào)出風比較慢
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.08萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：當時我去豐田4S店試駕時，整個看下來我覺得就這款亞洲龍是最符合我的心意的，首先它的配置也比較得好，外觀也很帥氣，坐起來也非常的舒適。
缺點：不滿意的地方我仔細想了一下，應(yīng)該是車內(nèi)的異味有點重了，當時散了好長時間才沒有味道。
外觀：車子的外觀時尚帥氣，很敦實的感覺。C型的輪廓裝飾是它的一個特色。大燈的造型也非常具有科技感。晚上可以說很亮。張力十足的中網(wǎng)搭配牛頭標也很好看。尾部造型在圓潤的基礎(chǔ)上又帶著一種大氣。
內(nèi)飾：拿內(nèi)飾來說，雖然我對這方面要求不高，但是我覺得它整體的座椅設(shè)計和顏色搭配都是比較忙符合我的審美的，座椅還配備有腰部支撐，關(guān)鍵還是要自己愛惜使用。
空間：最多的時候，曾經(jīng)滿載狀態(tài)下坐了五個大老爺們，也不覺得擁擠，空間沒得挑。
配置：性價比也挺高的，而且顏值也非常的不錯。也挺符合我選擇的類型。
動力：起步響應(yīng)非�？�，推背感很強，后續(xù)輸出動力也很穩(wěn)定，不會有斷斷續(xù)續(xù)的感覺，雙擎的系統(tǒng)表現(xiàn)得還是很優(yōu)越的
操控：
操控輕松好上手，方向盤輕便操控精準，能感覺到車的底盤厚重沉穩(wěn)，跑出來很順暢，自動剎車系統(tǒng)很友好，前車急剎車的時候，反應(yīng)比我迅速，總體操控沒什么問題
油耗：油耗也絕對是一個大優(yōu)勢，平時在交通路段行駛油耗基本上在6個點左右吧，要是跑高速的話就更加的低了。
舒適：座椅還是比較舒適的，而且它在轉(zhuǎn)彎的時候有很好的緩沖側(cè)傾感，它的隔音也是不錯，起碼平常在車上感覺都比較安靜。
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 張家界
裸車價格23.08萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程821公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的是這個車的油耗比較節(jié)省，家用這個車很好，在市區(qū)走走停停的，還有就是動力不錯，空間很好。
缺點：這款車除了異味比較的大以外其他方面還是不錯的我，也嘗試了各種的方法，放什么竹炭包開車時把窗都打開通風，但是夏天的時候太陽一曬那個車里的味道還是比較大的。
外觀：前臉大氣穩(wěn)重，車身修長，后尾造型自然，整體下沉，重心降低，穩(wěn)重不張揚，是我的風格
內(nèi)飾：內(nèi)飾味道比較大，放了竹炭包和香水緩解了一下。設(shè)計風格感覺蠻不錯的，里面的功能也很全。
空間：自己也有一米八的身高了坐在前駕駛位空間很充足的，頭頂有一個拳頭的位置，后排坐滿三個人也不會覺得擁擠。
配置：性價比總體來說還不錯，動力迅猛，油耗低，操控都很好上手，外觀設(shè)計的亮眼，內(nèi)飾雖然有不足但還可以接受。
動力：動力很充沛，推背感很強，起步平順不吃力，尤其是加速的時候很迅猛，后勁十足，反應(yīng)很靈敏，沒有遲鈍的感覺，爬坡的時候動力也很足，開著非常舒服。
操控：
剛開始的時候，車子有些大，操縱起來還不太容易，現(xiàn)在開了一年多，已經(jīng)適應(yīng)了。方向盤比較靈活，指向很清晰，要起來很容易。
油耗：沒有我想象中的節(jié)油，現(xiàn)在的油耗在5.8左右，油價也比較貴，每個月算下來的費用也不低
舒適：亞洲龍雙擎車的舒適度做的不好，懸架設(shè)計有點硬，隔音效果很差
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購買時間2020年07月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格24.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是油耗可以保持在一個比較低的水平，上下班基本沒有油耗，動力很好，開起來很舒服，售后服務(wù)也很好，帶去保養(yǎng)的時候很多項目都能免費
缺點：車里面其實還比較好看，摸著的感覺也還行，但就是異味比較大，幾個月了還比較明顯，估計內(nèi)飾用料不怎么好。
外觀：比較霸氣，前臉很大氣，造型挺獨特的，不會爛大街，車身線條也很流暢優(yōu)美，別有一番風味
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)還是很滿意的，軟軟的，摸上去手感不錯，功能也很齊全，整個內(nèi)飾的設(shè)計搭配也很漂亮，就是中控做的不太實用也比較丑，不是很喜歡，分辨力，畫質(zhì)和反應(yīng)速度真的不敢恭維，別的地方都很滿意。
空間：亞洲龍的尺寸為4985*1850*1450，外觀跟同級別的車對比也算是佼佼者。內(nèi)部空間充足舒適。我身長1.8m，重150斤。在試駕的過程，在我調(diào)整了座椅的位置后，頭部與車頂還有點距離。萬幸沒有發(fā)生碰頭的尷尬局面呢。中間的扶手箱尺寸不小，上方帶倆杯槽，偶然發(fā)現(xiàn)中控下方還有一個隱藏的隔間，這樣又多了一個放東西的好地方。
配置：綜合對比，亞洲龍雙擎這個車的配置很好，家用很寬松，動力不錯。
動力：這個動力對于我個人的平常習慣來說是非常夠用的，我也不喜歡開快車，喜歡穩(wěn)當一點，它動力方面對于我來說是完全OK的。
操控：
操控一流，方向盤很輕，指哪打哪的，油門動力也都來的很及時。
油耗：剛提車沒多久，行駛的公里數(shù)也比較少，目前油耗在6.0左右，感覺還是不錯的。
舒適：看著是動力挺大的，但是這個2.5的排量帶來的噪音也不小。
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購買時間2021年10月
購買地點江西 南昌
裸車價格25.93萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程5690公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車外觀看起來非常的大氣，整體的車型流線很好，內(nèi)飾配色也是非常的好看，中控臺操作起來比較便捷。
缺點：內(nèi)飾簡單過時，沒有及時跟上時代審美。車載系統(tǒng)略顯呆板，感覺出行不那么方便省心。車身偏薄，雖說沒有厚重吧，但是日常行駛中就很容易被樹枝刮傷，重新刷漆也是一筆不小的開銷了。
外觀：亞洲龍這臺車的外觀設(shè)計的漂亮，時尚，運動，很年輕化，很符合年輕人的審美觀念。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于經(jīng)典款，算不上豪華的感覺，但是在做工方面還是非常仔細的。多功能方向盤在駕駛過程當中對我的幫助不小，方便快捷。
空間：這臺車的空間很大，我1.78米的個高坐在駕駛座上面還有將近一個拳頭的高度空間，與副駕之間的空間，顯得很寬敞，第二排坐三個人一點都不擁擠，后備箱非常大非常實用。
配置：在性價比這方面亞洲龍可謂是拿捏得穩(wěn)穩(wěn)地，作為一輛雙擎車而言它的性價比非常的高，它的價格不是很高但是能擁有這輛車我覺得是非常值得的。
動力：動力表現(xiàn)的很出色，因為本來2.5L自然吸氣的動力就已經(jīng)很夠用的了，現(xiàn)在再加上電機是我輔助。車子的動力明顯提升的很多，馬力足夠大的。起步的時候比較的輕快，高速上超車也是比較輕松的，只需要多踩一些油門馬上能感覺到動力的響應(yīng)。而且最重要的是換擋的頓挫感是基本感覺不出來的，動力輸出很平順。
操控：
方向爬的使用很平順，而且掉頭的時候感覺轉(zhuǎn)彎半徑比較小。
油耗：目前在城區(qū)開車比較多，經(jīng)常上下班堵車嚴重，車子的平均油耗在6.0L每百公里，挺滿意的。
舒適：底盤懸架調(diào)教得不夠好，遇到一些小的顛簸，頓挫感還是很明顯，噪音也比較大，一旦加速的話，噪音更嚴重
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.18萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5720公里
綜合評分
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優(yōu)點：豐田優(yōu)異的品質(zhì)一直以來是我的第一選擇。再加上發(fā)動機變速箱動力十足，車內(nèi)空間寬裕，小白上手也輕輕松松，讓駕駛不再成為困難。
缺點：這款車基本上沒有什么問題，在我心中還是比較完美的，也沒有什么異味。整體的質(zhì)感摸起來還是比較都不錯的。
外觀：外觀是無可挑剔的，因為這臺車的設(shè)計元素，傾向于年輕與運動。我當初買車的時候就是被亞洲龍的前臉設(shè)計給吸引的，第一眼看就愛上了，前臉的獨特進氣格柵配上犀利的大燈顯得很霸氣，而且看起來特別寬大，車的尾部設(shè)計也非常的飽滿陽剛。
內(nèi)飾：中控面板采用了很多糖塑材質(zhì)，手感和檔次感都不錯，很有質(zhì)感，比硬塑料要舒服多啦，用料方面還算厚道，而且相比硬塑料來說，搪塑材質(zhì)基本上沒有什么異味。
空間：有足夠的空間駕駛。后排的腿與座椅之間仍有一定的距離，安裝電池不會減少后備箱的空間
配置：買這個豪華版本的配置就是亞洲龍混合動力里邊最便宜的一款，但是論空間和動力都是一摸一樣的，也有4年的基礎(chǔ)保養(yǎng)贈送。所以對于我這種比較務(wù)實的人來講,這個豪華版的配置還是更加劃算一些。
動力：2.5的動力很好，加速表現(xiàn)不錯，提速很完美，超車很迅速。只要舍的給油，車子加速很好。
操控：
試駕期間，我覺得車的轉(zhuǎn)向很容易，重心很低，穩(wěn)穩(wěn)當當，還有電子輔助系統(tǒng)，都是能在實際駕駛場景中起作用的有效功能。
油耗：車子的排量大，本身也比較重，但有著雙擎的加持，亞洲龍的油耗并不算高，油耗基本上也就在6個左右，這個表現(xiàn)我認為還是可以的。
舒適：我覺得這款車的舒適性還是挺高的那個隔音性能也比較得好，我覺得沒有什么特別大的噪音，發(fā)動機的聲音也比較的小，當然這個價位的車的舒適性我想應(yīng)該一定不會差的。
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.48萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀了，特別的沉穩(wěn)大氣，無論是車頭還是車尾都很好看，比較有檔次感。
缺點：不太滿意的就是底盤的調(diào)教，懸掛有點高，遇到路況不好的時候，顛簸的感覺還是很明顯，不是很舒服
外觀：外觀設(shè)計漂亮時尚好看，前臉設(shè)計美觀，大燈很亮，很帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很好，材質(zhì)選用不錯，中控屏幕很大，實用很方便。
空間：駕駛位的空間是足夠的，不會很擁擠，第二排空間也足夠，高個子也不會覺得很壓抑
配置：雖然是部越級車，但亞洲龍的配置算是比較厚道了，最主要的就是車子的油耗很低，動力，空間都沒話說，性價比還是非常高的。
動力：動力對我來說剛好，2.5雙擎混動組合非常好，起步用電又快，運動模式油門響應(yīng)也快，有明顯的推背感，跑高速超車很輕松很平穩(wěn)
操控：
亞洲龍標配了前麥弗遜獨立懸架，以及后E型多連桿獨立懸架，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈順滑，指向精準度高，操控性能簡單易上手。平常開還是上高速，整車都十分沉穩(wěn)。車子在安全方面配備了許多設(shè)備以及高效性能，給車主的安全大大加強了保障。
油耗：在燃油消耗方面，油電混合動力確實擊敗了很多其他汽車。我沒想到這個排量能將燃油量控制在6個左右。這是一個意外驚喜。
舒適：前后排的座椅情況有一定的差距，在前面的時候，好幾個小時都不會覺得累，但是在后邊超過兩小時之后，這個疲勞感就會越來越明顯。
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購買時間2021年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格23.18萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程553公里
綜合評分
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優(yōu)點：停到地庫里，就感覺我的車好看，因為車挺長的，所以看上去很霸氣。而且車內(nèi)的使用空間比較大，我是比較喜歡空間大一些的車型，比較實用一些。2.5混合動力的油電雙擎車，也算是豐田的比較先進技術(shù)了。用起來也比較放心，目前開起來很有動力，還有很低的油耗也比較讓我欣慰，畢竟省下的就是賺到的。
缺點：不滿意的是這個車的舒適度，懸架設(shè)計偏硬，隔音效果不行，噪音很大，還有就是油耗偏高。
外觀：亞洲龍長得確實漂亮，即大氣，又時尚，還有運動的基因在里面，看上去顯年輕，也更加有個性。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾選擇的是大面積的皮質(zhì)，不知道是不是因為它是皮的，所以它的味道就比較的大，剛開始開空調(diào)的時候那個出風口的味道也很大，我每次開車都會把車窗開著，但是好像那個異味也并沒有減少。
空間：空間很不錯，坐在主駕駛的開車視線很好，坐在后排也沒有壓抑的感覺，車上坐五個人毫無壓力，后備箱的空間很大，出門可以放很多東西。
配置：這是一臺性價比比較高的車型，因為我認為，豐田的造車技術(shù)比較全面也比較成熟，因此它的價格定位有他自身的道理。而且最主要的是油耗低，這無形中很大程度上降低了后續(xù)的使用成本。
動力：在高速巡航的穩(wěn)定性表現(xiàn)非常岀色，超岀了我對這輛車的預(yù)期，我可以多走一些地方，多看看沿途的風景。
操控：
我一個女孩子在操控的時候，心情也比較忐忑，但是在感受過亞洲龍的一些功能性之后就挺放心的了，尤其是這個方向盤吧，沒有明顯的虛位，這一點就是我最想看到的。
油耗：雙擎車的油耗設(shè)計的還是很節(jié)省的，百公里綜合油耗6個左右，還是很不錯的，畢竟市區(qū)行駛的比較多。
舒適：座椅的舒適度還是很柔軟的，手摸起來也比較順滑，空調(diào)的出風口也非常的制冷，風力還是挺大的。
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購買時間2020年07月
購買地點云南 昭通
裸車價格23.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：擇這款車還是因為這個也是老品牌的了，質(zhì)量方面還是挺讓人放心的，而且這款亞洲龍，它的外觀非常的年輕化，越來越廣大的年輕人喜愛了。
缺點：這輛車的中控不是很滿意，按鍵比較小，使用起來不是很方便，屏幕的分辨率太低，倒車影像得畫質(zhì)太低，中控屏設(shè)計的不是很好看，沒有很豪華的感覺，還是需要改進一下的。
外觀：外觀設(shè)計的圓潤玲瓏，我一個女孩子用起來也比較貼合我這種身份，但并不是說它只適合女孩子用，畢竟車燈也是挺鋒利的。
內(nèi)飾：我感覺亞洲龍內(nèi)飾用料不夠環(huán)保啊，車窗關(guān)的久了，里面的異味就比較明顯，對于這個問題我還是比較介意的，因為我的小寶貝馬上就要來了。
空間：亞洲龍叔，你們之間很不錯，雖然被電池占據(jù)了一定的位置，但是乘坐里面還是寬松的
配置：極低的油耗，讓我覺得開起來完全沒有經(jīng)濟壓力，操控等各個方面也都符合我的預(yù)期，性價比很高。
動力：之前有過一個想法，后面換車要換一個大排量的。最好高于2.5T，最低也不能低于2.0T。之前就因為動力不足差點造成一點小事故，本可以加速超過，奈何心有余而力不足，剎車也出幺蛾子，被逼的只能走到了逆向車道的人行道里面，驚的我一身冷汗。后來就入手了2.5T的發(fā)動機，在高速上小試牛刀，專門關(guān)注了地板油加速，果然很強，高速超車也不會像之前那樣尷尬了。
操控：
由于這款車的車身比較長比較的寬，所以對于像我這種方向感距離感把握不好的人而言是有一些困難的每次停車都要停好久，有時候我真的很后悔為什么要買這么大的車。
油耗：這款車的油耗確實是非常的低，雖然它的排量比較高，但是它的油耗絲毫不受影響，我平時開車也就六個左右，已經(jīng)算是非常的出色了。
舒適：由于車子底盤的原因吧，遇上不好的路面的時候有明顯的顛簸，如果快速跑起來的時候，會有明顯的噪音，發(fā)動機運行的時候聲音很大，所以這方面很大的影響的乘坐舒適度。
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