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開(kāi)拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9820公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):七座車也一樣擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力,我最喜歡的一個(gè)點(diǎn)就是它在整個(gè)動(dòng)力輸出方面的表現(xiàn)了,不能小看它的,這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)提速是特別強(qiáng)的,它的這個(gè)動(dòng)力一直會(huì)給人一種很充沛的感覺(jué),仿佛永遠(yuǎn)都不會(huì)有動(dòng)力枯竭的時(shí)候,只要深深地踩下油門,那么就能感覺(jué)到它這個(gè)動(dòng)力輸出是特別強(qiáng)勁的。它特別有爆發(fā)力,而且特別持續(xù)的那種,在中期加速包括后期持續(xù)加速的過(guò)程當(dāng)中,它的這種表現(xiàn)也是很迅猛的,會(huì)讓我感覺(jué)到動(dòng)力強(qiáng)的好處。其實(shí)之前我在開(kāi)車的過(guò)程中不是特別在意動(dòng)力這方面的點(diǎn),但是自從入手了開(kāi)拓者之后讓我覺(jué)得選擇一輛動(dòng)力強(qiáng)的車在市區(qū)里面開(kāi)車其實(shí)才是最重要的,因?yàn)閯?dòng)力就代表著駕駛的那種舒適感和暢快感,尤其是跑市區(qū)或者是跑跑高速什么的,都非常需要一個(gè)比較強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī),開(kāi)拓者它就有。
缺點(diǎn):對(duì)我這款車感覺(jué)最不滿意的一點(diǎn)就是車的油耗情況表現(xiàn)不是特別理想,我也考慮過(guò)這一點(diǎn),但我當(dāng)初買車的時(shí)候還是毅然決然的選擇了這款四驅(qū)的車型,F(xiàn)在看來(lái)的話油耗這方面給我的顧慮是比較多的,因?yàn)橐豢钏尿?qū)的中大型Suv百公里油耗如果突破了11個(gè)油以上的話那確實(shí)開(kāi)起來(lái)是很費(fèi)錢的,用車成本這方面的支出是得不到控制的,這就讓我覺(jué)得開(kāi)車還有一點(diǎn)經(jīng)濟(jì)上的壓力。
外觀:它是一輛有個(gè)性有獨(dú)特性,但是并不是很會(huì)讓人覺(jué)得浮夸的一個(gè)車,整個(gè)造型看上去特別的高端,而且比較大氣,是我特別欣賞的那種車子類型。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩,做工精細(xì),用料真的很實(shí)在,塑料包裹的地方不少了,整體看起來(lái)的塑料感還是很強(qiáng)的,中控操作臺(tái)還是以黑色調(diào)為主,中控屏幕的顯示的豐富清晰,許多的信息都能在上面查到,傻瓜式的操作簡(jiǎn)單方便。全景天窗的覆蓋面積大采光好,有時(shí)候天氣熱的時(shí)候大開(kāi)吹著大自然的涼風(fēng)那散熱的效果比起空調(diào)來(lái)的實(shí)在多的。
空間:空間是絕對(duì)可以放心的,長(zhǎng)度和軸距都非常長(zhǎng)啊,上次我們公司要團(tuán)建,車內(nèi)積極坐了八九個(gè)人感覺(jué)也是能坐的下的,雖說(shuō)是7座的人但是也不會(huì)覺(jué)得擁擠,再有就是地臺(tái)平整,腳部是非常舒服的,儲(chǔ)物空間也挺寬敞,放很多的物件都能放下。
配置:開(kāi)拓者可謂是實(shí)力強(qiáng)勁,配置豐富,價(jià)格合理,在我漫漫選車路上它能夠一下子就把我吸引,證明這個(gè)性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:它強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出其實(shí)是我最欣賞的,無(wú)論是跑什么樣的路段動(dòng)力始終是保持著很有勁兒的一種狀態(tài),這一點(diǎn)特別好。
越野: 開(kāi)拓者的方向在低速的時(shí)候很沉,多少的有點(diǎn)壓手的感覺(jué),這個(gè)和之前開(kāi)的轎車是完全不一樣的。轎車的話它是在低速的時(shí)候很輕,但是高速的時(shí)候會(huì)重一點(diǎn)。開(kāi)拓者我發(fā)現(xiàn)剛好是反著來(lái)的,低速的時(shí)候重,反而中高速的時(shí)候會(huì)明顯要力度輕了一些。這里我不是太喜歡,尤其低速的時(shí)候有點(diǎn)重了,對(duì)女士不太友好的。
油耗:油耗現(xiàn)在覺(jué)得還不錯(cuò)吧,目前的油耗在10.8個(gè)左右。平常也沒(méi)怎么跑過(guò)高速,都是在家里上下班走走,一般都在市區(qū)中行駛,走在路上都是按照交規(guī)跑的沒(méi)有急加速過(guò),現(xiàn)在油價(jià)也沒(méi)有之前那么便宜了,好多人說(shuō)新車磨合期的時(shí)候油耗都高,現(xiàn)在我開(kāi)著這段時(shí)間油耗還比較滿意,就是不知道以后油耗咋樣。
舒適:舒適性除了隔音欠缺之外,其他的還挺不錯(cuò)。真皮的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅非常柔軟,長(zhǎng)久乘坐不累人,還有腰部支撐,不會(huì)覺(jué)得腰酸背痛,不僅是乘坐人的感受好,駕駛的感受也很好,開(kāi)起來(lái)非常舒服,很多貼心的設(shè)計(jì)非常到位啊,舒適性就是很高。
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