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2023款 綜合評分
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官方指導(dǎo)價(jià)：13.98-19.16萬元
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2022款 綜合評分
車主平均耗電量：--

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變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.81萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：起步還算快，只要舍得犧牲續(xù)航里程就行。
查看完整點(diǎn)評
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格18.01萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我也沒想到，這輛車開起來一點(diǎn)都不比那些油耗高的車差。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格17.66萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3244公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：雖然我喜歡速度，但是在城市里，我還是不敢開的太快。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格17.91萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2764公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力發(fā)揮得還算不錯(cuò)，特別是一腳油門踩下去，動(dòng)力反饋非常及時(shí)，給人一種推背感。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.66萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：224馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，比2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)要快得多。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.26萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2502公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，不管是在城市里還是在高速公路上，動(dòng)力都很穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格17.46萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程32558公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：絲毫不遜色于燃油車，特別是起步時(shí)的爆發(fā)力，這是很多燃油車所沒有的。他以前開的燃油車，在起步的時(shí)候，可沒有這么強(qiáng)烈的推背感。后期加速有爆發(fā)力、平順性、爬坡能力、加速超車等方面表現(xiàn)都很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格16.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1190公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：作為一輛電動(dòng)車，它沒有辜負(fù)我的期望。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格18.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2105公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：剛開始的時(shí)候，他覺得動(dòng)力很足，但是到了后期，他的動(dòng)力就變得遲鈍了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格17.56萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3215公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：說說我開車的感覺吧，剛開始的時(shí)候，動(dòng)力表現(xiàn)很好，給人一種強(qiáng)烈的推背感，但是到了后期，加速就變得緩慢了。
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