一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是實(shí)用性很好，以前開的燃油車每個(gè)月都是一筆不少的開資，現(xiàn)在開新能源車了，充電上比加油上是便宜了很多，尤其是現(xiàn)在油價(jià)又上漲了不少，新能源車為我還是能節(jié)約不少費(fèi)用了。在一點(diǎn)就是它的外觀上大氣，車子亮點(diǎn)就在這。
缺點(diǎn)：高速上面的動(dòng)力衰減還是挺明顯的，不像市區(qū)里面加速那么強(qiáng)勁。另外就是底盤的減震效果一般，如果遇到比較大的坑洼或者連續(xù)的顛簸路面，車身的姿態(tài)不夠平穩(wěn)，跳動(dòng)比較多，走爛路不夠高級(jí)，底盤質(zhì)感還是差了一些。
外觀：外觀和吉利帝豪GL有點(diǎn)類似，不過一些細(xì)節(jié)要更個(gè)性、更有檔次。比如隱藏式的車門把手、LED大燈的樣式、封閉的格柵等等。
內(nèi)飾：平底的方向盤，雙輻式的設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，一塊尺寸不大的全液晶儀表豎在轉(zhuǎn)向柱上，讀取信息很方便。剛開始我還覺得全液晶儀表尺寸有些小了，但是用下來發(fā)現(xiàn)各類信息顯示很全，和中控屏也是一大一小錯(cuò)落開，還挺精致的。
空間：空間是夠用的，車內(nèi)設(shè)計(jì)的各區(qū)域都大小合理，前后排都寬松，后備箱也大，不過我感覺后排雖然腿部空間夠大，但是后排的座椅我感覺不夠長。
配置：要說性價(jià)比看這車的價(jià)格我覺得真的不錯(cuò)了，同級(jí)別里面還是挺不錯(cuò)的配置，但這車還是稍微有一些小問題的。
動(dòng)力：在緊湊型轎車中，幾何A的這套動(dòng)力性能肯定是排得到中上水準(zhǔn)，只是動(dòng)力的提升比較線性，沒有無聊增壓車型那種明顯的爆發(fā)，主觀感受上會(huì)弱化一些。
操控：
操控給我感覺最好的還是底盤的感覺，能和我哥的途昂有的一拼，特別穩(wěn)重，過彎側(cè)傾角度很小，給人感覺就是穩(wěn)。
舒適：車子的座椅還是比較舒服的，很軟很有包裹性，貼合度很舒服，車內(nèi)的音響效果高級(jí)，帶來的感受很棒，缺點(diǎn)就是他的胎噪路噪聲音比較吵，跑高速時(shí)間久了會(huì)感覺很震，所以隔音效果還是有待提升改進(jìn)的。
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