一鍵砍遍全城
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開(kāi)拓者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 黃山
裸車(chē)價(jià)格32.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12830公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性我覺(jué)得是很不錯(cuò)的，這輛車(chē)的座椅設(shè)計(jì)的比較寬大，所以坐起來(lái)的時(shí)候比較舒服，它的隔音性我是很滿意的，每一輛車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)有聲音的，但是它沒(méi)有很吵，在跑高速的時(shí)候它的胎噪聲也不是很明顯。還有它的減震能力也還是挺不錯(cuò)的，底盤(pán)也是比較穩(wěn)定的，過(guò)減速帶的時(shí)候顛簸感不是很強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 河源
裸車(chē)價(jià)格33.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5280公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性是比較高的，首先它的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)就比較給力而且座椅設(shè)計(jì)的比較科學(xué)，坐在上面感覺(jué)上會(huì)舒服很多。其次隔音設(shè)計(jì)也是比較到位的，平時(shí)坐在車(chē)內(nèi)環(huán)境都是比較靜謐的，前后排之間能夠進(jìn)行無(wú)障礙的交流，整體的乘車(chē)環(huán)境都是比較溫馨的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 河源
裸車(chē)價(jià)格32.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2380公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅坐上去真是挺舒服的，畢竟SUV車(chē)型的底盤(pán)稍高一些，尤其是坐到前排視野極其開(kāi)闊，坐得高看得遠(yuǎn)，就是覺(jué)得很爽，而且主副駕駛位還都有腰部支撐功能，坐在副駕駛的老婆就更加享受了，座椅調(diào)節(jié)成半躺的姿勢(shì)別提有多么自在了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格33.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1970公里
綜合評(píng)分
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舒適：這款車(chē)跑起來(lái)還是很舒服的，平時(shí)在城區(qū)跑，道路也很平順，沒(méi)有顛簸感防噪也很好，尤其是晚上下班回家的時(shí)候，在車(chē)內(nèi)空間大，聽(tīng)著歌的感覺(jué)很舒服，我認(rèn)為開(kāi)拓者是我的第二個(gè)家，只屬于我一個(gè)人獨(dú)處的地方，這個(gè)感覺(jué)是什么都不能替代的。車(chē)的加速和操控都很好，整體的舒適性很高，就連家里的老人和小孩都連連稱贊，開(kāi)拓者開(kāi)起來(lái)沒(méi)有頓挫感是老人最喜歡的地方。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格33.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4680公里
綜合評(píng)分
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舒適：因?yàn)樽约捍_實(shí)也比較在意駕駛和乘坐的舒適性效果，在這一方面，我覺(jué)得出行環(huán)境是比較重要的，但是它的噪音控制得不是特別好，每次出去拉一些私活，顧客都會(huì)反應(yīng)這方面的問(wèn)題，但是它的座椅設(shè)計(jì)還是蠻舒適的，駕駛的時(shí)候整個(gè)減震效果也表現(xiàn)得很好，對(duì)于平穩(wěn)下來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得它完全沒(méi)有問(wèn)題，畢竟它的底盤(pán)和懸架的質(zhì)感都是蠻不錯(cuò)的，對(duì)于出行這方面我自己是比較喜歡它的座椅和減震。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格32.59萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1770公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性一般吧，城區(qū)舒適性還可以，因?yàn)樽魏苋彳�，懸架也可以過(guò)濾掉顛簸，走在城區(qū)的時(shí)候是覺(jué)得很不錯(cuò)的，但是高速舒適性就一般了，因?yàn)楦粢粜Ч芤话�，速度快了就覺(jué)得的風(fēng)噪很大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格31.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅舒適，車(chē)內(nèi)的噪音大，還有明顯的現(xiàn)車(chē)氣味，這已經(jīng)開(kāi)了很久了還是很明顯。開(kāi)車(chē)其實(shí)還是蠻舒服的，因?yàn)榉较虮P(pán)很輕便，轉(zhuǎn)動(dòng)很輕松，還有很多好的輔助功能。巡航這些在高速上也能減輕疲勞感，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)不會(huì)很累。還有前后的座椅都是很寬大的，乘坐比較舒服，就是在氣味和雜音方面比較差一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格34.74萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1919公里
綜合評(píng)分
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舒適：雪佛蘭開(kāi)拓者這款車(chē)，整體的內(nèi)部座椅都是采用的真皮材質(zhì)，質(zhì)感又好手摸著非常舒服，這種舒適度完全可以想象的到，乘坐的舒適感那就是杠杠的。駕駛座上，使用的靠背頭枕都不會(huì)因?yàn)榻嵌葐?wèn)題而產(chǎn)生什么不舒適的感覺(jué)，軟硬適中，值得稱贊一波。整個(gè)車(chē)內(nèi)由于空間劃分合理而又十分充裕，所以給人感覺(jué)坐在里面還是挺舒服的。雪佛蘭開(kāi)拓者真的是收獲了我們?nèi)覞M滿的喜愛(ài)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格32.54萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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舒適：開(kāi)拓者的舒適度我覺(jué)得最重要的體驗(yàn)就是表現(xiàn)在座椅上面，座椅的舒適度確實(shí)是比較高的，當(dāng)然開(kāi)拓者的懸掛底盤(pán)系統(tǒng)也是比較好的，就算是在過(guò)減速帶的時(shí)候，可以明顯感覺(jué)到那種震動(dòng)是比較軟的那種感覺(jué)，還是超級(jí)舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格33.59萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1382公里
綜合評(píng)分
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舒適：這款車(chē)的舒適性很不錯(cuò)，座椅的包裹性很強(qiáng)，填充物也很柔軟�？勘澈皖^枕我都能找到和合適的角度，坐在上面很舒服，空調(diào)效果也很好，吹得人很舒服。車(chē)子的音樂(lè)效果也很不錯(cuò)，每次在車(chē)內(nèi)聽(tīng)歌就是超級(jí)享受的。長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)覺(jué)得疲憊。
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