一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型嘉際新能源 2022款 ePro 1.5TD PHEV 白金舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形符合個(gè)人審美觀(guān)；前排空間整體歸置恰到好處；360攝像頭對(duì)新手很友好；6座混動(dòng)車(chē)這個(gè)價(jià)位可接受；座椅舒適性下車(chē)高級(jí)；儲(chǔ)物格夠用；家用便攜式充電器好評(píng)；目前隔音滿(mǎn)意；1.5T電輔助提速很快。
缺點(diǎn)：雖然說(shuō)車(chē)內(nèi)的乘坐空間足夠大，但是如果第三排座椅不放下去的話(huà)，后備箱的空間就很不足了，集體出行的時(shí)候車(chē)內(nèi)坐滿(mǎn)了，后備箱完全裝不了幾個(gè)行李箱，有點(diǎn)不協(xié)調(diào)。
外觀(guān)：外觀(guān)顏值高，非常的具有辨識(shí)度和觀(guān)賞性，視野好，力量感與柔美線(xiàn)條的結(jié)合貫穿車(chē)身，使其顯得既活潑又靚麗，在一眾的商務(wù)風(fēng)格家用車(chē)中脫穎而出。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感很不錯(cuò)，大量的軟包材質(zhì)使其有著不錯(cuò)的觸感與視覺(jué)效應(yīng)，全景天窗，中控臺(tái)的層次感，兼得設(shè)計(jì)感和舒適感的完美融合，很獨(dú)特。
空間：我最喜歡的就是這個(gè)車(chē)的空間，我是要的232的座椅，平常載貨還能拉五個(gè)人，我老婆喜歡出去玩可以放平在上邊休息。我看這個(gè)車(chē)友都嫌棄這個(gè)車(chē)空間不大，但是我是足夠用，看你個(gè)人用途吧，我覺(jué)得只要不是搬家裝很多東西這種空間真的足夠用。
配置：中控是一個(gè)全彩液晶的儀表盤(pán)，中間還有一個(gè)12.3寸的大屏導(dǎo)航，科技感十足，該有的配置全部都有，車(chē)輛有4G網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航和音樂(lè)都是隨時(shí)更新的，走個(gè)長(zhǎng)途也不用擔(dān)心走錯(cuò)路
動(dòng)力：1.5t三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，177p馬力，對(duì)比了國(guó)內(nèi)外非常多的同排量車(chē)型，算是非常優(yōu)秀的數(shù)據(jù)，加上48v混動(dòng)電機(jī)的的加特，1.7噸的車(chē)重，百公里9秒多，很理想的動(dòng)力表現(xiàn)經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)模式加速：在市區(qū)道路行駛，起步時(shí)動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁，超車(chē)時(shí)油門(mén)反應(yīng)迅速，超車(chē)過(guò)程一氣呵成，完全沒(méi)有怠慢。動(dòng)力方面不多說(shuō)非常滿(mǎn)意。
操控：
方向盤(pán)很輕，畢竟上了年紀(jì)開(kāi)起來(lái)也不費(fèi)勁。后懸架雖然是是扭力梁，但是也不太顛，過(guò)濾的挺好。跑繞城高速還是很穩(wěn)的。
油耗：我剛提車(chē)不久，油耗還沒(méi)度過(guò)磨合期，目前為止油耗徘徊在6.8-7.5之間，對(duì)我來(lái)說(shuō)油耗不算很高，可以接受，因?yàn)殚_(kāi)著空調(diào)呢。挺滿(mǎn)意的。
舒適：過(guò)坑洼泥濘的路面后面稍有顛簸，前排感覺(jué)不大。過(guò)減速帶也一樣。座椅舒適性：座椅舒適度沒(méi)得說(shuō)，很舒服，很多朋友坐完都說(shuō)很不錯(cuò)，柔軟舒適還透氣。全景天幕車(chē)內(nèi)噪音：100邁時(shí)速車(chē)內(nèi)噪音不大，車(chē)內(nèi)聊天對(duì)話(huà)都很清晰�？諝鈨艋嚎諝鈨艋到y(tǒng)很不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量差會(huì)直接自動(dòng)開(kāi)啟，第一次發(fā)現(xiàn)自動(dòng)開(kāi)啟還是朋友抽煙發(fā)現(xiàn)的，這功能很強(qiáng)大啊。
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