一鍵砍遍全城
亞洲龍
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（195）+1 性?xún)r(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間�。�581）+1 車(chē)漆�。�189）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.0L CVT進(jìn)取版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是一臺(tái)多面性格的車(chē)子，有運(yùn)動(dòng)的性格，有商務(wù)的性格，又有非常優(yōu)雅的性格，我非常喜歡這個(gè)感覺(jué)，安全性配置做得很棒，省油又耐用，作為商用沒(méi)有問(wèn)題，作為家用也完全OK。
缺點(diǎn)：車(chē)身尺寸太大，的確是沒(méi)有我之前的福特開(kāi)著那么的靈活，這也就是這臺(tái)車(chē)子的一個(gè)客觀(guān)弊端吧，也是絕大多數(shù)大尺寸車(chē)子都會(huì)面臨的一個(gè)問(wèn)題；還有就是這個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)的確是有點(diǎn)不太上檔次，因?yàn)橛昧嫌悬c(diǎn)太過(guò)于普通了，甚至和一臺(tái)10萬(wàn)元級(jí)別的車(chē)子用料基本上都差不多，塑料材質(zhì)的方向盤(pán)以及大面積的塑料材質(zhì)的確是挺拉低車(chē)子的檔次的，同時(shí)這個(gè)異味也比較大，這是最關(guān)鍵的，所以對(duì)用車(chē)的體驗(yàn)影響也是非常大的。
外觀(guān)：外觀(guān)真的很好，流線(xiàn)的車(chē)身，那優(yōu)美的線(xiàn)條如神來(lái)之筆，讓亞洲龍?jiān)黾恿松耥�，開(kāi)上街回頭率超高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配不錯(cuò)，做工方面有待提高，差不多20萬(wàn)的亞洲龍搭配著織物的座椅，感覺(jué)有點(diǎn)掉檔次。
空間：這個(gè)也是看中他的空間，比一般的中級(jí)車(chē)空間要大，后排坐3個(gè)人很輕松，后備箱很大，配得上中級(jí)車(chē)的空間。
配置：裸車(chē)不到二十萬(wàn)的售價(jià)，加上還是豐田品牌的旗艦小車(chē)了，我覺(jué)得買(mǎi)上這臺(tái)亞洲龍對(duì)我來(lái)講，還是挺劃算的。
動(dòng)力：雖然是2.0L的排量，但是有131KW的功率，使用起來(lái)也足夠，加速的話(huà)有技巧，先給一腳油松掉油門(mén)踏板，然后再次給油，車(chē)速就提的非常快，畢竟雷克薩斯es200也是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，所以我還是很滿(mǎn)意的，搭配的是cvt無(wú)極變速箱，加速也算是非常平順，沒(méi)有頓挫感。
操控：
操控挺準(zhǔn)的，不管是轉(zhuǎn)向還是動(dòng)力，動(dòng)力隨時(shí)都有，轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位，特別準(zhǔn)
油耗：油耗不高，平均就在8個(gè)左右，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)子來(lái)講就已經(jīng)是比較低了，更何況亞洲龍的車(chē)身尺寸這么大。
舒適：舒適性我感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，座椅采用的織物的，挺透氣的，尤其是夏天，再也不用擔(dān)心我屁股長(zhǎng)小豆豆了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.0L CVT進(jìn)取版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是空間挺大的，尤其是后排的空間，同時(shí)坐下三個(gè)成年人也不會(huì)感覺(jué)到擁擠，腿部空間和頭部空間都還有很大的一段距離。
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)還是非常滿(mǎn)意的，畢竟是自己千挑萬(wàn)選買(mǎi)的車(chē)，要說(shuō)不滿(mǎn)意那只有起步稍微有點(diǎn)慢了，但是也沒(méi)有太大問(wèn)題，我還是可以接受的。
外觀(guān)：從側(cè)面來(lái)看這輛車(chē)感覺(jué)特別有意思，車(chē)頭那里就像張開(kāi)的嘴巴一樣，車(chē)尾的層次感也是很明顯的，再回到前臉，大面積的進(jìn)氣格柵映入眼簾，整臺(tái)車(chē)子看起來(lái)比較霸氣一些，后邊尾燈的樣式也很好看，整個(gè)外觀(guān)看起來(lái)還是特別協(xié)調(diào)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色還算可以，就是新車(chē)剛提回來(lái)的時(shí)候有點(diǎn)異味存在
空間：畢竟也是一臺(tái)B級(jí)轎車(chē)，所以說(shuō)在空間上面是不存在任何問(wèn)題的，后排的空間非常大，畢竟這么大的車(chē)身尺寸帶來(lái)的空間表現(xiàn)肯定是很棒的。
配置：我買(mǎi)的這一款是亞洲龍的最低配，在價(jià)格方面比較實(shí)惠一些，對(duì)我而言亞洲龍真的就只是一臺(tái)家用車(chē)，我也沒(méi)有什么生意場(chǎng)合，只不過(guò)是通過(guò)自己的努力換了臺(tái)比較高級(jí)點(diǎn)的車(chē)子，還是以實(shí)用性為主吧，我認(rèn)為這輛車(chē)性?xún)r(jià)比挺高的，物有所值了。
動(dòng)力：對(duì)這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)我也很滿(mǎn)意的，2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)又不是太小排量，比較令我吃驚的就是，這臺(tái)車(chē)子居然可以把一臺(tái)2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力壓榨到178匹，這是一個(gè)什么樣的概念呀？所以我認(rèn)為亞洲龍的這個(gè)動(dòng)力輸出還是很棒的，雖然說(shuō)有著較大的馬力，但這臺(tái)車(chē)子的扭矩也并不是很大，也就210牛米，也就是說(shuō)不會(huì)有著非常好的動(dòng)力爆發(fā)性，但這就是大多數(shù)自然信息發(fā)動(dòng)機(jī)的劣勢(shì)了，不過(guò)對(duì)于我來(lái)講，我不需要那么強(qiáng)的動(dòng)力爆發(fā)性，只要有著更充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，這就OK。
操控：
其實(shí)亞洲龍的那個(gè)操控給我的感覺(jué)就是一種非常偏向于舒適，偏向于沉穩(wěn)的感覺(jué)，并沒(méi)有特別運(yùn)動(dòng)，但又特別舒服。
油耗：才跑了幾百公里，顯示是8.6，都說(shuō)第一次油耗會(huì)高，應(yīng)該會(huì)有下降的空間�？磩e人都說(shuō)是8個(gè)油以?xún)?nèi)。還是很期待的。
舒適：一家三口乘坐，后排也很舒適 很得勁 周末一家出去玩 很舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.0L CVT進(jìn)取版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格20.13萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可以說(shuō)亞洲龍真的算得上是我心目中的理想型了，當(dāng)然離“夢(mèng)中情人”的那個(gè)程度還會(huì)差一點(diǎn)的，只是非常適合我。首先我是非常認(rèn)可這臺(tái)車(chē)子實(shí)力的，而且封天亞洲龍也算得上是一個(gè)全球車(chē)型了，因?yàn)樵缍荚诒泵冷N(xiāo)售，而且現(xiàn)在引入國(guó)內(nèi)的應(yīng)該也是第5代豐田亞洲龍了，如果要是把這個(gè)車(chē)子更早地引進(jìn)國(guó)內(nèi)的話(huà)，那我覺(jué)得肯定要比皇冠和銳志厲害很多，言歸正傳，這臺(tái)車(chē)子讓我最滿(mǎn)意的地方主要有以下幾點(diǎn)：首先就是安全性配置做得非常高，雖然說(shuō)我買(mǎi)的這個(gè)是最低配的，但和最高配的享受的都是同樣的安全性配置，不管怎么樣，一臺(tái)車(chē)子的安全性是我認(rèn)為最重要的地方，沒(méi)有之一；2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)還是非常出色的，而且也有著比較經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)，這個(gè)也是我非常認(rèn)可的；最后，就是氣場(chǎng)真的是足夠強(qiáng)大，說(shuō)句真心話(huà)，毫不夸張的來(lái)講，這臺(tái)車(chē)子和A4L、和寶馬三系等等這些車(chē)子停在一塊的話(huà)，氣場(chǎng)也絕對(duì)不輸它們！
缺點(diǎn)：2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是挺一般的，起步比較慢，而且后期動(dòng)力輸出也不是很強(qiáng)，但我的預(yù)算有限，只能買(mǎi)這個(gè)了；這個(gè)中控車(chē)機(jī)的反應(yīng)速度不是很快，而且這個(gè)功能也是比較單一的。
外觀(guān)：我相信很多車(chē)友喜歡這輛車(chē)都會(huì)“垂涎”于它的外觀(guān)，因?yàn)橥庥^(guān)看上去實(shí)在是太個(gè)性了，跟一些中型轎車(chē)是有很大區(qū)別的，我感覺(jué)這輛車(chē)的主要設(shè)計(jì)亮點(diǎn)都在前臉，中網(wǎng)面積特別大，不過(guò)看上去并沒(méi)有什么不妥，反而還很帥呢，真的是有一種運(yùn)動(dòng)而又商務(wù)的感覺(jué)在里面，非常喜歡這種風(fēng)格的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說(shuō)對(duì)的起這個(gè)價(jià)格吧，整體做工也還不錯(cuò)，大部分是軟塑料的材質(zhì)。雖然是最低配，感覺(jué)還是可以的
空間：沒(méi)見(jiàn)到實(shí)車(chē)之前，我就知道亞洲龍的空間肯定不會(huì)太小，畢竟他的車(chē)身長(zhǎng)度都接近五米了，而且軸距也已經(jīng)達(dá)到了2.87米，從這些數(shù)據(jù)上來(lái)講，這個(gè)車(chē)子的空間就不可能小的，比絕大多數(shù)同級(jí)別的B級(jí)轎車(chē)都要大，坐到車(chē)子里面甚至是有點(diǎn)空蕩蕩的感覺(jué)，我1.78米的身高坐在駕駛位把座椅調(diào)整到正常位置就OK，要是讓我老婆開(kāi)車(chē)座椅調(diào)整的就特別靠前了，而且車(chē)內(nèi)也是有很多儲(chǔ)物格的，把這些出我空間的利用做的真的是非常棒了，用起來(lái)也比較方便，實(shí)際的空間體驗(yàn)確實(shí)很好。
配置：沖著豐田的品牌和油耗去的，基本上沒(méi)失望。買(mǎi)這車(chē)一定要買(mǎi)2.5的
動(dòng)力：車(chē)的資中比較大，所以這臺(tái)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)僅僅是平順吧，談不上有特別好的動(dòng)力。
操控：
方向轉(zhuǎn)向無(wú)虛位，操控很棒。個(gè)人感覺(jué)比邁騰操控好。仁者見(jiàn)仁吧☆ 自適應(yīng)巡航:我就納了悶了，這家伙竟然帶自適應(yīng)巡航，有這個(gè)研發(fā)成本，你配個(gè)倒車(chē)?yán)走_(dá)不香嗎？將近五米的車(chē)雖然是標(biāo)配，你配個(gè)車(chē)前后雷達(dá)能多花多少錢(qián)啊，吐槽...
油耗：個(gè)人的話(huà)沒(méi)有特別關(guān)注油耗，我基本上車(chē)就開(kāi)空調(diào)，而且駕駛屬于比較激烈的那種，算了一下油耗大概在7L百公里，一臺(tái)這么大的2.0的車(chē)，這個(gè)油耗我感覺(jué)很滿(mǎn)意，如果控制一下，油耗會(huì)更低。
舒適：因?yàn)槲冶旧硎亲銎?chē)銷(xiāo)售行業(yè)的，各種車(chē)型也經(jīng)常開(kāi)，豐田的舒適型還是很不錯(cuò)的，懸架濾振的感覺(jué)很到位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.0L CVT進(jìn)取版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格19.73萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意就莫過(guò)于亞洲龍的外觀(guān)了，優(yōu)美的線(xiàn)條，流暢的車(chē)身造型，這讓我第一眼就喜歡上了這一款車(chē)。
缺點(diǎn)：1.不支持carplay 。2.下雨天雨打頂棚上有聲音，給人一種車(chē)頂很薄的感覺(jué)。3.后備箱導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)bug，下雨開(kāi)后備箱，要流進(jìn)后備箱。4.前面幾百公里絲般順滑，現(xiàn)在降檔有頓挫主要在20，30碼的時(shí)候。5.你永遠(yuǎn)都不知道手機(jī)放哪導(dǎo)航。裝支架不用的時(shí)候有異響可能是我買(mǎi)了崴貨
外觀(guān)：我選的這個(gè)顏色是銀色的，看上去比較具有金屬感。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾就有點(diǎn)不太好了，感覺(jué)在用料上面還是有些不太理想的，看起來(lái)沒(méi)有外觀(guān)這么上檔次，尤其是這個(gè)織物座椅，真的是沒(méi)有特別強(qiáng)的質(zhì)感。
空間：空間呢，老公以前是開(kāi)出租車(chē)的，跟出租車(chē)比較那空間方面，可以說(shuō)，大了好幾倍。而我是每次都是坐在副駕駛位置上的，因?yàn)榭茨骋粢舱f(shuō)了，副駕駛可是女人的專(zhuān)屬座位呢。誰(shuí)都不能搶的呢，而且開(kāi)車(chē)的過(guò)程中，兩個(gè)人說(shuō)說(shuō)笑笑也是一件比較美好的事情呢。
配置：同等價(jià)格的其他品牌車(chē)相比可能會(huì)略微低些，但沒(méi)有重點(diǎn)作為關(guān)注。在該車(chē)幾個(gè)級(jí)別中感覺(jué)現(xiàn)在這個(gè)進(jìn)去版的性?xún)r(jià)比是最高的。它口碑我覺(jué)還挺錯(cuò)對(duì)起豐田這個(gè)品牌，而且提車(chē)時(shí)候優(yōu)惠也多，所以覺(jué)還挺滿(mǎn)意。
動(dòng)力：2.0 的動(dòng)力適合我這種不著急或者佛系人。如果對(duì)動(dòng)力有著一定要求的人，我覺(jué)得2,0的動(dòng)力太一般了。在某些情況還沒(méi)有老爸的老款卡羅拉加速快呢。
操控：
感覺(jué)亞洲龍的這個(gè)操控也還不錯(cuò)，CVT變速箱比較平順，而且這個(gè)底盤(pán)的質(zhì)感也比較細(xì)膩一些，整體的行駛感受確實(shí)很棒。
油耗：油耗不高，感覺(jué)挺省油的，而且多油品也沒(méi)有啥要求
舒適：我覺(jué)得坐這輛車(chē)超級(jí)舒服，盡管全車(chē)都是織物材質(zhì)的座椅，但每個(gè)座椅的填充都是非常軟的，不得不說(shuō)日系車(chē)的這個(gè)織物座椅真的是比大多數(shù)車(chē)子的那種仿皮座椅都要舒服很多，我之前也接觸過(guò)老皇冠，那個(gè)絨布座椅實(shí)在是太高級(jí)了，而且座椅也比較長(zhǎng)比較大，坐上去包裹性還是很OK的，再者就是腿部的支撐性也很強(qiáng)，坐時(shí)間久也不會(huì)覺(jué)得累，車(chē)子配置不算高，但是在這些比較基礎(chǔ)的隔音，包括底盤(pán)的舒適度上面都做得非常好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.0L CVT進(jìn)取版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子看上去蠻大氣的，這也是我看上亞洲龍的原因之一，亞洲龍的車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到了快五米，軸距快三米。這樣的外形可想而知。從視覺(jué)上來(lái)講確實(shí)挺渾厚的，像是一個(gè)高端的車(chē)子。還有就是亞洲龍的配置也蠻不錯(cuò)的，雖然我入手的是最低配的車(chē)型，可是該有的一些安全配置卻沒(méi)有什么減少，自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，這兩個(gè)配置我的車(chē)型也會(huì)有。感覺(jué)上挺劃算。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是內(nèi)飾的用料問(wèn)題，我覺(jué)得內(nèi)飾風(fēng)格還挺好的，就是內(nèi)飾的用料感覺(jué)有點(diǎn)掉檔次。
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)非常漂亮，看起來(lái)真的是很帥了，一種商務(wù)和運(yùn)動(dòng)的結(jié)合，而且車(chē)身尺寸大，看起來(lái)非常有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，簡(jiǎn)單的風(fēng)格，卻給人很高端的氣質(zhì)，怎么說(shuō)呢，簡(jiǎn)約但是不簡(jiǎn)單，這就是我的評(píng)價(jià)。
空間：空間那是很大啊，當(dāng)初購(gòu)買(mǎi)亞洲龍就是圖它空間夠大，前排視野很大，很寬闊，這樣安全指數(shù)直線(xiàn)上升，后排同時(shí)坐下三個(gè)成年人也不會(huì)感覺(jué)到擁擠，腿部空間和頭部空間都還有很大的一段距離。
配置：性?xún)r(jià)比挺高，其實(shí)我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格也已經(jīng)是很劃算了，就看自己怎么想，有的人覺(jué)得這個(gè)配置不夠高，但亞洲龍能給我的是更出眾的氣質(zhì)，更可靠穩(wěn)定的質(zhì)量。
動(dòng)力：動(dòng)力：我的是2.0，之前有人說(shuō)2.0動(dòng)力弱，超車(chē)費(fèi)勁。其實(shí)，沒(méi)那么不堪，市區(qū)超車(chē)啥的還可以。爬坡時(shí)候會(huì)有點(diǎn)動(dòng)力不足。但影響不大，不是爬不上去那種。主要是2.0確實(shí)省油啊~家用也不飆車(chē)，2.0足夠我家用了
操控：
操控也很完美，因?yàn)槲抑伴_(kāi)的是國(guó)產(chǎn)車(chē) 開(kāi)這個(gè)合資車(chē) 很好
油耗：2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)排量確實(shí)不小，但我也沒(méi)想到油耗還并不是很高，就是我在市區(qū)里用車(chē)也挺多的，可以說(shuō)主要用車(chē)環(huán)境都在市區(qū)，都不覺(jué)得亞洲龍有多么費(fèi)油，現(xiàn)在它的平均油耗基本上也就在8個(gè)左右浮動(dòng)，能有這樣的表現(xiàn)，我覺(jué)得也就已經(jīng)是很優(yōu)秀了。
舒適：車(chē)正體開(kāi)起來(lái)比較舒適，靜音效果非常好，減震挺不錯(cuò)。在行車(chē)過(guò)程中挺穩(wěn)，懸掛表現(xiàn)也較好，調(diào)教的比較不錯(cuò)，座椅也挺舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.0L CVT進(jìn)取版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格20.18萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3219公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：接近于讓我滿(mǎn)意百分百的車(chē)子，最為突出的還是外觀(guān)了，比較有威嚴(yán)，莊重的像個(gè)騎士，車(chē)身線(xiàn)條還是細(xì)節(jié)中構(gòu)造的后視鏡以及輪轂都別致有型，各個(gè)場(chǎng)合開(kāi)出去都有氣勢(shì)
缺點(diǎn)：感覺(jué)這個(gè)配置真的是很低，雖然說(shuō)我這個(gè)是最低配，但新車(chē)落地都20多萬(wàn)了配置挺寒酸的，就是一個(gè)織物座椅，而且這個(gè)座椅的舒適度也的確是不太好的，連一個(gè)腰部支撐都沒(méi)有，同時(shí)這個(gè)音響效果并不是很好，就從舒適性這一塊來(lái)講的話(huà)，基本上是沒(méi)有讓我感覺(jué)到這是一臺(tái)20多萬(wàn)車(chē)子該有的表現(xiàn)；還有就是這個(gè)價(jià)格確實(shí)是比較高的，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候基本上也是沒(méi)有什么太大優(yōu)惠的，因?yàn)槲乙彩侨钯I(mǎi)車(chē)，所以給出的優(yōu)惠就更小了。
外觀(guān)：我選的顏色是白色的，白色的車(chē)我覺(jué)得穩(wěn)重些，型號(hào)選的是進(jìn)取版，那種柔美而又不失剛性，尾燈我覺(jué)得很好，也很美觀(guān)，讓夜晚開(kāi)車(chē)的您帶給十足的安全保障。
內(nèi)飾：三星，三星，必須三星，中控太丑不解釋...某寶買(mǎi)的裝飾品已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)的到貨了...
空間：空間足夠大，頭部空間稍微有點(diǎn)緊湊，不影響大局，我家個(gè)子都不高。
配置：首先亞洲龍和雷克薩斯es相當(dāng)于是同平臺(tái)車(chē)型，不追求品牌的話(huà)，這款車(chē)是極具性?xún)r(jià)比的，另外的話(huà)入門(mén)版的性?xún)r(jià)比更好，而且獲得了比較滿(mǎn)意的優(yōu)惠價(jià)格，所以我覺(jué)得還是很滿(mǎn)意的，另外4年10萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)，給我省了一大筆費(fèi)用。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力可以接受，感覺(jué)足夠用，反應(yīng)速度也挺快，空調(diào)對(duì)這個(gè)力幾乎沒(méi)什么影。起步比較平順，加速比較緩慢溫和。適合佛系車(chē)主開(kāi)，不用刻意最求加速動(dòng)力。
操控：
這車(chē)的操控挺好的，剎車(chē)很靈，我喜歡，油門(mén)也太靈活了，我控制的不好，總是不知不覺(jué)就踩到底了。我覺(jué)得新手不適合油門(mén)太靈。哈哈
油耗：只要沒(méi)有特別不好的駕駛習(xí)慣，亞洲龍個(gè)油耗都不會(huì)太高（不過(guò)我感覺(jué)就算是可勁造也沒(méi)事），一方面是由于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不會(huì)那么猛，都是很平穩(wěn)的輸出，再一個(gè)就是日系車(chē)本來(lái)就有省油的特性嘛，尤其是對(duì)于豐田來(lái)講，我這車(chē)現(xiàn)在的平均油耗是7.8個(gè)。
舒適：亞洲龍這個(gè)車(chē)，我都感覺(jué)是整體的減震系統(tǒng)是比較偏軟的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.0L CVT進(jìn)取版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格20.43萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值真的很高，不管是在哪里都是焦點(diǎn)，而且這個(gè)氣場(chǎng)也確實(shí)非常強(qiáng)大，雖然說(shuō)是豐田品牌，但我覺(jué)得和3系和A4L這些車(chē)子放在一塊的話(huà)，亞洲龍的這個(gè)氣勢(shì)也是非常強(qiáng)大的，同時(shí)穩(wěn)定性非常好后期的這個(gè)故障率小，油耗低，非常的傷心，這就是亞洲龍的優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然其他地方也是有非常大亮點(diǎn)的，但就這些做的比較突出。
缺點(diǎn)：2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不太夠用，同時(shí)這個(gè)車(chē)內(nèi)的座椅也是比較硬的，織物座椅我并不反感，畢竟我買(mǎi)的這個(gè)是最低配，但問(wèn)題就是實(shí)際的程度舒適性，真心不怎么樣。
外觀(guān)：外觀(guān)是我的最?lèi)?ài)，這點(diǎn)是毋庸置疑的，太多的辭藻也描述不出我的喜愛(ài)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，我感覺(jué)，顏色是什么顏色其實(shí)都是無(wú)所謂的，對(duì)于內(nèi)飾我一直都是一種比較隨緣的一種狀態(tài)。
空間：感覺(jué)亞洲龍的這個(gè)空間表現(xiàn)確實(shí)是挺不錯(cuò)的，就是作為一臺(tái)商務(wù)用車(chē)來(lái)講，這個(gè)空間也就已經(jīng)是夠大了，畢竟有這么大的車(chē)身尺寸，有這么長(zhǎng)的軸距。
配置：性?xún)r(jià)比一般，我覺(jué)得新榮放混動(dòng)特別適合我們這樣的工薪階級(jí)的人用來(lái)代步，因?yàn)樗吘故秦S田，平常以后小毛病會(huì)很少。開(kāi)著很省心，而且油耗特別特別的理想，它的配置和性能也都很高，所以就是覺(jué)得它的性?xún)r(jià)比相對(duì)來(lái)說(shuō)還是很高的。非常適合我們使用，但價(jià)位有些高，如果在低些就好了。
動(dòng)力：肉,2.0排量是真肉。溫柔起步還不如五菱宏光。上了30碼后才有感覺(jué)。
操控：
我感覺(jué)操控和動(dòng)力都是有關(guān)系的，操控感讓我感覺(jué)因?yàn)橛辛藙?dòng)力的加持，讓我感覺(jué)操控的感覺(jué)更加的得心應(yīng)手。
油耗：由于我開(kāi)車(chē)還是很溫柔的，加上日常路況良好，所以綜合油耗在8個(gè)左右。 亞洲龍這臺(tái)車(chē)讓我很滿(mǎn)意，家用確實(shí)很不錯(cuò)，
舒適：舒適性方面我認(rèn)為很不錯(cuò)，就說(shuō)說(shuō)我最熟悉的駕駛位吧，首先是座椅，駕駛位座椅的包裹性真的很不錯(cuò)，支撐力也很到位，這讓我開(kāi)久車(chē)也不會(huì)腰酸背痛，其次是儲(chǔ)物，儲(chǔ)物的空間非常的人性化，這讓我的心情更加愉悅，舒適性大大增加。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.0L CVT進(jìn)取版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.83萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：懸架舒服，靜音照顧好，空間夠大，外觀(guān)看著不像便宜車(chē)，看起來(lái)很大氣，五米多的車(chē)身，看起來(lái)豪華大氣，比同級(jí)車(chē)的車(chē)看著都要高貴很多，車(chē)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)操控性超級(jí)棒，感覺(jué)這個(gè)車(chē)開(kāi)玩不想再開(kāi)其他的車(chē)型了，反正一看就喜歡，一開(kāi)就不想換別的車(chē)，就是特別喜歡，從一開(kāi)始在大街上看到就追了一路喜歡這個(gè)車(chē)，最好還是無(wú)法抗拒，就喜歡它，誰(shuí)說(shuō)啥也沒(méi)用，就是喜歡，一點(diǎn)其他想法都沒(méi)有，別的車(chē)也不想看，一點(diǎn)也看不上，就是從心底里喜歡這亞洲龍
缺點(diǎn)：車(chē)子的座椅是布的，這個(gè)級(jí)別的車(chē)子，雖說(shuō)是最低配，但是好歹也20萬(wàn)了。感覺(jué)上就怪怪的，不是很滿(mǎn)意。
外觀(guān)：看著特別大氣，很尊貴，時(shí)尚大氣，看著真不便宜，很有氣場(chǎng)
內(nèi)飾：不太喜歡亞洲龍的這個(gè)內(nèi)飾，尤其是這個(gè)中控車(chē)機(jī)，感覺(jué)真的是不太好用，功能比較單一，反應(yīng)速度還是比較慢的。
空間：那次我們跟朋友一家三口出去野炊我才真正發(fā)現(xiàn)亞洲龍的后備箱有多么能裝，當(dāng)時(shí)我們的烤爐以及木炭等等還有很多食材都在我這車(chē)上放的，后備箱很深也很大，不過(guò)在日常生活中也不會(huì)放太多的東西，關(guān)鍵時(shí)刻還是很實(shí)用的，車(chē)內(nèi)的乘坐空間也是如此，坐進(jìn)去毫無(wú)壓抑感而言，所以有時(shí)候我想想這個(gè)車(chē)子的空間就和銀行中的存款一樣，可能平常用不到，但在關(guān)鍵時(shí)刻也絕對(duì)會(huì)有著非常實(shí)用的表現(xiàn)。
配置：很好，豐田保值率高 個(gè)人比較喜歡了 朋友也很多都是豐田車(chē)主
動(dòng)力：2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，完全沒(méi)有大家所說(shuō)的那么肉，我估計(jì)說(shuō)肉的人一般基本上都是舍不得踩油門(mén)的人，如果說(shuō)真心是舍得踩油門(mén)的話(huà)，那這個(gè)動(dòng)力絕對(duì)不會(huì)讓你失望的；而且我平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候一般踩油門(mén)不會(huì)踩的太重，車(chē)子正常跑就行了，我對(duì)動(dòng)力的要求也不高，而且我感覺(jué)亞洲龍油門(mén)踩下去動(dòng)力有一種源源不斷的感覺(jué)，這樣充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備在高速上開(kāi)車(chē)讓人感覺(jué)到是很有信心的。
操控：
加速還可以，舍得踩油門(mén)，動(dòng)力都有！底盤(pán)舒適，過(guò)減速帶的感覺(jué)特別好，沒(méi)有前一輛車(chē)那種跳躍感。過(guò)彎支撐性也挺好，說(shuō)真的，不太像傳統(tǒng)日系車(chē)的駕駛感受！開(kāi)著感覺(jué)比邁騰舒服~
油耗：亞洲龍的油耗基本不用擔(dān)心，豐田的兒子，品質(zhì)擺在那，我是十分的放心的，平時(shí)上下班，偶爾堵車(chē)，開(kāi)個(gè)空調(diào)也就那八個(gè)油，十分滿(mǎn)意。
舒適：舒適性也還可以吧，我的這個(gè)最低配的配置不是很高，但主觀(guān)的舒適性也不受什么影響，空間比較大，而且隔音也做得很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.0L CVT進(jìn)取版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格19.38萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意就是它的外觀(guān)，顯得高端大氣上檔次，更加時(shí)尚，空間這一塊也是沒(méi)得說(shuō)，很大，在車(chē)內(nèi)聽(tīng)歌也是一種享受，我特別喜歡在高速上聽(tīng)歌，這樣我會(huì)更專(zhuān)注。
缺點(diǎn)：沒(méi)啥不滿(mǎn)意的地方，給我最大感觸就是覺(jué)得這個(gè)車(chē)的進(jìn)取版功能配置少了點(diǎn)，不過(guò)還是都可以接受的
外觀(guān)：外形設(shè)計(jì)的比較端莊大氣，很適合大場(chǎng)合出行，線(xiàn)條規(guī)正有光澤
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍微就差點(diǎn) ，摸起話(huà)感還可以，在用料方面還可以吧，有些配置還比較豐富。雖然座椅等是織物，但整體我覺(jué)還可以接受。
空間：這種b級(jí)車(chē)的空間還是很大的，平時(shí)自己上下班甚至覺(jué)得太空曠，偶爾和父母出去走走，一家人進(jìn)去也不覺(jué)得擁擠，后備箱很大，基本購(gòu)物的東西什么都可以，根本不擔(dān)心裝不下。
配置：我買(mǎi)車(chē)最重視的就是性?xún)r(jià)比，因?yàn)楸旧碥?chē)就是消耗品。車(chē)的油耗，保養(yǎng)，后期費(fèi)用也都是一筆不小的開(kāi)銷(xiāo)。亞洲龍的油耗估計(jì)也就是7～9個(gè)油，保質(zhì)期內(nèi)保養(yǎng)免費(fèi)，豐田的保值率也高，豐田自吸發(fā)動(dòng)機(jī)省心啊，這也是我買(mǎi)這款車(chē)的理由之一
動(dòng)力：動(dòng)力開(kāi)著非常給力，上下班 跑外環(huán)路 車(chē)少，提速非常給力 非常喜歡
操控：
底盤(pán)高，通過(guò)性也高，操控嘛 都是指哪就走哪，很精確。
油耗：油耗方面說(shuō)不上有什么很滿(mǎn)意的感覺(jué)吧，應(yīng)該比預(yù)期的低才算得上是驚喜，可是跟很多車(chē)比較一樣的話(huà)，那就一般般了。
舒適：全車(chē)座椅的填充都比較硬，所以坐上去不會(huì)有那種比較強(qiáng)烈的包裹性，而且也都是織物座椅，乘坐舒適性挺一般的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.0L CVT進(jìn)取版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 龍巖
裸車(chē)價(jià)格19.33萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1378公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：亞洲龍的這款車(chē)讓我最滿(mǎn)意的地方是它的油耗和性?xún)r(jià)比。這款車(chē)安全省心，經(jīng)濟(jì)又省油。價(jià)位不高，配置很高。而且整個(gè)車(chē)的安全指數(shù)比較高。而我選的亞洲龍應(yīng)該是性?xún)r(jià)比相對(duì)比較好的一款。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方在這款車(chē)的內(nèi)飾較簡(jiǎn)單，看起沒(méi)太時(shí)尚感。如果做精致點(diǎn)話(huà)，我覺(jué)這臺(tái)車(chē)就完美了。
外觀(guān)：亞洲龍吸引我的主要有幾個(gè)點(diǎn)，第一就是外觀(guān)比較霸氣時(shí)尚，中網(wǎng)格柵特別大，顯得十分大氣，側(cè)面線(xiàn)條很流暢，就和雷克薩斯ES差不多，很有豪華感，總的來(lái)說(shuō)，外觀(guān)真的是360度無(wú)死角，在顏值這一方面是杠桿的。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，也可以接受，軟軟的材質(zhì)還是很多的，很良心
空間：空間方面非常不錯(cuò)，通過(guò)和雅閣、邁騰比較還是選了這個(gè)車(chē)，沒(méi)感覺(jué)到壓抑感，在前駕駛位面還挺舒服，后座也挺寬敞沒(méi)什么毛病。后備箱我覺(jué)也挺錯(cuò)，放東西也挺方便。
配置：肯定是對(duì)得起價(jià)格的，反正秉承著，對(duì)于評(píng)價(jià)一個(gè)事物，要客觀(guān)的角度，對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)，肯定是優(yōu)秀的，因?yàn)槊總�(gè)人設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)都是不一樣的。
動(dòng)力：2.0自然吸氣的車(chē)在這個(gè)動(dòng)力來(lái)說(shuō)已經(jīng)挺不錯(cuò)了
操控：
操控這塊我感覺(jué)每個(gè)車(chē)都車(chē)不多，方向盤(pán)不重，男女皆宜。
油耗：動(dòng)力雖然表現(xiàn)平平，但油耗還是比較理想的，這么大個(gè)車(chē)，基本上6毛錢(qián)一公里，對(duì)于我這種擁堵路況的人，這個(gè)油價(jià)在我的預(yù)想范圍內(nèi)。
舒適：這款車(chē)的舒適性是我不太滿(mǎn)意的地方。他的門(mén)板的材質(zhì)讓我不是特別滿(mǎn)意，感覺(jué)有塑料感比較強(qiáng)，還有就是車(chē)輛的隔音不是太好阿，車(chē)速過(guò)快的時(shí)候跑高速的時(shí)候拍照特別大有的時(shí)候，坐在前排和后排的人進(jìn)行聊天的時(shí)候可能都要故意提高聲音，不然地話(huà)聽(tīng)不清楚講的是什么，這一點(diǎn)讓我挺尷尬的，空調(diào)效果還可以。駕駛室的乘坐感也不錯(cuò)，他整個(gè)的這個(gè)舒適性主要就是因?yàn)樗脑胍舯容^大，這一點(diǎn)讓我挺難受的，就是嚴(yán)重的影響了這個(gè)車(chē)的舒適性
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