一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(215)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(48)+1 動(dòng)力不錯(cuò)(36)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 Redline 650T 5座 型版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格27.54萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 Redline 650T 5座 型版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格26.54萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2950公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:開(kāi)拓者搭載的是通用旗下最新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配9AT變速箱,這一套動(dòng)力總成也用在了凱迪拉克上面,動(dòng)力自然是不用擔(dān)心的,發(fā)動(dòng)機(jī)在低扭的表現(xiàn)非常出色,起步非常平順給力,在市區(qū)開(kāi)也是非常舒服的,在高速的時(shí)候動(dòng)力輸出依然充沛,超車也非常輕松平穩(wěn),它是一款很適合家用和出去玩的車型。
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購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 Redline 650T 5座 型版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.24萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力輸出表現(xiàn)還行,在自己接收范圍內(nèi),只是少了一點(diǎn)闖勁。在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候,因?yàn)檐嚿睚嫶蟮脑,油門沒(méi)敢深踩,駕駛感受略顯笨重,遠(yuǎn)沒(méi)當(dāng)年我的1.4升排量愛(ài)唯歐輕快。上過(guò)一次高速,油門深踩,動(dòng)力輸出還算強(qiáng)勁。超車什么的,也是游刃有余。動(dòng)力平順性:經(jīng)歷過(guò)幾次早高峰,頓挫感不強(qiáng),只是起步不夠輕快,應(yīng)該是車身重的原因。想想也是,人家是重達(dá)兩噸的越野車,你讓人家在早高峰里混,那可不是虎落平原遭犬欺嗎!郊區(qū)路況,速度只要一起來(lái),提速非常平順,有那種絲滑的感覺(jué),非常爽!舒適運(yùn)動(dòng)模式:運(yùn)動(dòng)模式有三個(gè),運(yùn)動(dòng),標(biāo)準(zhǔn)和雪地,我覺(jué)得很雞肋,因?yàn)槲乙淮我矝](méi)用過(guò)。
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購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 Redline 650T 5座 型版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格27.74萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2146公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0T可變缸發(fā)動(dòng)力,動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁,而且在低速行駛中,自動(dòng)變?yōu)?缸,節(jié)省油耗。自動(dòng)變缸這個(gè)功能我感覺(jué)是很黑科技了,也就是說(shuō)雖然排量大,但是可以在開(kāi)著車的時(shí)候切換成小排量的來(lái)省油,也是打消了我感覺(jué)這個(gè)車油耗大的疑慮,還有就是2.0T的車提速是真的很猛,有一次油門踩的力道重了一點(diǎn),車一下子就竄出去了,以后還是都得小心的去踩油門,安全才是最快的路。提速的平順性上來(lái)講,這個(gè)車他是9AT變速箱,提速的時(shí)候非常平穩(wěn)沒(méi)有什么頓挫感,我感覺(jué)可以跟CVT的相媲美了,大家可以自己去試一試,開(kāi)著確實(shí)很舒服
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購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 Redline 650T 5座 型版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格27.44萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這個(gè)動(dòng)力還是很可以的了,不過(guò)我發(fā)現(xiàn)雪佛蘭的車踩油門的聲音真的很大,不過(guò)踩著感覺(jué)很帶勁。
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購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 Redline 650T 5座 型版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格25.79萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:應(yīng)該說(shuō)通用的這款動(dòng)力總成還是成功的,90解決了之前GF6變速箱頓挫嚴(yán)重的問(wèn)題。動(dòng)力輸出平穩(wěn),偶有頓挫但肯定在可接受的范圍。發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)非常給力,開(kāi)邁銳寶XL、凱迪拉克XT4的小伙伴都反映說(shuō)動(dòng)力杠杠的。但可能開(kāi)拓者真的太大了,我在實(shí)際使用當(dāng)中感受就只是夠用夠超車,運(yùn)動(dòng)性還是欠了一些,和他犀利的運(yùn)動(dòng)外觀稍稍不匹配。
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購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 Redline 650T 5座 型版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格25.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我對(duì)動(dòng)力的要求,并不是很高,當(dāng)時(shí)銷售說(shuō)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)很足了,確實(shí)開(kāi)起來(lái)也感覺(jué)出來(lái)了,輕輕踩油門就感覺(jué)車速上去了,我跑長(zhǎng)途動(dòng)力真的很好,很平順
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購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 Redline 650T 5座 型版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格27.19萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4076公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:雖然車身尺寸比較大,但是2.0T和9AT的動(dòng)力組合,讓開(kāi)拓者的動(dòng)力更加充足,換擋也更加平順,沒(méi)有頓挫感,即使在高速行駛時(shí)也可以提供源源不斷的動(dòng)力,只要你舍得給油,它也能讓你體驗(yàn)到推背感。
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購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 Redline 650T 5座 型版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格25.14萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力我覺(jué)得還可以,日常駕駛綽綽有余?磪(shù)對(duì)比,開(kāi)拓者2.0T屬于馬力大但加速不快的那種,買了車之后特意試了急加速,發(fā)現(xiàn)起步加速的時(shí)候車子明顯沒(méi)有用上全力,有刻意的緩起步調(diào)教,基本上正常踩油門沒(méi)有往前竄的感覺(jué)。跑起來(lái)以后油門很靈敏,加速減速都很輕巧,表現(xiàn)不笨重。高速動(dòng)力儲(chǔ)備:在國(guó)道試了加速能力沒(méi)有任何問(wèn)題,我估計(jì)速度到100只花了三成功力,但是目前沒(méi)有跑高速也無(wú)從驗(yàn)證,這個(gè)月底可能要跑一趟廣東體驗(yàn)一下。
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購(gòu)買車型開(kāi)拓者 2020款 Redline 650T 5座 型版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格26.59萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1005公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:車子搭載了多種模式,我平常開(kāi)車喜歡開(kāi)啟。運(yùn)動(dòng)模式雖然油耗可能會(huì)有所提升,但是感覺(jué)油門踩下去,降檔升檔以及動(dòng)力的澎湃聲音都顯得那么真實(shí)。高速上最快跑到國(guó)120,基本上是沒(méi)有任何壓力的,輕松可以上去,只是要保證安全。而9at的變速箱在換擋的時(shí)候亦沒(méi)有什么頓挫感,整個(gè)駕駛感受非常舒適,甚至不比高級(jí)轎車差。
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帕杰羅(進(jìn)口)
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