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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):設(shè)計漂亮,不管外觀還是內(nèi)飾都非常精致,很有檔次感,作為一款10來萬的車型,絕對是同價位的上游水準(zhǔn)。我這款高配版本,功能配置上十分豐富,有L2級別自動駕駛、全景天幕、前排座椅電動調(diào)節(jié)帶加熱、自動分區(qū)空調(diào)、全景影像等等,很實(shí)用。
缺點(diǎn):油門踏板行程不夠線性,初段很靈敏,給我的感覺動力特別強(qiáng),但是到了中后段好像就沒有那么強(qiáng)勁的動力輸出了。另外,高速上動力表現(xiàn)一般,如果說低速下可以達(dá)到2.0T發(fā)動機(jī)的水準(zhǔn),那么高速上只有1.5T車型的表現(xiàn)。還有就是他的內(nèi)飾有些單調(diào),雖然說是簡約的風(fēng)格,但總覺得視覺效果上不夠豐富,層次感不強(qiáng)。
外觀:外觀很漂亮。我買的白色,非常喜歡。車頂是黑色,車身白色。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒有太多復(fù)雜的設(shè)計,簡約清爽,通過不同顏色的搭配來營造出層次感,這個設(shè)計思路我很認(rèn)同。旋鈕式的換擋桿,中央過道這塊看著簡潔多了,不會太凌亂,本身也沒有幾個實(shí)體按鍵,但是操作上在支持語音控制,使用下來還是挺方便的。
空間:前排還是很有空間感的,我178的身高,開這車也完全沒有束縛感,后排座椅設(shè)計短了一點(diǎn),看上去前后排間距就空間很大了,加上還有全景大天窗,視野很大。后備箱比起燃油車容積還是稍微小了一點(diǎn),不過在同級別純電車?yán)锩孢算是容積大的了,家用還湊合。
配置:買車的時候也沒有享受到太大的優(yōu)惠,在價格上面這臺車子還是沒有什么太大優(yōu)勢的,但長期來看,從省下來的燃油成本和保養(yǎng)成本來看,性價比就高了。
動力:和雷凌比的話,起步真的是快上天了,開雷凌每次紅綠燈起步至少慢吞吞一兩秒才有動靜,幾何A的話,一腳油門下去,最多半秒鐘反應(yīng)速度就上去了,而且提速很暴力,踩深一點(diǎn)“竄”的一下就出去了。但是高速的話就很弱了,跑到后面還有種越跑越慢的錯覺,速度開不了太快。
操控: 車子的操控性的好壞,重點(diǎn)我覺得就在動能回收的力度上。這個車我發(fā)現(xiàn)動能回收等級太高了,開起來拖拽感太明顯,我老婆坐我車都說暈的不行。但是動能回收等級低了,又感覺對于續(xù)航來說沒啥效果。還是需要在調(diào)整一下。
舒適:底盤的質(zhì)感太硬了,我不知道是為了穩(wěn)定性故意這么設(shè)計的,還是就是沒考慮到。減震效果不好,過減速帶的時候,它的顛簸感挺大的。尤其是坐在后面的人這個感覺格外明顯。
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