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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年10月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格25.23萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程6980公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：亞洲龍的動力充足，起步不會讓你感覺到肉感，加速線性很高，高速上超車不費吹灰之力
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購買時間2021年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格23.88萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0和2.5都試駕過，個人感覺還是2.5更好一些，加上這款車是2.5進口發(fā)動機，變速箱還是個8AT！開慣了AT變速箱的我也不喜歡開CVT的
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.68萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2，5的動力來說是沒有問題的，尤其在跑高速的時候，動力隨叫隨到，在高速超車不費勁，大家不要向我學(xué)習(xí)。經(jīng)濟運動模式加速:在開車的過程中，我是比較喜歡用節(jié)能模式的，省油呀，但是這個運動模式下的亞洲龍更是別有一番風(fēng)味，可以體驗一下的
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購買時間2019年07月
購買地點廣東 梅州
裸車價格23.03萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力：動力~~~起步階段到6O公里時速，這個階段如果不是急加速，基本上是純電模式驅(qū)動，和純電車型感受區(qū)別不大。發(fā)動機介入的瞬間，行駛中是很細微，幾乎沒有察覺。超車需要加速時，深踩油門動力響應(yīng)接近純電動車，沒有降檔和提升轉(zhuǎn)速需要等待的延遲。我認為這是混動很令人暢快的因素。在市區(qū)路況，電池的電量不會完全用完，剩余2~3格就會啟動發(fā)動機給電池充電，所以不用心電池組電量耗光，而且環(huán)路也會持續(xù)為電機充電。
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購買時間2019年03月
購買地點陜西 榆林
裸車價格25.63萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3310公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：很多人或許會非常排斥自吸發(fā)動機，不過這臺發(fā)動機可以很負責(zé)的根大家說，只要開啟運動模式，加速起來還是挺爽的。
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購買時間2021年04月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格24.53萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.5升的自然吸氣動力上應(yīng)該來說是夠的但是可能是用了ecvt的變速箱，沒有辦法承受更大的扭距推背感還不是特別強烈，但是有電機的加持見誰秒誰，大眾的，低功率2.0t，應(yīng)該要比這個要強，高功率可能沒有辦法干過
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購買時間2021年03月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格24.03萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程212公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：在市區(qū)里面動力還是完全夠用的，起步方面都不錯，平時在沒車的路段，急加速還是很有推背感的，
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購買時間2020年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格23.43萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：上下班，也沒有需要激烈駕駛的地方，雙擎的系統(tǒng)，動力上應(yīng)該是可以隨叫隨到的
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購買時間2021年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.48萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程654公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力方面絕對是可以必須得好評，搭載的動力系統(tǒng)簡直了，性能強勁，響應(yīng)積極，而且油耗還低，將所有都兼顧了，有了強勁的動力還不算，整體的隔音也表現(xiàn)得很不錯，當然如果說有顛簸路段那肯定是避免不了的，哈哈哈哈
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格25.18萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力響應(yīng)很快，基本沒有頓挫感。。豐田這套混動系統(tǒng)還是比較不錯的。
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