一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格26.23萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5379公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格26.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格24.23萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤很靈敏可以說(shuō)是指哪打哪 過(guò)彎側(cè)傾控制的還是很棒的 開(kāi)在路上基本感覺(jué)不到是一臺(tái)將近五米的車。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控:
從整體駕駛感覺(jué)來(lái)講,給我的感覺(jué)就是非常順手,這個(gè)車的車身相對(duì)較長(zhǎng),但是掉頭轉(zhuǎn)彎非常靈活,局限性很。《液芏噍o助功能調(diào)節(jié)起來(lái)非常方便,所有車輛信息在儀表盤上可以清楚顯示!底盤及懸架:沒(méi)有走過(guò)太復(fù)雜的路況,但是有時(shí)候會(huì)走到一些路面稍微顛簸的地方,坐在車?yán)锟焖偻ㄟ^(guò)沒(méi)有太明顯的起伏好了,還是很舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格24.33萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控:
標(biāo)配了豐田規(guī)避碰撞安全輔助套件。在危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)能最大幅度降低對(duì)車身和人員的傷害。車身標(biāo)配10個(gè)安全氣囊較其他品牌的車安全系數(shù)更高。前段時(shí)間看了一個(gè)相關(guān)的報(bào)道,有些德系車在碰撞測(cè)試時(shí),測(cè)試結(jié)果都沒(méi)有亞洲龍的高,那叫一個(gè)慘呀,也可以看出豐田以人為本的核心理念。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.43萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1388公里
綜合評(píng)分
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操控:
車子操控很輕松,轉(zhuǎn)彎也很輕松,車子還有車道保持輔助系統(tǒng),并線輔助,主動(dòng)剎車,很自己的人身安全增加了很多,也增加了很多行人的安全性,
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格23.88萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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操控:
車子長(zhǎng)度長(zhǎng),重量也肯定增加,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤操控還是很輕便的,但是要晚點(diǎn)打方向,比較車身長(zhǎng),車子有車道保持輔助系統(tǒng),主動(dòng)剎車系統(tǒng),這2個(gè)配置算是豪華車的安全配置了。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.33萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2460公里
綜合評(píng)分
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操控:
畢竟是接近5m的車長(zhǎng),操控方面肯定不如小車,但是底盤調(diào)教還是非常不錯(cuò),轉(zhuǎn)向虛量非常小,底盤也比較整,總體來(lái)說(shuō)打個(gè)80分吧。方向盤操控感:方向盤在Normal模式下非常輕巧,不像是5m車長(zhǎng)的感覺(jué),手感也挺好的。S和S+模式下方向盤會(huì)重一點(diǎn),更有駕駛體驗(yàn),因人而異吧。
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格26.03萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4538公里
綜合評(píng)分
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操控:
車子因?yàn)楸纫话愕能囬L(zhǎng),轉(zhuǎn)彎什么的要晚點(diǎn)打方向,不然一般的小轉(zhuǎn)彎過(guò)不去,車子有車道保持輔助系統(tǒng),并線輔助功能,這些都很方便。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格25.18萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1604公里
綜合評(píng)分
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操控:
這是我第一臺(tái)車,而且剛考駕照,但我開(kāi)著5米的車感覺(jué)很好開(kāi),沒(méi)有操控手忙腳亂的感覺(jué),指哪打哪。非常軟,一都不費(fèi)勁,感覺(jué)一個(gè)指頭就可以打彎,比我老婆的高爾夫還要好開(kāi)。底盤非常穩(wěn),剎車表現(xiàn)也表現(xiàn)出色! 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)非常贊,非常及時(shí),只要偏離壓線,立馬提示,非常安全,很適合新手! 主動(dòng)剎車:挺好的功能,幾次從車庫(kù)出來(lái),防火卷簾門有主動(dòng)剎車,也給新手多了一個(gè)安全保障。方向盤操控感:方向盤非常容易操作,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),感覺(jué)一個(gè)指頭就可以操縱,指哪打哪。作為一個(gè)新手真心覺(jué)著一個(gè)五米的車很好開(kāi),足見(jiàn)他的操控厲害了。剎車表現(xiàn):剎車很穩(wěn)定,而且很順滑,我老婆的高爾夫剎車偏硬,對(duì)比之下真的剎車很好。底盤懸架支撐:底盤懸架支撐很穩(wěn),很多顛簸都過(guò)濾掉了,豪車級(jí)的懸架感受。主動(dòng)懸架:主動(dòng)懸架自適應(yīng)各種路況剎車啟停,表現(xiàn)完美。
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