一鍵砍遍全城
比亞迪e1
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e1 2019款 耀
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格7.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控不和手動(dòng)檔是的那么復(fù)雜，也不是一般的燃油車(chē)那么多字母，操作簡(jiǎn)單前進(jìn)和倒檔方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)超輕，當(dāng)然也靈敏，媳婦開(kāi)教練車(chē)回來(lái)胳膊都酸疼，這也不用擔(dān)心了剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)非常靈敏，使勁大了就會(huì)閃一下，慢慢的就不會(huì)用那么大力了，當(dāng)然安全帶很重要
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e1 2019款 耀
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車(chē)價(jià)格8.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)子比較靈活，操控起來(lái)很方便。方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)彎時(shí)只需輕輕一轉(zhuǎn)，而且轉(zhuǎn)彎半徑較小，調(diào)頭方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e1 2019款 耀
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格7.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e1 2019款 耀
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格7.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程89公里
綜合評(píng)分
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操控：
個(gè)人感覺(jué)，這車(chē)子開(kāi)起來(lái)很不錯(cuò)，不過(guò)你得找對(duì)模式，千萬(wàn)別在市區(qū)車(chē)子多需要低速行駛的時(shí)候換成運(yùn)動(dòng)模式，真的，有次我朋友開(kāi)這車(chē)，多手在室內(nèi)改為運(yùn)動(dòng)模式，自己車(chē)技又差，弄得整個(gè)車(chē)子的人變得像個(gè)篩子那樣，幾乎車(chē)上的人都抖暈了。你時(shí)速30公里給我開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，我跟你有仇嗎？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e1 2019款 耀
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格9.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1435公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控我感覺(jué)挺好的，方向盤(pán)是非常精準(zhǔn)也很順暢，比學(xué)車(chē)時(shí)候的教練車(chē)舒服多了。而且因?yàn)檐?chē)子比較小，所以視線(xiàn)還是很好的，開(kāi)起來(lái)基本上是沒(méi)有什么盲點(diǎn)的，剎車(chē)很靈，油門(mén)很快，基本上不用多大勁，很適合我這樣的新手。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e1 2019款 耀
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格9.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程302公里
綜合評(píng)分
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操控：
首先我是一個(gè)非常在意駕駛感受的人，車(chē)的極限越高，在特殊情況下就會(huì)越安全，E1，對(duì)操控的設(shè)計(jì)也算是打破了小車(chē)、廉價(jià)車(chē)不好開(kāi)的弊端，不算是非常好的操控，但得益于方向盤(pán)電子助力，轉(zhuǎn)彎非常輕巧，指向也算精準(zhǔn)，很適合女士開(kāi)，方向盤(pán)沒(méi)有虛位底盤(pán)懸架支撐:得益于漢斯團(tuán)隊(duì)的調(diào)教，底盤(pán)懸掛調(diào)教非常舒適，過(guò)減速帶不會(huì)有起飛的感覺(jué)，高速過(guò)彎也不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重側(cè)傾，任何路況都會(huì)給你自信。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)一踩就有，剎車(chē)距離短，緊急情況應(yīng)變自如，讓駕駛更有信心。主被動(dòng)安全配置:主被動(dòng)安全配置齊全，徹底打消了小車(chē)不安全的顧慮，放心駕駛。橫向比較:與其他同級(jí)別電動(dòng)車(chē)相比，懸掛調(diào)教是最為突出的一點(diǎn)，建議有想法的朋友一定要試駕感受一下，真的是同級(jí)別最好的底盤(pán)調(diào)教方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)很輕巧，轉(zhuǎn)彎操控?zé)o壓力，而且方向盤(pán)握感很好，很實(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e1 2019款 耀
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格9.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2542公里
綜合評(píng)分
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操控：
只是市區(qū)路段，方向盤(pán)助力，很不錯(cuò)。剎車(chē)沒(méi)有急促踩過(guò)，所以沒(méi)感覺(jué)。你要說(shuō)高速的話(huà)，開(kāi)到110以上趕腳方向盤(pán)有點(diǎn)抖，飄的話(huà)，倒是沒(méi)怎么在意。感覺(jué)高速開(kāi)車(chē)不都一個(gè)樣嘛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e1 2019款 耀
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格7.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2352公里
綜合評(píng)分
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操控：
我很喜歡E1的方向盤(pán)，握著很舒服。然后電子助力的方向盤(pán)低速很輕便，高速又很穩(wěn)，把我手感特別好，剎車(chē)稍微有點(diǎn)硬但是反應(yīng)很靈敏，總體來(lái)說(shuō)操控不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e1 2019款 耀
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格8.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程517公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e1 2019款 耀
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格9.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控十分簡(jiǎn)單方便，小車(chē)好操控，方向盤(pán)精準(zhǔn)靈敏，剎車(chē)好使，基本上去都能開(kāi)。輔助操控配置:E1的輔助配置不多，但確實(shí)很驚喜的，電動(dòng)助力很實(shí)用，后駐車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像也很實(shí)用，裝在E1有點(diǎn)小驚喜，還有遙控鑰匙，給E1帶來(lái)了開(kāi)豪車(chē)的小驕傲。
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