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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意幾何A超高的性價比。作為一款純電續(xù)航超過600公里的緊湊型轎車，和同級別的汽油車相比，價格高不了多少，配置還很豐富。我這一款高配版本帶有主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，超大的中控屏，整個內(nèi)飾的質(zhì)感很突出。
缺點：避震有點太硬了，跑高速胎噪也有點受不了，沒有想象中那么舒適；另外雖然說國家現(xiàn)在是大力倡導新能源汽車，但是保值率低這是一個不爭的事實，可以說從一買車開始就注定想賣就賣不了好價錢。
外觀：外觀是同級別車中最帥氣的吧，LED日間行車燈，以及霸氣的輪轂設(shè)計相當?shù)臅r尚。
內(nèi)飾：新車的內(nèi)飾味道很大，做工方面我覺得會略顯粗糙，可能是我比較注重細節(jié)吧，因此對于我而言這樣的內(nèi)飾做工算是比較粗糙的了。它的中控設(shè)計我還是很喜歡的，科技感也很強。
空間：空間有點出乎我的意料，后排和燃油車一樣，甚至空間感覺要更寬闊一點，儲物方面只能說簡單夠用，副駕駛中控儲物箱有點小，有長有短各有利弊吧。
配置：以幾何A的表現(xiàn)來說，這個價格不貴，而且不需要繳購置稅，算下來可能就相當于普通合資車的價位。我這款中配，功能配置上很豐富，使用起來各方面都沒有明顯短板，性價比非常高。
動力：電機超過了200匹的馬力，加速很給力，尤其是中段的動力源源不斷，踩下油門之后就立馬能夠提速，那種反應(yīng)速度很快，開起來讓我感覺特別輕松。同時，在整體的平順性方面他的表現(xiàn)也是很好的，沒有頓挫，市區(qū)里面低速出行駕駛感受很棒。
操控：
轉(zhuǎn)向力度輕，不過隨著車速的變化也會發(fā)生一定的改變，開起來手感自然。原廠有全景影像功能，停車很實用，看著屏幕就能完成倒車，像玩游戲一樣。
舒適：座椅很厚實，坐感柔軟，非常舒適。底盤非常扎實，有厚重感，走爛路不松散，挺有質(zhì)感的。車內(nèi)的空間大，不覺得壓抑，長途出行，隔音效果也好。一開始買車我還嫌棄它用的是非獨立后懸架，但是從實際的乘坐體驗來看，好像也沒有問題，看來底盤這個東西還是更看重調(diào)教而不是硬件規(guī)格。
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