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開拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格32.94萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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舒適：這輛車帶給我的舒適性還是挺高的，不僅座椅的材質(zhì)摸上去的手感很舒服而且坐上去也很贊，畢竟它設(shè)計(jì)的比較人性化對(duì)于身體的支撐性和包裹性都很強(qiáng)，而且這個(gè)車子本來底盤懸架調(diào)試的就很扎實(shí)所以減震能力也比我預(yù)期的要好不少，平時(shí)就算是平時(shí)遇見一些難走的路它也不會(huì)有什么太大的顛簸感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格32.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1970公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格34.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1290公里
綜合評(píng)分
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舒適：我還是比較享受這個(gè)車的舒適性的，因?yàn)槲乙恢闭J(rèn)為買車不是專門做為交通工具的，有時(shí)候也要享受一下這個(gè)車的隔音效果真的太好了。坐在車?yán)锩婊旧细杏X不到有什么顛簸感，所以會(huì)覺得很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格31.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2710公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性方面沒什么問題，整個(gè)人坐在里面感覺都挺不錯(cuò)的，其實(shí)對(duì)我來說，開車的舒適性主要都集中在座椅方面，所以只要座椅的舒適性高，對(duì)我基本上就沒什么意見。這款車的座椅設(shè)計(jì)我就覺得挺不錯(cuò)的，一坐上去就可以感覺到那種柔軟度，而且填充也挺飽滿的，回彈力也不錯(cuò)，屁股不會(huì)覺得酸痛。后面的靠背設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，角度可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，總能找到舒適的角度，不管是坐著還是躺著，都能帶來不錯(cuò)的駕車享受。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格33.04萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2687公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性在這個(gè)價(jià)位還是算可以的，雖然感覺不是特別的好，但也算符合這個(gè)車的定位了，隔音效果也還可以，高速上感覺胎噪聲也不是很大，座椅的面料和做工也不錯(cuò)，坐著很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格33.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3370公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性相對(duì)來說還是挺高的，內(nèi)部座椅設(shè)置比較科學(xué)，柔軟度適中，能夠給人提供出足夠的支撐力度。而且隔音也是比較強(qiáng)的，平時(shí)就算是穿梭在鬧市當(dāng)中也不會(huì)有特別嘈雜的噪聲存在，而且多媒體音效是比較有環(huán)繞氛圍的，但是一個(gè)人開車出門無聊的時(shí)候能夠放上幾首流行的歌曲來聽一聽。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格32.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2180公里
綜合評(píng)分
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舒適：坐在這個(gè)車?yán)锩妫憧梢愿杏X得到這個(gè)車的懸架是非常軟的。就算是車子開動(dòng)起來的時(shí)候，坐在車?yán)锩鏇]有什么太多的顛簸感。感覺車的懸架把路面上一些不好的反饋全部都過濾掉了，所以坐在車?yán)锩鏇]有太多的震動(dòng)。任何時(shí)候都是感覺非常舒適的，這一點(diǎn)是非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格32.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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舒適：開拓者的車內(nèi)空間寬敞，坐著很舒服，他的座椅十分柔軟，坐感很舒適，底盤的調(diào)教也很高級(jí)，過個(gè)減速帶或者遇到路面的顛簸，震動(dòng)感不強(qiáng)。車內(nèi)除了座椅是皮質(zhì)的，門板上、中控臺(tái)很多地方都用了皮革包裹，摸上去也很舒服。車子買回來，我跑過兩次的高速，每次120的速度巡航，車內(nèi)的隔音效果也都不錯(cuò)，感覺并不吵鬧，稍微開點(diǎn)音樂就可以讓人忘記了外界的噪音，長(zhǎng)途出行不會(huì)受到噪音的滋擾。
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購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格30.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適：整個(gè)舒適性感覺一開始特別讓我滿意，但是我經(jīng)過這幾次駕駛，尤其是長(zhǎng)時(shí)間坐在車?yán)镩_車駕駛，感覺到整個(gè)座椅的填充物不是特別好，做時(shí)間久容易塌，容易變形，而且整個(gè)座椅的包裹性和細(xì)節(jié)處理方面不是特別讓我滿意，整個(gè)質(zhì)感會(huì)隨之整個(gè)細(xì)節(jié)的處理而下降。得到一個(gè)不好的體驗(yàn)性，但是整個(gè)車子的減震能力還是不錯(cuò)的，對(duì)于整個(gè)不平的路段或者是對(duì)于經(jīng)過的減震帶來說整個(gè)的晃動(dòng)性沒有很大，還有就是整個(gè)的胎噪聲音和風(fēng)噪聲音沒有特別的嚴(yán)重，也沒有影響到我自己的駕駛，這些方面還是給舒適性加分的。
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