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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2019年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.63萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：混動響應很快，起步沒聲音動力平順性:混動行駛無比順滑，油耗也很低，目前沒有所謂的泥漿門
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購買時間2019年04月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格24.88萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：2.5自然吸氣混動發(fā)動機，對于我來說非常的夠用。無論是提速，還是在高速路行駛，油門響應非常的迅速，要知道，豐田可是“買發(fā)動機送車”的商家。我不去追求什么在馬路上和別人比速度，要什么推背感。自然吸氣，是為了發(fā)動機更長久的使用，不像德國車那樣使用渦輪增壓，追求速度，豐田的動力在保證充足的前提下，又保證了發(fā)動機故障率超低，完全遵從的豐田車使用長久的原理。發(fā)動機介入:鄙人不是太愛拍照片，所以很多的細節(jié)沒有展示出來，請諒解。我會盡量說的詳細。發(fā)動機的介入，是感覺不到任何頓挫感的，甚至聲音都可以忽略，完全不用擔心切換的時候會有沖車的感覺神馬的。
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購買時間2019年05月
購買地點山東 濱州
裸車價格23.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程0公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：可以很輕松的超車 跟車。動力特別棒。發(fā)動機介入:屬于豐田的強混動力車型，起步時有一種電車感覺，這大概就是電動機的特性。0轉速大扭矩的關系因此起步很輕松。想象不出來是有這么大分量的車，純電動行駛十分安靜，引擎介入時會有明顯的感覺但不等于吵了，為什么呢 ，因為在之前太安靜了。
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購買時間2019年05月
購買地點四川 成都
裸車價格23.73萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：有電機的輔助真的不一樣，特別是紅綠燈起步更明顯，就是快。然后就那短暫的幾秒鐘竄出去，但在城市里，這足夠了。高速上2段加速也還可以的，40-80是真的塊。運動檔的時候更明顯。Eco基本走不動哈哈。我測了下0-100時間應該就8秒多一點點。家用完全夠用了。
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購買時間2019年04月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格25.48萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.5排量！動力絕對夠用！當時買車的時候試駕了混動和汽油版兩個版本都有！混動的動力比汽油版動力輸出更直接！加速更有勁一些！推背感還是有的，但是相比別家的同等排量，感覺豐田對這個發(fā)動機加了一層封��！沒有過份的壓榨發(fā)動機的參數(shù)！自己親自測試，百公里8S出頭！對我來說，絕對滿足我的需要了！
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購買時間2019年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格24.98萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程342公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：發(fā)動機介入:深踩油門時動力很強，發(fā)動機介入稍微有點感覺，不影響駕駛體驗
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購買時間2019年04月
購買地點山東 威海
裸車價格24.93萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程310公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：想超車時稍微用力點踩油門就行
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購買時間2019年04月
購買地點山東 青島
裸車價格25.48萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：起步的時候迅速，因為是混合動力的車子，起步靠電直接驅動，自我感覺比汽油迅速！尤其在等紅燈靜止起步的時候絕對比汽油車稍微快上一點。跑過兩次高速輕松跑到140，我坐車里還沒怎么加速呢。動力輸出很平順！
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購買時間2019年04月
購買地點四川 成都
裸車價格24.78萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程588公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力隨叫隨到，正常模式深踩有推背感，動力響應很快。
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購買時間2019年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.43萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：本身就是混動的車型，在動力方面還是很符合我的要求的。起步的時候一點都不肉，跑高速到160沒問題，很輕松！但是具體極限是多少還沒有嘗試過。
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