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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意續(xù)航里程，600公里的續(xù)航已經(jīng)完全夠我用了，即使是跑長途高速也沒有里程焦慮。而且充電速度很快，半個多小時差不多就可以補300km的續(xù)航，在用車便利性方面相比于汽油車并沒有太大的影響。
缺點：剎車腳感不自然，行程不是太線性，有時候會讓我覺得比較怪異。雖然電動車，沒了燃油車的發(fā)動機噪音，低速下會安靜一些，但是上高速后，幾何A的隔音并不是太出色，風(fēng)噪聲和胎噪聲都挺明顯的。
外觀：外觀我是真的喜歡啊，要說外觀真的就說這車是二十多萬的轎車我感覺也是沒有問題的，跟二十多萬的車真的可以比一比。
內(nèi)飾：車內(nèi)使用了很多不同材質(zhì)的搭配，中控門板上很多皮革的包裹，中央過道這一塊還有金屬的拉絲面板，檔次感很足。旋鈕式的換擋機構(gòu)也讓整個車內(nèi)看上去簡潔了不少，沒有什么實體按鍵，功能都集成在大屏里面，操作使用方便。
空間：乘坐空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，后排的頭部空間略小，坐直以后頭發(fā)都快要碰到車頂了。門板上的儲物空間不大，放不下太多的東西。
配置：我這一款600公里續(xù)航版本的中高配價格不高，以我的用車環(huán)境來說，這個續(xù)航足夠，使用成本很經(jīng)濟(jì)，總體都讓我覺得非常值。而且他可以給我一個這個價位普通汽油車很難達(dá)到的動力性能，開起來特別爽快，操控體驗十分出色。
動力：動力沒有給滿分，因為在一些特定情況下我覺得還有提升的空間，一是高速上后段的動力儲備，二是它的油門踏板調(diào)校，如果能夠把這兩方面的問題進(jìn)行優(yōu)化，整套動力無論是性能還是平順性表現(xiàn)就更加完美了。
操控：
方向盤盤符直徑小，轉(zhuǎn)動時的指向性很精準(zhǔn)，有指哪打哪的感覺。操作上，旋鈕式的換擋桿比普通的機械檔桿用著更舒服，而且有電子手剎、自動駐車，走走停停，市區(qū)里面操作十分簡便。
舒適：我感覺它什么都好，真的無論是座椅，配置還有隔音效果都很不錯但是問題是我會刮底盤。每次刮一下我整個人就不太好了。
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