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一鍵砍遍全城
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先第一點就是顏值高，看起來很有科技感，車內(nèi)的做工用料也都是比較高級有檔次的。其次一點就是幾何A Pro的續(xù)航能力也很不錯，和廣告中標(biāo)注的600KM大差不差，平時日常市區(qū)上下班代步的時候完全可以 行駛到580KM以上，并且充電十分方便，只要在家的車庫里就可以安裝充電樁。還有一點就是純電的新能源車不會被限行，并且出行成本很低，再也不會擔(dān)心燃油費的問題了。
缺點：最不滿意的就是買車價格上一點優(yōu)惠都沒有，也沒有送一點小禮品之類的。車內(nèi)的氣味還有點重，問著不太舒服。
外觀：外觀上看著比較傳統(tǒng)，車身線條很流暢，使用了隱藏式的車門把手，但是總體來說不會有太強(qiáng)的沖擊力。
內(nèi)飾：車內(nèi)很少實體按鍵，一些功能的控制雖然沒有集成在屏幕里，但是觸控的操作使用起來也不太方便。看著 是炫酷了，只是不太利于盲操。懸浮式的車機(jī)大屏尺寸不小，分辨率很高，屏幕顯示質(zhì)量挺出色，各類功能的布局十分合理，和自己的手機(jī)差不多，容易上手。
空間：乘坐空間寬敞，畢竟車身尺寸在同級別中算是比較大的，有著2700毫米的車身軸距。我身高175，坐在后排感覺很寬松，只是后備箱的容積一般，東西多的話不太好放，座椅放倒之后也不能形成一個完全平整的狀態(tài)。
配置：性價比不是很高，主要還是這個車保值率不是很高。
動力：起步上比較快，但是后段給我的感覺還是有一點一般，爬坡的時候感覺還是有一點乏力感。
操控：
除了沒聲音，開起來和普通汽油車區(qū)別不大。轉(zhuǎn)向手感自然，剎車也不怪異，踏板行程線性，很好控制。
舒適：舒適性我最不滿意的就是減震做的不太好，別說過減速帶了，但凡路況稍微差一些我就覺得比較顛了，不是很舒服。
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