一鍵砍遍全城
開(kāi)拓者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格27.99萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是車(chē)子的空間了，車(chē)子是七座的，乘坐空間是很不錯(cuò)的，第二排和第三排的座椅可以放倒，需要放東西的時(shí)候也很方便。
缺點(diǎn)：后備箱容積略小，拉大東西的時(shí)候要把第三排放到，雖然能方平，但心里感覺(jué)不太好，貨真價(jià)實(shí)的后備箱用起來(lái)才心安理得，后排放到總擔(dān)心把后排壓壞了
外觀：這個(gè)車(chē)的外觀還是比較好看的，給人的感覺(jué)非常的大氣。
內(nèi)飾：開(kāi)拓者的內(nèi)飾，我打四顆星，個(gè)人覺(jué)得比起國(guó)產(chǎn)車(chē)，駕駛臺(tái)科技以及時(shí)尚感不是太強(qiáng)，對(duì)比導(dǎo)航屏太小，內(nèi)飾中庸，還有一個(gè)就是，內(nèi)飾用料有點(diǎn)簡(jiǎn)陋，門(mén)板一敲，就會(huì)有很響的塑料聲響，
空間：雪佛蘭開(kāi)拓者的一個(gè)空間上非常的好，然后合適，因?yàn)槲覀兗沂且患伊�，兩個(gè)小孩，兩個(gè)老人，夫妻兩個(gè)平常要出的話，都是要開(kāi)兩臺(tái)車(chē)，現(xiàn)在呢，一臺(tái)車(chē)就完全能夠滿(mǎn)足一家人的正常需求。如果正常不用全家人一起出發(fā)的話，一般我的后備箱是非常大的，出差在外地，后備箱可以直接鋪一張折疊床就可以睡覺(jué)，非常的方便。
配置：開(kāi)拓者，我覺(jué)得通用對(duì)雪佛蘭的車(chē)型出廠定價(jià)都過(guò)高，導(dǎo)致新車(chē)上市，反響不好，一年半載價(jià)格掉的當(dāng)當(dāng)響，雪佛蘭的新車(chē)，誰(shuí)買(mǎi)誰(shuí)吃虧，定價(jià)虛高，降價(jià)沒(méi)有最狠，只有更狠，所以我知道，我買(mǎi)上開(kāi)拓者，不是肯定，而是絕對(duì)會(huì)繼續(xù)掉價(jià)，決下決定買(mǎi)車(chē)，還是舊科帕奇給的二手車(chē)價(jià)格我很滿(mǎn)意，雪佛蘭廠家置換有一萬(wàn)的補(bǔ)貼，分期貸款算下來(lái)，利息也合適，首付沒(méi)出多少，就提車(chē)了，這也是性?xún)r(jià)比我是打五顆星的原因。4S店售后服務(wù):我買(mǎi)上車(chē)，已經(jīng)做過(guò)一次保養(yǎng)了，售后的工作人員提前電話通知，首次保養(yǎng)換的機(jī)油機(jī)濾，沒(méi)有出任何費(fèi)用，服務(wù)態(tài)度也很好，并且告訴我下次保養(yǎng)時(shí)間，對(duì)態(tài)度點(diǎn)個(gè)贊！
動(dòng)力：不管是起步還是提速的時(shí)候反應(yīng)都很迅速每次在等紅綠燈的時(shí)候都可以沖出去的很快，讓我這種急性子感覺(jué)很得勁兒。
越野：
操控性能很好，駕駛感覺(jué)不錯(cuò)！配備的一些輔助功能也很實(shí)在，方向盤(pán)手感很好，轉(zhuǎn)向輕盈，沒(méi)有虛位，指哪打哪，日常使用真是得心應(yīng)手！
油耗：油耗開(kāi)過(guò)朋友的老款科魯茲那油耗是相當(dāng)高了，就怕這個(gè)車(chē)也是個(gè)油老虎，查了一下資料說(shuō)，這個(gè)車(chē)是第八代Ecotec 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，還帶有智能變缸技術(shù)，看他們的試駕車(chē)油耗才9個(gè)油，這讓我就放心多了，畢竟現(xiàn)在新技術(shù)越來(lái)越先進(jìn)了，這個(gè)變缸技術(shù)是說(shuō)行駛過(guò)程中可以在三種模式下自由切換，當(dāng)車(chē)輛加速運(yùn)行氣門(mén)升程高位時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以全功率運(yùn)行，此階段稱(chēng)之為 “四缸澎湃”，在氣門(mén)升程低位時(shí)，動(dòng)力輸出和燃油效率達(dá)成平衡，此階段稱(chēng)之為“四缸高效”，在輕負(fù)載下關(guān)閉氣門(mén)，還可進(jìn)一步節(jié)省燃油，此階段為“兩缸暢行”。有這項(xiàng)技術(shù)傍身，咱就不怕它費(fèi)油了。
舒適：座椅略微有點(diǎn)硬，沒(méi)啥噪音，也沒(méi)啥異味。整體來(lái)說(shuō)都挺不錯(cuò)，這個(gè)車(chē)的底盤(pán)調(diào)教的是真的不錯(cuò)，懸架減震啥的挺給力。過(guò)顛婆路段相對(duì)來(lái)說(shuō)舒服很多
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格30.74萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1543公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)顏值夠高，外形美觀，雖然車(chē)型比較大，但是設(shè)計(jì)的一點(diǎn)不臃腫，反而很年輕，這種設(shè)計(jì)像我們這種年輕人很喜歡，而且動(dòng)力方面開(kāi)著感覺(jué)之后比以前的車(chē)好不少，提速很快，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的確是很棒，最后就是舒適度很好，美系車(chē)底盤(pán)很扎實(shí)，隔音做的也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：總的來(lái)說(shuō)還都挺滿(mǎn)意的，真要要提出不滿(mǎn)意的話，也就是內(nèi)飾，感覺(jué)這么時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀車(chē)型，在內(nèi) 飾上的設(shè)計(jì)稍有些不搭配，內(nèi)飾沒(méi)有同步外形上的設(shè)計(jì)，有待改進(jìn)。
外觀：這款車(chē)子外觀非常好看，外形也是我中意開(kāi)拓者很重要的原因，整體風(fēng)格霸氣中帶著時(shí)尚，車(chē)身線條流暢，肌肉感十足，給人十足的安全感！前臉大氣，運(yùn)動(dòng)感十足，給人一種力量，十分震撼呀！
內(nèi)飾：對(duì)于內(nèi)飾整個(gè)風(fēng)格設(shè)計(jì)也是特別的簡(jiǎn)約，也是特別合理，跟人一種嗯放松或者是勞累工作之后能夠舒適的一種環(huán)境。雖然說(shuō)整個(gè)細(xì)節(jié)方面的處理還算可以，還有就是整個(gè)中控的空間方面安排的也是特別合理，整個(gè)間距大，整個(gè)出格設(shè)計(jì)的也是非常的整齊大方。
空間：七座的大車(chē)空間真的很大，不過(guò)我說(shuō)的是乘坐空間，駕駛位坐著很舒適，但是前面的引擎蓋有點(diǎn)高，不坐高一點(diǎn)感覺(jué)視線不太好☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):最驚艷的地方就是他是七座的，開(kāi)車(chē)出去玩的時(shí)候最方便，拉幾個(gè)朋友一起，不愁車(chē)不夠座�！� 第三排空間:第三排空間比第二排窄，但是第二排高，小孩子坐非常寬敞，大人坐還有一拳的空間，太胖的建議坐第二排乘坐空間:駕駛位空間非常大，可以電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，中排空間也很舒適，前兩排可以說(shuō)都是超大的空間，第三排和前面講的一樣，也不小。后備廂容積:后備箱容積是我最想吐槽又不能吐槽的地方，當(dāng)初選擇七座就是為了能多拉兩個(gè)人，所以就犧牲了后備箱的容積，但是也不是很小，放行李箱是沒(méi)有問(wèn)題的，日常放點(diǎn)收納箱、小東西也可以，只要不是拉建材就沒(méi)問(wèn)題。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)有很多可以放東西的地方，車(chē)門(mén)上，唯座椅中間，還有第二排的中央扶手，第三排兩側(cè)也有可以裝東西的地方。家人乘坐評(píng)價(jià):家人都比較喜歡坐第二排和副駕駛，別問(wèn)我為什么，問(wèn)就是舒服。
配置：優(yōu)惠很大 沒(méi)啥說(shuō)的 性?xún)r(jià)比超好 沒(méi)有比它性?xún)r(jià)比高的SUV了
動(dòng)力：開(kāi)拓者的車(chē)身自重足達(dá)兩噸，官方給出的零百加速才需要9.4s，我真是挺震驚的，當(dāng)時(shí)試駕包括后期的 用車(chē)過(guò)程中它的動(dòng)力表現(xiàn)的確沒(méi)有讓我失望，油門(mén)踩下去，它的動(dòng)力響應(yīng)始終是非常積極的，同時(shí)也會(huì) 伴隨著非常渾厚的聲浪。這個(gè)動(dòng)力總成其實(shí)是通用目前最強(qiáng)的，在別克和凱迪拉克的高端車(chē)型上也是用 的這個(gè)，所以，這個(gè)真的不錯(cuò)。
越野：
雖然車(chē)身比較大，但開(kāi)起來(lái)還是很順手的，剛買(mǎi)車(chē)那會(huì)就怕停車(chē)，畢竟這么大的車(chē)子小一點(diǎn)的車(chē)位都不好聽(tīng)，還好是有倒車(chē)影像，倒車(chē)時(shí)還有軌跡的引導(dǎo)線，可以提前預(yù)判后面的距離。開(kāi)拓者的坐姿比較高，視野特別的開(kāi)闊。方向盤(pán)大小適中，重點(diǎn)是轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，反應(yīng)也很快，稍微操作一下方向盤(pán)車(chē)子就有反應(yīng)。另外開(kāi)拓者的底盤(pán)非常的扎實(shí)，整個(gè)車(chē)子開(kāi)起來(lái)特別有安全感，不管是跑高速還是跑山路都很穩(wěn)。
油耗：油耗還是比較高的，可能是因?yàn)檫@個(gè)車(chē)的自身重量比較重，所以就產(chǎn)生了較高的油耗。
舒適：這個(gè)車(chē)一個(gè)靜音功能非常強(qiáng)，平常我要出差，上高速的話是一點(diǎn)聲音都沒(méi)有，然后我非常喜歡這款車(chē)的一個(gè)定速巡航，非常不用擔(dān)心。像一般別人來(lái)說(shuō)，車(chē)子二排三排可能不是那么舒服，但對(duì)于雪佛蘭開(kāi)拓者來(lái)說(shuō)，第二排的空間肯定是非常ok的舒適度也還不錯(cuò)，靠背也可以折疊，第三排哦，對(duì)于一臺(tái)suv來(lái)說(shuō)，就不要想非常非常的舒適，短途的話可以把第二排調(diào)到一個(gè)大家都比較舒適的位置，長(zhǎng)途的話，第三排腿就會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)彎曲。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車(chē)價(jià)格30.89萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣，七座空間乘坐空間超級(jí)大，操控感舒適，開(kāi)出去很有面子
缺點(diǎn)：故障目前還沒(méi)有出現(xiàn)，但是也有幾個(gè)小問(wèn)題需要吐槽一下，內(nèi)飾的塑料感比較強(qiáng)，沒(méi)有營(yíng)造出豪華感，還有就是最起碼也是雪佛蘭旗艦車(chē)型了，豪華配置沒(méi)有也就算了，怎么連自動(dòng)駐車(chē)這種實(shí)用的功能都沒(méi)有了呢，上下班開(kāi)著真的不是很方便了，還不如我10幾萬(wàn)買(mǎi)的大眾車(chē)好用。
外觀：整車(chē)的外觀算不上好看，也算不上難看，就中規(guī)中矩的水平。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面不顯高檔，豪華感不強(qiáng)，用料方面還是可以的，有真皮、搪塑軟包、什么雙縫線，就是純黑色的內(nèi)飾有點(diǎn)兒掉價(jià)了，怎么就不能搭配雙色內(nèi)飾呢，功能按鍵的布局和使用起來(lái)倒是挺方便的，中控屏雖然是豎立式設(shè)計(jì)但是沒(méi)有遮擋視線，觸摸起來(lái)也很方便沒(méi)有什么卡頓和黑屏的情況。
空間：空間是我最喜歡這款車(chē)子的原因之一，從外形看真的很大，很穩(wěn)重！內(nèi)部空間也是一樣大，不管乘坐5個(gè)人，還是7個(gè)人都很隨意，一般我們都使用5坐，后排兩個(gè)位置放到，增加車(chē)輛的儲(chǔ)蓄空間，設(shè)計(jì)非常，人性化，空間符合我的日常需求！
配置：雖然當(dāng)時(shí)看車(chē)的時(shí)候也有一些其他款式的車(chē)，但是還是它的性?xún)r(jià)比更高，相對(duì)于其它車(chē)它性能方面做得更全面，更綜合一些。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)挺不錯(cuò)，2.0T的動(dòng)力搭著9AT的變速箱，動(dòng)力很平順，加速表現(xiàn)也不錯(cuò)。加速推背感:百公里加速推背感很強(qiáng)，速度感也十足。高速動(dòng)力儲(chǔ)備:高速上輕輕松松跑到120，動(dòng)力很不錯(cuò)，只要舍得給油，后勁是很足的。動(dòng)力平順性:擁堵路面、低檔位行駛的時(shí)候頓挫感不明顯，渦輪介入的也很平順。
越野：
雪佛蘭是一個(gè)歷史比較久的品牌，我們之前聽(tīng)得比較多的是雪佛蘭的科魯茲，當(dāng)年的一代神車(chē)，就是以 操控著名，有了這個(gè)背書(shū)，雖說(shuō)它的車(chē)身看起來(lái)特別龐大，但是開(kāi)起來(lái)還挺靈活的，拐彎的時(shí)候車(chē)尾的 配合非常到位，完全沒(méi)有明顯的拖拽感，這輛車(chē)也采用了電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向，平時(shí)開(kāi)比較省勁，但是聽(tīng)說(shuō) 要是開(kāi)在高速上能明顯的感覺(jué)到有點(diǎn)輕，這一點(diǎn)有待改進(jìn)。
油耗：油耗這一塊確實(shí)超出了我的想象，本以為油耗會(huì)在12個(gè)左右我就已經(jīng)很高興了。但實(shí)際跑了下來(lái)只有9個(gè)，真的是很省油。
舒適：開(kāi)拓者的舒適性還是不錯(cuò)的，座椅不軟不硬，支撐性卻很好，長(zhǎng)時(shí)間坐也不會(huì)覺(jué)得太累，而且調(diào)節(jié)起來(lái)也很方便�？照{(diào)也是很給力的，打開(kāi)空調(diào)大概一分鐘左右車(chē)子就有涼意了，而且第二排和第三排都有獨(dú)立的出風(fēng)口。第二排和第三排座椅可以電動(dòng)翻折，用起來(lái)也比較方便。這臺(tái)車(chē)的隔音效果不錯(cuò)，尤其是在路上比較嘈雜的時(shí)候，只要關(guān)閉車(chē)窗聲音就基本上聽(tīng)不見(jiàn)了，而且跑高速時(shí)風(fēng)噪也不是很大。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格30.04萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9445公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大 駕駛舒適 油耗滿(mǎn)意 加速滿(mǎn)意 內(nèi)飾簡(jiǎn)約 實(shí)用
缺點(diǎn)：其實(shí)目前為止沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方，還處于買(mǎi)車(chē)來(lái)的蜜月期，滿(mǎn)眼里盡是喜歡，但是不得不吐槽幾個(gè)設(shè)計(jì)的確是有點(diǎn)反人類(lèi)，一鍵啟動(dòng)的位置太別扭，中控屏幕下方的按鍵
外觀：外觀在設(shè)計(jì)方面屬于是運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的類(lèi)型，太專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言咱也不懂，感覺(jué)是適合年輕人的，畢竟是雪佛蘭的車(chē)型，不會(huì)別克車(chē)型那樣走商務(wù)路線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾內(nèi)飾方面還是挺不錯(cuò)的，非常的簡(jiǎn)潔大方！中控部分也設(shè)計(jì)的十分合理，操作起來(lái)很方便，儀表盤(pán)觸摸屏看起來(lái)很高大上，觸摸感也十分不錯(cuò)，用起來(lái)分辨率很高也十分流暢，整體功能方面還是很豐富的，做工和材料和之前雪佛蘭車(chē)的車(chē)系比較還是有提升的，做了改變，這是非常不錯(cuò)的！說(shuō)明重視了！軟包手感很舒服，檔次也提高了不少！
空間：雪佛蘭開(kāi)拓者這款車(chē)最滿(mǎn)意的就是空間了，近5米的車(chē)身，讓整部車(chē)布局都非常寬敞，相比較其他品牌7座的SUV，第一、二排空間相比較是都差不多的，但是開(kāi)拓者的第三排確實(shí)驚喜，一點(diǎn)也不局促，而且還挺舒適，并且每排座椅配備的儲(chǔ)物空間細(xì)節(jié)也做的非常好，第三排座椅收起后，后備箱空間就變的超大，放了好多東西，還可以空出很多位置，家人對(duì)這一方面也是非常滿(mǎn)意。
配置：總體來(lái)說(shuō)這款車(chē)的性?xún)r(jià)比是非常高的，購(gòu)車(chē)辦理手續(xù)很快。因?yàn)楫?dāng)時(shí)提車(chē)時(shí)現(xiàn)車(chē)，我們辦理的分期，加置換。整個(gè)流程一天就辦完了。對(duì)于雪佛蘭品牌我們是非常認(rèn)同的，因?yàn)槲壹胰艘灿性诿绹?guó)生活，那邊很多。
動(dòng)力：2.0T加上9AT的動(dòng)力是開(kāi)拓者全系標(biāo)配，我這款是中配的，不是四驅(qū)。加速推背感:加速的時(shí)候有推背感，速度提高一點(diǎn)感覺(jué)自己在開(kāi)賽車(chē)，這一點(diǎn)非常贊
越野：
方向靈敏 沒(méi)有開(kāi)大車(chē)的感覺(jué) 轉(zhuǎn)向也很輕松。
油耗：我和我老伴兒我們兩個(gè)的駕駛習(xí)慣都還挺不錯(cuò)的所以現(xiàn)在的油耗也不算很高，還在我們的預(yù)期范圍之內(nèi)。
舒適：這個(gè)配置是真皮座椅，紅黑內(nèi)飾，雖說(shuō)不是很洋氣的話，也不土，坐上去感覺(jué)很軟，有厚實(shí)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格28.74萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：第一肯定是價(jià)格方面了，優(yōu)惠在5W以上還是7座的SUV市面上不是很多了，還有就是空間和外觀了，空間雖然沒(méi)有MPV車(chē)型那么大但是家用也完全夠用了，最起碼不會(huì)被當(dāng)成司機(jī)，外觀屬于是時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格吧，年輕人肯定是喜歡的，年紀(jì)大的人肯定覺(jué)得太張揚(yáng)了。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是整體的舒適性，我覺(jué)得整個(gè)座椅的填充物和整個(gè)座椅的設(shè)計(jì)及包裹性都是沒(méi)有特別好，從老家到我工作的地方一般要兩個(gè)小時(shí)左右，這兩個(gè)小時(shí)做起來(lái)感覺(jué)有點(diǎn)累，快說(shuō)你對(duì)我背部的支撐性沒(méi)有特別好，還有就是我覺(jué)得整個(gè)空間設(shè)計(jì)還可以，沒(méi)有特別合理，而且整個(gè)腿部的空間不太合適，如果太長(zhǎng)時(shí)間的駕駛會(huì)影響自己的注意力和集中力，但是頭頂?shù)目臻g還挺充足。
外觀：外觀是很兇悍，很氣派，有肌肉，有線條的一個(gè)車(chē)子，我特別喜歡就是車(chē)身的流線設(shè)計(jì)，讓本來(lái)挺大的車(chē)，看起來(lái)沒(méi)有那么大，反而很修飾了車(chē)身，看起來(lái)特別的動(dòng)感，分體式的大燈設(shè)計(jì)，分體式的中網(wǎng)，還有21寸的超大輪轂，鯊魚(yú)天線，包括鋁合金的行李架，看上去就有一種想要去越野的感覺(jué)，再加上Redline尚紅專(zhuān)屬裝飾，錦上添花的美感，綜合來(lái)講，外觀特別的有美系風(fēng)范，
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的整體表現(xiàn)還行，有點(diǎn)不滿(mǎn)意的地方就是這個(gè)大屏了，偶爾會(huì)出現(xiàn)黑屏的情況，倒車(chē)的時(shí)候會(huì)收到點(diǎn)影響�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:與手機(jī)連接，撥打電話，聽(tīng)音樂(lè)都很方便，顯示也比較清楚。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約，大氣，以黑色為主，很商務(wù)大氣。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾材質(zhì)用料很講究，都是皮質(zhì)的，看著很大氣。
空間：空間買(mǎi)這車(chē)不一定是需要乘坐了，有時(shí)候談業(yè)務(wù)的時(shí)候還是需要它的，他的布局還是非常好的，2+3+2的設(shè)計(jì)，去第三排的時(shí)候有一個(gè)便捷健，輕輕一拉就可以輕松進(jìn)入后排了，第三排座椅放倒后載物也是非常便捷的，前幾天一家人出去玩，后面帶了3個(gè)20寸的行李箱，還有背包，便利袋若干，就這樣看起來(lái)還有很多的空間，而且第二、三排座椅還可以電動(dòng)翻折，老人、小孩都能操控。別提多便利了。這樣睡覺(jué)也特別舒服。
配置：性?xún)r(jià)比不是很高，說(shuō)實(shí)話花了這么多錢(qián)買(mǎi)一臺(tái)雪佛蘭確實(shí)有點(diǎn)沖動(dòng)了，車(chē)子的性能確實(shí)很一般。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，和自己想象的有一定的差距，起步還是有點(diǎn)肉的，其實(shí)后期動(dòng)力還是不錯(cuò)的！我開(kāi)習(xí)慣了雪佛蘭車(chē)子，對(duì)于我來(lái)說(shuō)挺好的！老婆覺(jué)得不夠她車(chē)子起步快，她來(lái)的德系車(chē)，每款車(chē)型都不太一樣吧！
越野：
因?yàn)橐郧凹依镩_(kāi)的舊車(chē)也是自動(dòng)擋的，所以接著開(kāi)這臺(tái)開(kāi)拓者操作上沒(méi)有太大的差異感，然而大車(chē)的穩(wěn)定感也很好，就算在顛簸的道路也可以有很好的的駕乘體驗(yàn)。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入夏天，午后開(kāi)車(chē)的話基本上就要開(kāi)空調(diào)了，目前開(kāi)著空調(diào)的油耗是12個(gè)左右，不開(kāi)空調(diào)的話油耗大概能降低1個(gè)左右，每天上下班開(kāi)車(chē)也不過(guò)十幾公里，我平常開(kāi)的路段不是很堵，不過(guò)這么大的車(chē)子這個(gè)油耗也算是勉強(qiáng)可以接受，后期還要首保完還要再觀察一下。
舒適：空間不是問(wèn)題 乘坐舒適 每排人員都照顧周到
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格30.64萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得就是外觀最吸引我了，特別是我買(mǎi)的這個(gè)配置，添加了尚紅系列的外觀裝飾，很霸氣，外觀超炫酷，超級(jí)man的一個(gè)車(chē)子，另外我覺(jué)得是性?xún)r(jià)比很高的，我還進(jìn)行了同品牌的置換，又優(yōu)惠不少，很滿(mǎn)意~
缺點(diǎn)：車(chē)子的油耗有點(diǎn)高，也是因?yàn)閯傎I(mǎi)車(chē)一個(gè)月左右，車(chē)子可能還沒(méi)磨合好，后期還要再觀察。新車(chē)的味道也有點(diǎn)大，剛提車(chē)那會(huì)買(mǎi)了幾包炭包放車(chē)上，但效果也是不明顯。
外觀：外觀真的是超愛(ài)，棱角分明的外觀無(wú)處不體現(xiàn)著它的運(yùn)動(dòng)屬性，前臉依然是分體式大燈，日間行車(chē)燈的造型太鋒利，點(diǎn)亮的效果也很棒，中網(wǎng)采用了一個(gè)分層的設(shè)計(jì)，雪佛蘭的黑色車(chē)標(biāo)鑲嵌在分割處，上面還有一道紅色的線條，最下方也有銀色的裝飾板，顏色搭配很不錯(cuò)，車(chē)身側(cè)面整個(gè)腰線很飽滿(mǎn)，20寸的大腳很酷，這次全黑的輪轂設(shè)計(jì)加上紅色的點(diǎn)綴，年輕人誰(shuí)不愛(ài)？尾部相對(duì)來(lái)說(shuō)就比較普通了，家族化的尾燈設(shè)計(jì)，雙出的排氣，整臺(tái)車(chē)因?yàn)榻咏?米的車(chē)長(zhǎng)，所以看起來(lái)特別氣派。
內(nèi)飾：新車(chē)味道有點(diǎn)大，提車(chē)一個(gè)多月了，一開(kāi)車(chē)門(mén)還是一股味道。有內(nèi)飾也是黑紅配色，整個(gè)內(nèi)飾顏色以黑色為主，座椅和中控都有紅色的點(diǎn)綴，看起來(lái)科技感很強(qiáng)，設(shè)計(jì)的也比較運(yùn)動(dòng)。座椅材質(zhì)摸起來(lái)很厚實(shí)，手感不錯(cuò)。中控實(shí)體按鍵布局也比較合理，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，旋轉(zhuǎn)內(nèi)圈是調(diào)節(jié)風(fēng)量大小，旋轉(zhuǎn)外圈是調(diào)節(jié)溫度高低。
空間：空間方面表現(xiàn)挺不錯(cuò)的，乘坐空間和儲(chǔ)物空間挺寬敞�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)就是這個(gè)后兩排座椅可以通過(guò)按鍵來(lái)操作，通過(guò)按鍵可以放倒后兩排，需要放東西多的時(shí)候就直接可以通過(guò)后備箱的按鍵來(lái)放倒第三排座椅，不用在去前面打開(kāi)車(chē)門(mén)來(lái)放倒，一鍵操作，很方便�！� 第三排空間:調(diào)整好第二排座椅后，第三排的空間還是可以的，坐兩個(gè)中等身材的女士還是很寬敞的，頭部空間也不錯(cuò)，頭頂?shù)脑O(shè)計(jì)也比較貼心。乘坐空間:我身高178，體重160左右，坐在主駕駛座的話頭部空間和腿部空間都挺不錯(cuò)的。后備廂容積:后備箱的儲(chǔ)物空間也非常寬敞，平常滿(mǎn)載的情況比較少，所以基本都是把第三排座椅放倒，后備箱的儲(chǔ)物空間挺大的，而且地板也比較平整，放東西的時(shí)候很方便。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)有很多的儲(chǔ)物空間，扶手箱的空間挺大的，能放一些重要的東西。門(mén)板上也有儲(chǔ)物空間，可以放杯子、雨傘之類(lèi)的，很方便。家人乘坐評(píng)價(jià):后排的乘坐空間也是挺寬敞的，坐上三個(gè)人的話也不會(huì)覺(jué)得擁擠，腿部空間也挺寬敞的。
配置：性?xún)r(jià)比考察了這么多車(chē)型，雖然開(kāi)拓者的保值率沒(méi)有那么高，但是操控和技術(shù)方面真的是上等的，唯一保值率的這個(gè)問(wèn)題也是考慮了很久，最后還是向操控方面傾斜了，畢竟也不是近兩年就換，所以就不考慮保值率了，想好了就提到手，開(kāi)新車(chē)的感覺(jué)多香啊。
動(dòng)力：這么大的車(chē)子駕駛的過(guò)程一點(diǎn)都不吃力，平時(shí)坐滿(mǎn)一車(chē)人加速過(guò)程也很輕松。
越野：
畢竟現(xiàn)在年紀(jì)大了嘛我們腦子反應(yīng)速度也沒(méi)有之前靈敏了，所以就想挑一個(gè)操控簡(jiǎn)單點(diǎn)兒的車(chē)子試駕了那么多就感覺(jué)它挺合適的。
油耗：油耗方面的表現(xiàn)也是蠻不錯(cuò)的，現(xiàn)在開(kāi)了快一萬(wàn)公里了，顯示的平均油耗是9.2升，我覺(jué)得還是挺省油的。市區(qū)開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)略微有點(diǎn)費(fèi)油，特別是堵車(chē)的時(shí)候，油耗會(huì)有些高，能到12個(gè)左右。不過(guò)高速上開(kāi)的時(shí)候還是比較省油的，跑長(zhǎng)途的時(shí)候能低到7個(gè)多，挺不錯(cuò)的。
舒適：底盤(pán)稍微有一點(diǎn)硬，偶爾路的遇到不怎么好的路況有坑坑洼洼或者減速帶之類(lèi)的會(huì)有一點(diǎn)顛簸感，但是比較平穩(wěn)的路段就沒(méi)有，總的來(lái)說(shuō)它車(chē)內(nèi)的一些空調(diào)音箱反應(yīng)都很靈敏，駕駛的過(guò)程中很多功能也都能夠帶給我比較舒服的感受，就是偶爾有點(diǎn)小顛簸，這倒也沒(méi)什么大問(wèn)題了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格30.09萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1288公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)子對(duì)于它最滿(mǎn)意的就是車(chē)子的外觀和超大的的空間，外觀看上去非常的硬漢，大氣，十分威武霸氣！整車(chē)車(chē)身線條非常的清晰，前臉和側(cè)身肌肉感十足！開(kāi)拓者車(chē)子空間真的非常大，坐進(jìn)去非常寬敞，日常家用商用都合適！大空間車(chē)子不管什么時(shí)候使用都非常的方便，能夠滿(mǎn)足各種需求！
缺點(diǎn)：其他都很滿(mǎn)意，唯獨(dú)就是第三排的設(shè)計(jì)，空間上又點(diǎn)緊湊，有點(diǎn)像是坐小板凳的感覺(jué)，而且做到最后一排，噪音比較的大，都聽(tīng)不清司機(jī)講話。
外觀：外觀也是蠻漂亮的，灰色的車(chē)身搭配上黑色的輪轂，特別的個(gè)性，挺漂亮的。外觀感受:車(chē)子的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格年輕時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感十足，霸氣又不失靈動(dòng)，很漂亮。車(chē)燈設(shè)計(jì):前后燈組的設(shè)計(jì)都比較個(gè)性，日間行車(chē)燈和大燈是分開(kāi)設(shè)計(jì)的，上面的日間行車(chē)燈很好看。鈑金車(chē)漆:鈑金工藝很講究，車(chē)漆也挺厚實(shí)的，灰色的也比較耐臟，挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，中控操作部分也是中規(guī)中矩，操作起來(lái)還是比較順手的，僅是較外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)感稍顯遜色，還是延續(xù)科邁羅的設(shè)計(jì)，空調(diào)的出風(fēng)口還是設(shè)計(jì)成炮筒的樣子，感覺(jué)時(shí)尚感和科技感需要再進(jìn)一步提升，但總體舒適感還是不錯(cuò)的。
空間：因?yàn)椴捎玫氖?+3+2的座椅布局，日常代步的過(guò)程中最后兩個(gè)座椅是完全放倒的這樣就可以擴(kuò)充一下后備箱的空間，裝載能力還是比較強(qiáng)的，每次去超市或者去郊游都不會(huì)因?yàn)檠b不下而煩惱，除了乘坐空間以外，儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，尤其是中央扶手深度很大，我媳婦兒的手包放到里面都沒(méi)有問(wèn)題，還有就是副駕駛手套箱也是帶電子鎖私密性月很好，其他儲(chǔ)物空間就和一般的車(chē)型都差不多了放水杯、票據(jù)、手機(jī)的地方都有了，還有就是我選擇這款車(chē)不是完全喜歡7座，日常大部分時(shí)間都是5人以?xún)?nèi)出行，之所以選擇七座是因?yàn)閮r(jià)格沒(méi)區(qū)別，多兩個(gè)座椅還能應(yīng)急使用。
配置：相比于眾多的合資中大型SUV而言開(kāi)拓者優(yōu)惠之后的價(jià)格已經(jīng)非常實(shí)惠了，況且車(chē)內(nèi)的配置也不是很遜色 ，我覺(jué)得這輛車(chē)買(mǎi)的很劃算，性?xún)r(jià)比特別高。
動(dòng)力：2.0T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，237馬力的確是可以讓這款車(chē)九秒左右就破百，九檔手自一體的變速箱平順性方面沒(méi)有問(wèn)題，低速時(shí)候偶爾的小頓挫完全你可以忽略。
越野：
方向盤(pán)不重，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車(chē)靈敏度是可以調(diào)的，不存在剎車(chē)失靈，可以放心開(kāi)☆ 主動(dòng)剎車(chē):突發(fā)情況下這個(gè)功能非常的實(shí)用，但是在上班高峰期尤其是堵車(chē)的時(shí)候千萬(wàn)不要用，有點(diǎn)難受
油耗：油耗屬于中規(guī)中矩吧，畢竟這么大的車(chē)也沒(méi)想過(guò)這車(chē)能有多省油，跟大家的油耗也差不多，在10個(gè)油左右，真羨慕有的人能開(kāi)到8個(gè)多油的，難道是我駕駛習(xí)慣有問(wèn)題？還是路況不好呢？但是不的不說(shuō)跑高速是很省油的，之前去薊縣農(nóng)家院跑了一次高速，在定速到120邁左右的時(shí)候瞬時(shí)油耗也就是6個(gè)多油，確實(shí)有點(diǎn)兒出乎我的意料，話又說(shuō)回來(lái)跑的不多也沒(méi)有什么代表性了，個(gè)人感覺(jué)油耗和駕駛習(xí)慣和路況也很大關(guān)系，有時(shí)間去論壇里取取經(jīng)。
舒適：舒適性因?yàn)榈诙藕偷谌哦寄芊诺�，后排躺上去我的大長(zhǎng)腿都能非常舒適的安放，前幾天出去玩耍的時(shí)候打開(kāi)了我的全景天窗，那感覺(jué)比露營(yíng)都爽，躺在車(chē)?yán)锊挥脫?dān)心蚊蟲(chóng)的叮咬，也不用擔(dān)心溫度的不適應(yīng)，還可以享受來(lái)自大自然的星光帶來(lái)的浪漫。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格30.64萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：整體來(lái)說(shuō)還是挺不錯(cuò)的而且它的操控也是蠻簡(jiǎn)單的安全性也極高就算讓我這種上了年紀(jì)的人駕駛也挺有安全保障，同時(shí)孩子們也放心。
缺點(diǎn)：價(jià)格還不錯(cuò)吧，最后，然后用起來(lái)也非常順手，一個(gè)多月用起來(lái)感覺(jué)真的是非常的值得。最不滿(mǎn)意的地方就是可能顏色看起來(lái)會(huì)有點(diǎn)顯舊，像平常要出差去走高速，或者是走那種國(guó)道的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)走完了之后全部都是灰。
外觀：開(kāi)拓者的外觀，他的一個(gè)長(zhǎng)度有五米了，漢蘭達(dá)也不過(guò)就是4.9，但是看每一次看開(kāi)拓者的時(shí)候，都感覺(jué)非常的大，前面有一種壓迫的感覺(jué)，全車(chē)?yán)鰜?lái)的線條肌肉感真的是好強(qiáng)，就好像喜歡他們的一個(gè)特工車(chē)叫什么叫什么賽博班一樣的，這款車(chē)的肌肉感，棒棒。開(kāi)拓者的前臉很激進(jìn)，但是他的尾部，尾部設(shè)計(jì)平平庸庸的，雙出的排氣孔設(shè)計(jì)也并沒(méi)有很突出，就是它的一個(gè)腰線給運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)還蠻不錯(cuò)的。還有他的一個(gè)全景天窗，哦，這個(gè)非常贊。
內(nèi)飾：本身的用料確實(shí)是非常不錯(cuò)的，座椅和方向盤(pán)都是真皮材料的包裹，中控的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)風(fēng)格比較個(gè) 性，圓形的出風(fēng)口，溫度調(diào)節(jié)也是旋轉(zhuǎn)著來(lái)，當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)是模仿的克爾維特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，好吧，就 是開(kāi)拓者車(chē)主下一步就是克爾維特車(chē)主的意思嗎，哈哈
空間：☆ 第三排空間:第二排調(diào)好 第三排做成年人沒(méi)有壓力后備廂容積:展開(kāi)之后后備箱超級(jí)大
配置：性?xún)r(jià)比方面無(wú)論是從各個(gè)方面的設(shè)計(jì)還是從到整個(gè)內(nèi)飾里面的設(shè)計(jì)都是不錯(cuò)的，還有就是整個(gè)質(zhì)量方面，因?yàn)閺耐庠诤蛷膬?nèi)在都是評(píng)價(jià)這臺(tái)車(chē)子的最好的一個(gè)方面。我喜歡這臺(tái)車(chē)子在質(zhì)量方面做的夠好，外觀方面也是較同類(lèi)級(jí)別的，車(chē)中表現(xiàn)也可以，還有就是油耗這方面，對(duì)我公司來(lái)說(shuō)壓力不是特別大，我還是能夠不斷的起能夠節(jié)約下來(lái)一筆錢(qián)。
動(dòng)力：黃金動(dòng)力組合，2.0T自動(dòng)變缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱，跑高速超車(chē)很隨意，但是前提是要在保證安全的前提下去超車(chē)，另外車(chē)上坐6個(gè)人，開(kāi)著空調(diào)，上坡的時(shí)候也沒(méi)有負(fù)重感。特別適合出游跑高速越野開(kāi)，在市區(qū)的話，就有點(diǎn)發(fā)揮不出來(lái)了，紅綠燈多，到處修路，路況也不好，展示不出來(lái)他應(yīng)有的速度。
越野：
對(duì)于操控性不是很了解，和很多網(wǎng)友一樣沒(méi)有激烈駕駛的習(xí)慣，方向盤(pán)助力輕重適中，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，沒(méi)有虛偽，可能是車(chē)比較大的原因吧，踩剎車(chē)的時(shí)候或者速度比較快的時(shí)候會(huì)有忽忽悠悠的感覺(jué)，不知道怎么形容了有點(diǎn)兒坐船的感覺(jué)。
油耗：這輛車(chē)并沒(méi)有很費(fèi)油的，本來(lái)還想著2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)排量這么大，開(kāi)拓者的車(chē)身又這么重，在正常的用車(chē) 過(guò)程中的平均油耗也就是在10到11之間，相比于同級(jí)別的車(chē)子來(lái)說(shuō)都已經(jīng)很低了，主要是我這人平時(shí)開(kāi) 車(chē)也比較穩(wěn)，這肯定也起到了一定的作用。
舒適：車(chē)子座椅乘坐舒適性特別高，透氣性也可以，座椅面上是有一個(gè)個(gè)孔的，所以透氣性好！不管工作還是和家人出去玩，用著都挺舒服的，空間寬敞舒適，不過(guò)在隔音方面還是有點(diǎn)肉，這個(gè)問(wèn)題我在網(wǎng)上看到好多網(wǎng)友都有這個(gè)疑問(wèn)，看來(lái)通病呀，希望雪佛蘭以后可以多加改進(jìn)！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格28.84萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這是因?yàn)槲壹液凸ぷ鞯牡胤诫x得特別遠(yuǎn)，動(dòng)力和油耗對(duì)于我這個(gè)距離來(lái)說(shuō)都是特別好的一個(gè)選擇，還有就是我家兒子在老家上學(xué)，我自己在石家莊，所以為了便于我們來(lái)回跑來(lái)跑去也為了節(jié)省油錢(qián)車(chē)票錢(qián)，整體動(dòng)力挺充足，我從工作地方一直開(kāi)到老家，動(dòng)力都是特別持續(xù)平穩(wěn)的，而且油耗的浪費(fèi)程度都在我的合理預(yù)算范圍之內(nèi)，對(duì)我的工資沒(méi)有什么特別大的影響。
缺點(diǎn)：也沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方，如果非說(shuō)有的話就是如果一家人出去玩的話，坐六七個(gè)個(gè)人，乘坐空間是挺寬裕的，但后備箱就放不下太多的行李，出去旅游，這么多人，肯定會(huì)有不少行李，這估計(jì)就是七座SUV的尷尬吧！
外觀：外觀就是兩個(gè)字，大氣，但是個(gè)人覺(jué)得中網(wǎng)沒(méi)有頂配的好看，預(yù)算有限，只能選擇中配了。車(chē)燈設(shè)計(jì):分體式大燈我最喜歡，晚上的時(shí)候開(kāi)日行燈看最帥氣，細(xì)長(zhǎng)的日行燈把龐大的車(chē)身襯托得更霸氣了。
內(nèi)飾：反正我感覺(jué)在內(nèi)飾方面的做工可以碾壓同級(jí)別的其他車(chē)，最重要的是它的配置非常豐富，以及現(xiàn)在很實(shí)用的車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能等等這些都是包含在內(nèi)的，所以它是實(shí)用性和美感都兼?zhèn)涞膬?nèi)飾設(shè)計(jì)，整個(gè)風(fēng)格也特別的時(shí)尚大氣。
空間：開(kāi)拓者車(chē)身長(zhǎng)度5米，軸距也有3米，這個(gè)尺寸之下，還有比較合理的內(nèi)部空間處理，第一排不用多說(shuō)了 ，第二排的話可以放到，同時(shí)有前后30公分的調(diào)整空間，也就是說(shuō)第二排的乘坐者可以很胖，可以很瘦 ，都可以通過(guò)調(diào)節(jié)座椅前后距離，讓第三排的乘客有一個(gè)舒適的腿部空間，至于第三排，也是可以全平 放到，而且第三排的座椅不是漢蘭達(dá)的那種很薄的，而是厚厚的高高的，給乘坐者一定腿部支撐的，同 時(shí)第三排上方車(chē)頂也優(yōu)化處理，讓頭部空間更開(kāi)闊，這樣第三排作為家庭用車(chē)臨時(shí)應(yīng)急也不是很雞肋， 平時(shí)第三排放到后大空間的后備箱能讓你帶上更多的物資，去詩(shī)和遠(yuǎn)方，而且我這車(chē)上還有可開(kāi)啟的全 景大天窗，車(chē)內(nèi)也顯得十分通透�！� 第三排空間:電動(dòng)控制第三排座椅，方便
配置：這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比是真的高。我也是一直在對(duì)比漢蘭達(dá)和奧德賽，最終還是選擇了開(kāi)拓者，rl霆版沒(méi)360影像，跟銷(xiāo)售顧問(wèn)要了一個(gè)。加裝后目前來(lái)說(shuō)也沒(méi)啥bug之類(lèi)的。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常棒的，相比較家里以前的車(chē)子，明顯感覺(jué)現(xiàn)在開(kāi)車(chē)有種駕駛的愉悅感，雖然車(chē)子很大，但是起步、提速、超車(chē)都不在話下。在市內(nèi)行駛，大塊頭駕駛起來(lái)也不笨拙，起步換擋平順，沒(méi)有頓挫感，雖然是兩驅(qū)，但對(duì)各路況的適應(yīng)能力表現(xiàn)的還是不錯(cuò)的。
越野：
這么大一臺(tái)車(chē)停車(chē)時(shí)候的確是不太方便，開(kāi)習(xí)慣了之后還好，平時(shí)還是需要多注意，方向盤(pán)手感很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也很好，雖然車(chē)大但是很靈活，其次就是輔助駕駛的配置很豐富，并線輔助，車(chē)道偏離預(yù)警，車(chē)道保持輔助，主動(dòng)剎車(chē)，這些科技配置挺實(shí)用，而且這款車(chē)有三種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式下整臺(tái)車(chē)推背感還是很強(qiáng)烈的。
油耗：從這幾個(gè)月來(lái)回的跑的這一些天，我覺(jué)得整個(gè)友好的浪費(fèi)程度沒(méi)有特別多，而且我特別喜歡這個(gè)車(chē)子的這一方面，文章雖然不怎么開(kāi)空調(diào)，但是整個(gè)開(kāi)空調(diào)的時(shí)候也不會(huì)浪費(fèi)的特別明顯，或者是有什么異常。
舒適：舒適性還是很好的，大家都知道美系車(chē)的舒適性是有點(diǎn)兒，這款車(chē)也不例外，后懸掛軟硬適中，整體的隔音也不錯(cuò)，深踩油門(mén)的時(shí)候能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，路燥和風(fēng)噪不大，還有就是座椅的支撐也很好，目前還沒(méi)有開(kāi)過(guò)長(zhǎng)途，等后期來(lái)一場(chǎng)長(zhǎng)距離的自駕游后再給大家來(lái)分享。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格32.19萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是，寬敞的空間更大，更靈活，后排基本都是平的，中間第二排的滑行距離也比較大，比較靈活，但三排的話，就不方便了。雖然看起來(lái)很大，但并不傻。外環(huán)沉穩(wěn)大氣，前臉看起來(lái)很有侵略性，兩側(cè)的美式肌肉線條也很利落，兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的車(chē)燈，鍍鉻的反光飾條讓這輛車(chē)的檔次一下子提升了不少。兩側(cè)的四四方方霧燈，看起來(lái)很有氣勢(shì)。
缺點(diǎn)：雖然內(nèi)飾已經(jīng)是雪佛蘭品牌中的佼佼者了，但是杯托上沒(méi)有蓋子，也沒(méi)有木紋，只有黑色的內(nèi)飾，看起來(lái)有些單調(diào)。
外觀：鋒利的車(chē)燈，充滿(mǎn)了力量感的前臉，兩側(cè)的霧燈設(shè)計(jì)，給人一種別致的感覺(jué)。這是一種全新的體驗(yàn)。我滿(mǎn)分是十分，八分及格。
內(nèi)飾：不談價(jià)格談內(nèi)飾，那是扯淡，所以這個(gè)價(jià)格和內(nèi)飾都很良心，皮質(zhì)和用料都不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是顏色純黑，有點(diǎn)單調(diào)。他喜歡炮管里的空調(diào)，吹著涼風(fēng)。
空間：最讓他滿(mǎn)意的還是空間，5米的車(chē)身，在大型 SUV中已經(jīng)算是很大的了，車(chē)身的寬度和高度，都屬于大個(gè)子，軸距也不算短，以他300斤的體重，坐在駕駛座上應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。滿(mǎn)意的是第二排的調(diào)整，滑行距離很長(zhǎng)，第三排空無(wú)一人，第二排坐起來(lái)更舒服，靠背也可以調(diào)節(jié)，整體布局也很合理，三排的座位都是同級(jí)車(chē)，充數(shù)的。緊急情況下，三排都有儲(chǔ)物箱，孩子們可以在后面放東西，杯子和零食就是小優(yōu)了。
配置：三十萬(wàn)以下，性?xún)r(jià)比是毋庸置疑的。
動(dòng)力：2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，三百五的扭矩就足夠了，再加上最新的九速變速箱，開(kāi)起來(lái)還行。變速非常快，感覺(jué)60秒就能達(dá)到6-7檔。接近240馬力的加速度，在同級(jí)別的時(shí)候，幾乎是碾壓式的。
越野：
美式底盤(pán)，的確很結(jié)實(shí)。之前買(mǎi)的那輛科魯茲，給人的感覺(jué)就是穩(wěn)。有障礙提示，有加速提示，當(dāng)然是好事，不過(guò)像我這樣擔(dān)心的人，是不會(huì)依賴(lài)這種東西的。有時(shí)候在市區(qū)超車(chē)的時(shí)候，老師會(huì)急剎車(chē)，這種提醒別人，也能?chē)樀絼e人，我一般不會(huì)開(kāi)。這輛車(chē)的方向很準(zhǔn)，應(yīng)該是博士開(kāi)的。
油耗：擁堵的市區(qū)是最煩人的，在這個(gè)車(chē)市里開(kāi)車(chē)，可不是什么省油的燈。但是在郊區(qū)，我可以開(kāi)到8個(gè)油。
舒適：什么空間？唯一的缺點(diǎn)，就是座椅有點(diǎn)硬。但是各種調(diào)節(jié)，高配有腰靠、加熱、頂配通風(fēng)我一直想要，就是價(jià)格差2萬(wàn)覺(jué)得沒(méi)必要。
|
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
奔騰T99
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
眾泰T800
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
