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AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航長(zhǎng)（127）+1 精細(xì)設(shè)計(jì)（39）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（27）+1 空間夠用（24）+1缺點(diǎn)：
電耗大（107）+1 懸架減震不好（41）+1 + 添加印象AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Evo 630
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：作為一個(gè)新手，他不太習(xí)慣全觸屏操作，開車的時(shí)候也不敢分心看大屏幕，有時(shí)候想調(diào)一下空調(diào)的溫度，也不知道該怎么調(diào)，雖然有語音調(diào)節(jié)功能，但總覺得物理按鍵更方便快捷。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Evo 630
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：如果說有什么不滿，那就是我和他的關(guān)系。性價(jià)比不是很高。這確實(shí)有點(diǎn)貴了，在這個(gè)價(jià)位買一輛大車，甚至可以買一輛豪華車。汽車是燃油車的一部分。所以性價(jià)比還是比較低的。不過我老婆喜歡，這一點(diǎn)很重要。我覺得他的設(shè)計(jì)應(yīng)該更加大膽，更加大膽，更加大膽，更加符合特斯拉和未來。這些新成立的汽車公司，可以借鑒他們的設(shè)計(jì)理念，讓他們更加的大膽，更加的未來。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Evo 630
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：有兩點(diǎn)不滿意，一是原廠的喇叭差了點(diǎn)，作為耳朵比較敏感的人，我受不了低音和高音的低音，雖然中音和人聲都做的很好，但我還是決定把音響改成全車音響。第二點(diǎn)跟第一點(diǎn)有關(guān)，隔音效果差了點(diǎn)�？赡苁前l(fā)動(dòng)機(jī)沒有噪音，風(fēng)噪和胎噪都被放大了。所以我在改裝音響的時(shí)候順便做了隔音處理，花不了多少錢。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Evo 630
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，我覺得它的性能和配置都很不錯(cuò)，雖然不是特別優(yōu)秀，但也是中上水平�？赡苁俏业膶徝烙^和一般人不太一樣，我覺得這輛車的內(nèi)飾缺少了一些豪華感，整體的顏色和做工都很不錯(cuò)，但是在設(shè)計(jì)上卻是欠缺了一些。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Evo 630
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：如果非要說這輛車有什么缺點(diǎn)的話，那就是它的動(dòng)力有時(shí)候不如燃油車。好在在城市里，車速并不是很高，想快也快不起來，經(jīng)常會(huì)遇到堵車的情況，所以他覺得這輛車還不錯(cuò)，可以應(yīng)付。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Evo 630
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格18.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程26586公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：老毛病，胎噪和風(fēng)噪都是罪魁禍?zhǔn)�，我們車友群里至少有六個(gè)人在抱怨高速上的噪音。有幾個(gè)車友去做了隔音處理，雖然改善了一些，但并沒有太大的影響，我個(gè)人認(rèn)為是隔音玻璃的問題。體驗(yàn)過車友們開過的 aion v，隔音效果完全不在一個(gè)檔次上，也不知道這是怎么回事。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Evo 630
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格18.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5849公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：原廠喇叭差了點(diǎn)，低音不夠深，高音不夠清晰。中音和人聲是不錯(cuò)的，但低頻就得改了，對(duì)于我這樣的音樂愛好者來說，這是一個(gè)很大的工程。還有就是這輛車的通病，隔音效果差了點(diǎn)�？赡苁前l(fā)動(dòng)機(jī)沒有噪音，風(fēng)噪和胎噪都被放大了。所以在改裝音響的時(shí)候，還能做隔音處理，幾百塊錢而已，也花不了多少錢。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Evo 630
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格18.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：我個(gè)人覺得這個(gè)座椅的調(diào)節(jié)位置有點(diǎn)少，雖然很軟，但是賽車式的座椅還是有點(diǎn)不太舒服，如果能多花點(diǎn)心思，把座椅做的更精致一些就好了，坐久了會(huì)有僵硬的感覺，好在我這輛車不會(huì)帶太多人，也不會(huì)跑太遠(yuǎn)，所以我給大家提了個(gè)建議。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Evo 630
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2281公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不滿意的是，這輛車的配置不怎么樣，需要的東西也太多了，這讓我很不爽，畢竟這輛車的價(jià)格不便宜，但是一些高端的配置，還是要花錢買的，這讓我很不爽。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Evo 630
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這輛車的舒適性并不是很好。坐在車?yán)镞�算舒服，但是懸架卻是差了一些，遇到一些坑洼不平的地方，減震效果并不是很好。坐在車?yán)锩黠@感覺到了搖晃。所以他對(duì)此并不滿意。希望能有所改進(jìn)。
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