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亞洲龍
官方指導(dǎo)價(jià)：17.88-25.68萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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亞洲龍
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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.13萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控起來非常的簡(jiǎn)單。以前我都沒怎么開過車,這是我的第一輛車。但是駕駛起來就像是開了很久一樣,一點(diǎn)也不覺得陌生。方向盤是包裹,非常的有手感。轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),幾乎沒有虛位。我最滿意的一點(diǎn)是這款車開起來非常穩(wěn),抓地性很強(qiáng),駕駛起來安全感十足。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格23.53萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這輛車的底盤低，重心低，就好開點(diǎn)，高速上行駛很穩(wěn)健，超車是毫無壓力的，還有駕駛體驗(yàn)的樂趣。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格22.93萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5357公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤特別的輕駕駛非常的簡(jiǎn)單，跑高速的時(shí)候也非常的穩(wěn)，給人一種很安全的感覺。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格23.13萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 亞洲龍操控真心是指哪打哪，起步加速很平順，沒有頓挫感，無論是造型還是開起來的感覺，上手很輕松，各方面的操作都很順手
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4267公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 車子很容易就能上手了，過彎道的時(shí)候非常平順，換擋也沒有頓挫感，是我開過的車子里面最好開的車型了，操作滿分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2873公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 不光動(dòng)力不錯(cuò)，小龍的操控表現(xiàn)也很好，行駛的穩(wěn)定性很高，得益于出色的底盤調(diào)校和輪胎的選擇。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格22.73萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5239公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 自適應(yīng)巡航在高速時(shí)，可以調(diào)距離遠(yuǎn)一點(diǎn)，讓我放松很多，其它方面方向盤比較輕盈，底盤整體性不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格23.13萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程12235公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 我回家的道路雖然說動(dòng)力上沒有爬坡費(fèi)力的問題，但是由于車子比較沉，在操控的靈活性上面還是差了不少呢。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格23.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5297公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤的操作不輕也不重，有時(shí)候我老婆會(huì)開這臺(tái)車去接孩子放學(xué)，她開起這款車來也不費(fèi)勁
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.93萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7125公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控比較的不錯(cuò)，基本上不會(huì)出現(xiàn)拖拽感，底盤很扎實(shí)，覺得整體的調(diào)校過硬，但還在接受的范圍內(nèi)。
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