一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
開拓者
開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購買時間2021年08月
購買地點湖北 荊州
裸車價格32.94萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這個車的內(nèi)飾做的比較上檔次吧，而且很多配置我覺得都是自己所需要的，用起來還是挺實用的。
缺點：我對這臺車最滿意的地方就是它的內(nèi)部設計了，我認為這臺車的內(nèi)部設計太過于簡單化了，如果車內(nèi)能夠再稍微增添一些裝飾品存在的話，整臺車給人帶來的視覺體驗感會更舒服一些，而且也能夠更外觀搭配到一起。
外觀：外觀方面是最讓我滿意的地方，它的整體設計給我的感覺就是很獨特，跟我看的大部分車型的設計風格不太一樣，它是那種很穩(wěn)重的感覺，就感覺安全性比較高。車頭的設計感也很不錯，又霸氣又犀利。我覺得它的流線型線條設計的也很不錯，將那種立體的氛圍感很好的呈現(xiàn)了出來，看它的前車蓋就可以感覺出來，美感度比較高。
內(nèi)飾：開拓者的內(nèi)飾很普通了，簡單的儀表，簡單的中控，功能都是一目了然的。車內(nèi)隔音材料肯定很少，因為加速的時候能聽到很大的發(fā)動機的聲音，車外的噪音也能很清晰的傳到車內(nèi)，影響舒適性。多功能方向盤很好使用，手機連接簡單，還有一點就是我買車的時間也不是很長，車內(nèi)現(xiàn)在還是有一股小小的異味，感覺不太好聞。
空間：空間就不用說了，自己坐在前排試一下就知道了，空間任何時候都是非常充足的。
配置：我對性價比的要求沒有太高，其實這個車的價格還是讓我非常滿意的，因為當時優(yōu)勢做活動還可以參加抽獎活動，再加上給我優(yōu)惠了這么多，我覺得還是可以的，就是當時沒有宋應行車記錄儀，其實我覺得其他的東西都送了這個小東西應該送的，但是當時跟他們說了很久到最后還。還是沒有送給我所以心里會覺得有些不舒服，要是把行車記錄儀送了的話，我就會覺得更完美了。
動力：提速還是可以的，因為我們那邊基本上都是上坡的路段，就是需要動力足的車，我當時還怕這個車的動力不足的，結果我提回家的第一天我就專門試了一下。什么時候只要我踩油門，上坡的時候都是非常給力的。
越野：
操控感受一流，本來以為這么大的車子開起來會和開船一樣搖搖晃晃的。沒想到他的操控居然很不錯哦。真的是出乎了我的意料，非常的穩(wěn)，過彎、過減速帶的時候都沒什么感覺，方向盤很輕，這么大的車子開起來居然很輕松，指向也很精準，說實話真的是給了我很大的驚喜。一直以為雪佛蘭開拓者是只看中實用性，不看重操控感的。沒想到居然把操控也做的這么優(yōu)秀，真的是大大的贊。
油耗：我現(xiàn)在的油耗是百公里10個油，對于這樣的車身重量、而且還是每天都跑市區(qū)車家用車來說，這個油耗我已經(jīng)是很滿意了，剛開始我預測的是在百公里12個油左右，畢竟我這駕車技術也不是很好，加上它雙是在磨合期內(nèi)，所以對于油耗，我真的不敢期盼太低。但是通過這段時間駕駛的油耗數(shù)值來看，它的油耗值還是非常不錯的，而且由此也可以看出來它的節(jié)油性能不錯，所以這方面我挺放心的。相信后面一出磨合期，油耗也會更不錯。
舒適：這輛車帶給我的舒適性還是挺高的，不僅座椅的材質摸上去的手感很舒服而且坐上去也很贊，畢竟它設計的比較人性化對于身體的支撐性和包裹性都很強，而且這個車子本來底盤懸架調試的就很扎實所以減震能力也比我預期的要好不少，平時就算是平時遇見一些難走的路它也不會有什么太大的顛簸感。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格32.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1970公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的當然是它的空間設計了，擁有七個座椅的超大空間，妥妥的滿足了我對空間的需求。每一排的空間我都有體驗過，基本上都沒有問題，家里人坐都足夠可以容納得下。對我來說，最重視的就是駕駛位的空間，這款車的駕駛位挺寬大的，我坐在座椅上，頭頂距離車頂?shù)氖Ｓ嗫臻g還有一拳多的距離，沒有那種黑壓壓的感覺，視野挺不錯的。寬松度也好，駕駛方面不會受限，完全可以施展開動作。對空間有需求的我，當然最滿意的也是這方面了。
缺點：在我看來花這些錢買到它還是很幸運的但是它也不是很完美的，對于它在油耗方面的表現(xiàn)我不是很滿意感覺目前的油耗有點高超出了我們家的經(jīng)濟能力帶來了養(yǎng)車壓力，而且當初在買車時商家給我們的優(yōu)惠力度也比較小對比其他人的我自己心里有些許不甘心。
外觀：外觀是讓我很滿意的方面，看著非常的大氣時尚，科技感也很突出，特別是前臉的造型是我非常喜歡的，非常的圓潤，整部車的做工也不錯，沒有特別的大的縫隙。尾燈造型也很圓潤，跟整部車的感覺完全融合，不得不說雪佛蘭的設計師水平還是蠻高的。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾一直都是我想夸獎的地方，特別是這個車的檔桿看起來太有氣質了，和整個整體的內(nèi)飾設計是非常的搭配的，這個屏幕也是比較大，而且操作起來的時候非常方便，中控臺上的一些用料用手觸摸得到，摸起來感覺都是非常舒服的，應用的都是一些比較好的材料。
空間：內(nèi)部空間設計上都來說還是挺大的，首先前排的座椅能夠根據(jù)乘坐者對空間的不同需求，去進行調解，所以我認為前排對于大多數(shù)的人來說都沒有太大的問題。而且高度設計也是挺合理的，就拿我自己來說，將近一米八的大漢，坐在前排開車的時候絲毫不會感覺到有什么壓力感存在。而且他的承臺存儲空間也是比較豐富的，所以周考卷的小櫥柜設計，平時車上做小孩子的話，生產(chǎn)出來的垃圾能夠暫時的存放在這些小儲物格里面，使用起來方便又干凈。而且后備箱容量設計也是只有寬大的，滿足我們一家人日常出行需求綽綽有余。
配置：開拓者的性價比算是比較好的，因為當時活動力度比較大一些，并且自身的優(yōu)勢也比較明顯，雖說有一些比較細節(jié)化的設計不如人意，但是還是不影響其優(yōu)秀程度的。
動力：這個車的動力是真的非常強勁，我之前騎摩托車的時候感覺騎個六七十碼就已經(jīng)非�？炝耍F(xiàn)在開了這款車，開到100碼的時候感覺非常的穩(wěn)，只要輕輕點一腳油門，車速馬上就起來了，感覺非常的爽，動力強的車開起來就是很舒服，遇到緊急情況，一腳剎車，一腳油門開起來，變換自如得心應手，真的超級爽。
越野：
我買的這一款是它的高配車型，這輛車給出的輔助性操控配置是非常全面的，車道偏離預警和主動剎車等等都非常實用，而且這臺9AT手自一體變速箱的反應速度也是很快的，換擋特別積極，各個檔位之間的切換都非常平順，所以說這也是在很大程度上保證了整個車子的行駛平順性以及駕駛樂趣。
油耗：目前不到3000公里，還在磨合期，油耗在12.5左右浮動。上下班開會比較費油，特別是路況不好堵車的情況下，油耗會有所增加，還有不同的駕駛模式，油耗也不一樣，特別是四驅模式，平常不下雪或去野外，一般都是兩驅模式，高速行駛，油耗會明顯降低，還有就是駕駛人的習慣也會影響油耗，平常我開習慣點剎車，油耗比老公開的略高，總之老司機會比新手省油。
舒適：舒適度非常好，這款車噪音很低，這點很滿意。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點安徽 淮北
裸車價格34.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1290公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這個車的內(nèi)飾的一些用料全部都是比較好的高檔材料，其實自己可以用手感覺得到的，摸上去很柔軟，而且中控臺上面的一些用料全部都是。軟縮的基本上沒有什么硬塑料，從這一點就可以看出廠家在內(nèi)飾方面比較用心吧。
缺點：最不滿意的就是這輛車的油耗和內(nèi)飾了，感覺這輛車的油耗有點高，百公里十二多個油耗有點高出了我的預期，每次加滿油感覺都不太耐用，加油次數(shù)比較多，尤其是在市區(qū)里行駛特別費油，到了后期養(yǎng)車成本也是比較高的，還有這輛車的內(nèi)飾雖然設計的挺不錯，各方面配置都很齊全，但是車內(nèi)異味兒比較重，有點影響用車感受。
外觀：外觀設計挺吸引我的，這款車給我的整體感覺就是肌肉感比較強，尤其是它的車頭設計，看起來比較方正有型，很有力量感，中網(wǎng)進氣格柵的設計挺霸氣的，帶有幾分張揚的氣息。它的大燈設計很別致，類似于兩個小條狀的設計，看起來犀利十足，整體的辨識度還是比較高的，是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：我認為這臺車的那不說就有些太過于簡單化了，車內(nèi)基本上是沒有什么裝飾品存在的，雖然說打開車門坐在車里感覺會比較整潔一些，不過我認為太過于簡單的內(nèi)部設計會讓整臺車子看上去廉價上很多。不過中控屏幕設計還是比較到位的，首先他的位置上早就比較合理，平時我開車看導航的時候會方便上很多，不需要我去做大幅度的抬頭低頭的動作，感覺行車還是挺安全的。而且尺寸選擇的也是挺合適的，放在這臺車內(nèi)不會有特別突兀的感覺。最重要的是中央屏幕周圍沒有雜亂的按鍵設計，坐在車里心情就特別的美麗。
空間：畢竟這是一輛SUV呢車子的體型在這兒擺著內(nèi)部空間還是不容小覷的，給了我一個蠻大的驚喜平時滿足我們?nèi)胰说挠密囆枨笸耆b綽有余了，每次就算是滿載出行也不會有任何的拘束感而且它在儲物方面表現(xiàn)的也比較突出，尤其是后備箱容納能力很強開口也比較大深度也在那兒擺著呢平時全家人出行時可以放下不少行李，再加上車子內(nèi)部的小儲物格也比較豐富我的一些小物件也有了地方存放，既保持了車子內(nèi)部的整潔度東西還不容易丟兩全其美的事兒。
配置：主要是覺得這個車的品牌是很不錯的，然后后期如果說想要賣這個車的話，其實也能賣一個比較好的價錢。我就是看中了這些點，所以我覺得這個車的性價比當然是非常高的，不僅僅只是看了價格，還是綜合看了很多方面的。
動力：對于這個車的動力我一直都是想夸獎的，因為無論什么時候我想要提速，這個車基本上都能滿足我的要求。
越野：
方向盤設計的非常輕，就算是新手來開這個車的話，也沒有任何壓力的，因為開起來非常輕松，轉彎的時候從來不會覺得重心不穩(wěn)。
油耗：這個車的油耗還是很省的，因為我平常開這個車都算是比較激烈的駕駛，經(jīng)常就一腳油門踩到底，我以為這樣開的話油耗會很高，沒想到儀表盤顯示油耗只有11升，這個油耗我還是比較滿意的，因為現(xiàn)在油價也不高，算下來一公里還不到六毛錢，這樣的油耗對我來說毫無壓力。
舒適：我還是比較享受這個車的舒適性的，因為我一直認為買車不是專門做為交通工具的，有時候也要享受一下這個車的隔音效果真的太好了。坐在車里面基本上感覺不到有什么顛簸感，所以會覺得很舒服。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點安徽 黃山
裸車價格31.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2710公里
綜合評分
|
優(yōu)點：和老公商量買這輛車最滿意的是空間，無論是乘坐空間還是儲物空間，都很大，可以說是靈活多變。第二排可以前后移動，二三排都可以一鍵放倒，放倒后，可以與后備箱形成純平的空間，整車近五米，前后放倒就是一個移動的大床，出去郊游，孩子可以在上面玩耍，平常人不多，當五座使用時，第三排不用的時候可以折疊起來。 我買的是7座頂配，配置很高，不到30萬能夠擁有這么多的高科技，同級別里面看了看，合資品牌也只有雪佛蘭開拓者了。孩子最喜歡的是可以開啟的大全景天窗，支持手機映射，還支持在線人工客服，通用的安吉星也非常的好用，老公的第一輛車是別克君威1.6T最頂配，也帶有安吉星，就像一個車載秘書，提醒你保養(yǎng)，幫你找車，關鍵時候還能救命，這也是驅使我們下定決心買最高配的主要原因。當然顏值高也是我最滿意的地方，整車給人一種很高大威猛的視覺感，就像一個純爺們在給你保駕護航，很氣魄，很魁梧。
缺點：開拓者的設計我還是比較認可的，畢竟是這幾年出產(chǎn)的車型里面最具個性特色的車型，但是我覺得它自身在某些設計上面的布局還是有待提高的，首先就是它的懸架結構上面的用心程度，很明顯不足與隔音上面的設計媲美，因為整個的設計質感很一般，整個的車身顛簸感比較重些，而且我發(fā)覺它外觀的設計乍一看還是比較亮眼的，但是其實長期下來還是覺得經(jīng)典款比較耐看些。
外觀：開拓者有著非常好看的外觀，比同級的那些車型都要好看很多，就我上面列舉的那幾個，顏值都不如開拓者，個性時尚的車型。估計應該很多年輕人會喜歡這樣的造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體質感還是不錯的，小的細節(jié)感覺也非常的時尚。
空間：空間方面讓我挺滿意的，正是因為它的空間設計不錯，所以才會成為我入手它的原因之一。每一排的空間我覺得都挺好的，有時候孩子們在里面玩也是可以的。大人坐更是沒問題，高度和寬度方面都沒什么問題，像我這種中等身材坐在里面，頂部的剩余空間還有很多，后面兩排的腿部空間也不錯，伸腿抬腿都可以，不會覺得局促。
配置：從它各個方面的表現(xiàn)來看我感覺它的性價比還是挺高的，操控容易上手動力強勁，而且不僅好看座椅還舒服，它真的挺讓我喜歡的，車子在質量上也沒什么問題配置很高跑在路上實用性很強，最關鍵的是對于它的價格方面我還是挺滿意的，給我的優(yōu)惠力度很大，反正我買它我感覺挺值得。
動力：前期的爆發(fā)力可能沒有那么足吧，就是前期提速的時候，會感覺這個車稍微有一些停頓的。但這個車的整體動力是非常不錯的，上次我朋友開我的車，他就夸獎了，說這個車的動力還是很好的。
越野：
這個車的指向性很好，本來這款車就是主打操控的車，它的操控做的確實是非常的優(yōu)秀，變速箱和發(fā)動機的匹配很好，換擋的時候基本上感受不到頓挫感，剎車效果也很好，有一次遇到了緊急情況，當時在開車的時候我在心里想事情有點分神了，突然馬路中竄出來一條流浪狗，當時把我嚇到了，我以為要撞上去了，但是我一腳剎車踩下去，沒想到車子居然剎住了。真的是出乎我的意料，沒想到這個車的剎車性能這么好，從此我對這個車的信心變得更足了，我在想，如果我當時買的不是這款車，如果是一輛其他品牌的車可能已經(jīng)撞上去了，因此我是要給這個車點贊的，確實是一款駕駛者之車，專門為我們這樣喜歡開車的人設計的。
油耗：百公里平均油耗10升左右，這個車油耗還是偏高的。
舒適：舒適性方面沒什么問題，整個人坐在里面感覺都挺不錯的，其實對我來說，開車的舒適性主要都集中在座椅方面，所以只要座椅的舒適性高，對我基本上就沒什么意見。這款車的座椅設計我就覺得挺不錯的，一坐上去就可以感覺到那種柔軟度，而且填充也挺飽滿的，回彈力也不錯，屁股不會覺得酸痛。后面的靠背設計也不錯，角度可以進行調節(jié)，總能找到舒適的角度，不管是坐著還是躺著，都能帶來不錯的駕車享受。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點河南 許昌
裸車價格33.04萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2687公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是這個車的顏值，我選的這個顏色走在路上回頭率非常高，這個紅色的非常吸引人。它的前臉非常的帥氣，大燈顯得非常的修長，這個日間行車燈非常的有個性，開到哪里都顯得識別度很高。
缺點：最大的缺點是這款車的油耗比較高，百公里平均油耗大約得10升以上了。
外觀：這個車的外觀很大氣，反正外觀的顏色有很多，而且這個車的車漆顏色特別好看。我每款車的顏色都是非�？春玫�。我是非常佩服設計這個外觀的設計師的，可以把自己的想法毫無保留的設計在這個作品里面，我覺得有感情，有思想的設計，大眾都是能夠感受的到的，這個車的外觀就是有一種不同的氣質，特別是前面的設計，是非常霸氣的，讓人看一眼之后，基本上是很難再忘記的，把這個車和其他的車放在一起，基本上一眼就能夠認出這個車來，因為他的設計的確是挺獨特的，跟別的車有著完全不一樣的氣質，這就是我為什么喜歡這個車的原因。當時我買車的時候，其實是非常挑剔的，因為我看了很多款車，基本上每一款車的外觀都沒有讓自己覺得特別滿意，都有這樣的那樣的，或者說有一些小缺點之后，看到這個車的時候，我覺得我自己是最滿意的。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾做工還是很精細的，而且用料很好，基本上聞不到異味，走爛路的時候也沒有異響。
空間：空間方面基本上沒什么問題，駕駛位的空間我是很滿意的，足夠滿足我的需求了。后面的座椅都是家人坐，每一排的空間都很不錯，他們坐著也很寬大，不會有壓抑或者局促感。另外從整體方面來說，它的大空間和七座椅設計，也很好的解決了我們一家人出行的需求，不管是去哪里玩，一輛車就可以全部都坐得下了，這樣大家都開心。
配置：雖然這輛車的價格在同級別車型中夠實惠，但是以后的養(yǎng)車費用并不便宜的，一方面是它的維保費用比較貴，另一方面是它的油耗也稍高一些，長時間下來這些都是要花費不少錢的，帳不敢細算，包括雪佛蘭的車子，在后期的保值率也確實是要低一些，所以認為它的性價比并不是很高。
動力：動力這個的話要看你自己怎么開了，如果說想提速的話，這個車的動力絕對可以幫上你的忙的。每個人對于動力的要求當然是不一樣的，因為如果說動力充足的話，開起來會覺得很方便，很舒服。我這個人對于動力的要求還是非常高的。因為我是急性子，我不喜歡在路上浪費時間，反正經(jīng)常沒有車的地方，我就開的是比較快的。所以對于我來說的話，這個車的動力一定要充足，不然的話，我基本上就不會去考慮這個車了，反正這個車的動力的確是能夠滿足自己對于動力的需求的，開起來會覺得很舒適，很放心吧。當時我朋友借了我的車，開了一段時間把車還給我的時候，他也一直夸獎說這個車的動力的確是挺充足，挺好開的。
越野：
方向盤比較大，不過這種方向盤開起來才是比較舒服的。還是想夸獎的是這個車的方向盤的手感是比較好的，因為摸起來還會覺得很舒服，跟自己想象中的樣子是差不多的。然后這個車的剎車是比較靈敏的。就是每次剎車距離我會可以感覺的到是非常的短的，有時候急剎車也剎的非常的準，我覺得剎車比較靈的話，那么開車的話，也會有比較高的安全感。這個車的底盤的穩(wěn)定性是比較好的，因為我們那邊正在修路，每次走那種坑坑洼洼的路段的時候，是比較多的，但是基本上每次走那樣的路，這個車基本上都是能夠駕馭的，就是平穩(wěn)性比較好，然后底盤的舒適性還是可以接受的。像有些車走那樣的路，就會覺得非常的顛簸，但是我開這個車這么久了，從來都沒有這樣的感覺，我覺得這一點做的還是挺不錯的。
油耗：車子的油耗還是非常的省心的，也是屬于開拓者的優(yōu)點，而且實際的油耗和官方公布的油耗數(shù)據(jù)很接近，這一點好評。車子的儀表盤上顯示的是8.7L100KM，新手開新車時，可能習慣不好，有時開的很慢，要是以后開多了，技術更好了，油耗肯定還要下降的。而且不是聽說車子都有磨合期嘛。保養(yǎng)之后都會有點變化吧，我都是加的92號汽油。
舒適：舒適性在這個價位還是算可以的，雖然感覺不是特別的好，但也算符合這個車的定位了，隔音效果也還可以，高速上感覺胎噪聲也不是很大，座椅的面料和做工也不錯，坐著很舒服。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點安徽 淮北
裸車價格33.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3370公里
綜合評分
|
優(yōu)點：定價很低的合資中大型SUV，用來家用或者上下班代步是最好的了，而且現(xiàn)在車子很多，汽車城也很大，想買個車真的是把眼睛都看花了，還是明確自己喜歡什么樣的車才行。開拓者就是我的心目中想要的車型。它車身比較大氣，外觀看著很不錯，有人喜歡大一點的車，我就是屬于這樣類型的人。駕駛輕松，而且油費也很低。而且作為我人生中的第一臺車，我在買車前后的那段時間都是很激動的，無法言表的喜悅之情啊。作為一個5米左右的中大型SUV，讓我驚喜的是油耗也不是很高，官方的數(shù)據(jù)才7.9升，我實際使用是8.7升，油耗還是很準確，而且的確是個低油耗。
缺點：其實也稱不上最不滿意，就是剛開始駕馭這種中大型車，難免會存在一些難度，上手會慢一些，畢竟它的車身比較大，我之前開過的都是小型車，很少駕馭這種中大型車身的。所以開這款車的時候就比較注意一些，可以說是處處小心吧，現(xiàn)在駕馭了這段時間，感覺熟悉的也差不多了，也慢慢適應過來了。
外觀：這個車子就是帥氣，顏值王，前臉霸氣十足。非常的大氣陽剛。外形風格也很霸氣，車燈炯炯有神，有氣勢，霸氣十足。辨識度很高，我老婆是個車盲，基本上啥車都不認識，不過我去接她她一眼就能認出那個是我們家里的車子，側面看起來也是霸氣十足，輪轂也很大，看著就覺得充滿了力量感。非常喜歡這個外觀。
內(nèi)飾：其實我覺得這臺車子中控臺的設計還挺有創(chuàng)意的，四個圓形的空調出風口看起來很有個性，這樣也會讓它的內(nèi)飾看上去不那么沉悶，而且中控臺也采用了完全對稱式的布局，10英寸的懸浮式屏幕放到中間還挺協(xié)調的，它的功能還特別豐富，分辨率也很高，顯示特別清晰。
空間：空間完全足夠不接受反駁，坐進去就完全沒有局促感，很開闊的感覺，完全不覺得擁擠，腿部空間超級大，而且后備箱也足夠大，周六周日出去玩的時候一大家子各種東西都放在車里，哈哈哈。真的不能再爽！而且副駕駛前排的那一條儲物格用起來特別舒服，基本上我和老婆的手機錢包茶杯鑰匙各種物品都可以放在里面，拿的時候也方便。不得不說雪佛蘭開拓者的空間利用率做的是真的好！
配置：反正在我看來花這些錢買到這輛車還是很值得的畢竟這臺車子的性價比很高，自從有了這輛車我們家的出行問題就被完全解決了，而且車子的空間很充裕能夠輕松地容納下我們?nèi)胰瞬⑶規(guī)Ыo我們一個很充裕的乘坐空間讓我們坐的很舒服。
動力：動力方面沒什么問題，輸出平穩(wěn)而且有力，強勁度也不錯。而且這款車的動力對于家用車來 說，也是足夠用了。畢竟平時跑市區(qū)，速度根本不可能跑太快，所以都是稍微給點油的力度就可以，在超車和爬坡的時候都沒什么壓力，速度提升挺快的，雖然它的車身是有點大，但動力還是可以承載起來的，動力方面我基本不擔心。
越野：
我在剛開始駕馭這款車的時候，確這是有點費力，主要是比較小心翼翼，所以開車的時候速度也會相對低一些，因為它的車身是比較大的，所以需要處處都觀看仔細，尤其是在倒車的時候，確實是需要倒幾次才能倒好。不過經(jīng)過這段時間的熟悉，我也基本上適應了它的運作，駕馭方面也變得較為輕松一些。方向盤、油門、剎車倒是沒什么問題，可以很好的熟悉并上手。
油耗：其實我感覺自己平時開車還挺穩(wěn)的，主要是我也很不習慣暴力駕駛，不過這輛車的油耗還是稍微有點高，目前平均下來也在12個多了，比我的預期要稍高一些，再說開拓者是需要加95號汽油的，這樣一個月下來的油費真要花費不少呢。
舒適：舒適性相對來說還是挺高的，內(nèi)部座椅設置比較科學，柔軟度適中，能夠給人提供出足夠的支撐力度。而且隔音也是比較強的，平時就算是穿梭在鬧市當中也不會有特別嘈雜的噪聲存在，而且多媒體音效是比較有環(huán)繞氛圍的，但是一個人開車出門無聊的時候能夠放上幾首流行的歌曲來聽一聽。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點安徽 滁州
裸車價格32.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2180公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款車最吸引我的地方，首先是它的外觀設計，相當?shù)陌詺庥行停澳樚貏e有設計感，辨識度也很高。我覺得它的設計挺獨特的，整體充滿了動感力量，方正有型的車頭，看起來踏實而且穩(wěn)重，大燈的設計也挺漂亮的，犀利感十足，就像一直凝視前方一樣，比較富有神韻。流線型的線條設計很不錯，帶來一種立體般的氛圍效果，線條鋒利，很有切割美感度，這樣的設計，不管看多久，都覺得很耐看。
缺點：我覺得這輛車的外觀對于很多人來說已經(jīng)算是可以了，但是還是有一些小小的缺點。比如這個車的尾部設計沒有那么多亮點。當然買一輛車的話有優(yōu)點也是會有缺點的，所以它的優(yōu)點我能接受它的缺點，當然我也是能接受的。不能說這是我不滿意的吧，其實我就是有一些小小的。既然我選擇了，這輛車基本上大多數(shù)我都是非常滿意的。
外觀：剛看到這臺車子第一眼時可能并沒有那么吸人眼球，但是我感覺它是屬于耐看型的看的時間越長感覺越好看，整個車身的線條也比較凌厲將車子的霸氣感更加凸顯出來了，平常開著車子跑在路上辨識度和回頭率也是蠻高的倍兒給我臉上長面兒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體上給人一種簡約大方的感覺，對稱的中控臺布局非常符合我的審美，設計感很強個方面配置都比較高看起來挺實用，做工比較精致，用料材質也比較好，富有濃濃的科技感，看起來很上檔次，常用的功能用起來也很方便，布局上比較新穎，就是有一點我不太滿意，主要就是新車上的異味太大了，需要自己經(jīng)常性的開窗戶透氣，平時沒事放個可以凈化空氣的香薰。
空間：空間不用擔心啊，買車之前都是可以試駕的，空間大不大坐在車內(nèi)就知道了，還有我既然選擇了中大型SUV，說明空間肯定是完全足夠的，平時都是我一個人用車，很少帶人，后備箱里最多就是放幾個快遞。而且開拓者的空間使用起來很靈活，萬一要放大物體，就把后排的座椅放倒就行了，不過這樣的操作可能一年都不會用一次。靈活使用很方便，車內(nèi)坐5人也沒問題。后備箱左右很規(guī)整。這樣就夠了吧，實際儲物空間還是很可觀的。
配置：其實雪佛蘭的品牌實力還是值得被認可的，雖然說本身的檔次感可能沒有其他一線合資品牌那么強，但我一直都特別信賴這個品牌，再說相比于同級別的其他車而言這輛車的價格的確要更加實惠一些，而且它給出的安全性配置也挺豐富的，這段時間以來也給我們帶來了非常棒的車體驗，所以說我覺得這個價位就挺劃算的。
動力：畢竟是2.0L的排量呢動力還是蠻充足的平時就算是帶著全家人滿員出行對于它這充足的動力而言也沒有什么影響，一踩油門動力說來就來反饋也比較積極，開著車子跑在路上也可以感受到源源不斷的動力在輸出時所帶給我的駕駛樂趣，每次就算是滿員爬坡也不是什么難題一踩油門就可以輕松地越過。
越野：
操作起來就不用擔心了，雖然這個車的方向盤有些輕，但我就是喜歡這種比較輕的方向盤，因為開起來沒有什么壓力，轉向是非常靈敏的。這個車的剎車還是很靈敏的，我比較喜歡這個車的剎車。就是剎車去女非常短，基本上輕輕踩一下。車子立馬就會停下來，這樣會讓我有很強的安全感。
油耗：油耗稍稍有點高呀，平均下來每百公里的油耗在12個左右了，當然，這也主要是跟我平時的用車環(huán)境有關，相比于那些經(jīng)常需要跑高速的車友而言開拓者在我們家跑在城郊路段的機會就更多一些，所以如果經(jīng)常是在市區(qū)代步用車的話那還是要多多考慮油耗因素。
舒適：坐在這個車里面，你可以感覺得到這個車的懸架是非常軟的。就算是車子開動起來的時候，坐在車里面沒有什么太多的顛簸感。感覺車的懸架把路面上一些不好的反饋全部都過濾掉了，所以坐在車里面沒有太多的震動。任何時候都是感覺非常舒適的，這一點是非常不錯的。
|
|
購買時間2022年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最近跑了一趟高速，來回800公里，油耗6.4-7.6，這么大一輛車，油耗這么低，真讓人感動。市區(qū)的油耗大概在12左右。只要你想超車，一腳油門就能超車。
缺點：整體出廠細節(jié)有待改進，前保險杠上居然有殘留膠帶！而且主動安全每次啟動后都要手動關掉，已經(jīng)多次緊急剎車了，如果是在高速公路上，那可就危險了！
外觀：外觀帥氣。這個級別的越野車外觀一流，回頭率高。
內(nèi)飾：后備箱的塑料件太薄了，后備箱的遮陽簾也太少了。
空間：空間很大，第三排拉東西的空間很大。
配置：目前還沒有首保，價格應該不會太高。
動力：加速快，高速動力強，多踩踏板就習慣了；
油耗：城市綜合油耗：堵車，夏季開空調時約為13.
|
|
購買時間2020年09月
購買地點河北 廊坊
裸車價格32.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對這款車子最滿意的地方就是它的空間非常寬敞，因為我們家的人口比較多，平時又愿意利用節(jié)假日出去自駕游，一般的轎車是根本坐不下，開兩輛車又不是很方便，也不可能一下子買兩輛車。所以說我們就決定一次到位，買一輛大一點的車子，最起碼一輛車能乘坐下所有的家人。這款雪佛蘭-開拓者就是一款7座車，無論怎么坐，空間也是足夠用的，因為本身車子是屬于高，大，寬的款式，所以內(nèi)部的乘坐空間也會特別寬敞。主副駕駛的位置完全不用考慮，不管是前后還是左右的空間都是很寬松的，主要是后兩排座椅，第2排座椅和前排的座椅之間會有很大的距離，坐在座位上，腿部可以舒適的放著，根本就不會別腿，并排坐三個人也完全可以，也不會覺得擁擠。人的頭頂和車頂棚之間也會有一定的空間，完全沒有壓抑的感覺，最后一排座椅的空間也還不錯，乘坐起來也是比較舒適的。另外，后備箱的空間不算小，還是可以放不少東西的。
缺點：其中對于這個車，前面說到有一點小失望，失望的就是他的內(nèi)飾的一個做工材質顯得稍微有一點兒，土里土氣的感覺，說難看的，也還行，說好看吧，也就一般，反正網(wǎng)上看了一下美版的車，美版的車子中控屏比中版的稍微要小一些，形狀感覺也要比這個要好看一些，中版的這個屏有點大了，感覺不太好看。
外觀：車子外觀的造型就特別的帥氣，完全挑不出來一點瑕疵的那種，不管是車頭的造型還是側身線條，甚至于尾部的設計，都特別的完美。車頭造型很有年輕活力的感覺，黑色網(wǎng)狀式的進氣格柵造型，還有兩側造型別致的LED大燈，都特別的對我的審美。側身感覺特別有個性，線條感很強而且特別流暢有力，尾部的設計則更有層次感，下面全包的樣式更加厚實有安全感。
內(nèi)飾：我在車上的時間是比較多的，不只是上下班或者周末出行的那種把車當做交通工具的，我每天在路上駕駛的時間是比較長的，我希望車子內(nèi)部是一個安靜，舒適的氛圍。開拓者的內(nèi)飾是比較簡潔的，車內(nèi)駕駛時身體觸碰的地方大多數(shù)都是真皮包裹的，色調是黑紅兩個色， 跟外觀一致了，所以看起來特別的大方。中控上面也沒有排布過多的按鍵，切歌聲音的調節(jié)和空調的調節(jié)都很方便就是。下面一行的按鍵我覺得安排的有點小了，如果不熟悉車子的話，會造成一邊開一邊找按鍵。部分功能在多功能方向盤上面就可以實現(xiàn)還是很方便。
空間：開拓者的空間比較寬敞。五米的長度，內(nèi)部空間注定不平凡，五門七座被分配得比較合理，二三二的布局在平時使用的時候可以很好的當作五座車來使用，要是是二二三的布局就不方便了，感覺車里實際使用空間還是蠻大的。我挺高一個人，駕駛位坐起來不覺得壓抑。第二排的空間比第三排稍微大些，舒適度和前排差不多。我覺得第三排比較適合小個子的人，或者是小孩子，進出方便，而且最后一排的空間不太大，不過我一般很少用到第三排的座椅。后備箱我覺得自駕游都行，日常使用綽綽有余，而且第三排的椅子放倒以后空間更大，真遇到要裝大物件也沒問題。
配置：我感覺這款車子的綜合實力還是比較強的，動力也很足，油耗也低，油耗和動力得到了完美的結合，空間表現(xiàn)也很不錯，同時車輛的舒適性配置做得也足夠到位，和同級別的其他對手相比，優(yōu)勢很明顯，性價比還是挺高的。
動力：動力并不是開拓者的強項，雖然說是搭載了2.0T的發(fā)動機，但是從我自己開的這段時間，自己的感覺來說，動力還不能算最好的，加速方面，因為車身重量的關系，一開始的加速會有點緩慢，如果是急性子的人，估計會不習慣。中后期的加速就會明顯快很多。日常加速動力:這款發(fā)動機，日常使用是絕對沒有問題的，就是看人了，我自己用是覺得還好，但是如果是急性子的人，或者對動力要求比較高的，那估計是看不上了。動力平順性:變速箱的調校很到位，發(fā)動機和變速箱的配合十分默契，感覺不到任何的頓挫感，并且在市區(qū)開車，速度頻繁的增減，變速箱也能快速的換擋。
越野：
我一開始有點擔心我駕馭不了開拓者，因為自己的駕車經(jīng)驗僅限于小轎車，開拓者這樣比較大的車子還沒有好好嘗試過，但是上手之后挺意外的，車子沒想象中那么難開。方向盤的握感很不錯，我本來還以為這么大的車子方向盤也會很粗，結果還是很舒服的一個方向盤，轉向沒什么虛位。值得一提的是車子視野真的很好，畢竟底盤高嘛，開起來感覺很不錯，能看到的風景更多了。還有就是安全系統(tǒng)也比較高，頂配版的開拓者安全配置也是最好的，開起來比較踏實安心，剎車靈敏，輕輕踩一腳就能及時停下來。
油耗：因為也是剛提車時間不長嘛，現(xiàn)在大部分時間還是處于磨合狀態(tài)，平時在市里開的話一半也就是五六十邁左右，跑的里程數(shù)也不多，目前來看的話油耗大約在9到10個油左右吧，這個表現(xiàn)也還行哈，如果是出遠門跑長途高速的話也還能稍微降低一點，希望能夠越來越好哈。
舒適：開拓者的車內(nèi)空間寬敞，坐著很舒服，他的座椅十分柔軟，坐感很舒適，底盤的調教也很高級，過個減速帶或者遇到路面的顛簸，震動感不強。車內(nèi)除了座椅是皮質的，門板上、中控臺很多地方都用了皮革包裹，摸上去也很舒服。車子買回來，我跑過兩次的高速，每次120的速度巡航，車內(nèi)的隔音效果也都不錯，感覺并不吵鬧，稍微開點音樂就可以讓人忘記了外界的噪音，長途出行不會受到噪音的滋擾。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點河南 周口
裸車價格30.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：整體用車還可以，沒有發(fā)現(xiàn)不太正常的地方。大氣，偉岸是看他的第一印象。第一次看到雪佛蘭開拓者的時候，還是在去年的四月，抖音無意間刷到了他的車型。一開始的時候，雪佛蘭開拓者上市的時候好像是沒有什么優(yōu)惠的，只有置換補貼有兩萬塊錢好像。所以當時猶豫了很久，到底要不要買？現(xiàn)在隔了一年，才真正的去4S店看他。買雪佛蘭開拓者是因為有置換補貼，用家里的舊車置換了。
缺點：車子動力一般，畢竟真的厚實的車子！本人也不太追求太強勁的動力，就平時開開！起步整體還是稍微有一點點弱的！不過不影響對開拓者的喜愛，對他的支持！
外觀：外觀勇猛 干練 非常吸引人 完全沒有油膩的感覺
內(nèi)飾：簡單溫馨 方便操作 細節(jié)不咋注意。方向盤后面兩個螺絲孔 居然沒堵上。
空間：通過空間的使用感受來說，我覺得整個安排的合理性還是有些欠妥，整個腿部的空間沒有剩余，頭部的空間倒是可以，超時間的家事會導致整個腿部的放置不太舒服，影響整個駕駛的心情和注意力，整個后備箱的空間也是可以放很多雜物，尤其是孩子平常使用的一些日用品或者是推車啥之類的都可以放的下，不用擔心整個后備車廂的門蓋不上。
配置：性價比肯定滿意呀，不滿意誰還買呢，我的感覺是兩個方面吧，第一是價格優(yōu)惠，我選擇的是兩驅版本28990那款，因為沒有智能城市代步和郊游四驅有了也用不上就沒多花錢去買四驅版本，配置方面也還不錯，常用的配置也都有了，我就不寫出來了大家可以去配置表中看就可以了。
動力：我買的車是個兩驅沒有選擇四驅，我是這樣考慮的，第一，我們家 用車一般是高速和市區(qū)，平時也沒機會開車去路況困難的地方，驅動方面我不太敏感，覺得沒多大用處，第二，兩驅價位比四驅要便宜個幾萬，我覺得性價比高點。動力方面，無論提速還是超車，表現(xiàn)都很棒，輕輕給腳油門，舒服馬上就上來了，很強的推背感，2.0 T的動力絕對沒問題！
越野：
車子的方向盤是真的很重，開這個車的時候感覺很費勁，我現(xiàn)在開起來都感覺不是很熟練。
油耗：油耗是真的有點高，可能也是因為我的駕駛習慣不好，但是百公里11.8L的油耗確實讓我有點吃不消。
舒適：整個舒適性感覺一開始特別讓我滿意，但是我經(jīng)過這幾次駕駛，尤其是長時間坐在車里開車駕駛，感覺到整個座椅的填充物不是特別好，做時間久容易塌，容易變形，而且整個座椅的包裹性和細節(jié)處理方面不是特別讓我滿意，整個質感會隨之整個細節(jié)的處理而下降。得到一個不好的體驗性，但是整個車子的減震能力還是不錯的，對于整個不平的路段或者是對于經(jīng)過的減震帶來說整個的晃動性沒有很大，還有就是整個的胎噪聲音和風噪聲音沒有特別的嚴重，也沒有影響到我自己的駕駛，這些方面還是給舒適性加分的。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
