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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格6.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1662公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的操控還是很滿意的，簡單易學，顯示了我高超的車技，走在路上也是一種不錯的體驗。
缺點：從整體表現來看，這輛車的性能已經達到了我的預期，甚至比我預想的還要好，值得我花了這么長時間的時間去對比和了解，基本都是可以接受的，唯一的缺點就是后備箱里的空間不是很大，但滿足我的日常生活還是沒問題的。
外觀：在我看來，這輛車雖然個頭很大，但是看起來不像是笨拙的笨拙，反而像是個靈活的胖子，整體看起來一點都不呆板，整體設計理念也不是很好，車身線條流暢，輪胎也是我喜歡的類型，越看越喜歡。
內飾：至于內飾，我更看重的是實用風格，這輛車的做工和線條都很完美，沒有任何粗糙和粗糙的感覺，用料也很厚實，我覺得這樣的內飾更能襯托出這輛車的顏值和內涵！
空間：這輛車的空間和長度都恰到好處，從這一點就可以看出這輛車在空間上的表現并不差，而且內部的空間布局也很合理，所以使用起來也比較方便，車內還有一些儲物格子，用來存放雜物，既方便又寬敞。
配置：物美價廉，物美價廉，配得上它的價格，里面的配置也很好，反正買了也不會后悔。
動力：從買車回來到現在已經有一段時間了，總體來說，如果只是作為家用代步用的話還是綽綽有余的，它更適合那些喜歡激烈駕駛的人，起步不會太費勁，動力輸出也比較穩(wěn)定，不會讓人猝不及防，所以在高速上加速的時候，給人一種強烈的推背感。
操控：
這輛車雖然不大，但操控起來卻是相當的靈活，我覺得自己的駕駛技術已經很成熟了，開起來也是得心應手，駕輕就熟，方向盤也很有質感，一只手就能打個轉。
舒適：底盤設計的還算穩(wěn)定，對于一些輕微的顛簸都有很好的過濾效果，這對于暈車的朋友來說是非常友好的設計，座椅寬大柔軟，坐久了也不會覺得累。
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購買時間2020年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格6.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程35公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車最大的優(yōu)點就是省錢，用車成本非常的低，非常小，好操控，幾塊錢的成本，我自己開財務公司，平時只需要上下班，逛逛街足夠了，對我一個女性來說很方便
缺點：空間小了點，我們三口之家是足夠用的，如果人多的家庭就不太適合了。還有就是它的優(yōu)惠太少，不過回頭想想，幾萬塊錢能買到這么一臺純電動汽車我也知足了，要知道其他品牌續(xù)航超過300km的純電動汽車，價格都挺貴的，比亞迪e1也算物有所值了。
外觀：外觀設計可鹽可甜，兩個大眼睛很可愛，點亮很好看，開出去回頭率還挺高。
內飾：很喜歡車內的風格，顏色搭配不錯，材質也還好，反正很舒服的。
空間：我中等身材，身高175，坐在駕駛座感覺很寬敞，頭部和腿部都有挺多剩余空間的。
配置：e1的性價比是必須高的，首先是它本身的售價就不貴，然后一些該有的配置它都有，一樣都沒有落下。然后就是它的續(xù)航高，305公里完全足夠我日常使用，而且充電還非常的方便，在快充的模式下半個小時就能夠充滿。還有就是它的充電費用便宜，電耗也滴低，跟燃油車相比較，真的可以說是天上地下。最后就是它的后期保養(yǎng)方便，使用的成本也很低，整車的質保是6年或者是15萬公里，可以說是售后有保障，使用起來也毫無壓力。所以整體來說，像e1這樣有顏值有實力的車，買來作為家用代步車是非常合適的。
動力：我這矮個子女生這動力對我來說足夠了，，我也不用開多快，慢慢開比較安全，大的車子我反而不能駕馭，因為個子矮，油門啥的都踩不到，我平時也不上高速，這個小螞蟻方便的很
操控：
電動助力的方向盤轉向手感還不錯，而且方向盤尺寸挺大的，操控起來很輕松，另外它的電門和剎車也比較靈敏，我媳婦兒都說e1像玩具車一樣非常好開，現在我開習慣了e1，讓我再開燃油車可能我都不習慣了。
舒適：整體舒適性還不錯，不管是乘坐感受還是駕駛感受都挺好的。座椅舒適性:座椅挺舒服的，坐著不硬，前排和后排的感覺都差不多懸架減震舒適性:懸架濾震效果挺好，即使在碎石路段，顛簸感也并不明顯車內噪音:電動車的隔音比燃油車好很多，包括起步和急加速的時候，都不會感覺到這車的電動機噪音。所以e1的舒適性我要給個好評。
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購買時間2019年12月
購買地點廣東 中山
裸車價格7.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀了，在同級別電動車里一眼就讓我喜歡上，可鹽可萌太漂亮了。
缺點：車子的胎噪有點大，在市區(qū)里沒什么影響，就是上高速很明顯。
外觀：我第一眼看到e1就覺得它非常的可愛，特別是它的LED燈設計，就像兩個圓圓的大眼睛顯得炯炯有神。再加上前臉也采用了封閉式的，近期格柵，又為整車增加了一些檔次，使得它看起來不但可愛更還有一種時尚感，。這樣的外觀對于女孩和孩子來說是完全沒有抵抗力的，開出去的回頭率也超高。
內飾：內飾有待提高，感覺這個做工有點粗糙，不過實用性還可以。
空間：微型車是不能奢望空間的，e1的空間表現只能算是這個級別的中等水平。雖然它是五座車型，但是要坐五個人還是有點勉強。如果是小兩口家庭或者像我一樣的三口之家買來代步還可以，平時家用挺方便。
配置：性價比還是蠻高的，裸車也不到七萬元，續(xù)航還能有305公里，還帶那么大的中控屏，我主要用來平時上下班代步，偶爾出去逛街開一下，用車成本也很低，相當的劃算
動力：動力比我想象的好，起步很快，加速的時候也很流暢，沒什么頓挫感。
操控：
有駕照的人才知道，當時候練車的辛苦，為什么要倒車那么難，還不是不好控制，如果是E1我分分鐘滿分的好么，科目二如果可以挑e1就好了！轉向很輕松，靈活，電車標配�！� 后駐車雷達:后車影像很清晰，實際觀察也讓銷售交了一下，知道到哪里撞，真厲害。剎車表現:剎車的話60時速的制動應該是15-20米，很容易剎車，目前沒有測試急剎也沒有必要。
舒適：皮質方向盤手感略硬，不太喜歡�？棽甲蔚綍r很舒服，夠柔軟！就是沒有中央扶手，開起車來比較累，也不方便收納一些小物品。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格6.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀小巧玲瓏，出門停車方便，而且操控起來也輕松。
缺點：最不滿意的地方就是電動車窗按鈕的設計，比亞迪e1延續(xù)了F0的簡潔式車門，把前門車窗按鈕在中控臺附近，還算能接受，但是前面沒有后面兩扇車窗的控制按鈕，這個設計非常的不方便，因為我家車的后面坐的通常是老人或小孩，讓他們操作存在不安全的隱患。每次都是上車前幫他們弄好。這是我目前最不滿意的地方了。
外觀：外觀設計很好看，整體比較偏可愛型的，大燈有種畫龍點晴的效果。
內飾：內飾大部分都是塑料件，畢竟一分錢一分貨，這個設計實用就行。
空間：乘坐空間也還是不錯的，這么小一點車，可以坐四個人，擠一擠的話還可以坐下五個人，在小型電動車里面這款車還是比較寬敞的，不過空間也就這么大點，平時坐一兩個人就好了，多了會很擁擠，還有就是后備箱空間很小，小小的一點，只能放一些小東西，勉強可以接受。
配置：車子的價格不算貴，而且電耗也比較省，我覺得綜合看性價比還不錯。
動力：很滿意，因為它的動力強勁，加速很猛，起步也很穩(wěn)，而且因為車身小，走路也很方便，不會被限號限寬。
操控：
方向盤挺實用，操控起來很輕便，而且轉向精準。
舒適：座椅挺舒服的，包裹性強，車里的噪音也不是很大。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格7.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程928公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為女司機的第一輛車，e1讓我最滿意的就是外觀，可鹽可甜，非常漂亮。
缺點：最不滿意的是過減速帶的時候太顛簸了，防震效果有點差
外觀：外觀挺好的，不丑，還有兩個LED大燈，很實用
內飾：e1的這個內飾也的確是挺不錯的，其實我對于這些也沒有多大講求，不過該有的也完全都具備，可以說是麻雀雖小，但五臟俱全，八英寸的中控屏放在e1身上感覺還真的是顯得比較大。
空間：空間還不錯，我一米八的個子坐著不頂頭，后備箱也夠用。
配置：從能耗和后期保養(yǎng)來說這款車的性價比很不錯的，價格實惠，配置一點也不低，大屏還可以刷抖音微博，一點也不卡頓。特別適合預算不太多的女性購買！
動力：起步很快，加速的時候速度很快就能上來，超車挺輕松。
操控：
旋鈕式換擋，操控真的太簡單了。雖然是小型車，但是也有倒車影像，廣角攝取，畫質也很清晰。讓倒車更簡單。
舒適：座椅靠背不錯，和身體貼合的很舒服，但是懸架調校的有點硬，減震一般。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格7.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1026公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是他的外觀，我覺得特別可愛，開出去回頭率很高。
缺點：它的顏值高，續(xù)航長，而且各方面的配置也都挺符合我的用車標準，所以總體來說就沒有什么不滿意的地方。而相反的是，自從有了e1之后，讓我出行方便不少，也給我的生活中帶來了很多的樂趣，希望以后它還能夠多多關照我。
外觀：挺喜歡e1的這個外觀設計的，但是這臺車子的車漆的確是比較薄的，雖然說車子的車身尺寸比較小，這一點我也是完全接受的，但是也不能把車漆和鈑金做得這么軟吧？
內飾：e1的內飾要分為兩個方面來說，一是用料，二是設計。在用料上。這車的塑料材質偏多，不過這個也是同價位該有的表現，幾萬塊還想要真皮包裹那是不可能的，所以說e1算是中規(guī)中矩，我也能接受。說到設計，我還挺喜歡整個內飾的布局，三幅式方向盤，8英寸液晶儀表，8英寸中控屏，還有中文物理按鍵等等，簡潔大方、也很耐看。
空間：前后排乘坐空間都夠用，后排坐3個人也沒太大問題。
配置：如果e1性價比都不高的話，那我覺得就沒有性價比高的車了。首先是它的價格便宜才，7萬元不到，再加上它的高顏值，配置豐富，續(xù)航也充足。然后就是它是新能源車型，后期的保養(yǎng)方便宜又方便，使用的成本也比較低。最后就是它的空間大小正好合適，使用起來不會覺得浪費。而且車型非常方便停車，所以這樣的一款車，對于一般的家庭來說，買來日常使用手非常合適的。
動力：平時在市區(qū)里跑的比較多，這個動力足夠了，起步順暢，換擋頓挫感也不強。
操控：
車小，開起來很有安全感，主要是特別好操控，開起來不會想大車子那樣，怕磕碰到了，還有停車也很方便，那種小一點不好掌握的停車位，也不怕停不進去了。是一款開起來很輕松的電車。
舒適：座椅坐著不錯，挺舒服，就是一過減速帶就很顛簸，不太好
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格6.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程926公里
綜合評分
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優(yōu)點：e1這小車真的是非常的好開，操控非常的靈活，而且動力也是很不錯的，主要就是e1的續(xù)航能力也是比較強的，這些也都是e1的主要優(yōu)勢，再加上這個顏值也的確是很高，每一次開在街上都能引來很多的回頭率，心里面還是特別高興的，總之就放在目前這個階段，我覺得這臺車就非常適合我了，這就是我最滿意的地方。
缺點：風噪方面比較大，開過幾次高架，速度稍微快一點，就有明顯的風噪。
外觀：外觀很獨特，看起來屬于那種丑萌丑萌的，還是怪可愛的，看起來也特別的小巧，很有質感，整體看起來跟個小熊貓一樣，大燈就像眼睛，還是很讓人喜歡的
內飾：內飾的造型樣式比較簡單，沒有什么新穎的設計，但是很實用，操作也簡單啊，八英寸的中控液晶顯示屏清晰度也很不錯。
空間：空間設計合理，坐在車里不會覺得壓抑，后備箱也能放得下東西。
配置：這性價比還是挺高的，作為市區(qū)代步很不錯。
動力：這小車的動力還真的是挺不錯的，應該很少會有人開著這臺車去上高速吧？總之我是不會的，但是在市區(qū)里面的確是非常占優(yōu)勢的，加速表現非常好，開起來那叫一個輕松呀。
操控：
操控方面很滿意，因為車子小，開起來很靈活，特別是倒車停車都非常方便。
舒適：短途出行完全可以，坐著也不累，我個子小，坐進去挺舒服的，高個子就算了吧，進不去吧，還有如果去比較顛簸的地方可能就不太舒服了，平時路上沒問題，聽聽音樂，音樂不要太大聲，不然會有晃動感了
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購買時間2020年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格7.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2132公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這車主要就是用來上下班代步的，最滿意的就是電耗，百公里在12個左右，挺省的。
缺點：隔音效果不是很好，速度高點胎噪會很明顯。不過只是偶爾上一下高速，平時并不怎么影響。
外觀：外觀比較可愛，兩個大燈顯得整體就很萌，特別喜歡。
內飾：內飾風格設計還可以，就是用料上還有提升的空間。
空間：空間我覺得還是要根據自己的用車情況來看，因為e1畢竟是一款微型車，所以你肯定不能要求太高。它駕駛位的空間比較充足，像我178的個子坐進去也不會覺得擁擠，手腳活動都是比較自如的。后排的話雖然用得相對少一點，但也還是夠用，像偶爾出門旅游，老爸坐副駕駛，老媽和老婆帶著孩子坐在后排也不會覺得擁擠。所以對于我們一家來說，空間還是剛好足夠的。
配置：這個價格其實也不算是特別便宜，雖然說后期在用車上面的支出是比較小的，但主要就是這臺車子的貶值率是非�？斓�，所以綜合來分析的話，其實e1的性價比不見得有特別高。
動力：平時上班的時候超車我都是S檔加速超車，安全感爆棚，本來經濟檔位D的話提速都有點推背的感覺了，如果瞬間S檔再踩油門，感覺已經來到了巔峰，超車分分鐘的事情，因為有定速，開高速的時候就有的尷尬有時候會跟大車很久才能超車。市區(qū)的話就不會了，電耗的話，平時市區(qū)我開到7.6左右，高速就到電耗會到10左右，速度穩(wěn)定之后也是這樣的。經濟運動模式加速:運動模式的話最喜歡了，提速那叫一個舒服。紅綠燈基本沒有對手呢，
操控：
因為它整體的車身比較小巧，所以操作起來非常的輕松，再加上它的方向盤指向精準，沒有虛位開起來特別的舒服。就算是新手司機操作起來也是完全沒有任何壓力的，所以e1這款車是深得我老婆的喜愛。
舒適：純電車的靜音效果處理的都很好，所以e1也不例外。坐在里面把車窗關好，就基本感覺不到外界的雜音，這對于我這種比較喜歡安靜的人來說非常的友好。然后就是它的座椅支撐性和包裹性都比較到位，坐上去就會覺得很舒服，就算是坐得久一點也不會覺得難受。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格8.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程937公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一滿意的是價格，7萬元不到，而且配置還很豐富，像是ABS防抱死、胎壓監(jiān)測功能、制動力分配、倒車影像、OAT升級等等都非常給力。第二就是續(xù)航了，別看e1是一輛純電微型車，但是它的續(xù)航里程數達到了305km，這在它同級別的車型里，也算是非常優(yōu)秀的了。這樣的續(xù)航不管是上下班日常使用，還是外出旅游都是沒有問題的。最后就是它的外觀，沒有其它的多的花里胡哨的設計，一些細節(jié)部分處理的很到位。它的進氣格柵采用了封閉式的造型，看起來大氣又上檔次，然后就是他大燈的設計，看起來像兩只大大的眼睛，呆萌萌的。
缺點：隔音性能不是很好，速度高起來之后，車內的噪音就會很大。
外觀：外觀在我看來就是最好看的，特別是兩個大燈的設計很萌。
內飾：內飾塑料感有點強了，，味道也挺重的，需要散一段時間的，給人的感覺就是容易散架，不耐撞，不過也不能想著撞，安全第一，車子也不是買來撞得，所以還行吧，平時車里用點香薰什么的
空間：對于小型橋車e1的空間是足夠的，能裝很多東西，我放了一件水后備廂容積:后備箱能裝4個行李箱，放的好能裝挺多的，乘坐空間:1.62米的我，完全沒有什么不適應，是挺舒服的，☆ 空間設計亮點:空間比較適合瘦點的人，肥肥的就不敢確定了，家人乘坐評價:家人在銷售耐心的教導按鍵中- -我只能在后面拍拍照片
配置：這款小螞蟻的性價比我覺得挺好的，比以前的，還是很好的，平時接小孩上下班短途，性價比超高的，奇瑞QQ強很多了，養(yǎng)車成本低，基本不花我，跟兩輪電動車一樣省心，又可以遮風擋雨，拿來練練手也很不錯，開開以后換輛大的，嘿喝，值得購買的小螞蟻，，質量有保證，又質保期長，很可以了，這個價格也是很美好，就相當于花錢買了個省心的電動車，這個僅我個人用車感受
動力：歲數也不小了，開車不會太快，安全為主，這款車的動力開著沒有問題
操控：
車身小巧，不管是倒車還是停車都相當方便，還有就是它的方向盤握起來挺舒服的，轉向精準基本感覺不到虛偽，跟燃油車相比一點也不差。而且這車的操作比較簡單，就算是我老婆這樣的新手司機，操作起來也是完全沒有問題的。
舒適：最近放了幾個娃娃和小孩子的東西，顯得比較舒服，就是隔音有點差錢人意，可能車子底盤低吧，過減速帶就聲響大。車內消毒方式:車內消毒的話其實沒有必要的，外循環(huán)，開空調就很好了，都是自己家人又不拉其他人空調:空調夠冷，平時都是開24°左右，小孩的話26°怕感冒了。
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購買時間2020年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格8.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子是20年最新款，看了好久，優(yōu)惠也終于下了，具體多少還是不說了，辦了按揭，2年免息還是可以接受的，畢竟疫情到現在，現金在手里肯定越多越好，時常不穩(wěn)定的收入還是要讓自己坐點防范，消費是可以但是還是節(jié)至了許多，店里銷售還是挺好的，最近端午4S店專門送了我粽子和小禮包（泡泡機、掛歷、糖果），南寧朋友代領的，感覺4S店也沒那么坑嘛，算很有心啦，在這里讓大家把誤解都解除一下！
缺點：內飾質感稍微差了點，基本都是塑料件，而且新車還有些異味。
外觀：外觀可以用可愛來形容，小巧的身材和兩個萌萌的車燈，辨識度很高。
內飾：簡簡單單的，不復雜，中控大屏也很清晰，看著很方便
空間：作為小型代步車而言，本來沒什么空間可言，這款車頭排座椅有點偏高，并且沒有上下調節(jié)。稍微高一點的人比如我老公坐駕駛位就會頂頭頂，二排只適合做小朋友和老人，老人坐進去后，腿部稍微有一拳的距離，頭部空間也有一拳以上，不會有壓迫的感覺。高大的成年男性不推薦，哈哈。當然這和他的定位非常符合，本來就是女性或者老人的代步車。從直觀角度看，二排和后備箱沒有看到明顯的電池鼓起處，比較平坦。所以后備箱雖然開口迷你，但是放下一個大行李箱問題不大�；緷M足日常外出采購的需求。
配置：我覺得這車的性價比還是很高的，買車的時候想的就是買個小一點的，好開一點的車，之前就考慮買電車，因為感覺會比油車省很多錢，而且現在國家也有政策，還挺支持的，然后就是我又不往遠了去，所以就定了買電車，而且e1這款車的外觀這么挺好看的，所以不管是外觀還是駕駛感受，我覺得性價比都是很高的，關鍵是很適合我
動力：我也就是平時上下班，代步用，所以感覺動力還不錯，紅燈起步也挺快的，平時偶爾在路上超超車，動力也完全夠了，這么點的小車，這車感覺，我還是很滿意的
操控：
這個小車操控起來很靈活，方向盤指哪打哪，幾乎感受不到虛位。
舒適：開高速的時候風噪會比較大，這點不滿意。不過座椅還是挺舒服的，空調效果也快。
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